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Bremssattel hinten wechseln - VW Golf 4 [TUTORIAL] 

KFZTEILE24 - Die Profi-Schrauber
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Wir demonstrieren in diesem Video, wie man den Bremssattel eines VW Golf 4 an der Hinterachse wechselt und erklären, worauf es dabei ankommt.
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ACHTUNG: Die Bremsanlage ist ein sicherheitsrelevantes System und sollte nur vom Fachmann angefasst werden. Mit unserem Video möchten wir euch einen Überblick über die Arbeitsschritte geben und nicht motivieren, den Bremssattel bei fehlender Erfahrung selbst zu tauschen.
HINWEIS: Plastilube, wie wir es im Video verwenden, kann die Manschette des Führungsbolzens beschädigen und sollte an dieser Stelle nicht genutzt werden. Je nach System liegen dem Bremssattel in der Regel spezielle Pasten bei. Bei Systemen von ATE ist die Führungsbuchse so verkleidet, dass keine zusätzliche Schmierung notwendig ist. Die Führungsbolzen werden dann nur gründlich gereinigt.
Arbeitsschritte beim Wechsel des Bremssattels:
1. Zunächst wird der Bremsschlauch gelöst und der zu tauschenden Bremssattel abgeschraubt. Dabei darf der Bowdenzug der Feststellbremse nicht beschädigt werden. Auch die Manschetten von Bremsschlauch und Feststellbremse müssen ganz bleiben, um Korrosion vorzubeugen.
2. Als nächstes wird geprüft, ob der neue Bremssattel auch zum Auto passt. In unserem Fall ist das ein Golf IV. Überprüft ebenfalls die Leichtgängigkeit der Bremsbeläge in ihren Führungen und reinigt diese, um sie anschließend zu fetten.
3. Der Bremssattel wird als nächstes richtig aufgesetzt und mit dem vom Hersteller vorgegebenen Drehmoment festgeschraubt. Achtet darauf, dass die Federn der Bremsbeläge nicht durch den Bremssattelhalter schauen sondern aufliegen. Anschließend wird der Bremsschlauch wieder verbunden.
4. Im nächsten Schritt wird der Zug der Feststellbremse korrigiert.
5. Die Entlüftung der Bremsanlage ist extrem wichtig und muss an allen Bremssätteln erfolgen, da Luftblasen im System zum Ausfall der Bremse führen können.
6. Zuletzt wird passende Bremsflüssigkeit nachgefüllt und der Bremssattel mit Wasser gereinigt, damit keine Bremsflüssigkeit auf der Bremsscheibe oder den Bremsbelägen verbleibt.
Einen passenden Bremssattel, Werkzeug und natürlich Bremsflüssigkeit bekommt ihr günstig bei kfzteile24.de:
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Bremsflüssigkeit: bit.ly/BremsfluessigkeitSichern
Werkzeug: bit.ly/PassendesWerkzeugSichern
Viel Spaß!
Schmidti & André

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19 июн 2024

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Комментарии : 191   
@christiankrippenstapel4336
@christiankrippenstapel4336 2 года назад
Eure Tutorials sind Klasse, Leute! Da bestellt man gleich viel mehr Teile bei euch :-D
@Die-Profi-Schrauber
@Die-Profi-Schrauber 2 года назад
Vielen Dank! Das freut uns gleich doppelt 😉
@mercedeshubert2
@mercedeshubert2 5 лет назад
Super schönes Video ganz gut und deutlich erklärt. Danke.
@LucaSchulhauser
@LucaSchulhauser 4 года назад
Schmitti ist ne Legende!
@alexgnom1875
@alexgnom1875 7 лет назад
Absolut top Video. Danke schön
@brabham9782
@brabham9782 7 лет назад
Gut gemacht 👌
@hanika8827
@hanika8827 3 года назад
Profis....schrauben nie zuerst den Bremsschlauch ab sondern wechseln immer in Ruhe den Sattel und erst zum Schluss in wenigen Sekunden 1:1 den Anschluss vom alten Sattel auf den Neuen , somit geht nur eine ganz geringe Menge Bremsflüssigkeit verloren und es gibt keine Matscherei.
@kengarage
@kengarage 3 года назад
I don't understand German but i understand video.... Thanks!
@WerkstattTV
@WerkstattTV 7 лет назад
gutes Video wie ich es von Euch gewöhnt bin!
@baweralp9440
@baweralp9440 7 лет назад
Werkstatt TV
@TheYanik84
@TheYanik84 7 лет назад
Sehr gut!!!! Könnt ihr auch eventuell zeigen wie man ein Bremsentlüftungsnippel wechselt und was man da beachten muss?
@jehlethomas2538
@jehlethomas2538 7 лет назад
super video vielen dank
@ewomotorsport
@ewomotorsport 3 года назад
Angaben zu Drehmomenten wären ebenso hilfreich wie der Hinweis das diese Arbeit unbedingt auf beiden Seiten gemacht werden muss
@HPIRacer55
@HPIRacer55 3 года назад
ich mach immer 120 aber kein Plan ob des stimmt! Der Bremssattel ist kein klassisches Verschleißteil muss also nicht beidseitig gemacht werden
@ewomotorsport
@ewomotorsport 3 года назад
@@HPIRacer55 na du bist ja ein echter Spezialist 😳
@HPIRacer55
@HPIRacer55 3 года назад
@@ewomotorsport musst es ja nicht so machen
@aguabbona7300
@aguabbona7300 3 года назад
first time i see the spring in the back of the caliper, nice!! thank you
@OlegGTR35
@OlegGTR35 Год назад
Parking mechanism is integrated in brake caliper. Same system is on my 03 Volvo v40.
