BMW Vision "Neue Klasse": Das ist der nächste Dreier! - Neuvorstellung/Review - IAA 2023 

4:43 - Seit wann erhöhen den LiFePO4-Zellen die Schnelladefähigkeit enorm?

Dem ist nichts hinzuzufügen.

Rundum furchtbar

Warum reden? Das neue iDrive wird vom Lenkrad aus bedient.

Gott sei Dank dürfen wir das noch erleben 🤣🤣

Fürs Klima insgesamt sind E-Autos kaum besser, ehrlich gesagt. Erst Recht nicht, wenn Leute deswegen ihren Verbrenner frühzeitig verkaufen, um sich ein E-Auto zu kaufen. :-D

@@svenyssDas Klimaargument ist für mich nach fast 4 Jahren elektrisch Fahren längst nicht das Kernargument. Ich empfinde Verbrenner (ganz besonders die vernehmbar dieselnden) mittlerweile als offensichtlich veraltete, stinkende, unnötig laute und in jedem Teil des Antriebs überholte Technik. Mit meinem Wagen kann ich dagegen ebenso leise gleiten wie blitzartig beschleunigen - entspannter und eindrücklicher als jedes laut brüllende Verbrenner-Hypercar. Die Verbrenner taugen für mich allenfalls zur technisch geprägten Faszination, dass so etwas Kompliziertes überhaupt funktionierend auf die Straße gebracht wurde. Jeden Tag fahren möchte ich damit auf keinen Fall mehr. Da liegen einfach Welten dazwischen. Ganz sicher kann das aber niemand nachvollziehen, der sich nicht darauf eingelassen will oder für dessen UseCase das elektrische Fahren -objektiv- tatsächlich momentan nachvollziehbar noch nicht taugt (bundesweit tätige Vertreter o.ä., Laternenparker, Großfamilie mit Fernreiseanspruch, Wohnwagenfahrer, Ladestations-Diaspora im Osten o.ä).

Schw*les Auto trifft es wohl eher.

Hier findest du eine Idee für den Touring: Online-Artikel "BMW Neue Klasse: So sähe der Touring aus" in der Auto-Illustrierten aus der Schweiz.

Ja, finde es echt witzig, dass sie uns zuerst die Monsternieren als das nonplusultra verkaufen. Und dann beim Zukunftsauto, zack, nix mehr mit den Hasenzähnen. Die wissen selber nicht was sie wollen. Ausserdem sieht diese Hässlichkeit nicht wie ein BMW aus, sondern eher wie ein Alfa

Aber trotzdem ziemlich hässlich...

Dafür ein potthässliches Heck

mega schön finde ich den wagen ❤

dieser innenraum spart geld. ich mag mehr elemente innen... 😅

Nach diesem Kommentar solltest du dich echt fragen wo deine Hoden sind junge. Wie kannst du das toll finden?

Das war das Markenzeichen 😔

Das Auto sieht traumhaft aus!

@@essentials1016 Da spricht auch nichts dagegen, alles cool, gönn Dir ^^ Dass die Meinungen aber leider wieder auseinander gehen müssen, lässt sich sogar hier ablesen. Anscheinend ist es eben so gewollt, aber es war eben mal anders bei BMW. Demnach ihrerseits kein Fortschritt, sondern eventuell ein nicht so leicht verschmerzbarer Rückschritt. Mal schauen, was die Zukunft bringt. Meine eigene Meinung: Das geht deutlich besser !

Ich bin alles in allem bei dir. Wer bei der neuen Front keine Assoziationen an den schönsten BMW aller Zeiten hat (ja, ich weiß, vermintes Gelände), den E9, der hat BMW nie geliebt ;-) Die beiden schrägen Leuchtbänder an den Seiten der Front sind eine, wie finde, ziemlich geniale Reminiszenz an die traditionellen Doppelscheinwerfwerfer. Das Heck ist nicht BMW, insofern ziemlich beliebig, da hast du völlig recht.

Ich persönlich finde dementgegen am neuen Design Entwurf deutlich zu wenig Kanten vor. Es ist im Gegensatz zu aktuellen Dreiern alles zu glatt und ähnelt ziemlich einer Seifen Form 🧼 Das heißt die Front ginge theoretisch sogar nochmal deutlich schöner, wenn man auch will ! Das klassische BMW Heck ist in seiner eigenständigen und bildschönen Zeichnung aber wahrscheinlich komplett aus dem Programm genommen und nicht mehr erkennbar. Einfach extrem schade.

BMW heute ist der letzte Dreck. Das sage ich aus Erfahrung.

Irgendwas dazwischen 😅 Aber sie sollen gelb sein 😁

Würde er rauchen, würde da nicht sowas herauskommen.

Besser hätte man es nicht schreiben können !

Mal ehrlich: wenn das nicht von BMW käme sondern von... sagen wir mal, Kia oder Opel... würden sie das nichtmal halbgare Ding hier auch so Loben?

Nichtmal der neue 5er ist 2 Meter breit ohne Spiegel, utopische Vorstellung

Autos werden immer breiter, bloß die Maße deutschen Parplätze blieb seit den 80er Jahren unverändert 😂

Nein original Alfa. Sieh dir mal Bilder aus den 90er Jahren von Alfa an.

Diese halbstarken fahren doch alle AMG, weil der V8 Sound den kurzen Pi.... schön überspielt😂

Meiner Meinung nach eher wie eine Alfa 75. Wurde in den 80er 90er Jahren gebaut. Das Heck ist doch total Alfa.

BMW macht doch schon jetzt alles besser als dieser Musk... i4, iX3, iX1 usw.

Das Teil ist nichtmal ein Prototyp. "Ernstzunehmende Alternative zu Tesla" - Glauben sie den Scheiss wirklich oder ist das fieber- und wahnhaftes Wunschdenken?

@@tommygun2975 Schon mal Tesla gefahren? Bei I4, iX3 und iX1 fehlt das "Freude am Fahren", die Kisten fühlen sich allesamt enttäuschend lahm und träge verglichen mit den Model von Tesla an. Ja das Fahrwerk ist a bissl besser, gleicht aber nicht das Manko des Antriebstanges aus. BMW muss für Dynamik stehen, nicht für BlingBling und einer Beschleunigung für Senioren ab 80. Zudem schauen die aktuellen BMW bis auf dem 8er allesamt einfach nicht gut aus. Selbst der M50 kommt einfach nicht aus dem Quark und ist auch noch abgeregelt (Tesla M3P geht bis >260kmh). Die 3,9 Sekunden entsprechen bei Tesla schon fast dem Long Range. Und mal schauen was tesla mit dem Facelift Model 3 Performance machen wird (Denke da wird noch was kommen). BMWs "Freude am fahren" wurde bei BMW genauso vergessen wie bei Mercedes ihr Slogan " das beste oder nichts".

@@I_love_our_planet Ja, 3 1/2 Jahre/44.000km Model3, bis mir der Tüvprüfer offenbarte dass die HU aufgrund von ausgeschlagenen Querlenkern auf beiden Seiten und defekten Lenkbuchsen nicht erteilt werden kann. Tesla lehnte Garantie ab. Tesla abgegeben, i4 40 gekauft und seit 40.000km glücklich. Erstaunlich ist auch, dass das Hauptargument der Tesla Fanboys sich auf 0-100 und Vmax beschränkt😄. Qualität ist ja augenscheinlich nicht wichtig.