BYD SEAL ⚡la PROVA dell'ANTI-Tesla Model 3 🔋82,5 kWh

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AGGIORNAMENTO PREZZI ITALIA: BYD Seal Design costa 46.890€ mentre la versione 4WD, BYD Seal Excellence, ha un prezzo di 49.390€. Entrambe full optional, IVA e messa su strada incluse.
Prima prova su strada per BYD Seal, la berlina elettrica cinese di segmento D che sfida direttamente Tesla Model 3. Seal sarà disponibile al lancio entro fine 2023 (consegne da novembre 2023) in due versioni, entrambe con la batteria da 82,5 kWh, una con trazione posteriore e 313 cv, l'altra a trazione integrale con doppio motore da 530 cv.
I prezzi verranno svelati a breve, si parla di meno di 50.000€, e in futuro ci sarà anche una versione con batteria da 61 kWh. L'auto è proposta con 6 anni di garanzia sul veicolo e 8 anni o 160.000 chilometri di garanzia sulla batteria.
#byd #buildyourdreams #bydseal
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Авто/Мото

Опубликовано:

30 авг 2023

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Комментарии : 57

@enricosgroi5978 11 месяцев назад

ottimo video, ottimo il pippettone tecnico ed utile per chi come me vorrebbe passare all'elettrico (magari lo facessero anche altri youtuber navigati) Bravissimo Luigi

@HDmotoriTV 11 месяцев назад

Grazie Enrico, commento apprezzatissimo ☺️

@francescoanonimo8700 10 месяцев назад

ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-6XR5Y4GtjQo.html

@HDmotoriTV 11 месяцев назад

⚠AGGIORNAMENTO PREZZI ITALIA: BYD Seal Design costa 46.890€ mentre la versione 4WD, BYD Seal Excellence, ha un prezzo di 49.390€. Entrambe full optional. 👍 Lascia un LIKE e dicci la tua sull'auto nei commenti ✔ ARTICOLO: bit.ly/3ZabcgH 🙂 ISCRIVITI AL CANALE: bit.ly/31YHe0q

@luigiazzarone82 10 месяцев назад

Grazie!! A questo punto credo che Tesla nn tema BYD. Prezzo nn competitivo"

@nicolagiordano2070 11 месяцев назад

Sinceramente speravo in autonomia superiore, non così inferiore a Tesla, per non parlare degli schermi d'intrattenimento che su tesla adesso sono anche posteriori.... Qui no... Per il resto non è male... Il prezzo sarà la base, se intorno ai 35 mila ha un senso prendere una Cinese, oltre i 42/45 mila euro non ha senso, piuttosto che la copia prendo l'originale per 2/3 mila euro di differenza....

@alfoguido 8 месяцев назад

👏🏻👏🏻👏🏻 Grazie

@pasqualerossi3895 11 месяцев назад

Ciao Luigi complimenti per il video, la frenata rigenerativa è paragonabile a quella di Tesla?

@gianlucamucciarelli8848 11 месяцев назад

Ciao Luigi. Complimenti per questa anteprima. Al netto del fatto che per un giudizio obbiettivo, un'auto va provata, trovo questa Seal molto interessante per lo schema tecnico usato: tipo di celle, recupero calore, integrazioni del motore con gli altri componenti collegati. Trovo un paio di caratteristiche che non mi piacciono. Il primo è dato dall'apertura del bagagliaio tipo Model 3 poco pratica. Il secondo, di tipo estetico, è la "pesantezza" stilistica della parte posteriore bassa con quella sorta di, presumo, finto estrattore. Per il resto, se sarà confermato il costo di 50/52k con un'equipaggiamento completo, come l'esemplare in prova, direi che sarà una temibile avversaria per tutti. Probabilmente non per Model 3 ma per tutte le altre direi di sì. Un caro saluto. 😉🖖🏻🤗

@HDmotoriTV 11 месяцев назад

L'estrattore effettivamente sembra diventare un vizio per molte elettriche. Dforse perché è la soluzione più facile per risolvere il "vuoto" del paraurti posteriore senza spendersi troppo nelle linee. Va però anche a gusti, c'è chi un posteriore non spezzato magari non lo digerisce. Personalmente concordo con te comunque 😉