@maxfreygang4223
@maxfreygang4223 3 года назад
Wie heißt der ältere Kollege?.... Aber tolles Video wie IMMER. Großes Lob. Danke.
@dieterevermann6706
@dieterevermann6706 5 лет назад
Alles sehr gut erklärt.
@1200tetova
@1200tetova 4 года назад
super erkärt bravo👋👋👌
@Mario-yd3in
@Mario-yd3in Год назад
Ich liebe eure Videos aber Bitte Bitte mehr davon!
@Die-Profi-Schrauber
@Die-Profi-Schrauber Год назад
Klar. Sehr gerne.
@Juzu841
@Juzu841 4 года назад
Nice, these new calippers is upgraded model. Extra handbrake arm return spring outside.
@screwsnutsandbolts
@screwsnutsandbolts 5 лет назад
Great videos ! :)
@stefanka7596
@stefanka7596 4 года назад
Das sind gute Videos ! Sind die Dichtungen beim Kauf vom Bremsattel dabei? sind das normale Kupferrinnge ? Freue mich auf eine Antwort
@jayveecee1
@jayveecee1 4 года назад
Very nice, thank you!!
@gadioligiulio1922
@gadioligiulio1922 4 года назад
Mi è piaciuto ho visto cose che non sapevo grazie
@autoschrauber-jl1rv
@autoschrauber-jl1rv 5 лет назад
Perfekt
@manolo-2107
@manolo-2107 11 месяцев назад
Cooler tip mit der Münze...wusste ich noch nicht😅
@Die-Profi-Schrauber
@Die-Profi-Schrauber 11 месяцев назад
Das freut uns. Man lernt halt nie aus. 👍
@uwefriedrich3497
@uwefriedrich3497 7 лет назад
Saubere Arbeit, gut dargestellt - Musik ist einfach Scheiße!
@Alpagut88
@Alpagut88 5 лет назад
Hey super video. Hätte ne frage. Gibt es feste Intervalle wann man Bremssaattel, Beläge und Scheiben wechselt oder muss man immer mal selber nachgucken ?
@peterausfranken
@peterausfranken 5 лет назад
Nein es gibt kein feste Intervall da je nach Fahrweise der Verschleiß unterschiedlich ist. Brems Beläge können schon nach 30 000km am Ende sein oder ersr bei 100 000km. Die hinteren Beläge werden aufgrund der dynamischen Achslast Verteilung (70% der Bremskraft kommt von vorne) weniger abgenutzt als die vorderen. Brems Scheiben muss man wechseln wenn diese eine starke äußere Kante haben also dünner werden oder verrostet bzw ein schlechtes Tragbild aufweisen. Wer sein Auto einmal in Jahr mindestens zu Inspektion bringt wird erfahren ob die Beläge noch in Ordnung sind oder vielleicht gleich oder demnächst getauscht werden. Eine gute Werkstatt kann und wird den Kindern hierüber informieren. Wenn die Beläge runter sind oder dies innerhalb der nächsten paar tausend Kilometer der Fall ist dann würde Beläge gleich mit tauschen lassen. Dauert nicht lange (ca 1 Stunde) und hält sich sofern man kein Hochleistungs Auto fährt auch bei die Kosten in Rahmen (ab 100 bis maximal 200 für die Beläge alleine und ab ca 200 für Beläge und Scheiben bis maximal 400 Euro pro Achse). Man sollte aber nicht nur auf die Stärke der Beläge achten sondern ob diese vielleicht schon verhärtet sind. Dann wäre ein Austausch nötig
@denisneurohr6598
@denisneurohr6598 3 года назад
Ob die Beläge fertig sind merkt man allerspätestens dann, wenn beim Fahren/Bremsen ein helles Pfeifen/Quietschen zu hören ist. Das ist die akustische Verschleißanzeige, eine dünne Metallzunge am hinteren Bremsbelag die an der Scheibe schleift, sobald die Bremsbeläge abgenutzt sind.
@user-mr3xy3xu6t
@user-mr3xy3xu6t 2 года назад
Vielen Dank
@farhadhajyousef3225
@farhadhajyousef3225 2 месяца назад
Toll gemacht
@Die-Profi-Schrauber
@Die-Profi-Schrauber 2 месяца назад
Danke.
@ichewtoast111
@ichewtoast111 4 года назад
this is awesome, i wish i knew what they were saying.
@michael9freyer291
@michael9freyer291 4 года назад
Wie sieht es aus mit der handbremse wie kann ich die nach Stellen
@niklasjanssen3598
@niklasjanssen3598 7 лет назад
könnt ihr bitte mal ein video machen wo ihr die bremsen wechselt
@Nevertierd
@Nevertierd 4 года назад
Wie sieht es mit vorne wechseln aus? Bremsflüssigkeit ist auf der linken Seite komplett schon ausgelaufen. Neuer Bremssattel ist schon bestellt. Entlüftet man dann auch alle ganz normal wie im Video. Frage wegen dem Abs Sensor. Muss ich den dann auch entlüften?
@BestOfMusixx
@BestOfMusixx 7 лет назад
hi tolles Video mit welcher Kamera wurde dieses video aufgenommen?
