BYD Seal Batteria LFP 🔋 570km SFIDA Tesla MODEL 3 ⚡️

Подписаться 163 тыс.

Просмотров 45 тыс.

50% 1

Ecco la BYD SEAL la piattaforma e-platform 3.0 alla massima potenza, 82.5kWh LFP pronti a portarvi a spasso per oltre 570km … che ne dite?
Iscriviti al canale! bit.ly/MatteoValenza
#elettronauti #autoelettrica #matteovalenza
Leggi le novità sulla mobilità elettrica qui: elettronauti.it
Tutti i consumi delle auto in prova bit.ly/consumi_ev
Vinci un pannello fotovoltaico plug&play sondaggio qui: bit.ly/matteo-sondaggio
E se vuoi un preventivo per un impianto fotovoltaico vai qui: bit.ly/GlobalSolarMV
Se non hai un abbonamento per ricaricare alle colonnine, mi piacerebbe considerassi BE CHARGE, è quello che uso io. C'è un codice amico da inserire usalo e avrai 5€ in regalo. Il codice è 8AZK3XL e l'app la trovi qui: bit.ly/be_charge_mv
Se hai bisogno di un pargheggio per la tua auto vai su MYPARKING : bit.ly/myparking_mv potrai anche selezionare un parcheggio con ricarica per auto elettriche, mi raccomando usa il codice MATTE8 per uno sconto del 10%
Se hai bisogno di una assicurazione per la tua tesla chiedi un preventivo qui (codice sconto MATTEOVALENZA): bit.ly/mv_assicuratore (SOLO PER AUTO TESLA)
Se hai bisogno di una colonnina da garage scegli CHARGESPLIT, e usa il mio codice sconto MATTEOVALENZA all'acquisto: bit.ly/chargesplit
Qui trovi anche un rilevatore autovelox super economico e senza abbonamenti che funziona davvero! amzn.to/3FMk8zH
Se hai bisogno di una carrozzeria : bit.ly/carrozzeria_musesti
Qui ci sono tutti gli accessori che ho recensito su amazon , tutta la mia attrezzatura e tanto altro ! dai una occhiata ! In qualità di Affiliato Amazon io ricevo un guadagno dagli acquisti idonei:
www.amazon.it/shop/matteovalenza
Chi Siamo:
Regia e Testi: Matteo Valenza bit.ly/MatteoValenza_Links
Braccio destro: Ginger bit.ly/GingerBlack
Primo operatore: Pasqu bit.ly/mv_pasqu
Secondo operatore: Michele bit.ly/miky_greo
Terzo operatore: Shigo bit.ly/mv_shigo
Grazie mille per aver guardato il mio video!

Авто/Мото

Опубликовано:

7 ноя 2023

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 176

@ivanfruscon2951 4 месяца назад

L’ho provata a Brescia qualche giorno fa, era la mia prima volta su un’auto elettrica e sono rimasto impressionato.

@deserialized 8 месяцев назад

Thank you for your review! It is interesting how different countries sees the BYD Seal and compare it to other cars. It is also interesting that the car is compared to Tesla M3. My opinion is that BYD Seal is everything that Tesla M3 is not - so they are very hard to compare. It is like to compare iPhone and Android. Tesla M3 is very clean and has come far with the software. But maybe too clean by removing things that works - like gear selector, stalks,fron display and real sensors. This results in that BYD Seal provides working 360 camera with real sensors, front display, HUD, in general more buttons for faster control. While it needs tuning of some parts of the software they have included the most important stuff and more. The fact that it is open and supports Android Auto and Apple Carplay is worth a lot. I find the design more interesting as well, M3 is becoming boring when everyone has it. But yes, M3 might be a safer choice if that is what people are looking for. But I am not thinking about selling the car when I buy it - I am thinking a about using the car. Most EVs will have half value in 3 years as the battery technology and self driving has evolved so much. So buy a car you enjoy driving now. In 5 years you will not drive yourself at all but the car will do it - and at that point the Tesla has removed the steering wheel as well :)

@davideserli472 4 месяца назад

tesla just cutted the cost cutting relevant parts, as the gear for the retro, physical buttons for a/c, parking sensors, a front screen for essential information (speed, range)... i tried both, byd it's just more premium, it and doesn't distract you from driving , imho that's huge pro for the byd

