Calibrar Valvulas Daewoo Matiz 0.8L

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En este Video te muestro como Calibrar las Valvulas de Admisión y Escape de un motor Daewoo Matiz, 3 Cilindros de 0.8L, de manera sencilla y muy gráfica.
Espero te guste y te ayude a que tu mismo puedas hacer esta sencilla actividad.
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Опубликовано:

16 апр 2022

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Комментарии : 76

@juanpadilla1677 Год назад

Tengo un Matiz y en verdad le agradezco compartir conocimientos.

@PedroAlcala1 Год назад

A la orden

@rafaellopez-fn4rq Год назад

excelente explication, saludos, esperamos mas videos de matiz con ese profesionalismo.

@PedroAlcala1 Год назад

Muchas Gracias amigo, Me alegra que le haya servido. En cuanto tenga tiempo procederé a realizar otro Video. Comentarios como el suyo en verdad alientan a seguir.

@virigay 2 года назад

Hermano excelente tu aporte, cuándo puedas por fa sube un vídeo de cómo cambiar la estopera del distribuidor para eliminarle bote de aceite y de como hacerle mantenimiento. Gracias

@PedroAlcala1 2 года назад

Ok Hermano, con gusto, esta semana lo hago. Pero es importante que se suscriba Ud. a este canal, le de Me gusta al Video y lo comparta con sus amigos y conocidos. Esa seria la forma de agradecer mi esfuerzo.

@alfredomanrique Год назад

Gracias por la información.

@PedroAlcala1 Год назад

Me alegra que te haya servido

@OSBLANCARMONA 2 года назад

Saludos Pedro. Excelente video explicativo... Muy profesional y útil para el mundo matiz....

@PedroAlcala1 2 года назад

Muchas gracias por tu comentario amigo, Espero de verdad que te haya sido de utilidad.

@Alan_Hans__ Год назад

I don't speak a word of Spanish(???) but this video was very well presented and very easy to follow. Thanks.

@PedroAlcala1 Год назад

I'm glad to ear it. Thanks for watching. Best regards to You.

@juanpadilla1677 Год назад

Excelente aporte. Gracias por compartirlo

@PedroAlcala1 Год назад

De nada!

@antoniochirino2663 3 месяца назад

Tremenda explicacion¡¡¡¡¡

@PedroAlcala1 3 месяца назад

Muchas Gracias. Me alegra que te haya Servido

@pescayaventura4527 Год назад

excelente explicación muchas gracias

@PedroAlcala1 Год назад

Me alegra que te haya servido.

@dannybojan 8 месяцев назад

Gracia me has ayudado bastante.

@PedroAlcala1 7 месяцев назад

Me alegro que te haya servido.

@JoseOrtiz-pn2wz 2 года назад

Excelente aporte y video amigo.. saludos!!

@PedroAlcala1 Год назад

Que Bueno amigo que le haya gustado, esperemos pronto poder seguir colocando mas videos.

@mariaperez688 Год назад

buenas noches ,gracias amigo por impartir conocimientos muy valioso para el mantenimiento de nuestros vehiculos te felicito .

@PedroAlcala1 Год назад

Me alegra que te haya gustado y te haya sido util. Espero muy pronto poder hacer otro video mas.

@detectivenezuela3797 11 месяцев назад

Excelente explicacion. Muchas bendiciones. Pero no me atravo a hacerlo. Saludo

@PedroAlcala1 11 месяцев назад

Saludos. Te comento que es algo bastante sencillo, solo tienes que aplicar los pasos tal cual se explican. Sin embargo si no te sientes capacitado, puedes buscar a alguien con mas experiencia que lo haga, pero ya sabes cual es el principio y como debe hacerse de manera correcta. Así podras supervisar lo que esa persona hace.

@djameldjemai9047 Год назад

très bien expliqué.....

@user-ku5ph5eo4l Год назад

BRAVO!!!!!

@carlosenriquemoscosobenite8705 Год назад

Muy bien explicado

@PedroAlcala1 Год назад

Hola, muchas gracias. Espero que te haya servido.

@rafaelescalona2480 2 года назад

Muy buen video!!! Puede hacer alguno cambiando el distribuidor cuando tiene bote de aceite, saludos desde Venezuela

@PedroAlcala1 2 года назад

Por supuesto! con gusto, esta semana lo hago. Pero es importante que se suscriba Ud. a este canal, le de Me gusta al Video y lo comparta con sus amigos y conocidos. Esa seria la forma de agradecer mi esfuerzo.

@pedrozapata8895 Год назад

Donde va conectado la lubricacion del distribuidor le agradecería

@rauleribertogomezgarcia7594 2 года назад

Amigo está bien el vídeo

@PedroAlcala1 Год назад

Muchas Gracias

@user-rr7wh2hc6s 4 месяца назад

Cuando la bomba de agua hace a trancarce y se pierde el tiempo sin romper la correa

@josechinchaysalas3959 Год назад

muy buen aporte amigo, muchas gracias, un favorcito si pudieras pasarme el manual de reparación , lo que pasa es que lo desarme por completo y me sirviera de mucho con demás especificaciones técnicas de los otros componentes

@PedroAlcala1 Год назад

Amigo es lo consigues en la Web. es solo colocar en el buscador de Google. "Manual Daewoo Matiz" y consigues varios en formato PDF.

