Ce nouveau moteur va-t-il enterrer Bafang ? - TSDZ8 Version Syklo

Подписаться 5 тыс.

Просмотров 6 тыс.

50% 1

Pour plus d'informations sur ce nouveau kit d'électrification:
🚲Moteur pédalier optimisé Syklo: syklo.fr/produit/kit-velo-ele...
25€ de REDUCTION sur tous les kits vélos électriques avec le code : electrificator25
Dans cette vidéo, je te présente le nouveau TSDZ8 de chez Tongsheng et je le compare avec le TSDZ2 pour découvrir quelles sont les améliorations de ce nouveau kit de conversion pour vélo électrique. Et surtout pour savoir s'il va rendre les moteurs bafang obsolètes.
📸Insta: / electrificator_yt
0:00 intro
1:39 test accélération tsdz2
1:56 test puissance tsdz2
3:03 test vitesse max tsdz2
3:25 Changement moteur
8:55 test accélération tsdz8
9:41 test puissance tsdz8
13:41 test vitesse max tsdz8
14:42 conclusion

Авто/Мото

Опубликовано:

12 июл 2024

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 61

@LaFabrique_fr 21 день назад

Tous les liens ici: linktr.ee/LaFabrique_yt 😍😍😍😍😍😍

@DenisDebaisieux 23 дня назад

J'ai un TSDZ2 et les sensations dépendent du réglage du Firmware, j'utilise l'open source, mais il est configurable comme on veut. On peut selon le réglage s'en servir comme une mobylette ou façon sportive. Je suppose que c'est la même chose pour le TSDZ8, mais en plus puissant et plus lourd.

@LaFabrique_fr 23 дня назад

Exactement.

@fg-iz7rs 27 дней назад

Merci. J'ai un bbs02 48v 750 sur un bon fatbike 26" , c'est très puissant! Moteur reconditionné 200e + fatboy 500e + batterie 13ah 150e Et un tsdz2b 48v 500w neuf 250e + vieux trek 160e + batterie 7ah 100e Les 2 vélos sont excellents. Le fatbike a un couple énorme, très agréable pour des balades sur chemins accidentés et dénivelé. Le trek avec le tsdz2b est mieux pour une utilisation plus classique. Le capteur de couple est appréciable mais le changement de firmware est en effet indispensable pour profiter du moteur. Si vous ne vous sentez pas de modifier le firmware ou d'acheter un moteur préparé vous risquez de regretter l'achat d'un tsdz2. Merci aux youtubers comme vois qui partagent leurs expériences, sans qui je ne me serai jamais permis ces plaisirs. Finalement, à moindre frais, en mettant un peu les mains dans le cambouis et les ordis, on peut se fabriquer un très bon vtt puissant et fiable pour moins de 600 euros. Aujourd'hui je suis malheureux si je ne sors pas au moins une fois par semaine.

@Lucas-Lngls 27 дней назад

Tu l’as trouvé où ton bbs02b reconditionné ?

@kb_79 27 дней назад

Je confirme que pour moi il enterre vraiment les bbs02 et bbshd en utilisation VTT la conduite est tellement plus naturelle

@LaFabrique_fr 27 дней назад

En utilisation VTT, aucun doute !

@Lucas-Lngls 27 дней назад

donc t'es quand même obligé de forcé un peu avec ce moteur ?

@leskiebers5719 26 дней назад

Pour être considéré comme un vélo les moteurs ne doivent pas être supérieur à 250w... Autrement cela change de catégorie... carte grise obligatoire assurance individuelle porter le casque et des gants...

@sonny9546 25 дней назад

@@leskiebers5719 Même les moteurs homologués Bosch, Yamaha, Shimano, Brose et compagnie ne respectent pas vraiment cette limite de puissance ridicule. Ils annoncent 250W en puissance nominale mais en crête certains moteurs comme le Bosch performance CX montent jusqu'à 600 watt sans problèmes. Car avec 250W max tu ne fait pas grand chose en VTT. Il y a que la bride à 25km/h qui compte vraiment pour l'homologation, personne n'ira vérifier la puissance réelle du moteur. D'ailleurs les trottinettes électriques n'ont pas besoin d'êtres bridés à 250W et peuvent avoir un accélérateur sans être homologué cyclomoteur, du moment que ça dépasse pas les 25kmh c'est bon. Donc cette limite de puissance n'a aucuns sens pour les VAE.

