Потрясающе! Вот такие мужики должны возглавлять ВАЗ, министерства, правительства и все остальные руководящие посты бы им доверил! С яйцами мужики! Таланты! Фильм без купюр, цензуры можно и нужно показывать по центральному телевидению! Не малаховых, познеров, и прочее отребье, а вот такие, заряжающие позитивом и настраивающие на созидание, преодоление себя фильмы. Вот на чём нужно растить и воспитывать молодёжь!
Особенно тот который вместо армии ушёл на 5 лет в лагерь "детский". Тогда точно в правительстве будут бандиты. Растить и воспитывать молодёжь ))) Аха-ха-ха-ха.
Только вот на телевидении основные деньги снимают Познеры, Урганты, Соловьёвы, Малаховы и прочее отребье...За один только гонорар за год Урганту можно было бы 20 таких вездеходов построить...
я в большом добром шоке от увиденного мной ихними глазами обожаю такие ну пусть будет путешествия сам я с уренгоя и там много познавал тундру тайгу и реки а особенно пур обскую губу
Бездарная техника, столько видео пересмотрел, был восхищён только шерпом. Весь ютуб перешерстил, равных шерпу нет.Все проекты ошибочные, подвеска, руль , все это лишнее. Лучше в экспедицию ехать на двух шерпах, чем на одном этом бурлаке или емеле, если говорить об эффективности перевозки грузов. Бурлак могут закупить только за откат на госзаказе.Реальный сектор никогда такое себе не закупит за свои деньги
Молодцы ребята!Очень интересный фильм,всю ночь не мог заснуть,включил,просмотрел с удовольствием и зарядился приятными эмоциями на целый день!Всем по пятерочке!Дайте дневники!Успехов и развития в дальнейшем!
Умом Россию не понять, аршином общим не измерить....мужики дай Бог вам реализовать всё то, что вы задумали. С огромным уважением отношусь к вам и ваши делам.
Есть ещё другая :Умом Россию не понять,пока не выпита 0,5л.,но если выпита 0,5л.,всё дело кажется не хитрым,попытка глубже понимать уже попахивает литром. Удачи всем!!!👍🍾🤗
Как профессионально все сделано в этом фильме. И планы и озвучка и комментарии за кадром, приятно смотреть. Спасибо, мужики, за огромную проделанную работу. Заслуживаете только уважения! Дай Бог новых побед и свершений, как и новых видео.
Ребята, Вы герои, горжусь Вами, моими соотечественниками! Светлые головы, золотые руки, сильные Духом! Ваши съемки да и в географическое общество России!
Посмотрел наверное все ролики на ютубе про Бурлака. Хотелось бы отметить, что фильм действительно снят очень грамотно и легко смотрится. Смотришь другие экспедиции и там из 30 мин, 25 мин смотришь как в кабине трясутся, но тут другое дело. Так же приятно смотреть и понимать, что едут обычные люди, а не мажорики в брэндовых шмотках для путешествий и не снимают заказную фигню для рекламы. Если когда то поедите через Омск, то милости просим в гости. Многое бы отдал, чтоб с вами махнуть хоть куда, но материально не подкован. Вам удачи от всей души.
Ну, очевидно должны быть "очень грамотные и легко смотрящиеся" и "25 мин как в кабине трясутся", всякие... ну и одним 10 тыс подписчиков, а другим 110 тыс... каждому свое...
Ребята, вы молодцы! Отдельное спасибо за тёплые слова в адрес нашей лучшей в мире родины СССР! Это было прекрасное время, время возможностей и дружбы народов, и такого тогда не было ни в одной стране мира, а сейчас нет и подавно.
Ребята мододцы! Был у Вас в гостях в декабре, в то время машина была готова на процентов 60. Прошло совсем не много времени, а Вы уже на Карском. Очень рад что смог тогда попасть к Вам в гости, вживую увидеть таких замечательных людей, сделать определенные выводы. Очень рад за Вас и за Ваш проект. Успехов Вам, как можно меньше проблем на пути к поставленной цели.
Ваш проект нельзя забросить!!! Очень классная идея, мужики продолжайте, мне кажется финансово вас поддержать это не проблема!!!! Удачи вам!!!!! Жду поездки на северный полюс!!!!
После просмотра меня переполняет чувство гордости, ребята, вы молодцы!!!!!!! Вы суперские! Настоящие! Мужские мужики! В описании к видео напишите номер карты, я бы хотела поддержать вас небольшой суммой.
Наталья, спасибо Вам огромное за участие, но при всём уважении, я от денег воздержусь. Того что есть нам пока хватает, дальше посмотрим. Ещё раз спасибо, с уважением ко всем Макаров Алексей.
