No no. Thicker oil make no sence here. Because the "flow of liquid" is the vibration/shock damper here. Moreover the company recommended the 20 weight oil.
@sreejesh kizhakkayil ഒരിക്കൽ oil മാറ്റി നോക്കൂ. Screw എല്ലാം ഊരിയിട്ട് oil ചോർത്തിയതിന് ശേഷം ഒന്ന് പ്രവർത്തിപ്പിച്ചു നോക്കണം. അപ്പോൾ action ശരിയാവുന്നെങ്കിൽ... oil ഒഴിച്ച് air മൊത്തം പുറത്തുവരുന്ന രീതിയിൽ shock അമർത്തിപ്പിടിച്ചു മുകളിലത്തെ bolt മുറുക്കി നോക്കാം. Oil ചോർത്തിയ ശേഷം ഇങ്ങനെ നോക്കുമ്പോൾ പിടുത്തം ഉണ്ടെങ്കിൽ oil seal stem ൽ പിടിക്കുന്നതാണ് കാരണം . അങ്ങനെയെങ്കിൽ oil seal മാറണം.
Hi Bro!!! I'm an owner of 2001 standard bullet. Due for retest in a few months. Can you please recommend me a genuine mechanic in Trivandrum for retest works (mechanical / painting / plating)?
അത് മൊത്തം തിരിയുകയാണ് എന്ന് തോന്നുന്നു. ഇനിയിപ്പോൾ മുകളിൽ നിന്നു ഒരു പ്രത്യേക spannar ഉള്ളിലേക്ക് ഇട്ടു പിടിച്ചു വേണം അത് അഴിക്കാൻ. അല്ലെന്ന്ക്കിൽ വീട്ടിരിമ്പുകൊണ്ടു തട്ടി അഴിക്കണം. അപ്പൊൾ ആ nut മാത്രം അഴിഞ്ഞുവരും.
എന്റെ 84 മോഡൽ ആണ്.4 തവണ പണിതിട്ടും ഓയിൽ സീൽ നിക്കുന്നില്ല.കുറച്ചു ഓടുമ്പോൾ right സൈഡ് പൈപ്പ് ലീക് ആകും. നിരന്ന റോഡിൽ പോകുമ്പോൾ ഫ്രണ്ട് handle കുടയുന്ന പോലെയും ഉണ്ട് solution എന്താണ്
Head ലേക്ക് oil supply ചെയ്യുന്ന pipe ആണോ leak ചെയ്‌യുന്നത്..? Handle കുടയാൻ 2 കാരണം ഉണ്ട്. 1. Front wheel കോട്ടം ഉണ്ടായാൽ 2. Cone set loose orbcomplaint ആയാൽ (എന്റെ വണ്ടിക്കും ഉണ്ട് ഇത്)
കട്ടി കൂടിയത് ഒഴിച്ചാൽ തെയ്മാനം കുറയും.. പക്ഷെ പ്രവർത്തനം കുറയും. 30 weight oil 400 ml വാങ്ങിക്കാൻ പ്രയാസമാണ്. ഞാൻ 30weight oil car ൽ ഒഴിക്കാൻ വാങ്ങുന്നതിൽ ബാക്കി ഒഴിക്കാറുണ്ട്.
എന്റെ ഒരു സംശയത്തിന് മറുപടി തരാമോ? എന്റെ പഴയ മോഡൽ ഇൗ വീഡിയോയിൽ കാണുന്ന തരം ഷോക് മാറ്റി ഇപ്പൊൾ വരുന്ന മുകളിലും താഴെയും ഏലൻ ബോൾട്ട് ഉള്ള ഷോക്ക് മാറ്റി വച്ച് ഇപ്പൊൾ 10k ഒക്കെ കഴിഞ്ഞു. ഞാൻ അതിന്റെ ഓയിൽ മാറാൻ ആയി Arvy International കമ്പനിയുടെ KENNOL SUPERB Fork oil heavy 15W വാങ്ങി വചൂ , ഓയിൽ സീൽ കുഴപ്പമില്ല ലീക് ഒന്നും ഇല്ല ഇത് ഉപയോഗിക്കാൻ നല്ലതല്ലേ? അടുത്ത ചോദ്യം ഫോർ്ക് അഴിക്കുവാൻ ഒരു സ്പാനർ കിട്ടുമല്ലോ അത് മാർക്കറ്റിൽ നോക്കി . അതിന്റെ അഗ്രം ചതുരാകൃതിയിൽ മുകളിൽ നിന്നും താഴേക്ക് കൂർത്ത് കോണിക്കൾ ഷെയിപ്പിൽ ഉള്ളതാണ്, ഞാൻ അത് വാങ്ങിയില്ല കാരണം എനിക്ക് ഉള്ളിലെ ബോൾട്ട് ഹെഡിന്റെ സൈസ് അറിയില്ല ചിലർ 13 mm bolt ഫിറ്റ് ആക്കി ഉള്ള T സ്പാനർ ഉപയോഗിക്കുന്നു പല വീഡിയോയിൽ പലതാണ് പറയുന്നെ ചിലർ പറയുന്നു 3/8" കീ ആണ് എന്ന്. അകത്തെ പമ്പ് അഴിക്കാൻ ഉള്ള ആ സ്പാനർ ഏതാണ് എന്ന് പറയുമോ, ഇൗ ടൈപ്പ് ഫോർക്ക് മൊത്തം അഴിച്ചെടുത്ത് പൈപ്പിന്റെ മുകളിലെ നട്ട് അഴിച്ചു മാറ്റി ആണല്ലോ ഓയിൽ ചോർത്തി പുതിയത് ഒഴിക്കുന്നത് . അപ്പൊൾ പിന്നീട് ഓയിൽ സീൽ മാറ്റേണ്ടി വന്നാൽ ഇൗ സ്പാനർ ആവശ്യമായിവരും വരും അതാണ് ഇതേ പറ്റി അന്വേഷിക്കുന്നത് ദയവായി മറുപടി തരുമല്ലോ 🙏
ബുള്ളറ്റിനു ഇത്ര എളുപ്പം ആയിരുന്ന 🙄 Njn വേറെ ഒരു വിഡിയോയിൽ കണ്ടു ഇതു ഒഴിക്കാൻ വെണ്ടി tyre ഊരി disc, mudguard aa ഫോർക് എല്ലാം ഊരി separate ചെയ്തു ഓരോ ഫോകിലും ഒഴിക്കുന്നത് എന്റെ bullet ന്യൂ model ആണ് അതിൽ ibgane ആബോ ചെയ്യുന്നേ