@andreapinton8868 8 месяцев назад

Ottima recensione Matteo! Calma, approfondita e professionale. Mezz ora di video volata via 😊

@giancarlocantoni3600 8 месяцев назад

Ottimo video grazie. Le BYD mi piacciono molto come linea (almeno le berline) e dopo averle viste mi sembrano rifinite molto meglio di gran parte della concorrenza

@passericelestina1557 8 месяцев назад

Bel video complimenti😊

@ivanomosca5580 8 месяцев назад

grazie, per le spiegazioni sulle batterie.

@DeadPool-gj4dx 8 месяцев назад

Bravo come sempre!

@user-vi7oq8iy3f 5 месяцев назад

Sei veramente bravo a recensire, complimenti!

@sergioruttoloandreoni6377 8 месяцев назад

Con BYD e Zeekr vedo davvero tanta bella roba...Zeekr con la qualità del gruppo Geely (volvo, polestar, etc) e BYD con le loro batterie blade...poi linee azzeccatissime per entrambi i marchi (tranne la dolphin che non mi lascia a bocca aperta)

@emilianomontanari283 8 месяцев назад

non è esatto che le LFP godano a stare al 100%, né che sia consigliato.diciamo che avendo una durata circa doppia delle precedenti, ci si può permettere il lusso di caricarle più spesso al 100%, andando a compensare così un loro difetto, cioè la tendenza al disallineamento della tensione nelle celle… così permettono una lettura più accurata livellandosi ogni volta che si va al 100%… E possibilmente anche qualche volta vicino allo zero. ma se non si porta al 100% e si usano con accortezza a quel punto durano ancora di più anche loro, semplicemente potrebbe non essere necessario stare attenti

@porrofilippo5528 8 месяцев назад

Ciao Matteo! Spero che tu possa in futuro provare anche la versione suv...la Seal U quando arriverà. Il sistema di navigazione calcola automaticamente le soste per la ricarica ?

@Maurizio-Dilorenzo 8 месяцев назад

Le BYD sono veramente interessanti, mi piacciono anche come linea e tecnologia 👍😉 Grazie Matteo❤

@matteovalenza 8 месяцев назад

grazie a te!

@massimonatale8523 8 месяцев назад

Bravo Matteo sei sempre Bravissimo

@morenocontemori3196 8 месяцев назад

Ti seguo come il telegiornale delle otto!👍👌

@silvanabenaglia 5 месяцев назад

grazie Matteo!!!!!!

@albynet80 5 месяцев назад

cmq la fastidiosa leva per aprire il cofano è per la sicurezza, immagina si tiri per sbaglio la maniglia d'apertura mentre sei a 120 km/h

@DeadPool-gj4dx 8 месяцев назад

Ciao, ma acquistabile con legge 104 ? Grazie

@fabionolli8704 8 месяцев назад

Mi piace molto, peccato la ricarica a 150kw, forse avrà un picco migliore rispetto ad altre visto che monta batteria Blade

@PippoFG75 8 месяцев назад

Ciao Matteo fai ancora le 1000 km ricaricando con Be Charge? Cosa pensi delle nuove tariffe? Ho notato che nessuno parla del fatto che sia Be Charge che Enel x non funzionano più all'estero... Se andiamo avanti così il prossimo passo è rinnegare Schengen!!! 😅

@battistadegiuseppe4705 8 месяцев назад

Grande Matteo

@NevioDelladio 8 месяцев назад

Se costasse come una Tesla 3 potrebbe fargli concorrenza, avendo degli interni molto superiori altrimenti venderà pochissimo, come tutte le altre non Tesla dello stesso segmento.

@battistadegiuseppe4705 8 месяцев назад

Ciao Matteo, complimenti come sempre. Sono già prenotato per un test drive con Autotorino Autotorino

@matteovalenza 8 месяцев назад

grande! fammi sapere come ti trovi!

@allenyan3158 6 месяцев назад

Sono diventato il primo cliente in Italia ad ordinare BYD seal😅，È un'auto molto migliore del modello 3, non esitare.