@bernardmartin7861 24 дня назад

Bonjour. Petit question vu que je découvre ta chaîne avec cet vidéo: c'est possible de reprogrammer les bafang? existe-t-il un firmware opensource pour eux? le TSDZ8 a l'air top mais j'ai meme pas fais mil kilomètres avec mon bafang je ne me vois déjà changer le moteur 😅 En tout cas merci pour cet vidéo t'as gagné un abonné 👍

@LaFabrique_fr 24 дня назад

Si, tu as même une vidéo sur la chaîne qui en parle 😁

@bernardmartin7861 24 дня назад

@@LaFabrique_fr Merci je vais aller voir ça! perso je fais parfois du TT vraiment engagé et ça manque de couple par moment pour remonter sur un rocher. quelques nm de plus je ne serais pas contre! xD

@tokasm6838 19 дней назад

Slt super tes vidéos 👌👍 j'ai craqué sur le bafang central en 750w... Petite question à l'arrière j'ai une cassette de 10 sa le fait ? J'ai aussi pris le capteur pour le passage de vitesse, j'ai bien fait a ton avis ? Bonne continuation a toi et merci pour ton contenu ! 😉

@LaFabrique_fr 19 дней назад

Bonne décision 😊 oui ça va le faire avec 10v et oui tu as très bien fait de prendre le petit capteur, ça t'évitera de changer la chaîne trop souvent 😁

@tokasm6838 9 дней назад

Petit message sur le premier retour du moteur bafang... Alors si vous prenez un moteur pédalier attention à vos pivots en vtt tout suspendu. Actuellement j'ai un ktm lycan 3.0 et a ma grande déception le moteur ne passe pas à cause des pivots d'amortisseur arrière trop près du pédalier 😢 Si mon expérience peu servir pour d'autre personne... Soyez vigilants sur ce point 😉

@wintlink 27 дней назад

En comparaison avec le BBS02B c'est clair que c'est pas la même chose, par contre il ne faut pas oublier que le bbs20b se retouve avec une batterie basique de 13Ah pour 550€, alors qu'avec la plus petite batterie chez cyclo a + de 1000€. Egalement le bbs02b atteint les 1200W en pique avec la batteire 52V samsung de chez Varstrom. Mais je trouve quand même que le moteur bafang permet toujours de garder un coter sportif au vélo, mon impression c'est que j'appuie toujours autant sur les pédales, sauf que je roule a 30Km/h de plus.

@LaFabrique_fr 27 дней назад

Merci pour ton com, en ce qui concerne le prix, je suis plutôt d'accord avec toi bien qu il faille comparer les prix sans batterie, car les batteries c'est encore un autre sujet mais les niveaux de sécurité sont différents chez syklo et Varstrom. Ensuite pour le côté sportif, j'entends ton avis mais personnellement je trouve une différence énorme au niveau des sensations, de la précision etc en faveur du z8. Mais ton com est intéressant, merci bcp !

@sonny9546 25 дней назад

Je pense que le capteur de couple c'est bien pour ceux qui préfèrent les sensations de pédalage plus naturelle d'un VTTAE du marché avec un moteur style Bosch Shimano ou Yamha qu i sont tous équipés d'un capteur de couple.

@Lucas-Lngls 27 дней назад

es qu'il existe des firmware open source pour ce moteur, pour réglé le capteur de couple a ça convenance, ou pour avoir un feeling mobylette ?