@gianlucamucciarelli8848 11 месяцев назад

@@HDmotoriTV Nella versione provata non mi piace soprattutto perché è nero e quindi mi dà l'impressione di "pesare". Ho visto una versione nera e fa già un altro effetto, almeno dal video. Poi va visto dal vero per farsi un'idea precisa 😉

@stefano6417 9 месяцев назад

Sto cominciando ad interessarmi alle auto elettriche, anche se per il mio utilizzo in quanto agente di commercio in un'area decisamente ampia non hanno ancora un'autonomia interessante. Ho sempre il solito quesito perchè fare motori molto potenti per poi limitare la velocità in maniera ridicola? Con un'auto da 300/400 Cv in su mi verrebbe voglia di fare un track day ogni tanto... E per viaggiare normalmente bastano molti meno cv... L'autonomia viene mai testata in condizioni standard di utilizzo? Radio climatizzatore e fari sempre accesi? Complimenti al canale, l'ho scoperto da pochissimo ma ottimi test e spiegazioni chiare anche quelle tecniche...👍👍👍

@HDmotoriTV 9 месяцев назад

Grazie Stefano, l'autonomia è sempre testata in condizioni di comfort (clima acceso, adas attivi e via dicendo). Inoltre su HDmotori abbiamo un percorso standard con i consumi a confronto (www.hdmotori.it/confronto-consumi-auto-elettriche/) in una tabella aggiornata di volta in volta.

@stefano6417 9 месяцев назад

Grazie per l'info. Ho già consultato la tabella.

@erreemme822 6 месяцев назад

Ciao, data la tua competenza tecnica ho un quesito: ho notato che le vetture con batterie LFP non superano gli 11 Kw in AC ed i 175 Kw in DC quando vetture con batterie al Litio o NMC arrivano a livelli di carica superiori? È un limite attuale della tecnologia LFP? Ho provato la Smart Brabus #3 ed ho visto sulla scheda che le versioni con batteria NMC caricano in AC a 22Kw mentre quella con batteria LFP carica a 11 Kw?

@earthcareofficial 4 месяца назад

Volevo chiederti se dovessi scegliere tra ioniq6 e seal quale sceglieresti? 2 motori o 1? Grazie delle info e complimenti per i video

@HDmotoriTV 3 месяца назад

Scelta difficile ma per il momento direi ioniq. Sulla trazione dipende dalle tue esigenze, personalmente ho scelto una dual motor a trazione integrale perché viaggio tanto e preferisco avere quella sicurezza della trazione in ogni circostanza, ma se non macini troppi chilometri in viaggi lunghi è gestibilissima anche con due ruote motrici.

@sergiom.a1598 4 месяца назад

Saludos al canal bajo mi punto de vista como usuario la función eco de byd seal debería introducir otra función eco plus que desconecte un motor para asi hacerlo más eficiente en casos que estemos muy justo de autonomía o porque no necesitemos la tracción integral por ciudad alargando mucho más la autonomia y la frenada regenerativa a un solo pedal así sería más eficiente para conseguir más autonomia con un simple software

@erreemme822 6 месяцев назад

Altra domanda: ho visto che Seal non ha tendina elettrica, il cristallo è atermico ed oscurato? Non si rischia di soffrire il caldo con le temperature torride? Io ho un 3008 col tetto apribile panoramico e d’estate noto una grande differenza nella temperatura nel viaggiare con tendina chiusa o aperta.

@Pella78 5 месяцев назад

Sono andato a vederla un paio di giorni fa. Danno in dotazione una tendina da tenere in baule e da applicare in caso di bisogno (non è elettrica quindi), Il vetro è atermico, oscurato e filtra i raggi solari. Poi sarà da provare con il caldo ma penso che non sia un grosso problema.

@marcosignorelli4817 11 месяцев назад

se c'è HUD non servirebbe il piccolo tablet-cruscotto. Parere personale :-P [stesso motivo per cui mi piacerebbe che Tesla mettesse HUD]

@impareaaimpare8088 11 месяцев назад

autopilot?

