Das Video war echt gut! Hat mir sehr viel Spaß gemacht zuzuschauen und es hat dich angefühlt als wäre man mit dabei. Hätte echt gedacht, dass du viel mehr Abos hast bei der Qualität ❤
Hab mit 18 einen von 2005 mit 350.000km aus der Familie übernommen. War noch einer der ersten, ohne DPF. Der hat mich schon durch halb Europa gebracht, hat jetzt 467.000km und läuft noch wie ne Eins. Erst vor ein paar Wochen leicht bergab noch 250 auf dem Tacho gehabt, GPS kurz vor 240. Einfach Wahnsinn, dass er nach 17 Jahren und so vielen Kilometern noch volle Leistung bringt. Und egal welche Autos in der Preisklasse ich schon fahren durfte, keines davon macht so viel Spaß auf kurvigen Landstraßen wie ein 3er BMW. Hätte gerne mal E36 und E46 zum Vergleich fahren. Vermutlich sind die nochmal eine Spur sportlicher.
Cool, wurde da schonmal der Turbo oder die Steuerkette gewechselt oder ist das alles noch ab Werk? Größere Probleme gehabt? Meiner hat derzeit 254 tkm (Bj. 2006)
@@piejecko Der Turbo wurde schon mal gemacht, aber das ist schon 6-7 Jahre her. Ich hätte vor zwei Wochen auf Holz klopfen sollen, weil er kurz darauf des nachts auf der Landstraße einem klassischen Diesel Runaway zum Opfer fiel. Hatte noch Hoffnung, aber das noch zu richten wäre nicht mehr wirtschaftlich. Die größten Reparaturen davor waren ABS-Sensor Ende letzten Jahres, Riemenscheibe ist auch letztes Jahr abgefallen, Domlager waren kurz danach auch fällig und als nächstes wären die Radlager vorne dran gewesen. Vor allem im letzten Jahr kam schon recht viel zusammen, was einfach Alter und Verschleiß geschuldet war und auch ein paar Elektronikmacken, wie zB dass der Einklemmschutz der Fenster vorne rechts immer im Sommer fehlerhaft war und die Scheibe nach dem Schließen wieder ein paar Zentimeter runterfuhr.
hab den e91 mit 200k 2010/318d 143 ps n47, es ist ein solcher spaß den zu fahren, Automatik und dann max 7 Liter eher 6 und wenn man richtig spart schafft er sogar 5,5 Liter. Ok steuerkette, dpf und Getriebeöl Spülung, ging gut in das Geld, nur war ihn 2 Jahre gefahren und wusste der Motor ist top null wirklich null Ölverbrauch. Fahrwerk alles eins a und außer einem Plastikrohr zur Entlüftung hatte er nichts. Da wusste ich den fahre ich noch 6-8 Jahre und das war gut angelegt die Reparatur. etwas über 6 k bezahlt.
Also für das Auto die Reparatur war ähnlicher Preis, allerdings alle rollen und Riemen Neu gemacht, neue Bremsen scheibe belege neue Stoßdämpfer hinten, dpf proff gereinigt, Getriebeöl Spülung nach Eckhardt, alle steuerketten neu, also Motor raus. Motorlager neu gemacht. Er fährt wie neu schaltet butterweich. Und er ist echt super spritzig für Diesel und 143 ps. Und Waschmaschine alles locker transportierbar. Und mit Matratze kannst sogar drin pennen. Ich liebe die Karre und 210 fährt er locker. also mir reicht das völlig. 160 ist wie im Corsa mit 80. Und bei unfall biste auch sicher
Ich kann deinen Worten komplett zustimmt... Hammer....hab mein E91 Touring vor 1.5 J. geholt. 260.000 für 3000€... Da lohnt auch was reinzustecken...genau deine Worte...bissi flacher...paar Lights...top ....17.jahr und der Lack nach total Wäsche Lotos polish,wie neu Lackiert!! Schwachpunkte sind Agr/Thermostate..flexrohr..Ansaugbrucke.. Verbrauch 5,6... I Love this Maschine 👍
Russe, sportanzug, LOL Sind doch nur Klischees. Auf die Sympatie kommt es an, und du kommst sympatisch rüber. Den E90, damit hatte ich mal liebgeäugelt, hat mich aber mein Mechaniker abgehalten einen zu kaufen. Die Argumente waren: Steuerkette wie ne Fahradkette, Ventischaftdichtungen (was aber seit dem e46 eher bei vielen späteren Baureihen ist), und am schlimmsten was wirklich ins Geld geht, die Injektoren! Hab mich dadurch wieder für einen E46 von 2005 als sechszylinder entschieden und bin glücklich damit.