@TopgunValtellina 8 месяцев назад

L'ho provata, che dire, un missile!😊

@francescocuppone1121 8 месяцев назад

Non posso non evidenziare quanto sarebbe stato più comodo l'accesso al bagagliaio con un portellone stile vecchia Croma o Saab. 😊 Peccato.

@ioVesanto 8 месяцев назад

Stupenda auto la croma.

@MrZante981 8 месяцев назад

Nessuno capisce perchè non le facciano col portellone....estremamente più versatile

@giampaoloarrigoni3004 8 месяцев назад

Che bella recensione, calma e ben spiegata. Ti faccio i miei complimenti, per quel che vale.

@matteovalenza 8 месяцев назад

grazie mille!!!

@fabiobazzo3728 5 месяцев назад

Ciao Matteo, secondo me non puoi comparare tesla model 3 vs byd Seal forse tesla model s vs byd Seal/han. Vedrei meglio una sfida tesla model 3 vs byd Dolphin.

@alessandroaquino7803 8 месяцев назад

Hey Matteo! A quando una delle tue belle prove consumi con la BYD ATTO 3?? L'ho vista a Milano ed è veramente bella!

@MatteoP-rm2mi 8 месяцев назад

Bella? Ma dc!

@alessandroaquino7803 8 месяцев назад

@@MatteoP-rm2mi non l ho capita. Non ti piace?

@MatteoP-rm2mi 8 месяцев назад

@@alessandroaquino7803 Mi chiedo come si possa trovare bello un cassonetto cinese del genere, con scritto dietro a caratteri cubitali “BUILD YOUR DREAMS”.

@AndreaBiraghiriukil 7 месяцев назад

@@MatteoP-rm2mi la versione italiana non ha la scritta dietro, pure io trovo un po' anonima la atto 3 ma di certo non brutta, comunque i gusti sono gusti.

@MatteoP-rm2mi 7 месяцев назад

@@AndreaBiraghiriukil Ma più che altro, ci sono auto tecnicamente molto più valide a quei prezzi.

@emilianomontanari283 8 месяцев назад

un’auto che dichiara sul portellone posteriore quanto può stracciare al semaforo verde penso che in Italia potrebbe esercitare un fascino mica da poco

@matteovalenza 8 месяцев назад

ahahah

@giuseppegramegna7918 8 месяцев назад

Beh, quest'auto potrebbe, anche, interessarmi. Attendo il video sui consumi e potrei, anche, farmi un regalo per il 2024. Attendo tue nuove, Matteo !!!

@mikdignan3776 8 месяцев назад

Come le altre Byd negli stessi segmenti, consumano più di Model 3 o y, ma anche di Kona o ioniq6... Attendiamo i test alle varie velocità.

@matteovalenza 8 месяцев назад

vaaaaaa bene!

@eduardodavi3160 8 месяцев назад

ma è impressione mia oppure l'audio non è perfetto?

@alessandroaceti 8 месяцев назад

Grande Matteo. MYP nera di 6RDS

@massimonatale8523 8 месяцев назад

Ti Auguro molta prosperità

@mauriziobarone1377 8 месяцев назад

Matteo quindi per te che auto mi compro la byd Seal o la nuova model 3?

@matteovalenza 8 месяцев назад

è ancora carente nel software secondo me …

@maurotoni4633 5 месяцев назад

Non capisco mai perchè non si parla di officine autorizzate. Cioè mi compro questa macchina, non mi parte o si rompe qualcosa, che indirizzo fornisce la casa per l’assistenza? Esiste L’assistenza?

@TheSuperfaina91 4 месяца назад

appena guardato sul sito, ce ne sono pochissimi

@donatoantonioli6723 8 месяцев назад

Tooooop😊

@alessandrourli2393 8 месяцев назад

Si continuano a dire inesattezze sulle batterie LFP. Non è vero che non soffrono se rimangono al 100% o se rimangono scariche; non è vero si possono ricaricare sempre al 100% perché si tratta sempre di batterie al litio, e come tali il loro utilizzo ideale è dal 20 all'80%. La differenza con le NMC è che hanno più cicli di vita utile. E consigliano di ricaricarle al 100% una volta a settimana perché altrimenti la percentuale di carica indicata non sarebbe precisa.