@HDmotoriTV 11 месяцев назад

Ha la guida autonoma di livello 2 con centramento auto in corsia e cruise adattivo

@giancarlocantoni3600 10 месяцев назад

Ciao, bel video. Dal punto di vista estetico trovo BYD nettamente migliore di Tesla che perdonatemi, trovo orrenda. Detto questo credo che le auto cinesi abbiano grosse potenzialità ma devono ancora maturare per essere competitive in europa

@EnzodellAquila 11 месяцев назад

180 km/h? No way😮‍💨

@HDmotoriTV 11 месяцев назад

Ormai la tendenza è quella, sempre più produttori iniziano a limitare la velocità massima

@EnzodellAquila 11 месяцев назад

@@HDmotoriTV sì è vero ma finché ce ne stiamo zitti e buonini continueranno a farlo. Secondo me voi come giornalisti potete fare molto da questo punto di vista, evidenziando in negativo queste "nuove tendenze" che si vanno imponendo, dai volanti joke (che bello affrontare un test dell'alce o un controsterzo con un volante joke), ai tasti a sfioramento (com'è "semplice" sulla nuova Model 3 flashare in caso d'emergenza), ai cruscotti rimpiazzati da smartphone con display lcd e app che girano dentro (mi ricordano le varie app di simulazione tachimetro che per divertimento ho provato su alcuni cellulari android, disinstallate dopo 5 minuti ...), agli adas sempre più intrusivi (neanche quando facevo scuola guida l'istruttore mi stressava tanto), alle velocità massime sempre più limitate (come i 155 della Abarth 500e o i 135 della ID.Buzz). So che già lo fate (e vi apprezzo per questo), ma sarebbe carina come idea ulteriore fare una tabellina a fine recensione dei pro e contro e quando si incontrano i limiti di cui sopra riportarli nella voce "contro", così magari qualche costruttore potrebbe darsi una svegliata ...

@BobsUp83 10 месяцев назад

Premetto che questa auto non mi piace per niente, ma a cosa serve avere auto che vanno a più di 180Km/h? Non mi sembra un auto da portare in pista...premetto che ho un auto che è limitata a 250Km/h e sulle strade pubbliche non mi sono mai permesso di andare oltre i 150 KM/h ed ero comunque fuori i limiti consentiti...

@capitanandy2535 10 месяцев назад

Non vedo nessun problema ....il limite è 130.... cosa vi importa se non arriva a 200?...booo

@GiuseppeBenvenuto1986 11 месяцев назад

Sui consumi c'è poco da fare, Tesla è ancora lontana per chiunque. Sul resto c'è molta più concorrenza ed efficienza.

@HDmotoriTV 11 месяцев назад

Beh sui consumi aspettiamo una prova più completa a parità di condizioni, queste anteprime sono sempre brevi e non è possibile tirare le somme con percorsi così variabili e diversi

@GiuseppeBenvenuto1986 11 месяцев назад

@@HDmotoriTV Chiaro che test così risicati non possano dare risultati estremamente solidi. Però questa frase l'ho sentita più volte ed alla fine si va sempre sopra i consumi delle Tesla. Che tra parentesi pare aver alzato ancora di più l'asticella con la nuova Model 3. Da quel punto di vista sembra davvero inarrivabile.

@capitanandy2535 10 месяцев назад

È bella ma perde di brutto da model 3....

@adadigirolamo1073 11 месяцев назад

In rapporto alla batteria ha una autonomia ridicola se confrontata ad una Tesla.

