BMW Serie 7 E23- Historia y evolución

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En este vídeo, patrocinado por el Museo de la Historia de la Automoción de Salamanca (museoautomocion.com/), revivo la historia de la primera Serie 7 de BMW (E23), desde su presentación en 1977 hasta el fin de su producción en 1986.
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16 янв 2024

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Комментарии : 142

@ramonrocamaseda6461 6 месяцев назад

Nada circula por internet a la altura de tus trabajos !! Totalmente de acuerdo con los comentarios que así lo afirman¡!

@documentosdelmotorsanti 6 месяцев назад

Muchas gracias como siempre por un cariño tan incondicional

@javisopli 6 месяцев назад

Tuve ocasión de probar hace años un 745i y realmente fue una experiencia; el empuje progresivo y poderoso del motor unido al confort de marcha hacía que no se diera uno cuenta de los kilómetros ni del ritmo al que se recorrían.La gama 7 pone en todo lo alto la imagen de marca de BMW. La gran cantidad de datos e información técnica,las tomas del coche y la manera de contarlo dice muy a las claras porqué este canal es de lo mejorcito en contar la historia de los clásicos.

@documentosdelmotorsanti 6 месяцев назад

Muchas gracias Javi. Un placer como siempre leerte.

@daniellabadia300 6 месяцев назад

Si los hicieras tambien en Ingles (doblados o con Ai), tendrias cientos de miles de vistas, no hay nada en internet o RU-vid como lo tuyo en materia documental, tus videos son de gran confeccion y detalle ademas logran ser muy entretenidos y te aseguro que hay un mercado gigante, quizas podria ayudarte con eso, doblar y mandarlos a los forums de habla inglesa donde soy miembro hace decadas

@documentosdelmotorsanti 6 месяцев назад

Es una muy buena idea. Muchas gracias por comentarla.

@ramonrocamaseda6461 6 месяцев назад

Totalmente de acuetdo con @daniellabadia300 !! Nada circula por internet comparable a tu trabajo !!

@documentosdelmotorsanti 6 месяцев назад

Muchas gracias.

@juanlopez661 6 месяцев назад

Es, sin duda, el mejor resumen jamás contado en internet de esta maravilla de auto. Y solamente puedo agradecerte Santi, el enorme trabajo que hay detrás. Mil gracias por todo, a los que amamos los coches se nos cae la baba con estos documentales. Y más si se trata de piezas como estas, escasas ya incluso en su época. Algún día dejaré mi 732i tan reluciente como los que salían en los folletos...

@documentosdelmotorsanti 6 месяцев назад

Muchas gracias Juan, me alegra saber que te gusta. ¡Larga vida a ese 732i!

@jsr9100 6 месяцев назад

Estos videos son un tesoro visual, mi atención es máxima en cada detalle, no dejes de subir videos como éste

@documentosdelmotorsanti 6 месяцев назад

Muchas gracias, un placer. Sí, lo reconozco, para no perder detalle hay que tener una cierta base y ver el vídeo un par de veces.

@marcosantonioalfayafernand8268 6 месяцев назад

Que excelente documento, Santi! Tu trabajo, excelentemente explicado, es único. Personalmente, creo que tus trabajos podrían ser un documental automovilístico de primer nivel. Bravo!!!!

@documentosdelmotorsanti 6 месяцев назад

Muchas gracias Marcos, un placer.

@documentosdelmotorsanti 6 месяцев назад

Si te gusta mi trabajo, te pido tu aportación económica para hacer que el canal sea viable. Por pequeña que esta sea, será decisiva para que este apasionante proyecto pueda continuar. GRACIAS. www.paypal.com/donate/?cmd=_s-xclick&hosted_button_id=SQXWWW46JL244&source=url

@Recared-RecaBlog 6 месяцев назад

"Son coches Grandes (en mayúscula) pero no aparatosos". Me quedo con esta acertadísima frase Santi para definir un E23. Recuerdo de crío, al ir a Andorra o cruzar a Francia, haber visto alguno y me quedaba embobado mirándolos. Antes me gustaban mucho, ahora me encantan. Un BMW con las tres letras. Gracias Santi por traernos este genial bávaro.