@user-rr7wh2hc6s 4 месяца назад

Cuando la bomba de agua del matiz y no rompe la correa podrá partir una valvula

@CWolf3dx Год назад

Saludos y bendiciones Sr Pedro. Agradecido por su vídeo con el cual estoy corroborando la información. Una consulta, qué lo lleva a usar esas medidas para calibración o ajuste de las válvulas de admisión y escape? Gracias de antemano por su respuesta.

@PedroAlcala1 Год назад

Saludos igualmente para ti. Pues lo que me lleva a usar esas medidas, es que son las indicadas por el fabricante en el manual de Taller del Vehiculo. Es la unica razon. Me alegro que te haya gustado, espero contar con tu Like.

@eptadelfos2591 Год назад

Gracias por tu vídeo tan claramente explicado. Necesito tu ayuda pues mi Daewoo matiz 0,8 ha pasado de consumir un litro de aceite a los mil km a consumir 2 litros a los 1000. Tiene los retenes de cigueñal y árbol de levas cambiados. Tiene compresion sobre 185 psi. Sospecho que los sellos de válvulas están mal y por ahí filtra aceite a la cámara pues echa bastante humo al acelerar. Se pueden extraer con extractor los muelles de válvulas y cambiar los sellos sin tener que desmontar balancines?? Gracias. Se que te lo han preguntado, pero necesito saber cómo apartar el balancín para presionar el muelle con la herramienta extractora de muelles.

@PedroAlcala1 Год назад

Saludos amigo. Gracias por tu comentarios. Alli lo mejor es desmontar los balancines, extrayendo ambas flautas, tanto la de admisión como la de escape. Así podras trabajar con mas comidad, aparte de que al hacer eso, todas las valvulas quedaran cerradas.

@eptadelfos2591 Год назад

@@PedroAlcala1 Gracias de nuevo

@diegochaucascajas5740 Год назад

Hola amigo bien por tu video nos da de vuen servicio y éxitos si ubiera como comunicarnos para mallor información

@PedroAlcala1 Год назад

Hola, que bueno que te sirvió el Video. Pues, no se que mas te gustaría saber. Desde que país escribes amigo?

@kevinvesga9261 Год назад

Una pregunta amigo, ese Daewoo matiz 0.8 vino de inyección monopunto o vino con sus 3 inyectores, excelente contenido y muchas gracias

@PedroAlcala1 Год назад

Vino con sus 3 inyectores. Muchas gracias por su comentario.

@Sorrento353 Год назад

Amigo excelente canal soy suscriptor nuevo mira tengo un Daewoo matiz 2002 que tiene problemas para prender vi tu video de sacar códigos de falla usando el bombillo de check engine pero lo que ocurre es que aunque quite todo los conectores de los sensores el bombillo de check engine no se prende. Sabes tú por qué pasará esto? Que tanga Buen dia

@PedroAlcala1 Год назад

Saludos. Amigo lo mas probable es que el bombillito del Check Engine este malo o Ausente. Lamentablemente hay personas poco honestas, que a la hora de vender el carro, como tiene fallas, le quitan el bombillo para que este no se encienda. El procedimiento normal de encendido es que al pasar la llave a la posicion ON la luz del check engine se encienda y luego de unos segundos se apague si todos los sensores estan trabajando correctamente. Toca baja el Cluster del Tablero y verificar la presencia de ese bombillo.

@percytorres1951 Год назад

Excelente video, consulta cada que kilometraje se calibran las válvulas?

@PedroAlcala1 Год назад

Yo lo hago cuando siento que estan sonando, de resto no las toco.

@daddy08music62 Год назад

Mi pana puedes realizar un vídeo de como tensar la correa de tiempo sin que se ruede un diente. . Osea como montar la correa de tiempo del matiz correctamente por favor

@PedroAlcala1 Год назад

Caramba amigo, si tuviera el tiempo con gusto lo haria. Pero hacer un video, conlleva esfuerzo y tiempo. Grabar, Editar y colgarlo en RU-vid. y Al final nadie o muy pocos terminan dandote las gracias, amen de que son menos aun los que se suscriben y le dan Like. Yo los videos los hago por Hobbie y cuando me sobra el tiempo.

@luisaugustomendozaoropeza8096 Год назад

Buen video.mano saludos dsd Barquisimeto...una pregunta tengo un matiz 2002..quiero eliminar el Distribuidor..y poner bobinas.directas..d 3 pine..gracias.espero su respuesta..

@PedroAlcala1 Год назад

Hola Luis, espero que le hayas dado Like y te hayas Suscrito al Canal. Jeje Hermano, el modelo que comercializaron en Europa vino así, sin distribuidor, en ese caso tienes un sensor para leva y otro para cigueñal. Tienes que cambiar la pieza donde calza el distribuidor y comprar esos sensores, Ademas de las Bobinas y modificar el Ramal. Para lo cual te sugiero que busques el diagrama electrico de ese modelo de Matiz.

