CÓMO FUNCIONA UN MOTOR TURBO?* 

Estamos para informar amigo un saludo... 🇪🇨✌

Gracias a ti por elegir mi video!!! Saludos!!! ✌🏻🇪🇨

Yo me permito recomendarte el soueast dx3 confort ,el motor mitsubishi mivec es superpotente y funciona de maravilla sobre todo en subidas .

Hola amigo un gusto responder tu pregunta... Mi recomendación usa gasolina extra con aditivo una vez al mes, tampoco dejes que el nivel de gasolina baje hasta el límite con esto también se beneficia la bomba de combustible... No te recomiendo mezclar gasolina super y extra a la vez pues a la final casi casi que tienen el mismo octanaje... Al menos aquí en Ecuador...

@@VálvuladeEscapeec esto aplicase al onix ya que poseen el mismo motor?.....que aditivo es recomendable

Muchas gracias por tu sugerencia amigo es verdad se llama Pedal Force y lo que tengo entendido que en algunas consecionarias lo venden como accesorio sin perder garantía... Pero con todo voy a investigar el tema... Saludos 👍🇪🇨

Correcto esto aplica para los turbos de geometría variable, este turbo se activa en bajas revoluciones... El turbo básico tiene un Lag de aceleración y hay que acelerar para que el turbo se active... Saludos ✌🏻🇪🇨

El onix tiene problemas con la caja

Si es diesel aplica amigo...

@@VálvuladeEscapeec Gracias por la información, eh visto tu contenido y es de calidad espero en algún momento puedas subir al vídeo de mecanismos que aumenta La potencia de los motores a gasolina.

No soy un experto pero un turbo de geometría variable también está controlado por la computadora del vehículo Asi q para adaptar este tipo de turbo también se debería modificar la computadora o cambiarla

Hola amigo... Es un vehículo muy completo mi única recomendación es la gasolina... solo gasolina super para que no tengas problemas con el turbo.

Todo vehículo con turbo se recomienda gasolina super.

Tranquilo amigo no te desanimes solo debes tener cuidado con el trato que le des al turbo como dice el video tanquear super y listo... Changan es una buena marca...

@@VálvuladeEscapeec OK. Lo del consumo no puedo juzgar si es bajo o alto, porque, igual, la gasolina está carísima en estos momentos. Gracias por responder.

Es fácil saber cuánto consume tu vehículo... Te explico... Llena el tanque resetea el odómetro en 0 y mira cuánto consume el vehículo en kilómetros hasta medio tanque y vuelve a tanquear ahí te vas a dar cuenta del consumo real del vehículo en galones... Y de paso alargas la vida de la bomba de combustible. En mi vehículo consumo 6 galones de extra y recorro 327km tengo un Kia Picanto es un ejemplo que te puedo decir en el tema de consumo.

@@VálvuladeEscapeec Ya me diste uno como referencia. Gracias.

Cuándo la gasolina super tenga el octanaje real alto ahí lo consideraría. Por el momento creo que iré por el motor aspirado.

Un turbo no se daña por la mala calidad del combustible si no por la mala calidad del aceite o por no cambiar a tiempo el aceite del motor

Ya no se sabe a quién creerle y según todos son expertos

Completamente de acuerdo Ángel!!!

@@ecuadorpronews5036 .Los más vendidos son el soueast dx3, renault duster y renault stepway , se los ve continuamente en las calles.

@@ecuadorpronews5036 .Según tú vendieron muchos swm g01 pero parece que los compradores han optado por guardarlos porque no se los ve circulando en la ciudad, que cosas no?.

El SWM es muy bonito, espacioso, pero me frena para comprarlo el tema del motor 1.5 turbo, ya que habría que usar solo gasolina Super (premium) más no gasolina Extra, y el precio de la Super está por las nubes, eso es lo que ahora me frena a diferencia del Duster que viene motor 1.6 normalmente aspirado y es el mismo motor del Nissan kicks o el Versa y el Duster cuesta la versión de entrada 19500 USD. SALUDOS DESDE Guayaquil

@@mariotejada8726 BUENAS NOCHES, EL MÁS COMPRADO ES EL SWM.

Hace 4 meses hice mi primer comentario pero actualmente he visto circulando en Ecuador bastantes swm g01 , parece que las ventas de ese carro sigue en auge.