@Die-Profi-Schrauber
@Die-Profi-Schrauber 7 лет назад
Hi Benedict, danke. Die Hauptkamera ist eine Sony PMW-200 und als zweite Kamera benutzen wir eine Canon 5D. Manchmal kommt auch eine GoPro zum Einsatz, wenn wenig Platz ist.
@jomonokrause677
@jomonokrause677 6 лет назад
Sollte man solche Arbeiten an der Bremse nicht axial durchführen ?
@r440matyas3
@r440matyas3 5 лет назад
Gut gemacht👍🔧🔩
@nenadmekic3388
@nenadmekic3388 4 года назад
Zer gut..momci lepn savet!!!
@TheBrowningFan
@TheBrowningFan 6 лет назад
Sehr informative Videos! Aber wie oft in einem Video "Schmitti" gesagt wird geht mir mittlerweile echt auf die Ketten!
@renefrankenstein31
@renefrankenstein31 6 лет назад
Max-M.94 er heißt nunmal nicht Adolf
@scriper88
@scriper88 4 года назад
Was passiert wenn bei der Handbremsen einstellung keine 2mm Platz sind? Also wenn der Hebel komplett anliegt?
@kelabify
@kelabify 5 лет назад
guten abend kann mir zeigen wie kann man wasser pumpe wechssel kann vw golf 1.4 jahr 2008
@jonnes__4657
@jonnes__4657 6 лет назад
Super anschaulich das Video! Wo bitte bekommt man die Anzugsmomente her? Klar, beim Hersteller, aber wie? Gibt es hier Downloads für alle Schrauben und Bolzen am Fahrzeug? .
@jonnes__4657
@jonnes__4657 6 лет назад
Warum wird eigentlich der Bremssattel gewechselt? Das ist doch eigentlich kein Verschleißteil ?? Ist das wegen dem Hydraulik-Kolben? .
@followp
@followp 4 года назад
Jonnes __ genau, oft geht die Manschette an dem Kolben kaputt und der Kolben rostet dann fest oder noch öfter rostet der handbremshebel ein und funktioniert nicht mehr richtig, dann zieht die Handbremse auf der Seite nicht korrekt.
@denisneurohr6598
@denisneurohr6598 3 года назад
Wenn du im Internet nicht fündig wirst, gibt es immer noch für fast jedes Fahrzeugmodell die guten alten "Jetzt mach ich's mir selbst"-Bücher. Kostet nicht die Welt und ist sehr aufschlussreich.
@bruceschwartz5444
@bruceschwartz5444 2 года назад
Ich möcht meine Bremszange hinten wechseln . Muss ich da das gesamte System entlüften . Oder nur die , die ich erneuere?
@Die-Profi-Schrauber
@Die-Profi-Schrauber 10 месяцев назад
Es wird empfohlen immer das gesamte System zu entlüften. Wenn bspw. die gesamte Leitung während der Arbeiten leer läuft kann auch Luft in das gesamte System gelangen. Dann ist es definitiv notwendig das gesamte System zu entlüften.
@khalata4013
@khalata4013 2 года назад
Super Video eine frage wie soll jetzt der Herr schmeti Runter kommen😂😂😂
@washingtonluizdossantos8584
@washingtonluizdossantos8584 4 года назад
Gratidão.
@HerrPlumbum
@HerrPlumbum 7 лет назад
Wie ist das Drehmoment für die hohlschraube eines Golf 4 1.6L AKL ? Und das Drehmoment für die hinteren 2 Schrauben am Sattel? Wäre sehr wichtig! Und woher bekommt man die 2 kupferringe? Mit freundlichen Grüßen
@denisneurohr6598
@denisneurohr6598 3 года назад
Google oder das gute alte "Jetzt mach ich's mir selbst" helfen gern weiter 😉
@HerrPlumbum
@HerrPlumbum 3 года назад
@@denisneurohr6598 der Kommentar von mir ist 4 Jahre alt und du antwortest jetzt noch drauf? 😄 Danke für den Hinweis, das Buch hab ich selber seit langem
@GamerACR
@GamerACR 7 лет назад
Also in der Berufsschule haben wir gelernt das man das Bremspedal mit einem Halter arretieren soll damit nicht immer mehr Bremsflüssigkeit aus dem Bremsschlauch läuft.
@ST-wq1rg
@ST-wq1rg 2 года назад
@Ed Ward Er hat schon recht, machen wir auch so. Hier geht's eher darum, unnötige Sauerei zu vermeiden, bzw. dass einem nicht permanent Bremsflüssigkeit über die Pfoten läuft. Ein wenig Vorspannung aufs Pedal und man kann sauber arbeiten. Das anschließende Entlüften, ist natürlich obligatorisch.
@99gggggg
@99gggggg 7 лет назад
Schmitti ist sympatisch. Der andere Hafensänger nicht. Kommandiert den alten Herr immer rum.
@cavcilar9487
@cavcilar9487 6 лет назад
Patrick 😂 richtiger Hafensänger
@zuraodoshashvili6327
@zuraodoshashvili6327 5 лет назад
Geil :D
@whyldthing86
@whyldthing86 Год назад
Nice tutorial. The auto-generated English translation by YT is funny. 🤣 One question though, when is the right time or why should you replace the brake caliper?
@Die-Profi-Schrauber
@Die-Profi-Schrauber Год назад
Hello and thank you for your feedback. Often you have to replace the caliper because it sits tight in its housing so that the brake pads and espacialy the brake discs heat up.
@whyldthing86
@whyldthing86 Год назад
@@Die-Profi-Schrauber - thank you for your reply!