@documentosdelmotorsanti 6 месяцев назад

Y yo... Muchas gracias por tus palabras. A mi también me fascina esa época del fabricante.

@dckloc 6 месяцев назад

Yo todavía me quedo mirandolos como niño cuando están bien cuidados ....me encanta .

@documentosdelmotorsanti 6 месяцев назад

Muchas gracias chic@s como siempre por vuestros comentarios. Si te gusta mi trabajo, te pido tu aportación económica para hacer que el canal sea viable. Por pequeña que esta sea, será decisiva para que este apasionante proyecto pueda continuar. GRACIAS. www.paypal.com/donate/?cmd=_s-xclick&hosted_button_id=SQXWWW46JL244&source=url

@ivanvazquezsisamon 5 месяцев назад

Un vehículo que, casi cincuenta años después, sigue estando "a la vanguardia de la técnica", como rezaba el eslogan de la competencia. Excelso documental, mi querido Santi... la verdad es que cada vez, me cuesta más encontrar un calificativo que defina con honestidad la labor que muestras en cada uno de tus vídeos. Este FABULOSO (nótese la mayúscula) automóvil... "de diplomático", que decía mi padre... se merecía pasar por tu canal y recibir tan exquisito trato. Sencillamente, maravilloso.

@documentosdelmotorsanti 5 месяцев назад

Muchas gracias Iván, nos vemos en la segunda entrega. Un abrazo.

@amalialopezmazoy9831 6 месяцев назад

Siempre tan minucioso y tan ameno ¡!

@documentosdelmotorsanti 6 месяцев назад

Muchas gracias Amalia.

@Pablo-ok7zm 6 месяцев назад

Mi abuelo tuvo un 728i en azul metalizado, lo recuerdo enormemente, esos asientos traseros enormes y cómodos, yo tendría como 5 años, luego lo cambió por un serie 3 de segunda generación, 325ix en plata. 😊

@documentosdelmotorsanti 6 месяцев назад

Grandes coches ambos.

@mcs5583 6 месяцев назад

Sublime. Además es un placer el pequeño homenaje a la leyenda Arturo de Andrés. Aquellas revistas del motor fueron parte de mi juventud. Gracias Santi!!

@documentosdelmotorsanti 6 месяцев назад

Muchas gracias. Mi modesto homenaje a Don Arturo. Un saludo.

@mcs5583 6 месяцев назад

@@documentosdelmotorsanti Un saludo desde Motril, Santi.

@daniellantigua7659 6 месяцев назад

🇩🇴🇩🇴Saludos desde República Dominicana,aqui esos BMW serie 7 tuvieron muchos éxitos de venta

@documentosdelmotorsanti 6 месяцев назад

Muchas gracias Daniel. Un saludo desde España.

@daniel_leiva_fotografia_video 6 месяцев назад

Muchas gracias! una delicia poder disfrutar de este reportaje y además ilustrado con revistas originales de la época 👏🏻👏🏻 Enhorabuena!

@documentosdelmotorsanti 6 месяцев назад

Muchas gracias. Marca de la casa los "documentos"...

@joaquinbailon220 6 месяцев назад

Gracias por este maravilloso documento...no puede ser más completo y exacto.

@documentosdelmotorsanti 6 месяцев назад

Muchas gracias.

@JuanRodriguez-sk4tn 6 месяцев назад

Tener un BMW en la epoca de los 80 en españa era simbolo de poder adquisitivo y estilo a la vez

@documentosdelmotorsanti 6 месяцев назад

Sin duda.

@joakinta 2 месяца назад

Uno de lo mejores diseños de Bmw de toda su historia.

@documentosdelmotorsanti 2 месяца назад

Sin duda.

