Apakah permasalahanya pda tahanan sensor eot yg sudah lemah sehingga voltase meninggkat sekitar 3,888 v karena penahan tidak sanggup menahan arus standby dr ecm!sehingga dimanipulasi dg resistor yg nilai tahanan mendekati dgn nilai sensor eot...alhasil voltase ditahan menjadi 2,944 v agar mendekati nilai stabil yg terbaca oleh ecm!apa benar demikian intinya om?
@@RedmiNote-sp1vm soalny sensor kondisi dingin itu ngirim sinyal ke ecu biar semprotan bbm boros jadi brebet...kl pas panas hambatan jadi kecil otomatis bbm tdk seboros waktu pagi hari...sy uda ganti eot baru tapi msh aja brebet kl pagi tandanya masih keborosan nyemprotnya kl pagi mesin dingin...pakai resistor utk 1mnggu ini aman cuma takut kl resistor bocor atau kebakar tapi gak tau malah bisa bikin konslet...jadi serba bingung
@@akmalilhamdzurkaefi9645 mslh bukan di sensor eot bang...emng sih di jabut normal tp mslh bukan di eot ny..tp di jalur kelistrikan dan bisa juga eccu nya krn ecu beat eco itu semua bermasalah dan produk gagal
Bang mau nanyak beat stret ku kalo sensor eot di pasang susah hidup tapi lari normal.. Sedangkan kalok dipasang lagi sensor eot nya cepet hidup tapi gas menengah berebet Tolong kasih solusi bang
Mas mau tanya Punya saya eotnya bermasalah jadi syg ikutin kyk mass tapi susah hidup Jadi coba saya beli eot baru tapi gk normal masih brebet Apa ngaruh sama soket eotnya?
