BMW Seria 7 E32: Mercedes robi lepsze limuzyny - MotoBieda 

Umówmy się, ten okres designu BMW był najlepszy

W Niemczech albo USA przez nazwiskami właścicieli tych aut widniały skróty takie jak "dr" albo "mec.". W Polsce - najczęściej był to skrót "ps.".

Jako Beemiarz (E34) poczułem się celnie wypunktowany w wielu aspektach :) Pozdrawiam xD

Bardzo lubię oglądać widok na maskę zakryty daszkiem przeciwsłonecznym 😎

Jakieś 20 lat temu wujo mojej dziewczyny,który mieszkał na Wielkopolskiej Wsi- kupił taką 7. Auto jak na tamte czasy- Odlot kompletny. Powtarzał na każdej imprezie gdy ktoś go pytał,po cholerę Ci Władziu taka bryka? odpowiadał- by biedaki mu się na wsiach kłaniali i wiedzieli,że jedzie właściciel masarni..

Rozkodowywałem kiedyś Vin w E36 i wyszedł mi Opel Astra

To jest auto, które powstało w czasach gdy w126 było już nieco leciwe. Projekt wnętrza to tak naprawdę mocne rozwinięcie e 30tki. Zanim jakiegokolwiek sebixa było stać na to auto, jezdzili nim głównie biznesmeni i ludzie naprawdę bogaci dla których w126 było po prostu zbyt grzeczne i kanapowe. Nie było w tamtych czasach lepszego auta luksusowego łączącego świat komfortu i lekkiej wizualnie sylwetki. Sam powiedziałeś, że to auto powstało dwa lata przed e34 więc to właśnie ono było dostarczycielem większości rozwiązań do klasy średniej. Miałem dawno temu e34 i gdy wsiadłem do e32 to naprawdę czuć różnicę. Na szczęście można znaleźć jeszcze nie zajechane przez kretynów egzemplarze i poczuć klimacik tego auta:)

Czegokolwiek by nie powiedzieć, jest to najładniejsza siódemka ze wszystkich. To naprawdę duże auto (szczególnie na ówczesne warunki europejskie), a jednak ma bardzo zgrabną linię, jakiej nie ma żadne współczesne BWM. Żadne.

W roku 1987 profesor Politechniki Reńsko Westfalskiej na pytanie dlaczego kupił BMW serii 7 odpowiedział: lubię sportową jazdę ale mam matkę, która ze względu na wiek musi mieć wygodę podczas jazdy.

Siódema powstała, bo Trener Paweł nie mieścił się do "mniejszych" modeli

Pociskanie z sebixów i ich "projektów" - nota 10/10 🤣🤣🤣

Jak dobrze posłuchać kogoś kto nie "rautuje" cały czas :)

"Siódema do driftu się nie nadaje" Tymczasem obok miniatura filmu Strzeleckiego z siódemą :)

Auto było kierowane do przedstawicieli wolnych zawodów np właścicieli kancelarii prawniczych bądź właścicieli prywatnych klinik i prezesów Sebixy w tamtym czasie jeździły motorynkami albo paluszkiem mowa o latach 80

Nostalgia mocno. E32 to było moje ostatnie BMW, m30b35 w manualu, ze szperą, kubełki elektryczne ale nie skóra tylko welur. Mało palił (12-16l lpg) i był w opór niezawodny. Cały w ori lakierze i najgorsza awaria to był zaworek od klimy, który regulował prawo-lewo. Biorąc pod uwagę, jak tani to był samochód (kupiłem za 8kpln w 2007 roku), Szkoda, że to jeszcze nie był ten czas kiedy zostawiałem sobie takie samochody. W ogóle to miałem ten sam kolor ;-)

9:30 - przełożyłbym BMW jako "Bawarskie Zakłady Silnikowe"

"Trójka, Piątka, czy też Siódema, otwieram bagażnik,bo spadła mi klema"😂😂😂

Nie należy zapominać że E32 weszło 2,5 roku przed e34. Więc nie do końca jest prawdą że można było sobie kupić e34 i mieć prawie to samo. Bo kupujący BMW 5 wyjeżdżało się z salonu e28.

Sebastiany w " siudemach" zachowują się na drodze dokładnie tak samo jak sebixy w gruzach E36. Zasady ruchu drogowego i fizyka Newtona ich nie dotyczy.