@jojoekoebt4291
@jojoekoebt4291 Год назад
Sehr kompetent, ohne überflüssiges Gelaber. Trotzdem eine Frage: was ist das für ein Spezialfett, mit dem bewegliche Teile gefettete wurden?
@Die-Profi-Schrauber
@Die-Profi-Schrauber Год назад
Das findest du hier: www.kfzteile24.de/artikeldetails?search=2360-0150 🙂
@jojoekoebt4291
@jojoekoebt4291 Год назад
@@Die-Profi-Schrauber vielen Dank. MFG J.König
@kaseklaus6088
@kaseklaus6088 5 лет назад
Sind die Bremskolben bei neuen Bremssätteln eigentlich immer schon geschmiert und können, wie hier im Video, sofort eingebaut werden? Oder gibt es auch Hersteller, bei denen man den Kolben eines neuen Sattels aus der Manschette nehmen und mit Bremskolbenpaste einschmieren muss, ähnlich wie wenn man einen festen Kolben wieder gangbar macht?
@asterix3819
@asterix3819 3 года назад
Der einzige Kolben den du einschmieren musst, ist der in der Hose 😂
@Jeremy-ws9ki
@Jeremy-ws9ki 5 лет назад
Muss man den Schlauch für die Bremsflüssigkeit demonstrieren?
@denisneurohr6598
@denisneurohr6598 3 года назад
Gegenfrage: Wie willst du den Bremssattel rauskriegen, wenn der Schlauch noch dranhängt? 🤷‍♂️
@alterstassfurter5743
@alterstassfurter5743 7 лет назад
Ihr geht mit Fett so nah an die Bremsscheibe / die Halterungen der Bremssklötze (4 min 10 sec) ?? Wäre Keramikspray nicht angebrachter? Versicherungslack...tolles Wortspiel :-)(6 min 37 sec)! ansonsten, toll gemacht das Video!
@carbonkid888
@carbonkid888 5 лет назад
Hallo, kann man am Sattel hinten die Manschette wechseln ohne den kompletten Sattel zu zerlegen?
@Die-Profi-Schrauber
@Die-Profi-Schrauber 5 лет назад
Die Manschetten von den Führungsbolzen kannst du bei abgeschraubten Sattel erneuern. Um den Kolben neu abzudichten, muss du den Sattel zerlegen.
@unda25
@unda25 5 лет назад
Dimension for front disc please 1.9 TDI 280or 288, year 2001
@geetjuhhisdebeste
@geetjuhhisdebeste 7 лет назад
Kann man nicht erst Druck auf Bremssystem geben (also entweder ueber Bremsentlueftungsmaschine oder durch eingedrueckt halten des Bremspedals)....dann sollte doch durch den Druck die Bremsfluessigkeit am getauschten Sattel nicht so weit zurueckgehen und entlueften an dem Rad bzw. Sattel reicht dann aus?Ausserdem ist doch so weit ich als Laie weiss, in jedem Auto das Bremsfluessigkeitssystem ein Zweiteiler ueberkreuz, also warum muss man alle 4 entlueften, und nicht nur HR und VL? Fragen ueber Fragen. Entlueften lasse ich bisher nur durch den Profi, da bastel ich nicht selber. Aber waere sehr gut um zu wissen, denn wenn ich den Sattel lackiere, waere es natuerlich viel leichter, wenn er ab ist. Eine Antwort waere toll, danke!
@Die-Profi-Schrauber
@Die-Profi-Schrauber 7 лет назад
Die Bremsleitungen werden immer alle entlüftet. Das schreiben die Hersteller aus Sicherheitsgründen vor, denn man kann nie 100% sicher sein, dass bei der Reparatur keine Luftblasen in die Bremskreise gelangen.
@hannafischer1298
@hannafischer1298 4 года назад
Ihr müsst auch die genauen Anziehdrehmomente angeben. Alles andere ist halber Kram.
@denisneurohr6598
@denisneurohr6598 3 года назад
Wer suchet, der findet! Im Übrigen ist das Absicht, dass sie immer nur auf das fahrzeugspezifische Drehmoment hinweisen, denn die sind je nach Marke und Modell unterschiedlich. Und es lässt sich nunmal nicht ausschließen, dass irgendeine Intelligenzbestie auf den Trichter kommt, die Anzugsmomente für nen 4er Golf z.B. bei seinem Opel Corsa zu verwenden und damit erwartungsgemäß Schaden anzurichten. Wer nicht in der Lage ist, sich die für sein Auto spezifischen Anzugsdrehmomente selber rauszusuchen, sollte lieber ganz die Finger davon lassen.
@Hsfgd08
@Hsfgd08 5 лет назад
Yeah, das ist schön! Ford makes definitely a bit better bremses (because it is simple dealing with them - more easier change etc) than VW Golf 4. I hope Golf 5, 6, 7 has a bit better brakes, otherwise I have really sorry! OK ☺
@kreidosdaddelt1196
@kreidosdaddelt1196 5 лет назад
braucht man den sicherungslack für die schrauben?? ich hab das ohne gemacht vor ein paar tagen und habe jetzt etwas bauchschmerzen, das sich irgendwas lößt
@MrTuxracer
@MrTuxracer 5 лет назад
Im Reparaturleitfaden von VW steht: "Bremssattel mit neuen selbstsichernden Schrauben befestigen."
@followp
@followp 4 года назад
Ist keine Empfehlung aber an der Stelle hab ich noch nie Schrauben gesehen, die sich selbst gelöst hätten.
