Hallo Jens, kann dir nur zustimmen. Habe vor ca. 2 Jahren in Österreich mehrere Hypernakeds getestet. Wie Super Duke, MT 10; Speed Triple usw. Mich hat wirklich als einzige die S 1000 R überzeugt. Super Motor. Super agil ein Traum. Lenker noch ca. 2 cm höher und du hast das beste Bike in der 160 -180 PS Klasse. Wenn man will kann man damit Touren fahren und es überfordert einen nicht.
Super! Glückwunsch! Ich hab die mir auch im Januar geholt , bin jetzt auch auf die erste Saison gespannt. Und vor allem auf das Lenkrad schlagen. Hast du das auch bei der jetzigen Fahrt gespürt??
@@ChainBrothers Vielleicht erinnerst du dich. Vor geraumer Zeit stand ich vor der Frage, SF V2 oder S1000r. Letztendes hatte ich den Kaufvertrag für die V2 unterschrieben - das war Sep. 22. Da ich sie immer noch nicht erhalten habe, habe ich die Stornierung angeregt. Wenn alles klappt, wird es die M 1000 R Competition. Umso mehr freue ich mich, dass du dich für die S 1000 R entschieden hast. 😅
Glückwunsch zur richtigen Entscheidung 😂😉 das Motorrad ist einfach nur Spaß und Liebe. Fahr immer vorsichtig und denk dran, nur der gute Fahrer kommt auch wieder zu Hause an.
Hatte selber bis 2021 eine 2018er S1000R in Motorsport weiß und bin immer im dynamic pro Modus geballert war echt krass wie einfach man dieses bike schnell fahren kann ohne stress
Aha, bist die Eninger Steige hoch 👍 …Stuhlsteige (bei Pfullingen) ist auch klasse zu fahren - alles bei mir vor der Haustüre 😊 Mal wieder sehr schöner Beitrag 👌
Hallo Jens erstmal alles gute zum neuen Bike allzeit gute Fahrt und immer Unfallfreien "Flug"👍✊️😊. Ich hätte gedacht Du entscheidest Dich für die Triumph Speed Triple RS 1000, aber knapp daneben ist auch vorbei🤷♂️. Ich glaube eh die Eierlegende Wollmichsau die alle Wünsche abdeckt gibs sowieso nicht aber ich denke Du wirst auch mit der BMW wieder viel freude haben. Und was das coolste ist da gibt es bestimmt ne Menge cooler Viedeos in nächster Zeit👌. Lößt Du dann heute zum Freitag mit Ugli das große Rätsel um das Bike auf???🤣🤣🤣 Beste Grüße👍🙋😊
Grüß dich, ja es gibt immer nur das richtige Motorrad für den richtigen Lebensabschnitt 🙂 warum es nicht die Speedy wurde kläre ich sicher irgendwann noch auf 😄
@@ChainBrothers ne das hab ich damals auch nicht gewusst 😅 und die Felgen waren auch Standard. Ich hab sie auch alles andere als negativ in Erinnerung. Aber die Emotionen die ich gewohnt bin, kamen bei mir einfach nicht auf 🤷♂️
Ergonomie, auf jedem Fall! Jetzt hast du dir die BMW mit dem Dynamikpaket geholt oder ne ich hatte auf die MT-10 getippt. Nun ja, hätte ich das Video gesehen, dann hätte ich auch auf die BMW gesetzt, so viel Spaß wie du hattest. 👍🏻 Allseits gute und sichere Fahrt und möglichst wenig Staatsselfies. 🏍️ Ach, bei dem Selfie vor den Bikes am Ende fehlt noch das Duckface. 🤣
War ne "enge Wahl", aber die BMW ist klar besser und ich finde sie auch immer hübscher, sogar richtig geil mittlerweile :) Duckface, bei meinen Lippen? Das sieht dann aus wie Chiara Ohoven
Bin seid letzter Woche auch stolzer Besitzer der BMW S1000R mit dem Paket(bam bam kommt ja leider nur in diesen Modus^^)Mit dem Einlecken geb ich Dir total recht.GZ von Mir
Dann viel Spass mit der Vierzylinder BMW! Für mich persönlich hat eine BMW nur zwei Zylinder, einen auf jeder Seite 😀 Ist leider nicht meine Preisklasse, würde wahrscheinlich ein RT Modell oder eine 100 GS in der Garage stehen.
