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Capteurs de niveau d'éclairage BMW E90

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Suite à un problème d'éclairage des mes phares sur ma BMW E91, j'ai du enquêter pour comprendre pourquoi mes phares éclairaient beaucoup trop haut.
Après avoir vérifié les fusibles, j'ai trouvé le problème au niveau du capteur de niveau arrière.
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Опубликовано:

5 сен 2024

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Комментарии : 85

@philippeguerci5189 2 года назад

Un grand merci Fab, exactement le même problème que toi après avoir eu la même histoire un ressort cassé qui a fait sauté le correcteur d assiette à l arrière gauche (sur la e91 c est comme ça, contrairement à ce qui est dit sur certains forums qui parle d avant gauche et d arrière D). J ai été plus chanceux que toi, le petit cage prestol n a pas cassé, probablement parce que t avais averti. J ai pu remettre tout c est assez galère d accès mais je te remercierai jamais assez pour les précieux conseils!

@FabB 2 года назад

Avec plaisir Philippe ! Sérieux, t'as aussi eu le même ressort cassé, dingue 😮 !!! Vraiment content d'avoir put 'aider avec ça 😉👍 ! A+

@abyssalguy 3 года назад

merci pour la vidéo.... elle date mais c'est interressant ! Pour ma part, j'ai un soucis particulier aussi avec ce systeme, quand je démarre, mes phares font des sortes de "soubresauts" réguliers toutes les quelques secondes, en roulant aussi je crois, pas sur que le probleme soit le même mais en tout cas tu m'auras appris comment ce systeme fonctionne, donc merci encore.

@FabB 3 года назад

Avec plaisir ! Si les ampoules sont d'origine, il est probable qu'elles arrivent en fin de vie, en tout cas celle qui "flash", ça me le faisait avant que je la remplace.

@abyssalguy 3 года назад

@@FabB c'est pas un flash en fait, c'est vraiment les deux phares qui montent et descendent rapidement. Normalement ça le fait une fois au démarrage et puis stop, mais la toutes les 5 secondes ça le fait. Je vais vérifier les connecteurs du coup

@FabB 3 года назад

Ah ok, je vois, effectivement il a l'air de chercher sa position d'assiette. Vérifie si ils ne sont pas déboité et contrôle les connexion également.

@jimmyjckp5960 6 лет назад

bravo merci beaucoup de nous faire partager ton expérience bonne continuation 😉😉

@FabB 6 лет назад

Avec plaisir, merci !

@jonathanlel8448 5 лет назад

Merci fab! Encore une très bonne video. À quand une video sur le démontage et changement de l'éclairage led du fond de compteur E90?😜

@SeatJR 6 лет назад

Très souvent cela ne vient pas des capteur mais simplement du a un petit "bug" lors du réglage de l'assiette au démarrage du véhicule ! Tu sais lorsque qu'on démarre les feux descende au plus bas pour ensuite remonter à la bonne hauteur il se peut que quelque fois mais sa reste très rare que sa se face mal est l'un des feux ou les deux sois trop haut ou trop bas Il suffit de les re-regler a la bonne hauteur grâce à la vise de réglage sous le capot sur le haut des feux et la voiture gardera cette hauteur en continuant de faire son travail de correction d'assiette Sa met arrivé une fois sur ma Leon qui a des feux FULL LED donc avec correction d'assiette automatique un coup de tourne vise est le tour est jouer

@FabB 6 лет назад

Le premier truc que j'ai fait c'était m'arrêter, couper le contact et redémarrer pour voir mais après plusieurs tentative ça n'a rien changé et la hauteur d'éclairage était vraiment exagérée. Sinon j'aurais essayé le réglage manuel mais pour en avoir le cœur il fallait que je contrôle un peu tout. Merci pour ton retour d'expérience en tout cas.

@SeatJR 6 лет назад

Fab B. Et tu as bien fait car c'était la bonne solution mais finalement tu vois ce n'est pas vraiment un problème de capteur mais plus un problème de fixation en relation avec le capteur J'ai quand même mis ce commentaire qui pourrait servir à quelqu'un Merci à toi pour ton partage et ta réponse je suis un passionné avec peut de connaissance en mécanique et abonné de longue date jamais déçu avec toi

@FabB 6 лет назад

Tu as raison, chaque expérience est utile. Content que tu apprécies ce que je fais ;¬).