@kem3434
@kem3434 6 лет назад
Hallo, vorab ich finde Eure Videos sehr informativ. Möchte Euch etwas fragen. Wie lange braucht man ca. an Arbeitsstunden nur für die Hinterachse? Bremsscheibe +Belag (beidseitig) + Radlagersatz (mit Radnabe +Radlager+ABS Sensorring) beidseitig (hintere Achse)? Und was würde es bei einem freundlichen ca. kosten und bei einer freien Werkstatt? Min. und Max. Danke.
@peterausfranken
@peterausfranken 5 лет назад
Bin zwar nicht der Betreiber aber ich gebe dir mal ein Anhaltspunkt. Für die genannten Ersatzteile wirst du in gute Qualität zwischen 300 und 500 Euro zahlen. Eine Werkstatt wird ca 3,5 Stunden berechnen. In eine Vertrags Werkstatt kommen dann ca 400 Euro Arbeitslohn dazu in eine freie Werkstatt bist du mit ca 250 bis 300 Euro dabei. Ich weis aber nicht warum du gleich die Radlager mit wechseln willst? Klar wenn diese kaputt sind aber normal reicht es die Beläge und Scheiben zu wechseln
@aquamarin6514
@aquamarin6514 Год назад
Soweit prima- aber bitte KEIN FETT zum Schmieren des Beleghalters benutzen - dafür gibt es spezielle/ kupferhaltige & recht zähe Bremsbelagspaste - die wird bei Hitze nicht weich - wichtig !!
@Die-Profi-Schrauber
@Die-Profi-Schrauber Год назад
Die Führungsbolzen mit dem gezeigten, temperaturfesten, Schmiermittel zu schmieren ist völlig korrekt und auch genau so vom Hersteller vorgesehen. Die Bremsbelag Paste gehört, klar auch auf die Bremsbeläge. Kupferhaltige Paste hingegen kann bei Bauteilen aus anderen Metallen zu Problemen führen.
@t.b.4994
@t.b.4994 4 года назад
Kleine Frage am Rande: was ist eigentlich mit dem nachfüllen der Bremsflüssigkeit?
@denisneurohr6598
@denisneurohr6598 3 года назад
Steht in der eingeblendeten Beschreibung, dass nach dem Entlüften der Flüssigkeitsstand überprüft ung ggf. korrigiert werden soll. Bitte, gern geschehen. 😉
@michaelhauser2840
@michaelhauser2840 Год назад
Muss man nicht beim bremssatteltausch alle 4 Bremssattel entlüften oder nur der eine wo man austauscht??
@Die-Profi-Schrauber
@Die-Profi-Schrauber Год назад
Es lohnt sich schon alle 4 zu entlüften bzw. bei der Gelegenheit gleich die Bremsflüssigkeit zu erneuern.
@ferrari2k
@ferrari2k 2 года назад
10:30 mal als Laie doof gefragt: wenn ich nur hinten rechts dran war, so wie ihr, warum muss man dann an allen 4 Rädern entlüften? Um sicherzustellen, dass der Flüssigkeitsstand nicht generell im System zu niedrig gewesen ist?
@Die-Profi-Schrauber
@Die-Profi-Schrauber 2 года назад
Du musst nicht grundsätzlich alles entlüften. Da es aber ein sicherheitsrelevantes System ist und beim Öffnen der Bremsanlage immer mal Luft ins System eintreten kann, empfehlen wir, direkt die komplette Bremse zu entlüften. Sicher ist sicher 🙂
@ammaralalo6465
@ammaralalo6465 5 лет назад
👍👏👏👏
@eugenfendel8425
@eugenfendel8425 4 года назад
wieso nicht vorher die bremsleitung abgeklemmt?
@genesfel
@genesfel 2 месяца назад
Mich würde interessieren, woher die neuen Dichtungen bei 2:00 kommen? Kann sie nämlich leider nirgends finden :/
@Die-Profi-Schrauber
@Die-Profi-Schrauber 2 месяца назад
Bei 2:00 sind wir noch bei der Demontage. Welche Dichtungen genau meinst du? Die Kupferdichtringe für den Anschluss mit der Hohlschraube? Diese Dichtringe sind im besten Fall bei einem neuen Bremsschlauch dabei oder aber müssen aus einem vorhandenen Sortiment entnommen werden. Kupferdichtringe als Sortiment findet du in unserem Shop.
@asterix3819
@asterix3819 3 года назад
Hallo, warum muss an allen vier Bremssätteln entlüftet werden, wenn nur ein Sattel erneuert wurde?
@denisneurohr6598
@denisneurohr6598 3 года назад
1. So ist die Herstellervorgabe. 2. Aus Sicherheitsgründen. Du kannst nie 100%ig sicher sein, dass bei Arbeiten, bei denen der Bremsschlauch demontiert werden muss keine Luft in den Bremskreislauf gelangt.
@onkelotto8556
@onkelotto8556 2 месяца назад
mal ganz blöd: wenn ich den neuen Sattel griffbereit habe, die alte Hohlschraube löse und sofort an den neuen Sattel schraube, reicht nicht das Entlüften an diesem sattel? Hintergrund ist, dass neulich ein Sattel gewechselt wurde und jetzt 3 wochen später auf der anderen seite er auch festhängt. man sagte mir, wenn man recht schnell das macht, würde das völlig reichen. der kreislauf ist doch über Kreuz?! daher wäre ja dann wenn vorne gegenüber wenn sinnig... aber alle 4 sättel?😮
@Die-Profi-Schrauber
@Die-Profi-Schrauber 2 месяца назад
Empfohlen wird immer alle 4 zu entlüften, wenigstens das.