Gefällt dir die S1000r besser vom fahren her wie die Tuono?würd mich echt mal interessieren🤷♂️Ich fahre die 2020 Tuono und bin am Sonntag ne 2022er 1000r gefahren sprich wir haben die Bikes getauscht und sind die Steige gefahren wie du im Video😄das mit besser aus der Kurve rauskommen mit der 1000r neeeeee auf keinen Fall das hat selbst der Besitzer gesagt😊
Glückwunsch zum neuen Bike… wenn dich mal wieder der Schwarzwald ruft - sag Bescheid, ich häng mich mit meiner neuen S1000R direkt ran 👍 Grüße aus FDS…
Wegen der Klappe bei der Tuono: Hattest du mal das US-Mapping probiert? Meine Tuono wäre vorm Vorbesitzer eigentlich mit dem Mapping gekommen, aber der Händler hat beim Service ohne Warnung das EU Mapping wieder aufgespielt. Tatsächlich merke ich den Übergang von der Klappe ziemlich deutlich. Bin die selbe Maschine letztes Jahr schon gefahren (da noch ohne Kaufabsicht😅) und da ist mir das nicht aufgefallen. Was mich an der BMW tatsächlich am meisten irritiert ist das Dynamic Paket, bzw. dass ohne tatsächlich Leistung zurückgehalten wird. Hätte gedacht, dass nur der zusätzliche Fahrmodus und die Race Ansicht im Instrument fehlen, aber so kann man die ja ohne eigentlich nicht kaufen.
Ich hab ein Video zur Klappe gemacht, ich hatte die quasi deaktiviert aber das nervt halt irgendwie auch auf Dauer. Und das mit dem Dynamic Modus ja, da müsste irgendwo ein dicker Warnhinweis sein bevor man die ohne bestellt
Ja also ich hätte sie auch ohne die Felgen genommen, weil die auch so schön handlich ist, aber wenn die dabei sind OK... Zur Farbe ja, das gelb ist furchtbar, aber die wird noch foliert 🙂
@@ChainBrothers ich habe den Lenker um 2,5 cm erhöht und die Maschine damit wirklich Tourentauglich gemacht. Interessanterweise war die S1000R sogar in der engeren Auswahl, habe aber keine Probefahrt gemacht. Evtl. Würde ich heute etwas anderes fahren, aber ich bin mit der ST1200RS sehr glücklich.