@luisaugustomendozaoropeza8096 Год назад

@@PedroAlcala1 Gracias mano..DIos t Bendiga Mas..exitos...

@julioperez3244 2 года назад

Buen video amigo, gracias por su aporte, me gustaría saber cual la compresión del cilindro del motor 0.8L.?

@PedroAlcala1 2 года назад

Saludos Julio. La respuesta a tu pregunta es... 177 psi Standar con un minimo de 170 psi y un maximo de 185 psi Esto segun el manual de Taller, espero que la información te sea útil.

@julioperez3244 2 года назад

@@PedroAlcala1 según lo q escuché de algunos mecánicos, si la relación de compresión es de 9:1 la comprensión sería 90+10= 100 psi, eso es correcto??

@lorenzogutierrez4134 2 года назад

@@julioperez3244 seria poca compresion, con 100 psi ya no se recomienda ni la afinacion

@hugoadielfuentes1064 2 года назад

Hola yo arme un motor de tres cilindros.pero no me arranco le mido las compresiones pero no pasa de sesenta libras.que podrá estar fallando.lleva culata nueva .eje de leva nuevo.

@damianaliano5535 7 месяцев назад

Consulta si corta correa dobla valvulas?

@PedroAlcala1 7 месяцев назад

Si amigo en el 99,9% de los casos al partir la Banda de Distribucion "Correa del tiempo" Dobla Valvulas, ya que el motor del Matiz es un Motor de Interferencia. En ese caso lo mejor es desarmar y verificar una a una, usando un comparador ya que el "Dedimetro" o el "Ojo porciento" no son mediciones fiables. Ah, la uña tampoco sirve para medir.

@izrabeth6343 Год назад

Hola pregunta cuando el pistón uno está en punto muerto superior el pistón dos y tres están abajo o también están arriba

@PedroAlcala1 Год назад

Hola, Cuando el Piston UNO esta en Punto Muerto Superior, El Piston 2 y el 3 estan en una posicion diferente, evidentemente no pueden estar arriba, se encuentran a mitad de carrera. De hecho si te fijas En punto muerto Superior de Piston UNO, ambas Valvulas estan cerradas.

@adrianadrian8165 2 года назад

Hola. Podrías decirme como sacar los balancines para acceder a los reportes de valvulas? Gracias

@PedroAlcala1 2 года назад

Para eso necesitas una herramienta especial... se comprime el resorte y se sacan dos cuñas que sostienen la valvula en su posicion, La herramiena es la que te va a permitir comprimir el resorte con toda la culata (camara) montada.

@oscarmorales5635 2 года назад

Hola amigo estoy viendo el punto de un spark de 800 y cuando hago coincidir las marcas del cigüeñal y del levas pero no tengo libre los martillos del cilindro 1 pienso que el punto está perdido. Si me ayudas te lo agradecería saludos desde chile.

@PedroAlcala1 2 года назад

Hola Oscar, Recuerda que medio giro de la leva, corresponde a un giro de cigueñal. Sin embargo en uno estas en Punto Muerto Superior (PMS) de Compresion y en la otra estas en (PMS) de Escape. En el PMS de Compresion deben quedar con holgura los martillos Admision y Escape Cilinro 1; Admision Cilindro 2 y Escape Cilindro 3 En el PMS de Escape deben quedar con holgura los Martillos Escape Cilindro 2; Admision Cilindro 3 De todos modos si tienes dudas puedes escribirme +58-414-4423890

@robertodeabreu3408 Год назад

Amigo como hago para sacar los balancines para extraer los sellos de válvulas del spark motor 800

@PedroAlcala1 Год назад

Puede hacerlo de 2 formas, la primera sería desmontando el cabezote, culata o camara, La otra forma sería con la culata en posicion, para lo cual existe una herramienta que permite contraer los resortes para poder quitar las cuñas o uñas que agarran o retienen las valvulas en su posición. Recuerda que si lo vas a hacer de esta ultima forma, el piston debe estar arriba, en el punto muerto superior (PMS) para evitar que si por error se te suelta la valvula, esta no caiga dentro del cilindro.

@jesuspalacios249 Год назад

Buenas noches Pedro un placer, por dónde puedo contactarlo? Soy de Valencia y tengo un matiz

@PedroAlcala1 Год назад

Dejame un numero y yo te escribo... Yo estoy en San Joaquin, Carabobo

@genisvasquez7582 Год назад

consulta que pasa si calibras toda las válvulas y se tranca el motor ?

@PedroAlcala1 Год назад

Pues evidentemente no colocaste el Piston 1 en Punto Muerto Superior de Admision. Si te fijas al girar media vuelta la leva, el cigueñal gira una vuelta. Eso quiere decir que en el Piston 1 hay u punto muerto superior de Admision y media vuelta de Leva hay un punto muerto superior, pero esta vez de Escape. Asi que ojo con eso. Respuesta Corta, estas haciendo mal el proceso, eso que dices no deberia pasar.