Un gusto responder tu comentario es verdad el turbo no requiere de mantenimiento pero si deseas utilizar un auto con turbo como si fuera aspirado no hay como pues el turbo debe tener un tiempo para apagar el vehículo se instala un accesorio que se llama Timer esto para quien guste conservar el turbo. No genera ahorro de combustible todo lo contrario en carros chinos que tienen motores pequeños debes acelerar más para llegar al punto que el turbo funcione caso contrario el vehículo no podrá salir de manera correcta en cuestas también es un mito que si es motor turbo no funciona bien en la sierra pues el turbo se inventó en la segunda guerra mundial para que los aviones puedan volar a mayor altura... Es muy interesante el tema de los turbos saludos...

@@VálvuladeEscapeec gracias por tu respuesta! Si, es un tema bastante interesante, yo tengo una Volvo xc60 t5 con turbo, es bastante poderoso, y nunca ha molestado, los cuidados básicamente es cuidar mucho la lubricación, pues la misma del motor es la del turbo, así qué hay que darle un par de minutos al estacionar antes de apagar para que enfríe el aceite que circula en el turbo y no forme sedimentos, al igual al arrancar en la mañana darle un minuto para que lubrique antes de exigirlo…, de resto estar muy atentos a los cambios de aceite y listo, le subí el stage a la programación del turbo a un stage 1 da más libras de psi y bajó el consumo, subió los hp a casi 300, básicamente baja el consumo porque el motor necesita menos rpm dada la ayuda extra que le da el turbo en bajas. En fin excelente video y de nuevo Gracias por tu respuesta

@@VálvuladeEscapeec gracias por tu respuesta! Si, es un tema bastante interesante, yo tengo una Volvo xc60 t5 con turbo, es bastante poderoso, y nunca ha molestado, los cuidados básicamente es cuidar mucho la lubricación, pues la misma del motor es la del turbo, así qué hay que darle un par de minutos al estacionar antes de apagar para que enfríe el aceite que circula en el turbo y no forme sedimentos, al igual al arrancar en la mañana darle un minuto para que lubrique antes de exigirlo…, de resto estar muy atentos a los cambios de aceite y listo, le subí el stage a la programación del turbo a un stage 1 da más libras de psi y bajó el consumo, subió los hp a casi 300, básicamente baja el consumo porque el motor necesita menos rpm dada la ayuda extra que le da el turbo en bajas. En fin excelente video y de nuevo Gracias por tu respuesta

@@edwinyairoliverosariza5961 increíble vehículo Volvo tiene un motor eterno muy resistente... Es verdad mucho cuidado con la lubricación y el resto es disfrutar la repro... Todos los miércoles en mi página de Facebook hablamos de autos te lo recomiendo, saludos.✌🏻🇪🇨

Compa quien te dijo que el turbo va a reducir el consumo de gasolina... Todo lo contrario el turbo lo que hace es dar mayor fuerza a un motor pequeño como resultado vas a tener mayor consumo de gasolina no importa el turbo que sea... Vas a tener mayor consumo pues necesitas sobre revolucionar al acelerar para que se active el turbo... Así de sencillo todo esto está explicado en el vídeo.

Es verdad compa y es lamentable lo que pasa con tu vehículo... Igual prefiero uno aspirado normal.

Pero como sacas el torque amigo por revoluciones... Los motores turbo necesitas pisar acelerador y revolucionar la máquina, los turbos se activan a las 4.5 mil revoluciones y en cuesta de ley necesitas hacer esto... peor con motores 1.5cc, Ahí viene el consumo de combustible... No se activa como dices a 1500 revoluciones ni motores 2000 turbo se activa a 1500 revoluciones...

@@VálvuladeEscapeec tienes que actualizarte empiezan desde los 1500 revisa eln1.4 de Audi o vw. El 1.6 del tucson ya un chino eficiente el cool Ray y su 1.5 son los destacables y te lo digo no por que mire un youtuber que trata de ganarse el pan del día lo digo por experiencia propia , tuve una tiguan 1.4 del 2019 Super económica pero austera en equipamiento lueguo una Tucson full 2.0 y la vendí ya que llegó la Tucson 2022 la que tengo ahora la SPORT 1.6 y te diré en consumo real pisando mucho el acelerador me consume menos que la 2.0 y es más dinámica si opinas lo contrario estás en tu derecho pero te vuelvo a repetir comento por qué yo tuve la oportunidad de tener aspirado y turbado, saludos

Es muy probable amigo y tengas razón... Cuando llegue la versión 1.6 de Tucson a Ecuador daré mi comentario sobre su desempeño.