Da kann ich dich beruhigen, die halbe Garage ist voll mit Teilen und ich vertraglich verpflichtet die Produkte vorzustellen ;) Und ich habe nächste Woche Urlaub, auf dem Drehplan stehen 13 Videos :D
Woww Jens, da hast du dir aber mal was echt schönes gegönnt!👍Dann sei mal gespannt, was ich nach Ostern auf meinem Kanal präsentiere.😉 CBR650R wird dann "ausgetauscht"😁Was denkst du wird es bei mir wohl werden?🤔🙄😳LG✌🏍
@@ChainBrothers Ein Video wo mein aktuelles Bike drin vor kommt? Vermutlich um es wieder schlecht zu reden, oder??😳🙄😉😂🤣Wieso sollte ich mir eine GS gekauft haben? Das ist nur was für alte Männer! 😁😂Ist jedenfalls weit daneben getippt!😏😊Versuch´s weiter😉😂🤣LG✌🏍
Hatte mal die Möglichkeit den Vorgänger 21er zu fahren übers Wochenende. Die war auch schon sehr agil so wie du es beschrieben hast. Was mich persönlich dann nach paar 100 km genervt hat, war die Vibration/Rauheit des Motors in bestimmten Drehzahlen was sich Extrem auf Lenker und Fussrasten übertragen hatte und der künstliche „Plopp“ pseudo Fehlzündung beim Gas wegnehmen. Gibts das bei der 23er auch noch? Grüße
Da bist ja bei mir am Haus vorbeigefahren vermute ich mal ganz stark wenn du beim AHG warst und die Eninger Steige hoch bist😃Das ist da wo das Limbächer Auto steht in dem bisschen größeren Hof😊
@@marcarmbruster9760 also ich bin dort zum ersten Mal gefahren, aber ich mag die Gegend wegen dem Biosphärenreservat, dort gibt es so viele schöne alten Eichen 🙂 hab dort auch den Jagdschein gemacht, also diesen Sommer vielleicht 1-2 Mal ja
@@ChainBrothers Ach das überrascht mich jetzt das du da zum ersten Mal unterwegs warst😳die Steige bzw. die Gegend ist top zum Motorrad fahren da hat es richtig geile Strecken,hälst einfach mal an dann zeige ich sie dir👍😂😂
Bin die neulich gefahren die s1000r und mich hat es nicht vom Sockel gehauen und war ganz happy wieder auf meiner alten MT09 da spürt und hört man einfach noch mehr und es passiert mehr. Bei der BMW spürst du keine Gänge. Klar geht die schön und marschiert Vorwärts aber den middle rev punch von der MT09 hat sie einfach nicht auch wenn sie schneller ist macht die mt09 mehr Spaß. Anders sah es dann bei der neuen aprilia tuono v4 Factory aus mit sc project Anlage. Das war schon wesentlich mehr mein Ding.
Ich glaube ich weiß was du meinst, aber das ist auch relativ einfach erklärt, die anderen haben halt größere Dellen im Drehmomentverlauf. Das fühlt sich dann so an, als hätten die mehr Punch, also bei der MT09. Die Duc hat halt einfach 40 PS mehr 😄
@@florianh85 mo.view pace flip habe ich, die sind ganz neu. Die haben 2 definierte Rastpunkte zum Hoch und rausklappen für die Garage. Und M10 Lenkerendgewichte, die tatsächlich krass sind :)
Sicher, dass die Schmiedefelgen leichter sind? ich dachte das war nur bei der alten so und bei der neuen ist das Gewicht durch die dickere Bremsscheibe das gleiche.
Achja und Glückwunsch/willkommen im Club, ich fahr seit letztem Jahr auch eine :) Das mit dem Lenker überleg ich mir auch mal, du hast schon recht, dass ein wenig höher angenehmer sein sollte.
Ja also sowohl als auch. Zum Lenker kommt bald ein Video. Zu den Felgen, die sind auf jeden Fall leichter ja aber die Bremsscheiben sind auch dicker ja. Aber die dickeren Scheiben sind ja viel weniger schwer als die Räder leichter sind. Eine 320mm Bremsscheibe wiegt ein Kilo mit 4,5mm, die Dicken 5mm wiegen ca. 1.100, das sind 200gramm am Vorderrad und vielleicht 60g hinten. Dann bist immernoch 2240Gramm leichter mit den Schmiederädern
Seehr dynamisch , man kann mit einem Slide und anschließendem Wheelie aus der Kurve knallen 😂. Hatte früher immer seidig laufende Japaner, das ist die BMW definitiv nicht aber mir taugt dieser etwas rauh laufende Motor ,hätte nie gedacht dass ich Mal bei BMW lande aber für mich passt das Bike perfekt 👍
Also ich kann die Meinung nicht unterschreiben an meine tuono v4 factory is keine s1000r vorbei gekommen absolut keine chance.... Dennoch sind beides super bikes Grüße!