Vielen Dank erstmal. Ja da hast du recht bei den e90 muss man aber zwischen den Motoren differenzieren. Es gibt die ersten Motoren aus der M Reihe die hatten zb keine Probleme mit den Drallklappen oder der Steuerkette. Die Motoren aus der N Reihe wiederum sind da schwach. Kann den Zug zum E46 aber vollkommen nachvollziehen weil es für mich auch grundsätzlich das schönere Auto mit viel Charakter ist 👍🏼
E46 war definitiv die richtige Wahl😅 Hab auch ne E91 320d und da war jetzt schon einiges Steuerkette, Zweimassenschwungrad,Kupplung, schwingungsdämpfer, Riemen, umlenkrollen, Hochdruckpumpe, injektoren undicht, glühkerzen defekt, DPF schmeißt Fehler....
Tolles Auto! Habe meinen jetzt seit 1,5 Jahren und 15 tkm damit gefahren. Habe beim Kauf einmal alles fertig gemacht am Motor für das gute Gewissen, also das defekte Kühlwasser-Theromostat und vieles mehr im gleichen Zug.. Aber seit mehr als 1 Jahr keinen einzigen Cent meh reingesteckt.. Auch mega wenig Rost. Bin da aber auch konsequent immer hinterher mit Rostschutzmittel.. Der geht locker noch mindestens 4 mal über den TÜV.. Dann bin ich mehr als zufrieden..
Hey ich will mir jetzt einen E90 holen und versuche herauszufinden welcher Motor der beste ist. Also ist deiner Meinung der 320 Dieselmotor m47 mit 163 PS am besten?
Ich würde einen 320d oder 330d nehmen. Bei den Benziner muss man sehr speziell darauf achten welcher 3l es ist. Es gibt die 6 Zylinder mit 2,5L und 3,0L eins von beidem soll nicht empfehlenswert sein. Von den 2,0L Benziner mit 4zyl würde ich abraten.
Mir hat der erste BMW Händler nach dem ersten Kauf gesagt ... ein Nachteil hat der Kauf ... Sie werden nie wieder eine andere Marke kaufen.Mein jetziger ist BMW E91 mit M Paket.Er ist von 2006 (Garagenwagen) und sieht auch nach so langer Zeit noch immer sehr gut aus ... innen wie außen ... ich bleibe bei BMW auch wenn die Reparaturen nicht unbedingt günstig sind ...
Moin, kannst du den e90/E92 auch als Benziner für Fahranfänger empfehlen? Habe für meinen Erstwagen so um die 9000€ gespart und verdiene im Monat so 850€ netto. Findet man da was anständiges, wenn ja Facelift oder Vorfacelift, welche Motorisierung (möchte kein Diesel) und worauf soll ich achten? Oder treibe ich mich damit in den finanziellen Ruin? Versicherung würde über meine Eltern laufen. Falls nein was hast du für ähnliche alternativen? (nichts richtung opel ford du weißt schon) Hab noch an einen W203 C200 Kompressor gedacht.. LG
Habe ich damals auch gedacht weil die Lautsprecher anders aussehen sollen. Haben die Fin aber ausgelesen und die ganze Ausstattung auslesen lassen. Da steht H&K. Könnte sein dass sie ausgebaut wurden und neue „schlechtere“ rein aber das glaube ich eher nicht.