@danilocielo 6 месяцев назад

excelente trabajo! como siempre!

@documentosdelmotorsanti 6 месяцев назад

Muchas gracias, un placer.

@julioeliasnieto 6 месяцев назад

Precioso y documentado video, Santi; si, hay que defender a los clásicos ahora más que nunca.

@documentosdelmotorsanti 6 месяцев назад

Muchas gracias Julio, un placer. Yo pongo mi granito...

@Miguelin1234 6 месяцев назад

Grande Santiago!!!

@documentosdelmotorsanti 6 месяцев назад

Muchas gracias!!

@Santi66 6 месяцев назад

Un coche de cuando la elegancia y técnica andaban de la mano. Gracias, Santi. Excelente, como siempre.

@documentosdelmotorsanti 6 месяцев назад

Gracias a ti como siempre. Sin duda un perfecto equilibrio.

@juanafc 5 месяцев назад

Enorme prueba, muy extensa y completa. Y queda la parte de rodadura ... 🤩

@documentosdelmotorsanti 5 месяцев назад

Muchas gracias! Efectivamente, queda el análisis en detalle de este fantástico 745i Executive.

@gotzonercilla1513 6 месяцев назад

De los que más me han gustado! Sublime!

@documentosdelmotorsanti 6 месяцев назад

Gracias!!!

@motorafondo87 5 месяцев назад

Un vídeo excelente para un gran coche, que personalidad y clase tenían los BMW de antaño, el E23 simboliza todo eso. Tengo ganas de ver la prueba en movimiento 🙂

@documentosdelmotorsanti 5 месяцев назад

Muchas gracias a ti por saber valorarlo. Nos vemos en la segunda entrega.

@joseramonlopezerauskin3674 6 месяцев назад

Berlinas espectaculares …, de las que ya no se fabrican. Buen vídeo!!!!!.

@documentosdelmotorsanti 6 месяцев назад

Muchas gracias, un placer como siempre.

@agi3128 6 месяцев назад

5:52 Ben Heyderich, el Barón Rojo, todo un símbolo de la aventura, la competición y la valentía. Murió como quería, “estampanado” haciendo acrobacias aéreas. Un gusto recordarle aquí

@documentosdelmotorsanti 6 месяцев назад

Pues sí, otro grande de la historia de la automoción.

@marianooorrr 6 месяцев назад

Todo un portento de la ingeniería tecnológica de aquellos años. Espectacular coche y espectacular e impecable video. Nos tienes muy bien acostumbrados. Gracias Santi!

@documentosdelmotorsanti 6 месяцев назад

Muchas gracias a ti. Un saludo.

@fra4455 6 месяцев назад

Genial✌

@documentosdelmotorsanti 6 месяцев назад

Gracias!!

@fra4455 6 месяцев назад

@@documentosdelmotorsanti igualmente

@dckloc 6 месяцев назад

Me encanta , un coche casi atemporal que tiene ese toque de clasico de alta gama , una cosa qie no entraba en la cabeza . Todos los extras que traia que todavia hoy dia hay muchos nuevos qie no llegan a la mitad de extras . Extras que funcionaban y lo importante que siguen funcionando. Buen video. Como siempre . Excelente trabajo .

@documentosdelmotorsanti 6 месяцев назад

Efectivamente, la cima automovilística en estado puro, como veremos en el segundo vídeo al analizar en detalle al 745i Executive que ha protagonizado esta primera parte. Muchas gracias.

@Mikel_PG 5 месяцев назад

Una vez más, espectacular reportaje. Aunque por edad, siempre se me fueron más los ojos al E32, hay que reconocer que el E23 fué todo un prodigio en calidades y en avances tecnológicos. Muchas gracias por tu tiempo y dedicación.