BMW ist allen anderen Herstellern bei 2 Dingen einfach komplett überlegen: - Cockpit und Bedienkonzept - Navigation Daher sehr gute Entscheidung, viel Spaß mit dem Moped! 😍🏍👍
Und ich merke an der ein oder anderen Stelle, dass die Autobauer sind. Die Führung des Kupplungs Bowdenzugs ist so krass gut gelöst, das habe ich in 20 Jahren noch nicht gesehen. Und ja das Cockpit ist der Wahnsinn. Ich freue mich auch sehr über das Motorrad 🙂
Glückwunsch zum neuen bike. Aber verstehe nicht ganz wenn du sagst haus und ommdt nicht biel zum fahren warum dann doch wieder ein bike. Dann hättest ja auch die tuono behalten können. Und damals sagtest noch. Ne BMW nicht
Ich kam nicht viel zum Fahren wegen Hauskauf und für das haus haben wir jeden Cent gebraucht. Da machen 13.000€ von der Tuono auf 20 Jahre eben 15.000€ weniger Zins aus.
@@ChainBrothers ok. Ok. Also so schnell spare ich keine 16k rein. Verdienst mehr als 2600 netto ? Muss noch Unterhalt für Kind bezahlen und habe viele andere Hobbys
Jetzt noch einen ordentlichen BMW Service Partner im Raum Stuttgart und ich wäre zufrieden mit meiner S 1000r 2021 mit M Paket. Aber so wie es aussieht ist das meine letzte BMW. Katastrophe der Service hier in der Gegend.
Also mit denen in Vaihingen hab ich auch schon Knatsch, dabei war ich noch kein Besitzer. Den nächsten bzw ersten Service mache ich dann in Eningen, da bin ich Mal gespannt. Was war bei dir vorgefallen ?
In Vaihingen ist eine Katastrophe! BMW F 850 GS Adv. gekauft mit allem drum und dran. Schon beim Kauf fällt auf das die Schlösser, insb. unter der Sitzbank harken. Verkäufer meint: Das ist normal, ist ja noch alles ziemlich neu. Kurz vor Ende der Garantie ist dann der Werkstatt aufgefallen, dass das Schloss der Sitzbank ja harkt und die Sitzbank jetzt nicht mehr drauf geht. Ich soll die Repartur zahlen, ich habe die Sitzbank noch nur 1x runter gemacht un dann nie wieder. Hin und her, habe dann mein Moped bekommen ohne Repartur. Will los fahren und sehe das meine Sitzbank nur aufliegt! Also wieder rein, diesmal den Chef her gebeten. Dennis (der Chef) kam und der Service Leiter auch. Die haben sich das angeschaut, ich habe denen also gezeigt wo ich meine dass das Problem liegt. Also wieder in die Werkstatt, keine Repartur aber immerhin die Sitzbank wieder drauf. Dann wollte ich mal was exotisches, nämlich Reifen! Nicht die Anakee 3 sondern TKC 70 ja und dann gab es wie so oft im Service Märchen zu hören. Diesmal war das Märchen der BMW eigenen Reifenfreigabe und das ich trotz Entfall aller Bindungen an Reifen (im Schein steht nix mehr drin) kann ich den TKC 70 nicht haben. Welchen kann ich denn haben? Ja den der drauf war. Hat der eine BMW Reifenfreigabe? Nein, hat er nicht. Warum geht das dann und der TKC 70 nicht? Weil es Werksbereifung ist. Und so habe ich immer wieder Märchen dort gehört anstatt das zu bekommen was ich wollte. Also zu BMW Rhein in LB und habe dort meine F 850 verkauft und mir eine S 1000 R 21er gekauft. Alles bisher gut nur muss man wohl alles persönlich vor Ort machen da das Call-Center mist ist. 2x angerufen und 2x im Call-Center gelandet, seit 5 Wochen warte ich auf den Rückruf. Jetzt bei AHG in Pforzheim angerufen um neue Reifen zu bekommen, aber auch hier bisher eine Katastrophe. Service Mitarbeiter wird sauer weil ich kein Verständniss dafür habe, dass ich 2 Wochen hinterher rennen muss um zwei neue Reifen zu bekommen inkl. Termin. Da wird mir dann die Lebensgeschichte erzählt wie viel er doch arbeitet und alles so schlimm ist. Er wünscht mir auch so einen Kunden wie ich es bin wenn ich dann auch mal einen Fehler mache. Ja, BMW ... ich hatte Yamaha, Kawasaki, Triumph und nun BMW. 2x BMW und nie wieder.