@Starlink302 8 месяцев назад

Tesla LR la batte sotto ogni punto di vista sui dati tecnici. Su EVtest potete paragonarle e vedere la differenze....

@michelevolo20 8 месяцев назад

C'è da dire soltanto che a Cina sta versione 530CV full full optional Alcantara ecc. costa 37000€, scusate per mia ignoranza, ma come mai così cara per noi?😢😢😢

@matteovalenza 8 месяцев назад

i dazi purtroppo …

@fiewu34hiuf 8 месяцев назад

Dazi di importazione, iva italiana, guadagni concessionari. Detto questo le Byd sono troppo care in Italia

@byXfile 8 месяцев назад

Si effettivamente troppo care , ma in generale tutte, e comunque la menata dei dazi alla fine li paghiamo sempre noi, quindi quando in Cina al posto dei 37.000€ scendono sotto i 17.000€ non ci sarà storia

@user-xp6en9xl9w 8 месяцев назад

Meglio Byd Seal oppure Model 3? Tu cosa ne pensi? Mi interessano le versioni base. Grazie.

@lore_war 8 месяцев назад

Bella è bella ma consuma di più e costa di piu della model 3. Per quale motivo dovrei scegliere questa? Nel senso come potrebbe impensierire tesla?

@giovannidibari5890 8 месяцев назад

Auto veramente interessante! Forse pecca un po' nella qualità

@mikdignan3776 8 месяцев назад

Deve tenere i 16,5kwh/100km ai 130kmh come Model 3 red, altrimenti rimarrà nelle concessionarie, come ioniq6 come eqs... Se poi non rientrano con alcuni modelli da 200-300cv nemmeno dentro l ecoincentivo ancora peggio. Grazie Matteo.

@paolosanta1965 8 месяцев назад

Buongiorno a tutti. Non sono un esperto di auto elettriche per cui potrei sbagliarmi. Leggo sempre la stessa frase "se non ha l'efficienza di Tesla nessuno la compera". Ma è così importante se un'auto consuma il 5 o il 10% di più di un'altra? Soprattutto se i costi di ricarca (a casa) sono così bassi? Se così fosse nessuno avrebbe mai comperato V6, V8, auto sportive, SUV premium ecc... la linea, la qualità costruttiva, l'esperienza di guida, gli interni ecc, sembrano non contare più nulla. Sbaglio?

@frug75 8 месяцев назад

Diciamo che l'efficienza di un'auto elettrica peggiora con l'aumentare della velocità, da vedere anche col freddo: Tesla per ora è imbattibile.

@mikdignan3776 8 месяцев назад

@@paolosanta1965 non è per il motivo dell' efficienza che uno compra un auto, gli deve anche piacere... La popolazione di classe sociale medio bassa però poi deve fare i conti con quello che spenderà ogni anno, e, mi scusi tanto, ma lo conosci il comportamento in curva della Seal rispetto a Model 3 con lo schema ciclistico?! Scusami poi, ma perché dovrei spendere la stessa cifra per una macchina con Minori prestazioni e più inefficienza di avanzamento a tutte le velocità soprattutto quelle più alte... Poi le limitano a 160-180kmh... Scusa ma io sono abituato ad arrivare a leggere la scritta 262kmh, ed avere 400km reali a 120kmh, non ci sono assolutamente motivi per far peggio, anzi si spera sempre che qualcuno faccia meglio, ma dopo i proclami sempre e soltanto delusioni... A corti discorsi, rimarranno lì, punto. Se avessimo paghe da 10k euro al mese magari ragionavamo diversamente, ma siccome la paga non la rubiamo (parlo per me), voglio il meglio della categoria che mi posso permettere, stop... Le auto da 25 kWh/100km ai 130kmh compratele voi non ho capito ;-)