@omerdedo5327
@omerdedo5327 3 года назад
💥🌟
@alooahmet
@alooahmet 2 года назад
👍 🇹🇷
@SilikonPeter
@SilikonPeter 3 года назад
👍👍👍👍👍
@Katago
@Katago 3 года назад
Gutes Video aber wenn man nicht die Anzugsmomente nennt und auch vorraussetzt dass jeder eine Entlüftungsgerät zu Hause hat ist das doch sehr realitätsfern...
@aircam7588
@aircam7588 Год назад
Klasse Meisterlich arbeit aber warum wurde Drehmoment nichts bekant geben.
@Die-Profi-Schrauber
@Die-Profi-Schrauber Год назад
Da sich die Drehmomente immer mal ändern können, geben wir diese in den Videos sehr selten mit an. Daher vor der Reparatur immer "frisch" beim Hersteller erfragen.
@bolzerVFL
@bolzerVFL Год назад
@@Die-Profi-Schrauber Hersteller gibt nix raus und der Händler ist bestimmt not amused ......
@HerrPlumbum
@HerrPlumbum 7 лет назад
habt ihr nur bei dem rad wo ich dran wart entlüftet oder alle 4?
@Die-Profi-Schrauber
@Die-Profi-Schrauber 7 лет назад
Wir haben an allen Bremssätteln entlüftet. Weil man es im Video allerdings nur an einem sieht, haben wir extra eingeblendet, dass das an allen vier Bremssätteln gemacht werden muss.
@HerrPlumbum
@HerrPlumbum 7 лет назад
+Die Profi-Schrauber von kfzteile24 vielen Dank!
@Technoide1
@Technoide1 5 лет назад
@@HerrPlumbum wenn man den Behälter nicht gerade leer laufen lässt, würde selbst einer reichen. Wo soll die Luft denn sonst eindringen?!
@chrissdk
@chrissdk 7 лет назад
Plastilube darf NICHT mit Gummi in Kontakt kommen, ihr Schmiert damit die Führungsbolzen welche mit GUMMI Manschetten geschützt sind sowie das Handbremsseil welches ebenfalls durch eine GummiHülle geschützt ist. Plastilube Greift Gummi an, steht auch dick vorne auf der Tube. Ihr hättet besser Kupferpaste oder Lagerfett nehmen sollen.
@TheYanik84
@TheYanik84 7 лет назад
chrissdk Die Aussage kann ich aus Erfahrung auch bestätigen.
@peepopalaber
@peepopalaber 5 лет назад
WO schmieren sie den Führungsbolzen und die Manschetten mit Plastilube? Wo?
@Die-Profi-Schrauber
@Die-Profi-Schrauber 5 лет назад
Hi Christian, da hast Du Recht und wir haben einen entsprechenden Hinweis in die Videobeschreibung gepackt.
@mw8072
@mw8072 5 лет назад
@@peepopalaber bei 04:40... und sei nicht so vorlaut!
@EWOverland
@EWOverland Год назад
What grease you are using ?
@Die-Profi-Schrauber
@Die-Profi-Schrauber Год назад
In this Video we use ATE Plastilube for the brake pads and guide bolt.
@EWOverland
@EWOverland Год назад
@@Die-Profi-Schrauber Thanks, the same grease for the pads and for the pins ? On which base the grease ?
@donAventador
@donAventador 3 года назад
Gute Arbeit aber der Name schmitti bleib immer noch im Ohr und das seit ein Jahr 😅
@ninoschaufele3803
@ninoschaufele3803 4 года назад
Warum wird da Kupfer dichtringe verwendet und nicht Alu dichtungen? Es ist doch ein Alu bremssattel
@jonwetzlar2439
@jonwetzlar2439 5 лет назад
Schmitti und der Drehmomentschlüssel - das wird wohl keine Freundschaft mehr
@NGPMOD
@NGPMOD 7 лет назад
Sehr gut gemacht. nur eins passt nicht so ganz. nicht jeder hat so eine entlüftungsanlage daheim rumstehen. wie kann ich die bremsen ohne so eine Anlage entlüften?
@Die-Profi-Schrauber
@Die-Profi-Schrauber 7 лет назад
Hi UFMOD, an der Bremse darf man nur arbeiten, wenn man den Bremskreislauf im Anschluss entlüften kann. Privat im Schuppen ist also aus Sicherheitsgründen einfach nicht drin. In Mietwerkstätten sollte die Entlüftungsanlage vorhanden sein.
@NGPMOD
@NGPMOD 7 лет назад
Gibt keine Mietwerkstat bei mir in der nähe. :(
@fikeiaki6498
@fikeiaki6498 6 лет назад
Zu 2.....eine Sitz drinne und pumpt und der anderer entlüftet. In meiner Ausbildung (vor 35 Jahre) gab es keine Entlüftungsanlage :/
@followp
@followp 4 года назад
UFMOD da gibt es sicherlich das ein oder andere Video wie man das zu zweit ohne Anlage erledigen kann.
@willex13
@willex13 5 лет назад
Sehr gutes Video ,beim arbeiten mit dem Drehmomentschlüssel sowie im Video bitte nur einmal knacken lassen ,da sonst der der eingestellte Drehmoment beim zweiten mal auslösen schon überschritten wird.