Problem z właścicielami BMW Audi i mercedesa (chociaż w ostatnim przypadku trochę mniej) to, że kupienie z Raihu 20 letniego gruza robi z "człowieka sukcesu" i traktują innych kierowców jeżdżących innymi autami za podludzi, nie istotne że mają dyhawiczne 1.6

mam z niej Webasto jak coś:) uśmiałem się z projekciku:) Posiadając kilka e34 i e32, siódema jakoś bardziej uzależnia. Największe różnice na plus widać na autostradzie.

Tutaj pasuje kawałek znany z serii Zagrajmy w Crapa, nr 105 - "Jadę jadę jadę".

3:02 jaki ladny bialy cabriolet stoi tam w oddali. Bodajże Chrysler LeBaron. Jesli tak, to fajnie by bylo o nim zrobic odcinek.

Jak kogoś interesuje historia o jakiego gruza z ośmioma umowami i ciekawymi tematami znalezionymi pod kanapą mowa, to na moim kanale jest seria filmów o odbudowie E34 za 1900 zł :D Kilka filmów o białym LeBaronie w tle także, wiec zapraszam. A jeśli o E32 mowa, jak dla mnie troche nie trafiona opinia że nie wiadomo dla kogo to auto. Seria 7 od zawsze była modelem który był i jest jakby pokazem technologicznym marki. Fakt, e32 była bardziej dla kierowcy niż pasażera i to właśnie chodziło - duża limuzyna ze sportowym zacięciem, tak by dawała frajdę z jazdy i nie była tapczanem jak S-klasa. Wybierali ją ludzie którzy po prostu chcieli dużą i komfortową limuzynę z najnowszą technologią jaka istnieje na pokładzie (oczywiście za dopłatą - dla pana panie wschodzący biznesmenie jest nawiew bez klimy i szmaciane fotele) Pozdro

W BMW przynajmniej klima była a w Mercedesach to nawet 5 biegu nie bylo

Zajebisty montaż bieda. Dobrze się to ogląda

najbardziej w tym filmie spodobał mi sie portret psychologiczny każdego beemwiarza😂❤

3:15 Jak kiedyś zmieniałem wnętrze w peugeocie 607 to znalazłe piękne schowki przemytnika

E32's in Australia are the car you own where you have 1 running car, and 2 non runners sitting in the backyard for parts.

Słyszałem historię jak po rozkodowaniu Bmw VIN wyszło, że to trabant.

Jako wyznawca Mercedesa ubawilem sie jak nigdy ale dalej podtrzymuje ze nie powinienes wsiadac do niczego co nie jest polonezem.

pamietam jak sie w latach 90tych widywało te bunie siódemki na trasie miedzy Wawą a ruską granicą czyli Brześciem,polskie mafiozy odwiedzały ruskie mafiozy i tak sobie jeżdzili w kółko,zapie.dalało to po tej drodze i łykało po 10 aut na raz a póznij łapówa i dalej 200 na szafie,oczywiście leciały na wydrę,musiałem ładą trzymać sie ciągle prawej strony jak wyjężdzałem na tę ulicę,do dziś mam ten nawyk trzymania sie prawej strony xd ,sam jeżdze e39 3.0d i łykam nowe skody po 10 na raz jak już mi sie znudzi siedzenie na prawej krawędzi ulicy

Podsumowanie odcinka w punkt. Od kiedy jeżdżę BMW, czuję ze muszę się na kogoś wydrzeć zza kierownicy, a najlepiej wyjść i komuś zajebać😀 Wcześniej tego nie miałem, a przynajmniej nie na taką skalę.

Jak cokolwiek MotoBieda może zrozumieć to Leming, nie to co Złomnik doświadczony znawca.

Gladbeck - kryzys z zakładnikami. Głównym bohaterem tego dokumentu o napadzie na bank jest srebrne e32.

Moim pomysłem od niedawna jest kupić najbardziej zgruzowane bmw E30 jakie tylko da się znaleźć (oczywiści za grosze), wyspawać podwozie z arkuszy blachy która to leży pod chmurką tyle lat a nie zgniła że znaczy to iż po szlifie i ocynku nie zgnije tak samo jak przez tyle lat, wsadzić M20B25 bądź M50B25 bez vanosa, założyć bbsy, pomalować farbą z budowlanego jak i wałkiem najleoiej na czarno i mieć klasyczny przykład E30 w latach wczesnych 2000. PS: jak ktoś chce się tanio pozbyć E30 to z chęcią przyjmę

Pierwsze auto w którym zobaczyłem 200km/h. W okolicach roku 2000/2001. W 740i z roku 1993

W E34 tez byl taki panel klimy a chrom na zegarach to dodatek z alliexpress.