Ich fand die Alte einfach nur hässlich, mittlerweile fahre ich selber eine, 2020er. Bei der Präsentation der neuen war ich maßlos enttäuscht, mittlerweile will ich sie selber haben...🤔 Ist schlicht und einfach ein richtig geiles Bike, alles so easy und wenn Du Krawall möchtest, bekommst Du, Jekyll and Hyde sozusagen. Glückwunsch zum neuen Bike 🤗✌️ Gibt definitiv schlechteres 😉
@@ChainBrothers vor allem, was man daraus machen kann. Klar, kurzer kzh und Mini-Blinker, ilmberger Motorspoiler und der SC Projekt, wird Mega ✌️ und teuer...🙄 aber egal. Hab Dich schon lange abonniert, aber jetzt wirst du erst richtig sympathisch 😁
@@ChainBrothers da bin ich ja Mal gespannt 🤔hatte meine folieren lassen, war nicht so prickelnd, deshalb in matt schwarz lackiert. Keine Ahnung wie der Leo Vince auf der Euro 5 wirkt, auf der Euro 4 war der SC Projekt die Referenz, von Emotionslosigkeit keine Spur 😌
Muss man wirklich so "brutal" Motorradfahren,??? Ja...,😀 ich weiß, dass das Laune macht....aber vermute auch, dass Du nur die harmlosen Szenen hier zeigst. Und selbst DIE .... können einen Nachahmer ganz schnell "stilllegen". Warum also RENNattribute als quasi Alltagsqualitäten propagieren.... Versteh ich nicht ... Was son Ding leisten kann, sieht man doch auf nen Blick ins Datenblatt. Nix für ungut.... LG
Also ich achte schon drauf nichts aufzunehmen, was nicht legal ist. Deshalb weiß ich jetzt Ned genau, was du sagen möchtest!? Und konstruktive Kritik ist immer willkommen
@@ChainBrothers mooin😀 Naja, wozu nen dynamic pro Modus so rausstellen, wenn das Ding schon handzahm beim Übergang vom ersten in den zweiten Gang den Schein kosten kann ?? Ich fahr selbst ne 1290GT... . und finde, es gibt außer Leistungsentfaltung auch andere Werte, die man thematisieren könnte.... ... aber Dein Kanal, also auch Deine Ausrichtung. Liebe Grüße und 👍
@@heidebiker ja weil ich den Modus im letzten Video nicht getestet habe und ich offensichtlich Interesse an diesem Motorrad habe und bisher kein Video dazu fand. Das Video heisst ja dynamic Modus, das Thumbnail sagt es, es geht eigentlich nur darum 😄
@@heliandi1290 Klar fährt Chainy im Video gut. ....also noch im "bezahlbaren Rahmen".... Ob mir oder Dir das gefällt oder nicht, IST nun mal 100 die Risikogrenze. ....ich wollt eigentlich nur mitteilen, dass es bis zu dieser Grenze eigentlich keines "Dynamic Pakets" bedarf. ....auf der Renne.... natürlich! Und natürlich.....darfst Du auch 180 plus auf Landstraßen fahren.... Viel Spaß und liebe Grüße