@guidogiarmana7911 6 месяцев назад

Bonjour fab ou puis je trouver le petit support qui se trouve sur le bras se suspension. Merci de ta réponse.

@wordartem4738 4 года назад

Merci pour ta video 👍

@francoisgernoux7864 6 лет назад

Super le tuto Fab. Pour info je n'ai pas les xénons sur ma E90 mais les halogènes de base et j'ai quand même le correcteur d'assiette, je pense qu'elles l'ont toutes. En tout cas je me suis toujours demandé comment cela fonctionnait. Désormais je sais merci ;-)

@FabB 6 лет назад

Merci François, et merci pour la précision, je confonds avec les lave-phares qui sont (étaient ?) obligatoire avec les xénons.

@AliBaBa-ep5qe 5 лет назад

Bonjour je veux acheter ma 1ère Bmw vous le conseiller d’acheter la quelle dans la série 3 et merci à vous j vous souhaite la santé

@OmegaZen45 6 лет назад

Nickel comme d'hab

@FabB 6 лет назад

Merci Jordan !!!

@urreredamien7853 5 лет назад

J aime bien tes vidéos Fab ! petit partage d’expérience, J’ai eu le même problème sur ma 130i e87, après avoir levé ma voiture au cric, lors de la descente la biellette s’est mise en position arrière au lien d’être en avant...résultat mes xénons éclairaient bien trop bas. A vérifier si cela vous arrive !

@ludochinaud797 Год назад

Slt, j'ai le même problème, tu as fait comment pour la remettre ? Merci.

@urreredamien7853 Год назад

@@ludochinaud797 salut, j’ai levé la voiture au cric et guidé la bielette vers l’avant lors de la descente, de mémoire cette bielette se trouve sur le triangle avant gauche.

@ludochinaud797 Год назад

@@urreredamien7853 merci, je vais essayer

@alkhuli23 18 дней назад

@LPTDP 6 лет назад

Super 👍comme d'habitude

@FabB 6 лет назад

Merci Pierrot ;¬) !

@anselionosybe 2 года назад

Bonjour, j’ai la même chose sur ma 235i j’ai l’écrou de 10 qui s’est desserré du coup je l’ai resserré mais ma question est; est ce que cette pièce est sensé de bouger ? Car la mienne elle bouge quand tu pousse depuis à l’arrière même en serrant l’écrou de 10. Merci de ton aide.

@davidcornuault8081 6 лет назад

BONJOUR C SUPER LA VIDEO

@FabB 6 лет назад

Merci David :¬D !

@distinctrohff8209 4 года назад

Super vidéo comme dab... Moi j'ai un problème de feux de direction sur ma 120d est-ce que tu peux me dire c'est quoi la pièce qui cause ce problème stp ? Merci

@FabB 4 года назад

Merci. Je crois que c'est le boitier ALC qui déconne pour les feux de direction. J'en ai un HS aussi...

@djvipstrasbourg 3 года назад

comment peut-on savoir si les correcteur d'assiette et hs ?

@FabB 3 года назад

Tu remarqueras un éclairage beaucoup trop haut ou trop bas.

@kna370 10 месяцев назад

Salut, j'ai actuellement un soucis de hauteur de phares trop élevé sur ma e91 lci. Au démarrage de la voiture les feux ne se calibre plu comme ils le fessaient je vois juste le faisceaux lumineux monter à peine et tout le monde me fait des appels de phares. Aucun défaut à l'obd. Tu penses que c'est le correcteur d'assiette qui est hs ou ça peut être un soucis similaire au tiens? Merci

@FabB 10 месяцев назад

Salut, c'est fort possible que ce soit ça, sauf si c'est un défaut interne au phares, mais je pense plus a un souci de capteur parce que sinon ça ne bougerai probablement pas du tout. Bon courage 😉.

@Thosc 6 лет назад

Salut Fab, d’abord merci pour toutes tes vidéos! Petite question pas spécialement en rapport avec cette vidéo, mais quel est pour toi le moteur diesel le plus fiable en e90? Hormis le 330d. Merci à toi :-))

@FabB 6 лет назад

Avec plaisir pour les vidéo Thomas ! Je ne m'y connais pas du tout en BMW diesel, je sais juste que les essences sont plus fiables et plus simple à entretenir !