Cały odcinek podniecałeś się sebixem i upalaniem całkowicie pomijając jakość wykonania każdego detalu, dopasowania elementów ilości zastowaniej elektroniki itd, miałem do czynienia z dziesiątkami aut i żadne z lat 80 tych nie zblizylo się nawet jakością wykonania do e32

Mam jeepa xj z 89 roku i bmw e61 w trzylitrowym dieslu i potwierdzam wsiadając do bmw zmienia się stan umysłu.😂

Świetny odcinek redaktorze Motobieda. Stylówa na 100%🤣 Ps. Mój ojciec też swapował "stare żeliwo", ale w Żuku.🤣 Pozdrawiam.

Gadanie, że takimi autami to się jeździ na tylnej kanapie to takie gówno że szok. Może 2% właścicieli faktycznie jest wożona. Takie auta są dla kierowców, również klasa S

Przecież niedawno kpiłeś z Mercedesów zarówno z w140 jak i 220❤😢

Recenzja w punkt. Posiadacz buni😀

Mój ojciec teraz chciał kupić nową siódemkę lub s klasę. Siódemkę obejrzeliśmy. Podjechaliśmy do Mercedes i jeszcze nie wysiedliliśmy to już było wiadomo pisz pan bo bierzem. I to wrażeni tylko robi s klasa.

A przemawia do ciebie ze e32 jest po prostu ładniejsze z tyłu? Sam miałem e34 525 ale e32 mimo wszystko 100 razy bardziej mi sie podoba.

Jezdzilem 7 jest poziom wyzej w komforcie, niż 5. Na miejscu kierowcy można zrobić trasę z 1000km bez zmęczenia, a na miejscu pasażera tę trasę przespać i nawet sie wyspać, nie wspominając o miejscu tylnym, na którym można jeszcze "poprezesować". W tej kwestii jest wybór między wygodą, a zwrotnością. Na moim doświadczeniu miedzy 5, a 7. Ktoś inny może stwierdzić, że między 3 i 7, a MotoBieda w filmie między 3 i 5 😂

14:50 - U Micha z MK4 była historia BMW G30 z 2019, kupionej od dealera BMW w programie aut używanych. Po rozkodowaniu VIN-u okazało się ze Kombi właściciela, wyjechało z fabryki jako sedan 🤣🤣🤣

Wspaniale wygladajace auto, 5 i 7-ka z tego okresu byly ponadczasowe, jezeli nie automat to wspaniale auto.

Az mi humor poprawiłes tym odcinkiem

Mówisz że nie ma sensu ten samochód, ale patrzysz z perspektywy roku 2024 w Polsce. Na autobahnie w 1990 roku to trochę inaczej wyglądało, S-klasse przy wyższych prędkościach nie było zbyt fajne.

Myslalem ze tą kierę wstawiłeś w programie do edycji video 😂 Przyznam szczerze, że na tamte czasy auto musiało robić spore wrażenie (w porównaniu do tego co jeździło po polskich drogach).

Prezentujący Michał K. na tym kanale wita oglądających frazesem *"Witajcie w kolejnym odcinku motoryzacyjnego głosu w Twojej piwnicy"* jako część swojego unikalnego stylu i marki kanału. Fraza ta może mieć kilka celów: 1. *Rozpoznawalność:* Stałe powitanie pomaga widzom natychmiast zidentyfikować kanał, co zwiększa jego rozpoznawalność i zapada w pamięć. 2. *Klimat i humor:* Sformułowanie "motoryzacyjny głos w Twojej piwnicy" tworzy specyficzny, nieco humorystyczny klimat. Może to sugerować, że prezentujący dostarcza wiedzę motoryzacyjną w sposób bardziej osobisty i nieformalny, jakby mówił bezpośrednio do widza w jego własnym domu. 3. *Relacja z widzami:* Takie powitanie może budować bliższą relację z widzami, sprawiając, że czują się bardziej zaangażowani i docenieni jako część społeczności kanału. 4. *Konwencja kanału:* Powtarzalne elementy, takie jak charakterystyczne powitanie, tworzą konwencję i tożsamość kanału, co jest ważne dla utrzymania stałej widowni i budowania lojalności. Podsumowując, fraza ta jest przemyślanym elementem strategii komunikacji i budowania marki kanału Motobieda.

kumpel kupił kiedyś serie 6 i przy szkodzie dowiedział się od rzeczoznawcy z ubezpieczalni , że według winu ma zupełnie inny kolor , ale za to przed szkodą auto było bezwypadkowe ;)

E28 535iA było najlepszym autem jakie miałem. Najwygodniejsze, najszybsze, najlepiej wyposażone, najwięcej paliło. Najwięcej dziwnych akcji typu wyścigi spod świateł. Tu akurat problemu nie miałem bo jeździło to jak pojebane, żaden sebix mi nie podskoczył.