@MrZante981 8 месяцев назад

@@mikdignan3776a me pare che da come scrivi tu sia TOTALMENTE influenzato, nella tua scelta, dall'efficenza più che da altri aspetti. Chiaro che una Model 3 Performance come la tua è un bel petardo ma, qualcuno, potrebbe dirti che da Maggio ad Ottobre ti "cremi" ogni volta che c'è il sole visto che il tetto non è schermabile e i sedili sono ricoperti di plastica (mia sorella ha una Model Y quindi so di cosa parlo). Uno come me che fa l'agente di commercio ed è spesso in giro magari preferisce il tetto schermabile e, almeno, i sedili ventilati. E se faccio 25 (26 nel mio caso) kWh/100km pazienza. Preferisco arrivare vivo a fine giornata 😉 Tesla è iper concorrenziale ora ma nel 2021 quando dovevo scegliere cosa prendere una Model Y Performance con guida autonoma da 3.800€ costava 82K. Direi che non serve aggiungere altro. Chiaro che ho scelto altro visto che mi serve avere il portellone e la Model 3 è, da questo punto di vista, poco sfruttabile. Oltre al fatto che esteticamente ci sono macchine molto più belle. Ma qui andiamo sulla soggettività. Tesla è sempre stata avanti lato software ma per tanti altri aspetti è sempre (e lo è tutt'ora) molto indietro. E' che costa relativamente poco quindi le si perdonano certe mancanze.

@mikdignan3776 8 месяцев назад

@@MrZante981 non ci sta sole che entra, tengo gli schermi color montante per 8mesi all' anno, in inverno è un piacere riscaldarsi con l effetto serra. I sedili raffrescati oggi ci escono di fabbrica, quelli acquistabili Aftermarket costano 300€... Non sai di cosa parli caro mi spiace, ne ho 3 di bev, lo stile e la bellezza è valutazione individuale, contento te di fermati di più nei lunghi viaggi perché hai una bev più sprecona, oppure comprati una batteria il 25% più grande della mia, tutta l auto ti costerà di più. Alla fine tanto sono io che mi "guadagno" 3-4000€ di risparmio energia dopo 15 anni d uso e 400k km. Buone scelte quindi, sapete cosa si può avere e cosa si può perdere (addirittura comprando auto delle stesso segmento/potenza/autonomia wltp indicativa, a prezzi di 10-15k euro in più...).

@USUG0 8 месяцев назад

vettura decisamente interessante. Tuttavia, il problema e' sempre lo stesso, il prezzo. Costa piu' di una M3, ed essendo un veicolo cinese senza blasone e' difficile giustificarne la scelta. Poi, come al solito l'efficienza latita, vanificando la maggiore capacita' della batteria, ed aumentando i costi di gestione

@emilianomontanari283 8 месяцев назад

400 l di bagagliaio per una bestia di quasi 5 m è davvero poco, è il 12% in meno di un T-ROC.però diciamo che almeno la bocca di ingresso è più sfruttabile che sulla model tre

@matteovalenza 8 месяцев назад

la bocca d’ingresso mi pare molto simile peró

@bledi.hebeja.3689 8 месяцев назад

No. Model 3 1828 kg. Seal, bmw i4 over 2200 kg…

@albertoluisi7424 8 месяцев назад

Al momento TESLA !

@francescomariamaffione5588 8 месяцев назад

Dare torsione al telaio? Non capisco...

@matteovalenza 8 месяцев назад

intendevo dire che le batterie, essendo parte integrante del telaio, sono studiate per dare anche supporto, probabilmente mi sono espresso male scusate

@yuxibass306 8 месяцев назад

Spero che gli italiani riflettano bene prima di acquistare una auto cinese per quanto mi riguarda aspetterò che loro aprano un sito di produzione in Europa come sono state costrette le case europee se hanno voluto accesso al mercato cinese , piuttosto compro una tesla che con la model 2 aprirà un sito produttivo in Germania

@massimovergerio2151 8 месяцев назад

AHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHA.... hai davvero capito tutto

@lucamenchetti3125 8 месяцев назад

Bellissima.