@SeatJR 6 лет назад

thomas schobert le 320d 177 est pas mal en terme de fiabilité Mais le meilleur pour moi en terme de rapport prix/fiabilité et prix/performance C'est le 325d e91 c'est simplement un 330d 245cv bridé électroniquement une petit détour chez un préparateurs qui fait sauter la bride et voilà un 330d 3 à 5000€ moins chère Et pour les plus téméraires une reprog en plus et on a l'un des plus gros gain que l'on peut avoir sur un diesel d'origine sans modif mécanique Ont passe de 204 à environ 280cv (ont met la mine a des S3 par exemple et de loin ) Si j'avais 15.000€ a mettre dans une voiture diesel avec peut de kilomètre et très fiable ça serais celle-ci pourtant BMW loin d'être ce que je préfère

@tarmancarpe 3 года назад

Salut l'ami ses capteur peuvent avoir un rôle sur des defaut d abs et esp ?

@FabB 3 года назад

Salut, non, c'est juste pour l'éclairage. En revanche les capteurs ABS oui.

@romaabdo960 6 лет назад

bonjour fab tes tuto sont formidable mais just je veux dire on s'en fou de voiture BMW car les gens sont pas nombreux qui ont une voiture comme celle ci alors please essaye de faire des tuto sur les voiture populeure qui sont partout comme citroein peugeot ect ... ET MERCI

@FabB 6 лет назад

Salut, je te remercie. Je ne choisi pas vraiment les marques, je fais avec ce que j'ai sous la main. Rassures toi, je ne snob pas les voitures populaires, c'est juste que je fais sur mes voitures ou celles de la famille ou d'amis donc c'est aléatoire. D'ailleurs j'ai fait plus de 150 vidéos sur des voitures du genre AX, Clio, 206, Yaris... regardes les playlist de la chaîne ;¬). Un dernier truc, les tutos sur BMW intéresse beaucoup de monde car vu que la main 'oeuvre chez BMW est très chère, les gens comme moi doivent le faire eux même si ils ne veulent pas se ruiner. Personnellement si ne faisais pas tout moi même je ne pourrais pas assumer financièrement cette voiture ! A+

@romaabdo960 6 лет назад

merci pour la reponse fab et parce que on veux bien apprendre le mecanique d'aprés tes tuto alors si essaye le maximum de choisir les voiture moin cher car elles sont partout. sinon les voitures BMW personnellement j'ai dis si la personne achete une BMW chere (et j'ai dis bien chere) c'est que il peut la prendre chez n garagiste. la plupart du gens ont des voiture marque francais et veux bien apprendre avec toi car on es des pauvres hhhh. sinon j'ai dis bien tes tuto sont formidable bien expliquer et je regarde tt tes vedeo bonne continuation et j'attend tjrs tes nouveau vedeo ; )

@FabB 6 лет назад

Je comprends tout à fait ton point de vue. T'inquiète pas, il y aura bien d'autres vidéos sur des voitures "populaires" ;¬).

@lumieresurlumiere7127 Год назад

Bonjour j’ai mon écran e90 qui s’affiche tout noir et l’autoradio marche … vous savez de quoi cela provenir svp

@FabB Год назад

Bonsoir, je ne sais pas mais commencez par ça ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-LZaAYZYpVRI.html

@lumieresurlumiere7127 Год назад

@@FabB l’écran s’ouvre pas du tout

@mimy76 Год назад

Salut Fab c'est tu s'il y a plusieurs capteurs sur les BMW f11 ?

@FabB Год назад

Salut, je ne connais pas les F11 mais il me semble qu'il faut qu'il y en ai 2, un avant et un arrière.

@mimy76 Год назад

@@FabB merci chef 👍

@mimy76 Год назад

Vérifications faite. L'un est à l'arrière côté passager l'autre à l'avant côté conducteur sur BMW 530d f11.

@AurelienDina 6 лет назад

Le capteur a l arrière sert aussi quand tu tape des grosse accélération en pleine nuit de permet au phare de garder la bonne hauteur 😉😉

@FabB 6 лет назад

Exacte ^^ !

@elyeschinoune1927 5 лет назад

Slt jai mon idrive qui m'affiche feux de croisement droit en panne Comment savoir si c lampoule xenon qui est hs ou le ballast ? Srai super cool de m'aider (Bmw 330i e90 LCI )

@FabB 5 лет назад

Salut, vu que l'ampoule et ballast ne font qu'une pièce il faut changer le tout à ma connaissance.

