Cambiar termostato EGR BMW 320d - Change EGR thermostat BMW and vent coolant system 

Vaya brico-video bien hecho. Admiro a la gente como tú que se toma tantas molestias por hacer estos videos, que tanto nos ayudan... BRAVO!

Que buen video, mañana le cambiaré está pieza por prevención a mi camioneta.

Muy buen brico enhorabuena chaval, tuve esa avería y gracias a este brico lo solucione, chapó!!!

Estupendo video me voy a ahorrar 100 euros mínimo , gracias crack

Mucha gracias Veo el video en Francia está muy bien explicado

es muy buena tu asesoría en esos vehículos BMW muy buena información 👍 saludos desde Honduras.

Excelente yo lo cambie tal como lo explicaste y quedo bueno 👍.. muchas gracias!!

Muchas graciaspor los datos en el vídeo...saludos desde Panamá

Muy bien explicado. Perfecto.

Buen brico! Se agradece lo mucho que has detallado el proceso :D

muy bien explicado bravo💪

Eres un krack. Te doy las gracias

Muy bueno, como los anteriores tutoriales. He cambiado el termostato de la egr, comprando en la bmw con junta torica por 54,21€. Y al desmontar el antiguo pues pasaba el aire a su antojo, el nuevo pasa un pelin de aire, pero supongo que es así no? Si no me lo han vendido roto. En cualquier caso probaré pero creo que toca cambiar el termostato del bloque. Para cuando un vídeo del del bloque?!!! Muchas gracias

muy bien explicado y grabado tio, mas de uno tendria que aprender que no se les entiende na. Un saludo

Bueno, bonito y barato si señor

Por cierto muy buen briko, gracias

Muuuuuy bueno!! Me ayudaria mucho algun brico para cambiar el sensor lambda

que bien explicado. gracias!!!

Buen video, gracias por compartir.

ok, gracias. Yo ahora estoy investigando como cambiar la valvulina del cambio automático.

Muy buen video 😁👍🏻

Tengo un BMW 320 D E90 del año 2008 con 163 CV y los problemas son en carretera la temperatura del motor en verano no sube de 72 grados y cuando hago ciudad en la misma época a veces llega a 82, si conecto el aire acondicionado baja la temperatura 4 ó 5 grados, si en verano activo la calefacción la temperatura baja también. No he tenido oportunidad de probarlo en invierno pero no me extraña que la temperatura en carretera fuera de 50 grados, temperatura muy baja para un buen funcionamiento del motor. LO he llevado a BMW y me han dicho que han hecho todas las mediciones y comprobaciones y dan correctas, comentan que han visto el desfase de grados dependiendo de por donde circules y que a ralenti puede llegar a 97 grados punto donde se activa el electro ventilador y se desactiva a 95. Lo que yo he podico comprobar es que al arrancar el motor antes de llegar a 90 grados el radiador está a una temperatura equivalente a la que marca el cuadro del coche seleccionando con el comando 19 y el código 7 sel lector digital de la temperatura. imagino que el circuito del agua con el motor a ralentí y estando a menos de 88 grados el radiador no debería estar a esa temperatura ya que el termostato impide que el agua circule por el radiador hasta que no alcanza los 88 grados. Han enviado los parámetros leídos en las pruebas realizadas a Ingeniería rn Madrid de BMW y ya veremos que me dicen, no se si aguantaré mucho sin intentar comprar un termostato de EGR y cambiárselo, ellos dicen que lo han probado pero no me lo creo el termostato de la EGR está igual de sucio que cuando le saque una foto, de haberlo cambiado o manipulado se notaría. Creo que cambiando este termostato se arregla el problema. Que me aconsejas?

Gracias compañero!!!

Buen video !

very useful video, thank u bro

Thanks for tour vidéo perfecto. All opération ok but where is the 3 screw ? Onthe Egr thermostat? (On the Your are changed thermostat ?) Thanks

fantastic video, thanks...

Muy bueno. Me sirvió para cambiar el oring. A alguien le pasó que se le rompió el oring? A propósito soplo y pasa aire. Estaría roto? En ese caso en que influye en el comportamiento del vehículo si ha quedado abierto? Gracias desde Argentina.

