Im Jahr 1993 hatte die Strecke Greiz-Neumark bereits weitgehend den Güterverkehr nach Zwickau verloren. Was noch blieb, war eine Übergabe nach Mohlsdorf zum dortigen Kohlehändler, was mit der Baureihe 220 gefahren wurde. Zusätzlich wurden sporatisch Umleiterzüge von Adorf über Greiz nach Zwickau gefahren wurden. Und da es in Greiz-Aubachtal nur Einfahrtssignale gab, musste der Fahrdienstleiter seine Kelle heben, um die Durchfahrt freizugeben. Eine solche Szene erleben wir im Video mit der 232 701, die das ZP 9 mit ihrem Typhon bestätigt.
Viel Spaß beim Anschauen.
0:00 29.07.1993- 220 292 Ausfahrt Hainbergtunnel
0:28 29.04.1994- 232 701 und Schieblok 202 435 Greiz-Aubachtal
1:44 03.07.1993- 220 290 mit Üg 68556
28 июл 2024