@matteovalenza 8 месяцев назад

già :-)

@fulviofabiani9085 5 месяцев назад

Ciao Matteo, io l’ho comprata , la versione da 530 cv, mi arriva ad aprile poi magari ti dico come va 😃

@fulviofabiani9085 3 месяца назад

Tieni conto poi che venivo dalla bmw 430 msport quella nuova col griglione , ma non tornerei mai indietro , viaggiare su una macchina come la seal è un’esperienza incredibile di livello superiore per tutto

@riccardobizzoccoli2104 8 месяцев назад

In città con model 3 rwd io consumo sui 10/11 kwh su 100 km... BYD poco efficiente

@davidsimoneta8513 5 месяцев назад

Un'auto di 4,8 m nel segmento B? 🤔

@riccardoo4219 8 месяцев назад

LFP le batterie del futuro? Ma se esistono da una vita. Tutte le batterie degli impianti di casa sono già LFP

@alessandrochirico1783 4 месяца назад

Domanda: ma anziché riprendere il tuo faccione, perché non dedichi le inquadrature al dettaglio che stai spiegando in quel momento? Chiedo.

@salvatoreminardi4447 7 месяцев назад

Quanto costa il BLUETTI PRO EP 500 e se può fare andare la lavatrice e la asciugatrice per un paio di lavaggi. Grazie

@emilianomontanari283 8 месяцев назад

se non fossi l costretti dagli USA a mettere dazi sui cinesi questa BYD sarebbe un ottimo acquisto…. ma a questi prezzi, ancora meglio Tesla temo proprio

@matteovalenza 8 месяцев назад

già … in cina costa 37k

@emilianomontanari283 3 месяца назад

Un anno di connessione gratuito e poi quanto costa?

@matteovalenza 3 месяца назад

al momento non si sa :/

@giorgyo5326 8 месяцев назад

Bella

@matteovalenza 8 месяцев назад

si concordo!

@AndreaEndrizzi 4 месяца назад

Il prezzo non convince. Visto che compete con la Model 3, non è competitivo.

@nikoniko-pe6dt 4 месяца назад

Ad ora meglio la seal o la model 3?no perchecio ho ordinato la byd 😅

@marcolonero1261 Месяц назад

e hai fatto bene !!! cosa hai preso ? io una Seal.. vedrai appena la ritiri come ti diveti!!!

@ferrari9801 8 месяцев назад

Il mercato delle elettriche in Italia, a parte la tesla, si riduce a poche centinaia di auto vendute per marca. A volte alcune marche anche decine

@fiewu34hiuf 8 месяцев назад

Come numeri in Italia anche Tesla fa poco. Tutte le auto Tesla mensilmente vendono meno della sola Fiat Panda mild hibryd. D'altronde finché fa auto dove la più corta è lunga 4,70 metri, prezzo a parte non incontra le necessità di molti...

@DavideGhilardi 8 месяцев назад

Quando porti model 3 higland alla prova ? ci sono persone che l'hanno già ricevuta da 1 settimana in Italia. (Se la probi potresti verificare la situazione audio nella base e nella long range, e se è ancora fattibile dormire dietro o è diventato troppo pendente verso il basso perfavore ? Sei il migliore youtuber !

@riccardobizzoccoli2104 8 месяцев назад

Con una batteria da 60 kwh tesla ricarica fino a 170 kw e byd che dovrebbe essere leader con una batteria da 80 kwh solo 150? Mah... mi sarei aspettato sui 200/220 kw

@emilianomontanari283 3 месяца назад

Per quanti anni garantita?

@matteovalenza 3 месяца назад

4 anni sull'auto , 8 anni sulla batteria e sul motore

@leallo1 8 месяцев назад

ma la model 3 con 60 kWh fa 540 km questa con 82 570 km.... efficienza siam messi male!

@massimopaccagnella920 8 месяцев назад

Matteo ottima prova come sempre. ! Ma la mia indecisione e tra model3. E honda civic. Cosa mi consigliate? Grazie

@matteovalenza 8 месяцев назад

ma model 3 sicuramente!

