BMW ruckt beim Beschleunigen | Verteilergetriebe defekt? | Instandsetzung 730d G11 xDrive 

Hast es behoben bekommen? Habe exakt den gleichen Fehler 😞

wenn man 4 gleiche reifen hat, braucht man keinen Stern

das is ne riesen differenz für die das system nicht vorbereitet ist, selber schuld

@@diinvolg4838 Nicht Durchmesser, sondern Umfang - das ist echt wenig! Mein Stand ist, dass BWM eine Differenz beim Umfang bis 20mm erlaubt.

Wir sind Getriebe Instandsetzer, mit Reifen setzen wir und nur im Bezug auf das xDrive auseinander. Daher können wir nicht alle speziellen Fragen zu Reifen beantworten.

Die Differentiale gleichen den Drehzahl Unterschied zwischen linkem und rechtem Rad aus. Das darf man nicht verwechseln. Das Verteilergetriebe bei BMW verbindet über eine Lamellenkupplung beide Achsen miteinander. Daher ist das mit dem Abrollumfang so wichtig.

Selbes geräusch bei mein bmw 750i was war das problem bei dir

@@Idknw2324 besteht leider immer noch werd ich bei der nächsten durchsicht ansprechen

Nein bmw ist sehr sensibel was Verteilergetriebe angeht

schon?

Nein alles gut

Bis 15 mm ist laut BMW zulässig. 1mm ist sehr gut, da braucht man sich gar keine Gedanken machen.

Wäre interessant zu wissen wie das gemessen werden soll. Wir wollen da keine Wissenschaft draus machen. Die Messung machen wir um zu belegen dass Reifen ohne Stern bei unterschiedlichen Dimensionen zu große Unterschiede haben, was sich negativ aufs Verteilergetriebe auswirkt und die Lebensdauer enorm verkürzt. Wenn das schon bei statischer Messung so ist, wird es im Fahrbetrieb nicht besser sein. Wichtig ist einfach dass gute Premium Reifen super beim xDrive funktionieren und billige Reifen nichts an einem BMW Allrad zu suchen haben. Das soll die Kernaussage unserer Videos sein.

Habe das gleiche denen gesagt. Ich fahre mit Pirelli Mischbereifung P Zero 4 und musste ich feststellen, dass Abrollumfang 10mm Unterschied hat. Ich habe das BMW Meister gezeigt, aber er meinte , dass Abrollumfang nicht wichtig ist, sondern nur Profiltiefe .

Du kannst ja mal den Abrollumfang aller Reifen messen und wenn da der annähernd selbe Wert rauskommt brauchst du dir keine Gedanken machen +- ein Paar Millimeter. Aber wer einen BMW mit Allrad hat sollte leider immer Reifen vom Hersteller wählen, da die Toleranzen enger sind. Bzw. X-Drive mit Mischbereifung führt auch auf Originalbereifung früher oder später immer zum Verteilergetriebetod, leider

Kann man machen, man kann sich aber auch gleich einen BMW mit Hinterradantrieb holen. Dann muss man nicht das zusätzliche Gewicht des xDrive mitschleppen. Das ist meine Meinung dazu. Aber kann jeder machen wie er will.

@@dd-getriebe Danke für deine Rückmeldung, ja den 640d gibts nur als xDrive, kann man das bedenkenlos abschalten ? ohne Folgeschäden und kommen die Systeme da nicht durcheinander. Deine Meinung dazu wäre sehr hilfreich. Viele Grüße

@@richter7876 Ich habe keine Langzeit Erfahrung damit. Wir haben noch nichts negatives gehört. Rein von der Logik ist es OK, die Kupplung VTG wird nicht angesteuert. Das sollte kein Problem sein. Was mit den Regelsystemen ist, kann ich nicht sagen, da müsste man bei dem Anbieter von xdelete fragen.

@@dd-getriebe Ok danke für die Info 👍👍

@@dd-getriebe wäre denn das leichte Ruckeln weg , wenn mann mit Xdelete es auf Heck codiert?

Wieviel hast du für den Service bezahlt?

WIESO????