Алексей, при всём уважении к вашему решению и убеждениям, очень хочется хоть как-то поучаствовать в этом чуде, таких как вы осталось немного, к моей глубокой печали, и мне было бы приятно :)
Макару и Мужикам гигантский респект: такое большое человеческое наслаждение, что есть на свете и у нас в стране люди с умеющими ручищами и умнейшими головами и океанищем воли, у которых все или почти все получается в их добрых и нужных людям делах!!!
спасибо за видео. обожаю подобные видео о экспедицияз. мечта поучаствовать в подобных экспедициях на север. А Бурлак мне понравился. Действительно гордость за вас. удачи.
Блин после просмотра ролика, прям жить хочется. Красавцы, больше ничего не скажешь. Алексей так держать и дальше, глядишь и заинтересуются структуры, а ты уже на мелкой серии. Удачи в Вашем непростом деле!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Дискавери, пардон с 1990 года вещает (уже пенсионеры заслужанные), в 90х было HD 1080 или Бурлак? Ты когда Дискавери (про экзотических животных из Африки например) первый раз увидил 25 лет назад - наверное ОБКАКАЛСЯ от счастья, со словами: Ух ты, нифига себе... там такое по телеку... и залипал часами.
Alexandr Kiyashenko да Дискавери пальчик порежет , а выставит это как руку отрезали и срочно нужна операция . Про эту экспедицию написали бы так « Апокалипсис»
А кому её надо побеждать? В США есть и нефть, газ, золото и люди зарплаты получают по 8500$ в месяц, и безин меду прочим стоит 18 рублей за 1 литр (1,4$ за 1 Галон (1 Галон = 5 литров)) так это для справки про ПРОЦВЕТАЮЩИЙ СОВОК... вася - 18 рублей за 1 литр в США, а не 42 рубля как у нас в Рашке...
КОМУ ВЫ НУЖНЫ ????КАК ТОЛЬКО БУДЕТ РЕШЕН ВОПРОС ВАШЕЙ АГРЕССИИ В УКРАИНЕ ..А ЭТО ВОЗВРАТ КРЫМА И ДОНБАСА ПЛЮС ВЫПЛАТА УЩЕРБА ...В УКРАИНЕ ПРО ВАС СРАЗУ ЗАБУДУТ
Браво!!!!!! Аплодирую стоя👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼 Сам живу в Норильске. В своё время увлекался сборкой вездеходов. Был молод и ни грамма не жалею что отдал 7 лет жизни на это занятие. Уважаю таких людей которые не смотря ни на что и не взирая на трудности , не бросают своё дело и идут до конца✊🏼👍 Так держать мужики!!!!!!
Даааа мужики...,ВЫ красавцы....,слов нет ..!!!!! Случайно наткнулся на видео.....обалдеть!!!! Всегда знал,ещё с армии,сибиряки сила!!!!! Есть у меня друг сибиряк! Уважение вам от дагестанца...,и наилучшие пожелания здоровья и удачи в начинаниях!!!!!!!!!...Подписываюсь.....
Спасибо Вам, всё очень прекрасно - и машина, и съёмки, и репортаж! Вы просто молодец и Ваши помошники! Очень хочу, чтобы у Вас всё хорошо сложилось. Весь фильм просмотрел на одном дыхании(все 3 части)! УДАЧИ ВАМ ВО ВСЁМ!
Ребята ! Вы нереальные герои... ! смотрел и глазам не верил . Слов нет - эмоции переполняют. P.S. Потрясён, что нет очереди заинтересованных в ваших наработках. Сперва пошёл по линии, что всё (давно) уже разработано ДО Вас. Но тут же упёрся в противоречие, тогда бы вы "не изобретали велосипед". Далее вспомнил, что любые профессиональные что бы то ни было стоят нереально дорого ; так что порой дешевле "изобрести свой велосипед" - Быть может это и есть ваш вариант. Т.к. я не верю, что во всей мировой индустрии нет подобного вашему транспорта. В общем не всё понятно, но всё здор_во!
Тема пневматиков для северов это чисто российское изобретение. Первые трёхколёсные пневматики народные умельцы делали из мотоциклов Урал и Иж, из кразовских камер. Дальше пошло развитие, поскольку потенциал пневмопривода стал очевиден. В 90х появился ТРЭКОЛ и так далее... Подобные климатические зоны есть в Канаде и на Аляске. Там решают проблемы транспорта с помощью малой авиации, поскольку там сплошь национальные парки и заповедники. Перемещаться по тундре, особенно в летнее время запрещено, без вариантов. Поэтому у них ничего подобного нет, пока. Хотя Шерпа активно покупают за кордон, значит есть необходимость в подобной технике. Возможно на западе или в Китае эту тему скоро прочухают и тогда у них тоже всё это будет производится, только на должном уровне, а мы, в свою очередь, в соответствии с традицией, будем у них покупать. Скорее всего так оно и будет. С уважением ко всем Макаров Алексей.
