Genialny traktor solidnie i przemyślanie wykonany o estetyce nie wspominam bo każdy widzi dbałość o szczegóły widać że będzie cieszył właściciela i niech tak będzie🙂
Od czego mosty tutaj wrzuciłeś jeśli można wiedzieć ? Jak udało Ci się dopasować przełożenia przód + tył z różnym rozmiarem kół ? Ładny sprzęt, chodzi mi po głowie budowa.
Most tył star 660 przód samurai z dyfrem od vitary tylni most ma wolniejsze przełożenie a przedni szybsze wszystko jest dokładnie policzone I się zgrywa
Zapomniałem dodać że tył to SEHA AGRO10 a przód KABAT i z przodu jest to opona 8 plucien bo ta sama opona ten sam rozmiar tylko 6 plucien jest 3cm niższa
@@johny230686 jaki.jest wzór bo w.moim.samie są.te same mosty i średnicę kol.ale myślę tył.zmienic na większe i szersze Z jakiego auta tylny most dokładnie
@@0402radzik musisz podzielić przelozenia mostów 7,17÷5,125= 1,39 Wielkość tylnego kola dzielisz przez wynik przelozenia mostów i wychodzi ci wielkość przedniego koła 110÷1,39=79 Jak masz oryginalne mosty z samuraja to masz inne przelozenia. U mnie jest zmieniony dyfer w przednim moście na dyfer od vitary żeby było 5,125 tak jak w moście z uaza. Tylny most mam z stara 660
Wszystko jest policzone i się zgrywa. Tylny most jest od stara a przedni od samuraja z dyfrem od vitary a wagi dokładnej nie znam bo jeszcze nie ważony ale na pewno ponad 1500kg
Mostem. Ori skrzynia ma jeden dyfer w sobie i normalnie wychodzi półoś na koła a tu leci na dyfer traktora, ktory dodatkowo zwalnia. Chyba ze jest to inaczej rozwiazane