@elyeschinoune1927 5 лет назад

@@FabB merci ma voir pris le temps de répondre bomme annee

@AtomeChinese 5 лет назад

Slt Fab, au remonter de l'assiette correcteur, y a t il une position précise?? Mes phare étant trop haut, j'ai tirer sur la rotule et mes phare se sont baiser automatiquement, et en poussant, ils sont remonter mais je ne sais plus comment remettre la rotule de base. En tirant, les phare ont baiser et maintenant quand je roule la nuit je vois mais phare remonter, descendre, remonter ect ..., et en poussant la rotule, les phare sont remonter et la mes feux ne remonte plus et ne descende plus donc je voulais savoir s'il y avait une position de base Merci a toi

@FabB 5 лет назад

Salut, bonne question je ne sais pas quel est la position initial. En mettant la voiture bien à plat je mettrais la rotule au milieu, ça me semble le plus logique. J'espère que tu va pouvoir régler ce problème.

@AtomeChinese 5 лет назад

Moi je l'ai pousser a fond est il me semble que c'est revenue à la normal , quand il y a du poids a l'avant , la rotule se tire, et quand c'est léger, elle se pousse A confirmer

@damienoutil3246 6 лет назад

Salu fab je voulais savoir elle devient quoi ta maison en bois et tu vas en faire quoi ses dommage qu'on la vois pu

@FabB 6 лет назад

Salut, c'est las maison familiale mais personne y habite pour le moment, il faut finir encore des choses pour pouvoir la louer et c'est à 3 heures de chez moi donc pas trop le temps de la finir...

@damienoutil3246 6 лет назад

Fab B. Ses dommage

@c-hrisreza7310 6 лет назад

Salut je viens d'acquérir une BMW e90 325i de 2007 et je voulais savoir si c été normal que le ralentit soit bas et quand je la démarre elle monte un peu plus. ..? Et aussi elle fait un petit cliqueti au ralenti ,normal ? Merci d'avance. !

@FabB 6 лет назад

Bonsoir, quand tu dis que le ralenti est bas, c'est combine de tr/min ? Et le cliquetis c'est difficile à dire sans l'entendre mais ces 6 cylindre font un léger cliquetis qui est tout à fait normal, surtout à froid.

@c-hrisreza7310 6 лет назад

@@FabB le régime est juste au dessus du premier trait du contour apparament c'est normal enfaite ... et j'ai regarder tt a l'heure la température du LDR été a 101 degrés c'est aussi normal ....?

@FabB 6 лет назад

Oui le ralenti est autour de 600tr/min. Pour la température ça dépend de la situation mais 101°C n'est pas anormal. Si ça chauffe un voyant s'allumera dans tous les cas.

@c-hrisreza7310 6 лет назад

@@FabB d'accord c'est bien ce qui me semblé . Je te remercie .👍😊

@c-hrisreza7310 6 лет назад

Autres questions j'ai fait les niveaux ce matin , et sa me stresse un peu parce que mon liquide de refroidissement est au plus bas et pareil pour le liquide de direction . J'espère que je n'ai pas de soucis je pense que l'ancien proprio ce fiait trop au tableau de bord. Bien entendu j ai fait les niveaux a froid . Merci pour tes conseils .!

@DiogoFlyrom 6 лет назад

Comment tu sais ou était le capteur et les différentes pièces tu te renseigne ou ?

@FabB 6 лет назад

Souvent en regardant directement sur la voiture mais je vais faire une vidéo à ce sujet prochainement ;¬).

@CHABINDUSUD 6 лет назад

Finalement c’est pas une bonne voiture en terme de fiabilité?j’ai le sentiment que ça reste très fragile .

@FabB 6 лет назад

C'est une voiture très fiable au niveau moteur et boite, le châssis est fabuleux, mais plus il y a d'électronique, plus il y a de pannes potentielles. Je pense que c'est le cas pour toute les marques. La casse du ressort c'est un autre problème...

@darkipc436 6 лет назад

Et chez bmw sa doit pas couter chere la petite piece cassé

@FabB 6 лет назад

Peut être pas mais c'est à 1 heure de chez moi donc il faut y aller pour commander et revenir quand la pièce est la soit 4 heures de route en tout...

@SolutionsSavoirFaire 6 лет назад

Vraiment dangereux se genre de casse, ça rassure pas , même en achetant du haut de gamme finalement, ça ne devrait pas se produire, imagine en virage large et chargé avec la famille à 90km/h..

@FabB 6 лет назад

Ouaip, et heureusement je n'avais pas la caravane à c moment et je roulais pas vite.