@documentosdelmotorsanti 5 месяцев назад

Muchas gracias Mikel, un placer. Nos vemos este fin de semana en el análisis en detalle del 745i. Si te gusta mi trabajo, te pido tu aportación económica para hacer que el canal sea viable. Por pequeña que esta sea, será decisiva para que este apasionante proyecto pueda continuar. GRACIAS. www.paypal.com/donate/?cmd=_s-xclick&hosted_button_id=SQXWWW46JL244&source=url

@victorprietoiglesias2846 6 месяцев назад

Q preciosidad!q cochazo por favor!ansioso de verlo en detalle,sublime como siempre Santi,gracias!

@documentosdelmotorsanti 6 месяцев назад

Muchas gracias amigo. Nos vemos en la segunda entrega.

@sergiosf6927 6 месяцев назад

Maravilloso! Nada mas que añadir 😍

@documentosdelmotorsanti 6 месяцев назад

Muchas gracias Sergio.

@imanolnavas5930 6 месяцев назад

que gozada de videos producís, seguid así!!

@documentosdelmotorsanti 6 месяцев назад

Muchas gracias Imanol. Un saludo.

@acharoja_bmw330CI 6 месяцев назад

BMW for ever.- Gracias...

@documentosdelmotorsanti 6 месяцев назад

Y más ese...

@carlosnunez8335 6 месяцев назад

Gran video mucha información excelente trabajo

@documentosdelmotorsanti 6 месяцев назад

Muchas gracias Carlos, un placer.

@fravaseckvergara9643 6 месяцев назад

Buenísimo vídeo muy completo de un gran e inalcanzable coche. Gracias Santi. Saludos

@documentosdelmotorsanti 6 месяцев назад

Muchas gracias, un placer.

@libram9442 6 месяцев назад

Q preciosidad de coche,los BMW de esa epoca me encantaban su diseño el serie 5 y 7 mis preferidos y creo q el posterior también

@documentosdelmotorsanti 6 месяцев назад

Sin duda. Gracias por comentar.

@nachocarratala 6 месяцев назад

¡Que maravilla de vídeo (y de coche), Santi! Mil gracias por el trabajo y la pasión que pones siempre para que cada pieza sea una pequeña obra de arte. Un abrazo.

@documentosdelmotorsanti 6 месяцев назад

Muchas gracias a ti por saber valorarlo. Un abrazo.

@joserrascorpio 5 месяцев назад

Mi admirado Santi, un gran aplauso por tu trabajo. Como dice algún otro comentario publicado llega un momento que se acaban las palabras para ensalzar los reportajes de este canal. Hay un dato técnico que nos comentas en el vídeo que me ha sorprendido. Que un automóvil tan majestuoso calzase unas llantas de tan solo 14 pulgadas es llamativo. Sería para analizar que ha ocurrido para que los coches actuales calcen unos neumáticos tan exagerados en tamaño. Un abrazo desde Zaragoza José Ramón

@documentosdelmotorsanti 5 месяцев назад

Muchas gracias por tus palabras. Efectivamente, los 7 (turbo incluido) comenzaron calzando llantas de 14. Y mira ahora...

@marcospruneda 3 месяца назад

Maravilloso ! Supe tener un E12 528i Gracias !

@documentosdelmotorsanti 3 месяца назад

Gracias a ti!

@DavidSalazar-ql8ns 6 месяцев назад

Un COCHAZO como la copa de un pino, recuerdo de pequeño un serie 7 blanco que me quedaba embobado cada vez que lo veía, no era un coche facil de ver por las carreteras en aquellos tiempos.

@documentosdelmotorsanti 6 месяцев назад

Sin duda una máquina.

@gato73 6 месяцев назад

En el garaje de la comunidad hay un serie 7 en color plata,con matrícula de Palma de Mallorca,que a pesar de los años impresiona. Buen vídeo Santi y a pesar de la lluvia.

@documentosdelmotorsanti 6 месяцев назад

Son coches impresionantes. Muchas gracias a ti.

@albertoclasico68 6 месяцев назад

Impecable como siempre, Santi.