@massimopaccagnella920 8 месяцев назад

@@matteovalenza grazie mille. . Proprio dici che non c'è storia

@massimovergerio2151 8 месяцев назад

stai paragonando un Iphone con una cabina del telefono.... davvero hai dei dubbi ?...M3

@massimopaccagnella920 8 месяцев назад

Bello paragone. Purtroppo i gettoni. Li ho finiti grazie sempre n1 matteo

@emilianomontanari283 8 месяцев назад

Tesla per ora non deve temere tanto la concorrenza a model 3 o ad Y quella su cui Tesla è in colpevole ritardo, presa anche in contropiede dagli amenti dei tassi di interesse, è la model due. quando si crea un nuovo mercato si può partire dall’alto, ma dopo che si è creata una massa critica, cosa che Tesla ha già fatto, bisogna cominciare a costruire le fondamenta. già altre case si stanno muovendo sul segmento C e crossover.e una model due sotto i 30.000 € in Europa, 35.000 in versione Long range é per Tesla assolutamente necessaria, forse è già tardi, se davvero uscirà solo nel 2025.deve sperare che nel 2024 non le scavino la fossa… Tra cinesi e europee meno performanti per prezzo con meno autonomia ma allettanti per creare un mercato di massa. Nemmeno all’americano medio ormai viene facile comprarsi una macchina da 40 50.000 $ finanziandola con tassi dell’otto 10%… E l’americano medio che ha case e macchine più grandi delle nostre di soldi liquidi non ne ha

@SaMu-wh8em 8 месяцев назад

Bagagliaio troppo piccolo

@matteovalenza 8 месяцев назад

già … diciamo che compensa con il frunk

@pietrozermani1225 5 месяцев назад

in sintesi: copia ben realizzata di Tesla model 3, con interni di maggiore qualità e ricarica più lenta?!

@gigiogigi3358 5 месяцев назад

Telefonino rotabile.

@deejaytiger6910 8 месяцев назад

Molto bella gli interni di Tesla fanno un po' 😢😢😢😢😢

@matteovalenza 8 месяцев назад

si molto bella confermo

@florinzeth 8 месяцев назад

con le maestrie che abbiano in europa non ci servono le auto progettate dai cinesi.

@StefanoFinocchiaro 8 месяцев назад

Tesla: 60 kwh -> 554km (cerchi da 18) o 513 (cerchi da 19) Byd: 82kwh -> 570km L'efficenza di tesla e' nettamente maggiore

@mihishow 8 месяцев назад

Molto bella. Ora voglio anche una versione per i poveri😅

@mauromanco6966 8 месяцев назад

Dolphin...peccato che da 17k euro è arrivata in europa a 36k euro e in malesia 19k. Bha...

@matteovalenza 8 месяцев назад

secondo me una versione a 60kWh ci stava

@mihishow 8 месяцев назад

Pensavo più alla Seagull😅 un mio amico in Cina anni fa ha preso una C0 a noleggio, che era la copia spudorata della Citroen C1 🤣 anche quella sarebbe stata ottima con i suoi 300 km di autonomia. Una bella macchinetta da 10k € per noi poveri🙌

@giorgioparodi653 8 месяцев назад

Estintore di serie c'è?

@massimovergerio2151 8 месяцев назад

no ma come tutte le EV ha di serie la protezione "babbei"...quindi non ti avvicinare troppo, se no ti prende a schiaffoni sul muso.

@byXfile 8 месяцев назад

Sulla termica dovrebbe essere d'obbligo, non vedo perché dovrebbero essere in dotazione su un elettrica

@andreabontempi12 8 месяцев назад

Non c’è mai un auto che non ti piaccia

@enricorinaldi8811 8 месяцев назад

Ma tra questo copia e incolla cinese …. E una Tesla … tutta la vita Tesla !!!!

@fabio782 6 месяцев назад

Ancora qualche annetto e tesla verra relegata tra i ricordi di ognuno di noi Per nn parlare dei costruttori europei che verranno conglobati delle case cinesi Purtroppo

@salviiiwods8192 8 месяцев назад

Quello che penso , tesla non la batte nessuno , se devo prendere una macchina elettrica vado su tesla 100% non bmw Mercedes e queste marche sconosciute tesla e nata così rimarrà così topp non mi piacciono macchine elettriche però ahaha😊

@Tora568 8 месяцев назад

Negli anni ho visto TANTISSIME auto che vorrebbero sfidare la Tesla Model 3, questa è una tra le tante che ci prova ma che non ci riesce...

@fiewu34hiuf 8 месяцев назад

Non è una tra le tante visto che si prevede che per fine anno in Cina (il più importante mercato mondiale) Byd supererà Tesla nelle vendite.