@@amakar64 почему вы остановились на шестиколесной схеме передние управляемые, задние сдвоенные ? Почему бы не попробывать схему с равным расположением осей по базе с передними и задними поворотными осями?Это схема выигрывает перед той что у вас на данный момент! Преимуществ гораздо больше! А некоторые недостатки с лихвой компенсируются дополнительной проходимостью! Вес будет равномернее распределен, давление на грунт распределится более правильно,колеса по одной колее идут, преодоление ям и прочих препятствий намного легче, радиус поворота меньше, на плаву устойчивость лучше.Тем более скорости передвижения небольшие.В грузоподьемности не проиграет(а может и выше станет,т.к развесовка улучшится) , в надежности тоже.Некое усложнение рулевого управления будет,но все решаемо, можно установить гидрообъемное рулевое. Вездеход с нуля собирался, комплектующие позволяли такую схему реализовать, все условия были, по цене бы дороже тоже не стало. Поправте если не прав. Или я что то не понимаю,или не знаю?
@@redhead6175 Да не выигрывает она практически ни в чём. По радиусу поворота у нас проблем нет и радиус определяют передние колёса, задние или повторяют или идут со смещением. Для того , чтобы задние колёса повторяли колею передних надо: 1. Организовать такую схему управления, на самом деле очень не простая задача. Пообщайтесь с теми, кто соображает в гидравлике, они объяснят почему. 2. Значительно заузить задние арки, тем самым уменьшить погрузочное пространство, колёса то большие. 3. Если начертить на бумаге траекторию движения колёс при повороте, то вы увидите, что колея средних колёс идёт со значительным смещением, относительно передних и задних. С учётом мягкости и большого размера колёс этот эффект, особенно на твёрдых грунтах, сильно заламывает машину в повороте, Да и на мягких , когда колёса спущены тоже самое. Если средние колеса в центре, как Вы считаете правильным, этот эффект ещё более усилится. 4. Колеса в центре хороши только при прохождении окопа, в остальных случаях это минус, переезжая через большой бугор или бревно машина неизбежно будет вывешиваться на среднем мосту, теряя контакт с поверхностью. Если перелом идёт с направлением вверх ( выезд с оврага ), в определённый момент весь крутящий момент переходит на средний мост, машина начинает скакать на одном мосту, стараясь выбраться и не в состоянии этого сделать, поскольку сцепление других колес с поверхностью или отсутствует или минимально. Это ещё к вопросу надёжности. 5. Развесовка определяется тогда, когда машина загружена , а поскольку Бурлак в перспективе - это в основном машина для перевозки грузов, то загружая заднюю тележку развесовка как раз выравнивается и нагрузка на почву тоже. Там ещё очень много всего, почему сделано именно так. Поверьте, всё что Вы написали и не только это уже было обсуждаемо нами на сто раз. Не всё что, казалось бы очевидно есть истина, /дьявол кроется в деталях/. Когда начинаешь вникать, возникают нюансы, которые тянут за собой другие и последующие. Машина это некий компромисс между проходимостью, скоростью, а она тоже нужна, простотой, грузоподъёмностью, ремонтопригодностью, минимализацией затрат на обслуживание, изготовление, эксплуатацию, обитаемостью, весом, всесезонностью и прочее.... Экспериментировать можно, но никто не будет давать деньги бесконечно, ради красивой идеи. Мы сейчас вынуждены отодвинуть идею полюса на более поздние сроки, поскольку приходится делать производство подобных машин для северов. Жизнь диктует свои условия. Заработает производство, будут деньги - вернёмся к идее полюса, если не заработает, то все эти ролики так и останутся красивой картинкой, без продолжения. Мне бы этого сильно не хотелось. Через пару недель выйдет новый ролик, где будет представлен уже серийный образец нашего вездехода с картинками и пояснениями. Смотрите.
Алексей..ты и твоя команда молодцы! Желаю тебе не останавливаться на достигнутом. Видео просто супер. Вспомнил аж свои молодые годы на Северах...Коми Ань..Россия держится на таких кулибинах,как ты!! Удачи тебе ещё раз!
Просмотрел половину , даже меньше , Парни !!!!!!! Вы просто Красавчики , Молодцы с Огромной Буквы , слов нет , Дружба , понимание зачетно по большому .......Молодцы
Хорошие машины 👍✌👌👋моя оценка за такие детища 100 балов инженерные мысли супер .Берегите себя своих друзей . У нас так много людей которые заслуживают уважения интересно красиво но очень опасно .но в этом и есть наша сила .берегите себя .и удачи в открытии своего завода .
Супер! Приятно видеть настоящих людей и захватывающие видео ничем не хуже "72 градусов ниже нуля" Санина, которым зачитывался в детстве! Уважение, лайк, подписка, ожидание новых видео