@documentosdelmotorsanti 6 месяцев назад

Muchas gracias Alberto, un placer.

@flipix5408 5 месяцев назад

Excelente video, producción y análisis 👏🏻👏🏻👏🏻🙌🏻

@documentosdelmotorsanti 5 месяцев назад

Gracias! 😊

@jesusbellagomez9286 5 месяцев назад

Fantástico video Santi, la cumbre de la técnica, muy acertado eslogan . Enhorabuena

@documentosdelmotorsanti 5 месяцев назад

Muchas gracias Jesús. Un placer.

@miguelcopaturbo1 6 месяцев назад

Muchas gracias Santi por deleitarnos con esta magia del automovil. Me gustaria ver una prueba del BMW E24 como continuidad a la del E23. Un saludo.

@documentosdelmotorsanti 6 месяцев назад

Muchas gracias. Yo también lo espero pronto, saludos.

@neoyanatelli 5 месяцев назад

Gracias por estos videos

@documentosdelmotorsanti 5 месяцев назад

Gracias a ti, un placer.

@contrinsgenico 6 месяцев назад

Que maravilla de vídeo 👏👏👏👏👏

@documentosdelmotorsanti 6 месяцев назад

Mil gracias!!

@alexmaquinasherramientas 6 месяцев назад

Suscrito! Gran calidad

@documentosdelmotorsanti 6 месяцев назад

Muchas gracias! 😊

@sargentosentencia 6 месяцев назад

Que bonitos eran estos E23 y escasos por España.

@documentosdelmotorsanti 6 месяцев назад

Totalmente!

@kikoperez7611 5 месяцев назад

Como siempre…soberbio!!👌🏻

@documentosdelmotorsanti 5 месяцев назад

Muchas gracias Kiko, un placer.

@gato73 6 месяцев назад

En el garaje de la comunidad hay un serie 7 de color plata,con matrícula de Palma de Mallorca,que a pesar de los años aún impresiona. Buen vídeo Santi y a pesar de la lluvia.

@documentosdelmotorsanti 6 месяцев назад

Muchas gracias como siempre. Pues sí, al final no nos perdonó.

@gabrielzambrano8174 6 месяцев назад

Hablando del turbo, el Corvair lo estreno en 1964 ya sin el sistema de mezcla de combustibles del Oldsmobile Jetfire del 62 que usaba una mezcla de metanol y gasolina algo así, pero luego evolucionó en el concepto car BMW turbo de 1972 de Paul Bracq y pasó al BMW 2002 TURBO, tiempo después nació el porsche 911 turbo en 1974, enseguida Renault uso el turbo en fórmula 1 en 1977, enseguida en 1978 Saab lo uso en el 900 turbo, después BMW lo volvió a usar en el 745i como en 1980 y Renault otra vez en el 18 Turbo en 1980.

@documentosdelmotorsanti 6 месяцев назад

Efectivamente, nació hace 60 años en EEUU.

@reyrob 6 месяцев назад

Muy bonito. Mi padre tuvo un 745i en el 1984. Magnifica maquina. Me parece que ese volante no es el correcto ya que si no me equivoco, ese salio para el E32 ya que lo tenia mi padre en su primer 735i en el 1986. En el 87 se compro el 750iL

@documentosdelmotorsanti 6 месяцев назад

El volante de tres radios "deportivo" era opcional, como veremos en los catálogos comerciales y en la prueba de la revista Autopista.

@documentosdelmotorsanti 6 месяцев назад

Caramba, el E32 V12. Deseando que llegue también al canal. Un saludo.

@reyrob 6 месяцев назад

@@documentosdelmotorsanti el E32 fue un gran paso adelante y apenas salió, mi padre cambió su 745 por el 735 que era el buque insignia en el 86. En el 87 apenas salió el 750 mi padre se lo compró en versión iL. Por primera vez BMW tenía un coche superior al buque insignia de Mercedes, el 560SEL. Esa superioridad le duró solo 4 años ya que cuando MB presenta el W140 600SEL, la casa de Stuttgart vuelve a retomar la corona que mantiene hasta la fecha, en mi opinión. En ese año, mi padre cambia su 750iL por el 600SEL

@documentosdelmotorsanti 6 месяцев назад

Efectivamente, BMW se adelantó a Mercedes lanzando el V12 en el 87 en los E32.