@Tora568 8 месяцев назад

@@fiewu34hiuf Questo vuol dire che la BYD Seal sia migliore della Tesla Model 3? In Italia la più venduta è la Fiat Panda, questo vuol dire che è migliore di Tesla Model 3? Di cosa stiamo parlando esattamente?

@robertcasada9276 8 месяцев назад

Uhmmm... BYD ha dei prodotti a prezzi "umani"... rispetto a tutta la "fuffa" che viene protta in Cina questa marca è forse l'unica che, a mio avviso, varrebbe la pena di acquistare, le altre cinesi, a parità di prezzi, sono deludenti. Ovviamente quando Musk farà finalmente uscire la Model 2 BYD perderà una fetta di mercato... Ad avere i soldi Tesla è forse ancora la migliore come qualità/costi... ma BYD ha prodotti validi!

@fiewu34hiuf 8 месяцев назад

@@Tora568Stiamo parlando di numero di auto vendute

@Tora568 8 месяцев назад

@@fiewu34hiuf Ed io ti ripeto, nuovamente, che un auto più venduta non è migliore di un auto meno venduta e l'esempio classico lo hai proprio qui in Italia.

@enricorinaldi8811 8 месяцев назад

Qualità ? Ma fammi il favore … vieni a vedere come vengono realizzate !!!

@massimovergerio2151 8 месяцев назад

perche' lavori a BYD?...non mi sembra di aver visto italiani l'ultima volta che sono stato in linea di montaggio a Shenzen..(mese scorso)...

@enricorinaldi8811 8 месяцев назад

@@massimovergerio2151 ma hai idea di quanto plants ( containers of HR ) ha BYD ? … non ti ho visto ha ha ha … non ho visto italiani ha ha ha )

@massimovergerio2151 8 месяцев назад

@@enricorinaldi8811 contento di farti sorridere, quindi su che plant lavori?...cosi la prossima volta ti porto un pezzo di parmigiano...detto questo io di linee ne ho viste centinaia in oltre 30 anni , non mi sembra che BYD non sappia cosa fare...

@enricorinaldi8811 4 месяца назад

@@massimovergerio2151 a me cosa hai visto non mi interessa , ne lo critico , sicuramente non sei uno delle persone che ha disegnato / progettato BIW plants .. altrimenti mi ricordavo il tuo nome …ognuno ha il diritto di dissentire su un eventuale commento .. ci mancherebbe altro . Detto questo , il ripeto il sistema di traceability cinese e’ ridicolo .

@massimovergerio2151 4 месяца назад

@@enricorinaldi8811 le opinioni non costano nulla... ma rimangono tali.

@minemine85... 8 месяцев назад

Più bella di Tesla. Per essere migliore dovrebbe costare la metà

@matteovalenza 8 месяцев назад

più bella si, per il prezzo beh … almeno dovrebbe rientrare negli incentivi ..

@hellounbox 8 месяцев назад

Ormai l elettrico è finito in Italia ! Costano troppo il doppio di una termica e in Italia i soldi non ci sono non siamo cinesi o americani o tedeschi! per noi paesi del sud europa c’è mg ZS oppure una bella Mercedes o bmw a metà prezzo usata che almeno sono auto dove il meccanico sa mettere mano! queste saranno un flop con meno incentivi e bollo da pagare quando finirà la pacchia

@michelemessa3810 4 месяца назад

L’ho provata tre giorni…. Video cristallino… ho notato il leggero mancamento in fase di accelerazione… internamente non c’è paragone con la Tesla 3…. Grande pecca il bagagliaio veramente piccolo…

@nicolapetrone4045 8 месяцев назад

Bagagliaio. Delusione totale😢

@matteovalenza 8 месяцев назад

già … un po piccolo

@stefanodagna1619 4 месяца назад

Bagagliaio piccolo, troppi pulsanti, curva di ricarica non certo al top, sw ancora molto indietro, consumo medio di almeno 3kW per 100 km superiore a m3 LR, tenuta su strada non paragonabile, sempre rispetto a m3 LR... Non sarebbe male, se non si mettesse in concorrenza con la m3 A parità di prezzo, direi che c'è ancora parecchia strada da fare 🤔