Miałem kiedyś taką. Bardzo wciąż podoba mi się ten model. Jeździło mi się tym sssssuper!!!

A sprawdziłeś przełączniki przy kierownicy? Z pewnością przełącznik kierunkowskazów będzie w stanie idealnym, a włącznik "długich" ekstremalnie wytarty🙂

Dobra opinia na temat tej fury ponieważ -jest ona dobra ,ale przereklamowana .pozdro

Jedna rzecz która pomijasz. Kupując 7-deme nie masz w głowie palenia kapcia i upier.... Ogólnie słabo to przedstawiasz. Walisz schematami kolego.

Limuzyna do bycia wożonym z tyłu wiadomo że S ale jak chcesz limuzynę którą sam będziesz kierował to raczej bardziej 7. Tak mi się wydaje bo nigdy mnie akurat nie interesował ten segment ale chętnie bym się dowiedział od kogoś kto ma bezpośrednie porównanie S z 7 z podobnych lat

Wyglądem przypomina powiększone BMW serii 5 E34.

Ostatnio widziałem wyścig młodego gniewnego takim z ponizonym zawieszaniem na delikatnym negatywie z Audi A6 4.0 TFSI gościa po 50, Audi dostało w ciry, a raczej kierowca, ale coś jest że w tych dwóch markach bez względu na wiek istnieje większe prawdopodobieństwo że można dostać małpiego rozumu

mercedes robi tapczany na kołach dla starszych dziadków a w BMW 7 ten dziadek może poczuć się jak małolat kiedy tylko wciśnie gaz w podłogę, a jak ktoś woli tapczany to BMW ma Rolls Royce .Pozdrawiam

Fajny odcinek, w pełni się z Panem zgadzam o BMW 7 i typowym kierowcy BMW, pozdrawiam.

A link spod poprzedniego filmu z keszbekiem 150 działa wciąż? Za kilka dni bym skorzystał, ale teraz już się zastanawiam i chyba wybiorę rankomat XD

Projekcik doinwestowany. I imperiale na felgach ❤❤

od jakiegoś czasu skończyło się siadanie ns tylnej kanapie?

Mam taką 735i R6! Jestem zakochany 🥰 to auto nie zachęca do szaleństw, to jest siódemka.

ej, w materiale o w140 mowiles ze 7 seria lepsza a w odcinku z 7 serii mowisz ze s klasa lepsza, bieda, no powiem Ci że pdoba mi sie te 30% wysilku wlozonego w odcinek, oby tak dalej i nie spadaj z formy!😀

Dla ścisłości chromowane obwódki zegarów to AliChiny, fotele są te same co w e34 rozmiarowo i wysciółka 1:1. Klimatronic w e34 też był identyczny.

Podobno każdy nowy nabywca serii 3 lub 5 po zakupie auta przed jego wydaniem, ma łamany palec wskazujący lewej ręki.

zajebisty odcinek

Świetny odcinek xD Czekamy na kolejny ! :)

Na którąś niedzielę umówicie się z red. Grabowskim na tę samą markę i ten sam model - to by było ciekawe do oglądania jak różne style macie.

po co bredzisz dla kogo są te samochody skoro już wymarły? wsiądź do nowej to dowiesz się dla kogo :-)

Lubię Twoje podejście i poczucie humoru w stosunku do motoryzacji. Ale… Wlaściwie to chyba ta bmka jest tak fascynująca, że się chyba sam pogubiłeś w tym jak to jest wyjątkowy samochód i chyba nie wiadomo po co to wszystko pierdolisz. Można by było dużo powiedzieć ciekawego o tym samochodzie.

Jakim cudem tyle osób subskrybuje tego gościa. Jak jego się nie da słuchać. Poza tym M30B35 się notorycznie grzały.