@lucagrande6070
@lucagrande6070 Год назад
Nee, nee --- immer 2 mal. Das erste mal ist der Spannzug auf eingestelltes Drehmoment. Beim zweiten mal ist es der Kontrollzug, der vorsichtig bis zum ersten mal knacken und NICHT weiter durchgeführt wird. Aber bei dem Rest, immer dieses 3-4 mal paar mal knacken lassen, gebe ich Dir recht, das verfälscht den Wert
@marras3183
@marras3183 7 лет назад
Sagt der André immer mongtiert anstatt montiert? oder bin ich der einzige der das immer falsch versteht...
@Heinz76Harald
@Heinz76Harald 4 года назад
bei mir sind die bremsen nie so sauber mhmhm :p
@sanakiyamam1987
@sanakiyamam1987 6 лет назад
gibt es eine andere Alternative Bremsen zu entlüften ohne diese Maschine?
@chettee
@chettee 4 года назад
Ja. Sehr simpel, allerdings ist das einfacher zu zweit, weil einer das Bremspedal treten muss, während der andere beim Herauslaufen der Flüssigkeit kontrolliert, ob noch Luftbläschen vorhanden sind.
@denisneurohr6598
@denisneurohr6598 3 года назад
@@chettee Vllt. wäre es noch wichtig zu erwähnen, dass der Helfer am Bremspedal dieses immer erst dann loslassen darf, sobald der Entlüfternippel zugedreht ist, sonst läuft die Siffe im Schlauch wieder zurück und mit ihr unter Umständen die zuvor entwichene Luft 😉
@uhu4628
@uhu4628 7 лет назад
- mit der schmutzigen Arbeitskleidung und den mit Bremsflüssigkeit kontaminierten Handschuhen in den Innenraum...Spitze! Sehr saubere Arbeit!! - das mit der Anwendung des Drehmomentschlüssels wurde schon erwähnt - unnötig viel unterschiedliches (Ratschen)-Werkzeug. 3/8 Zoll ist hier mehr als ausreichend, die Werkzeugfirma wartet ja mit einem umfassenden Sortiment auf, und alle Teile davon können ja käuflich erworben werden - lösen (generell) von Schrauben mit der Ratsche...., dann jammern, wenn´s kaputt geht, die Ratsche - 1/4 Zoll Drehmomentschlüssel bei M8-Schrauben... - warum wurden bei dieser Gelegeheit nicht die Andrückplattenflächen der Bremsbeläge gereinigt, und mit neuem Gleitpastenauftrag benetzt? Die Reibflächen der Bremsscheibe ebenfalls nicht gereinigt? - abgeschlossen ist diese Arbeit erst nach Funktionsprüfung der Bremse im Zuge einer Probefahrt bzw. und/oder der Erprobung am Prüfstand.
@yosefchmdin4918
@yosefchmdin4918 3 года назад
✌✌✌💘🌹
@xxy9643
@xxy9643 5 лет назад
musik hört sich an wie mozart
@josedacosta7275
@josedacosta7275 3 года назад
wie wärs wenn Ihr den drehmomet auch angebet ...
@asterix3819
@asterix3819 3 года назад
Drehmoment hat man im Gefühl ☝🏼😁
@denisneurohr6598
@denisneurohr6598 3 года назад
Machen sie aus Haftungsgründen nicht, weil nicht ausgeschlossen werden kann, dass irgendeine Schmalspurleuchte die im Video angegebenen Drehmomente verwendet, obwohl er ein ganz anderes Auto hat.
@harrythebone
@harrythebone 7 лет назад
Ihr sollte auch mal ein Video machen..."Wie benutzt man einen Drehmomentschlüssel richtig"....denn 2x knacken beim anziehen einen Schraube,Bolzen ect. ist nicht richtig....damit verfälscht ihr den angegebenen Orginalwert...Es gibt natürlich in machen Bereichen vor allem in der Luftfahrzeugbranche einen Erstwert(Pritourque) und einen Zweitwert(Finaltourque)
@peepopalaber
@peepopalaber 5 лет назад
Es ist richtig. Wenn der Schlüssel sauber läuft und im richtigen Drehmoment nachgibt, ist es ein Kontrollzug, das die Schraube mit dem richtigen Drehmoment fest ist. Du redest übrigens von Pre-Torque (Vorspannen) und End-Torque (Spannung aufgebaut; End-Spannung). Man man man.
@kevkev5698
@kevkev5698 5 лет назад
Kupfer auf Alu (direktkontakt), da sollte doch jeder wissen was da passiert. Deswegen werden Alu Dichtung benutzt.
@ketogenetic6348
@ketogenetic6348 5 лет назад
Ganz blöde Frage mal... Was passiert denn da? Ist diese Kombination besonders anfällig oder so? Aber warum werden dann standardmäßig Kupferdichtungen mitgeliefert? Muss auch die Tage Bremssattel wechseln und würde gern alle Kleinigkeiten wissen.Danke vorab.
@denisneurohr6598
@denisneurohr6598 3 года назад
Grundsätzlich richtig, da Bremssättel aber üblicherweise feuerverzinkt sind, passiert da gar nix. 😉
@denisneurohr6598
@denisneurohr6598 3 года назад
@@ketogenetic6348 Grundsätzlich führt der Direktkontakt von Aluminium mit elektrochemisch edleren Metallen wie Eisen, Messing, Kupfer, Bronze usw. bei Feuchtigkeit zu Kontaktkorrosion beim Alu. Bei nem Bremssattel sollte da aber eigentlich nix passieren, weil der üblicherweise feuerverzinkt ist, wodurch die Oberfläche neutralisiert wird
@jasonga
@jasonga 2 года назад
Gloves !!