Haces una labor estupenda. ¿sabes algo de los modulos mulf?, manos libres y funciones del volante y todo eso...

very good video thanks

Super vidéo. Mem si je parle que français. Sa ma montrer comment faire. C'est super merci beaucoup.

Que buen vídeo, yo tengo un problema que es por el poblado se me pone a 90º pero cuando cojo autovía se me va bajando poco a poco hasta quedarse casi frío y cuando vuelvo a entrar en poblado se me vuelve a poner poco a poco a 90º cual puede ser el termostato roto?

Do I have to vent coolant system after replacing ONLY EGR thermostat? Thanks for the video, by far the best explanation I found on yt.

Hola se me partió el tubo de vacio al cambiar el termostato he hecho un apaño para no quedarme sin frenos mi pregunta es como se llama ese tubo y donde lo puedo comprar? se me ha roto justamente donde se atornilla y parte se me ha quedado parte dentro de la bomba de vacío gracias de antemano y a ver si me puedes decir cómo se llama ese tubo para poder comprarlo muchas gracias

Pasa algo si solo cambias el termostato de la egr sin purgar?

Nice video. I´ve got the same engine but temperature drops about 45-50c at the highway. Outside temp at the moment is around +3c. Could it be also EGR thermostat? However when idling at standstill it gets higher.

Great video. But GATES, please... avoid that brand at any cost!

Buenas he cambiado ese termostato y la temperatura del menú oculto no sube de 70 y va bajando y subiendo hay algún vídeo de otro termostato que comentan

Buen bricooo

Hola DIFACIL, buen vídeo. Tengo un e46 y el coche se calienta rápido y bien. El problema es que cuando hace frío en el exterior y voy un buen rato a velocidad alta (por autovía) el aire de entrada al habitáculo es frío. En foros me dicen que es el termostato de la EGR. Tu qué crees? Saludos

Muy buen video, Tengo un X5 y ha empezado a perder anticongelante por el termostato del EGR, cual puede ser la causa?

Donde se encuentra el grifo de desagüe de mi BMW e90 motor N47

No pasa nada al quitar el tuvo del vacío? ¿Hay que hacer algo al volverlo a montar?

De cuántos grados has puesto el nuevo termostato?? Buen video

oye vives por madrid o málaga? tengo leves tirones a "punta de pedal" en la zona de bajas revoluciones y ya he limpiado la EGR. Y si me pillas cerca prefiero llevártelo a ti, antes q a un taller que no conozca (afortunadamente nunca me ha dado problemas y no tengo mecánicos de confianza ;)

Buenas . Llevo un poco tarde pero tengo una duda . Creo que tengo el mismo motor q tu , el M57 . Tengo un serie 1 e87 120d del 20006. Mi pregunta es donde está el tapón de drenaje del líquido refrigerante ?? No lo encuentro y llevo ya horas buscando . A ver si me puedes echar una mano, gracias. Un saludo

k puede pasar si dejo el carro sin termostato

Hola , si el termostato de la egr está mal , el coche tironea por entrarle el refrigerante a su temperatura a la egr???

Buenos dias! Si el termostato esta estropeado puede influir el consumo?! Gracias

Yo compre un termostato nuevo y sale aire tambien,esta defectuoso?

Buenas, le acabo de cambiar el termosta de la EGR al mío y al ralentí después de 10 minutos consigo subirlo a 60, lo muevo por ciudad otros 10 minutos y me vuelve a bajar a 55...vuelvo a ponerlo al ralentí y ya me va subiendo muy lentamente grado a grado...que puedo hacer???

Would be nice id you checked the temperature after...installation

Hola yo tengo un problema,mi Bmw ha saltado la temperatura en el panel,amarillo y seguidamente rojo...y el coche está que no pasa de vueltas y no acelera casi nada...a que puede ser debido?

nice video

Como fallan estés termostato el último me ha durado 3 meses o menos no me pasa la temperatura de 70 en autovía en cuidad si me sube espero que sea este y no el del motor

que observaste en el comportamiento del coche para saber que el termostato podia estar mal?

How many liters of coolant in bmw 525d e60?

Cual es la temperatura perfecta?