@josemanuelcunarrolopez7551 6 месяцев назад

Bavaro con todo

@pabloleon9518 6 месяцев назад

El lateral y la trasera me recuerdan mucho al R-18

@documentosdelmotorsanti 6 месяцев назад

Eran coetáneos.

@gabrielzambrano8174 6 месяцев назад

Haber si luego y espero que puedas encontrar el Volvo 144 o el 164, otro gran coche.

@documentosdelmotorsanti 6 месяцев назад

Más adelante llegará el 240, con el que celebraremos el 50 aniversario del modelo.

@gabrielzambrano8174 6 месяцев назад

Una muy buena crónica es el Volvo 240 de mon pere, lo mejor para mi es el Diesel 6 cilindros de curioso origen Volkswagen, debido a que en Suecia el diesel nacional no se permitía, Volvo hubo de recurrir a Volkswagen para suministrar la mecánica de un camión ligero, el resultado el precursor de la berlina Diesel más rápida del mundo el volvo 760 gle diesel. Saludos

@gabrielzambrano8174 6 месяцев назад

Pero el verdadero exponente de la seguridad pasiva y activa es din duda el Volvo 144 de 1966 con el tablero de plástico y el volante colapsable y el motor del Volvo p1800 que hizo historia con sus 3 millones de millas.

@josemanuelcunarrolopez7551 6 месяцев назад

Avia que pagar a parte o retrovisor derecho 😮😮😮

@documentosdelmotorsanti 6 месяцев назад

En los primeros sí.

@victorestrelallopis5071 6 месяцев назад

Un cohazo incluso hoy en día

@documentosdelmotorsanti 6 месяцев назад

Sin duda.

@gabrielzambrano8174 6 месяцев назад

No encontré literatura del E23 ni del E32 ya sabes como por ejemplo las de ETAI de Renault, hay del series 5, el BMW 5er de Delius Klasing pero del series 7 de BMW, no he encontrado ningún libro, conoces alguno?

@documentosdelmotorsanti 6 месяцев назад

Pues no... Me he guiado, en este caso, como por catálogos comerciales, revistas y anuncios publicitarios.

@gabrielzambrano8174 6 месяцев назад

Acabo de comprar el catálogo del E32 en neerlandés será igual?

@gabrielzambrano8174 6 месяцев назад

Al que muestras?

@gabrielzambrano8174 6 месяцев назад

Del año 1981

@documentosdelmotorsanti 6 месяцев назад

Sí, es igual.

@TheMisterBlackJack 6 месяцев назад

Un auténtico tanque.

@documentosdelmotorsanti 5 месяцев назад

Y con estilo.

@TheMisterBlackJack 5 месяцев назад

Y que lo digas.@@documentosdelmotorsanti

@anderander1478 6 месяцев назад

gran coche, cuando BMW hacia coches bonitos....

@documentosdelmotorsanti 6 месяцев назад

Sin duda.

@josemanuelcunarrolopez7551 6 месяцев назад

Nada que ver ciertos Suecos

@documentosdelmotorsanti 6 месяцев назад

Nada, pero no lo digo como algo negativo.

@jesusarribas1809 6 месяцев назад

Al no disponer aun de motores para competir con los V8 de Mercedes, añadió un turbo a este L6, pero sin hacer alarde de ello, pues en aquellos años el turbo era sinonimo de carácter y prestación pura.

@documentosdelmotorsanti 6 месяцев назад

Efectivamente. Es lo que se dice a lo largo del vídeo. Aunque como puedes ver también los V8 y V12 estaban ya prácticamente listos.