Też nie wiem po co kupować E32, mogąc kupić E34, do tego w 5 był touring co przynajmniej dla mnie jest ważne. Jakbym chciał limuzynę to pewnie bym celował w W116, piękne samochody.

Warto robić takie odcinki bo chłopaczki z całej gamy wieśwagenow mogą się dowartościować XD a widzie w komentarzach takich napinaczy, że aż serio wstyd, że mają prawa wyborcze :DD

Co do vinu to mamy taką zabawną sytuacją bo kupiła pewna firma w roku 2019 świeżo sprowadzonego trupa VW LT który jest białą skrzynia z windą. A wedle vin było niebieskim blaszakiem i ten przebieg miało w 2009r. :D 10 lat nie istnieje żaden ślad po aucie nigdzie :D

Dolisz Pier! Ta siódemka jest świetna z wyglądu i nie jest opatrzona jak pospolita piątka.

99% kierowców bmw jest takich jak mowisz ale znam jednego który tylko okazyjnie zaszaleje a drugi dzisiaj grzecnie za mną jechał jakieś 55/h mimo że mógł mnie wyprzedzić, da się znaleźć normalnych w tej grupie.

11:47 do e32 wchodzi nawet po 1800g czynnika, więc nabicie takiej klimy kosztuje trochę więcej, ale za możesz przez 10 lat nie nabijać, bo jak ucieknie 200-300g to nadaj dobrze chłodzi.

Kupiłem zgruzowanego H-D FXSTC z 1999 roku i musiałem w niego władować 30k i też nazywałem to "projektem" xD Cenna uwaga mistrzu :D

Dobra robota

Potem jak Seba co chcę sprzedać swoje BMW to pisze w ogłoszeniu "nie upalana" 😂

Jednym z moich wymarzonych beemek jest E30 M3 czerwone :) Ale obecnie chyba nie do zdobycia...

7-ki są dla polityków, żeby obudzić wenetrznego sebixa ministra, który będzie nakazywał kierowcom zapierdalanie 200km/h w zabudowanym.

Wstawka z "taka polityka firmy" mnie rozwaliła XDDD

A co w tym akurat złego, że 5ka jest mniejsza 7mka w środku? Czasami poprostu pierdolisz jak potłuczony.

Wkońcu doczekałem sie materiału o e32

E32 to moje marzenie Ładnie utrzymana z V8 Najlepsze w niej to proporcje Dla mnie jest po prostu idealna I oczywiście na orginalnych kołach z dużym profilem

Motobieda nie wie..... ale klienci się znaleźli, kupili , jeździli

MORDO! Kupiłeś 5 i zazdrościsz tym co mają 7. To takie pospolite wśród bmkarzy 🤭

Zrób film o E65. I porównaj z W220. Jestem ciekawy jakby Ci wyszło takie porównanie. 😊

Ten film to złoto, poczułem się bardzo urażony jako Beemiarz, a teraz Nissaniarz z fetyszem zbierania szpeju do tych starych gratów, a zarazem mnie to tak rozbawiło, bo to sama prawda. Całymi dniami z autystycznym zapałem poluje za gratami które są "unikatami" tylko po to aby doposażyć swój "projekt"

Z hondami jest podobnie zajmuje się częściami od jednego civic . To większość co do mnie pisze to zaraz będą swapy, spojlery alusy. A na początku już marudzi o cenę części ,zmieni tylko felgi po latach i nic więcej. Rzadko który robi porządny projekt itp 1 na 100 haha pozdro moto bieda

Nie jestem użytkownikiem BMW ale trochę się zagalopowałeś... Może e32 nie jest mega samolotem ale e38 jest fchuj komfortowe. Sam byłeś nim podjarany jak murzyn bateryjką, cytując"z e38 aż nie chce się wysiadać...cud miód i orzeszki" 🤷🏻‍♂️🤣🤣

kto w latach 90 mogł pojezdzic e32 i w126 czy w140 to jedank nigdy nie chciał wracac do merca. szkoda, ze młodzi byliscie i nie wiecie jak w tamtych realiach te auta były odbierane. przsiadka ze 126p na w 126 czy e32 to jak lot w kosmos

Jadąc rowerem mam tylko dwa problemy na drodze. Psy które uciekły z posesji właścicielom i właściciele bmw którzy, którym te psy pewnie uciekły. Na szczęście na jednych i drugich gaz na niedzwiedzie działa podobnie 😁😂