@Rinalika1312
@Rinalika1312 6 лет назад
Sehe ich das richtig oder irre ich mich?? Beim 3x mal treten des Bremspedals hat der Kerl woll was verwechselt und zwar ist er am Gaspedal gewesen xD
@mw8072
@mw8072 5 лет назад
Er war auf der Bremse.... Brille nötig? ;-)
@MrLikeaCamper
@MrLikeaCamper 7 лет назад
Ihr solltet neben dem "Wie benutze ich einen Drehmomentschlüssel richtig" auch ein, "Wie stelle ich die Handbremse richtig ein" Video machen, das was ihr gemacht habt würde jede professionelle Werkstatt vielleicht als Voreinstellung nehmen, es gibt viel mehr zu beachten als diesen kleinen Weg den das Handbremsseil an der Betätigung am Sattel macht. Freilauf, Messen auf dem Prüfstand, Klicks des Handbremshebels etc. Zu dem benutzt doch mal vernünftige Bremsenpaste und kein plastilube. Reinigung des Radhauses/Bremse/Fahrwerk ist extrem wichtig !Bevor! man den Schlauch löst, Dreck in dem feinen System beschert euch wieder Kunden aber diesem nur Ärger wenn nicht sogar Lebensgefahr. Und zu guter letzt, ich hoffe ihr zieht die Handschuhe aus und reinigt eure Hände, benutzt Sitzschonbezüge und Fußmatten wenn es ein Kundenfahrzeug wäre. Schraubendreher im Innenraum? NoGo, Kauft euch für 15€ ein Plastikkeil set und macht es professionell, Schraubendreher haben nur darin was zu Suchen wenn man eine Schraube rausdrehen möchte oder eine Klammer lösen muss.
@Die-Profi-Schrauber
@Die-Profi-Schrauber 7 лет назад
Die Einstellung der Handbremse ist gemäß Herstellervorgaben erfolgt. Da die Handbremse besitzt eine Selbstnachstellung, um zukünftige Abweichungen auszugleichen. Den Bremsschlauch haben wir mit einen Lampen abgedeckt, damit kein Schmutz reingelangt und der Sattel wurde ja erneuert. Wenn man mit dem Schraubendreher vorsichtig arbeitet, spricht doch nichts dagegen. Aber mit Kunststoffkeilen kann man natürlich auch arbeiten.
@breitiiiiiii
@breitiiiiiii 4 года назад
Mal die Fussbremse feststellen dann läuft auch nicht raus bei der Bremsleitung, ihr seit ja Anfänger!
@followp
@followp 4 года назад
Breiti sag mal breiti, ohne Spezialhalter oder sowas... wie macht das der hobbyschrauber am besten?
@bernhardeltzschig5981
@bernhardeltzschig5981 4 года назад
Schmitti tuma gehma machmal
@nevzatnevzat8960
@nevzatnevzat8960 5 лет назад
Türkiyede bu kalitede işçilik yapan bir usta göremedik, Buradaki ustaların % 90 ı kasap. Adam araba tamircisi degil kasap,,, Bizim burada fren balataları takırken yerine otursun diye çekiçle vuruyorlar almanlar yağlaýıp yerine takıyor, Hele fren hidrolik sıvısı değişimine resmen şapka çıkardım. Bizim kasaplar umarım izler ders alır. 12:38 de el freni ayarı yapmak için küllük sökülüyorya işte buradaki ustalar bu işlem esnasında küllüğü kırmaları kesin;)
@RobertCraven70
@RobertCraven70 5 лет назад
‎美好的一天
@MDA001
@MDA001 5 лет назад
Aynen katılıyorum. Özelikle Güvenlik birimlerinde çok dikkatli olmak gerekiyor.
@KinGAhmet22
@KinGAhmet22 4 года назад
Hahahahahahaah
@furki213
@furki213 4 месяца назад
Haklisin 😂tamda öyle
@christiannicolai4613
@christiannicolai4613 5 лет назад
Denn jungen Kerl hätte ich erstmal in denn Hintern getreten wenn der so labbert . Der gaengelt Schmitti ja richtig und selbst Fachlich hat er weniger Ahnung tut aber so
@nitushe5068
@nitushe5068 7 лет назад
Alles gut nur eins nicht gut mann fummelt doch nicht so rum an die Bremsscheiben und ohne zu reinigen (Bremsreiniger)wider rad drauf ,oder habe ich nicht richtig gesehen.
@manolo-2107
@manolo-2107 11 месяцев назад
Und wie immer...Bremsen sind Sicherheitsrelevant und sollten nur vom Fachpersonal ausgeführt werden!
@Die-Profi-Schrauber
@Die-Profi-Schrauber 11 месяцев назад
So sieht es wohl aus. 👍
@cavcilar9487
@cavcilar9487 6 лет назад
Mein Gott Ney was für ''flachmänner"
@tonydrechsel3687
@tonydrechsel3687 2 года назад
Gehts noch.... auf welcher Baumschule wart ihr den. Alles was im Bereich Bremse geschmiert wird, macht man mit Kupfer oder Keramikpaste. Wenn das auf deine Beläge läuft wars das..... und den Bremsattelhalter baut man ab und reinigt ihn.
@tolgaaydin7203
@tolgaaydin7203 3 года назад
Lol die scheibe sieht nicht gut aus und die alten klötze wieder rein ? Lul
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