@FrancescoRaspanti 11 месяцев назад

Mai automobili elettriche 🔥🔥👩‍🚒👩‍🚒👩‍🚒🚒🚒🚒🚒

@MyWorld777 11 месяцев назад

Fattene una ragione, già ora le fanno quasi tutte cosi

@arrecato 11 месяцев назад

Tra l’altro spari una cavolata con gli emoji … ti sbagli di grosso con le bufale da social.. se c’è un auto che ha minore rischio d’incendio è l’elettrico.. media 25 su 100 mila.. le termiche sono molto più a rischio 1500 su 100 mila e le lfp sono a rischio minimo d’incendio.. poi fattene una ragione dal 2026 escono praticamente solo elettriche

@FrancescoRaspanti 11 месяцев назад

@@MyWorld777 quindi la nostra opinione e soprattutto quella di molti esperti de settore non contano nulla e dobbiamo lasciar fare senza dir nulla? Io penso che ci sono molti modi per opporsi. La sovranità è popolare e non di chi governa. Facciamo il nostro piccolo, così che ogni goccia riempia il mare

@Fun_boy80 11 месяцев назад

La pensavo così . POi ho provato una settimana fa una tesla model 3. Fidati , è una sensazione indescrivibile . E te lo dico da amante dei motori , ma di colpo si viene proiettati nel futuro . Considera che la tecnologia è ancora agli inizi . Pensa a telefoni . Solo 20 anni fa gli smartphone attuali erano solo un sogno irrealizzabile.. e invece..

@FrancescoRaspanti 11 месяцев назад

@@Fun_boy80 non nego che la tecnologia va avanti e che le automobili elettriche siano belle e performanti in accelerazione, ma sono scomode da caricare, visto i tempi esagerati di ricarica, hanno bisogno di molta più potenza per spingere tutto il peso delle batterie, i processi produttivi inquinano terribilmente ed irreparabilmente i territori ed infine prendono fuoco con estrema facilità se sottoposti ad una certa pressione, ma anche a certe condizioni. I contro sono così tanti e così importanti da affossare i poco punti a favore

@gio4447 14 дней назад

Anche se non bellissima, 100000 volte meglio di Tesla

@vincenzovicinanza7319 10 месяцев назад

O suvvia. Autonomia scadente.. Bocciata

@lucaambrogi9979 11 месяцев назад

Sognare è una gran cosa.. Peccato che siano solo sogni.. Tesla imbattibile!

@marcobrunzinudine6548 11 месяцев назад

acquistare auto elettrica è un insulto al tribunale della ragione

@paoloemtbbyker 11 месяцев назад

Pensarla come te è un'insulto al progresso tecnologico e alla lotta all'inquinamento delle città

@marcobrunzinudine6548 11 месяцев назад

se lo chiami progresso.....

@lucamenegotto1139 11 месяцев назад

Muovere circa due tonnellate di metallo e cose varie, indipendentemente da come venga mosso il veicolo, per spostare mediamente meno di due persone (meno di 150kg). Questo è il vero insulto alla ragione!

@ZioGastone 8 месяцев назад

@@lucamenegotto1139 Allora che senso hanno tutte le auto del segmento D o superiori? Almeno questa percorre 450-500 km consumando l'equivalente di 8-9 litri di gasolio (e comunque parte dell'energia che utilizza può essere prodotta da rinnovabili).

@lucamenegotto1139 8 месяцев назад

@@ZioGastone Ma io sono d'accordo che pure quelle non hanno gran senso. Il mio ragionamento era ed è: abbiamo un modello di mobilità delle persone che è una follia antieconomica. Richiede moltissima energia, richiede moltissime risorse. Se la logistica spostasse le merci con la stessa logica, i prodotti che consumiamo tutti i giorni avrebbero prezzi inarrivabili.

@zangoliroberto2800 11 месяцев назад

Costa troppo

@xupaolo3820 7 месяцев назад

siete molto esigenti con i Cinesi， molto indulgente con voi stessi. andate a vedere le macchine Italia.

@HDmotoriTV 7 месяцев назад

Abbiamo spesso criticato macchine elettriche europee

@xupaolo3820 7 месяцев назад

@@HDmotoriTV ciao Non basta per renderVi oggetivi nel adottare dei parametri equi .. dai， lo sapete che non siete oggettivi， ma lo capiscio， alla fine uno di ego e vanita tutti noi ne abbiamo. lo dico solo per ricordarvi non farlo eccessivo， perche‘ cosi rimanete almeno interessanti e coscienti