@kb_79 27 дней назад

Salut, pour le moment non

@Lucas-Lngls 27 дней назад

@@kb_79 ok dommage

@kb_79 27 дней назад

@@Lucas-Lngls d'origine avec le mode 3 tu passe partout et surtout la consommation de batterie est bien plus faible que du bbs02 et bbshd

@Lucas-Lngls 27 дней назад

@@kb_79 oui pas étonnant pour la consommation, pour moi le gros soucis c'est qu'il n'y ai pas de configurateur pour personnalisé le style de conduite.

@kb_79 27 дней назад

@@Lucas-Lngls Je ne t'ai pas bien compris

@percapitalevrai 27 дней назад

Désolé pour Syklo mais c'est si compliqué que ça de mettre le firmware alternatif dans un moteur factory?

@LaFabrique_fr 27 дней назад

Ce n'est pas impossible mais c'est bien plus compliqué que sur les moteurs Bafang.

@krm3363 27 дней назад

bafang a aussi sorti un moteur avec capteur de couple, le M635, mais il se trouve difficilement et je crois qu'il n'est pas programable d'aprés les dernières nouvelle

@olivier5386 25 дней назад

Bonjour" la fabrique" le moteur TSDZ8 Version Syklo est en 48volts et le tsdz2 en 36 volts il me semble?pas la meme catégorie.

@LaFabrique_fr 25 дней назад

Excellente remarque. Pour être exact le tsdz2 peut fonctionner avec les deux, 36 et 48. Et le TSDZ8 devrait également pouvoir fonctionner avec une batterie de 36v d'ici peu, voilà pourquoi je n'en ai pas parlé. Mais merci pour le commentaire😁

@julienlavoie5546 26 дней назад

TRÉS BELLE ÉSAIS POUR MERI. POUR quand la modification sur les controlleur que tu veux modifié pour la vitesse de 1000w a5000w merci beaucoup .

@LaFabrique_fr 25 дней назад

C'est une vidéo assez difficile à réaliser mais c'est toujours dans mes projets

@ffernandes84 27 дней назад

et les moteur MXUS?

@percapitalevrai 27 дней назад

J'aimerais bien avoir ton avis pour mon projet de vélo taf basé sur un giant crs 2.0 indestructible Si c'est possible comment préfère tu que je te contacte?

@LaFabrique_fr 26 дней назад

Pas de soucis, passes par instagram

@percapitalevrai 19 дней назад

Done

@percapitalevrai 27 дней назад

Le frein filet rouge il faut chauffer pour pouvoir dévisser 😅

@LaFabrique_fr 27 дней назад

c'était du bleu.... 🤣

@hymertramp6063 25 дней назад

@@LaFabrique_fr Proscrire la loctite rouge si on ne peut pas chauffer au chalumeau. le support est trop souple , coince le vélo avec des seaux ou pose le au sol chauffe au sèche cheveux, évite les frappes métal sur métal (martyr ou maillet en bois ou en caoutchouc), Frappe en bout de clé As tu des rèf pour la "loctube" indienne ?

@LaFabrique_fr 25 дней назад

@@hymertramp6063 proscrire également la loctule bleu

@allsam3407 25 дней назад

Pourquoi la chaîne a changé de nom ?

@allsam3407 25 дней назад

@guillaumegauthier4529 27 дней назад

En vrai le tongsheng se rapproche beaucoup du virvolt j'ai l'impréssion

@LaFabrique_fr 27 дней назад

Je ne veux pas dire de bêtise mais il me semble que le moteur virvolt est une base tongsheng assemblée en france. Et c'est justement ce qui me plait chez Syklo, ils sont transparents sur l'origine du moteur et sur les services qu'ils proposent.

@guillaumegauthier4529 27 дней назад

@@LaFabrique_fr c'est peut etre pour ça, quand j'ai vu le premier moteur tourné je me suis dit que c'était très ressemblant à ce que j'avais en terme de performance avec les 80nm du moteur virvolt, le bruit surtout, l'accélération et le ralentissement dans la monté, ça ressemble beaucoup

@ronchon31 23 дня назад

Je comprend pas le capteur de couple ça a rien à voir avec le moteur

@LaFabrique_fr 22 дня назад

Merci pour le commentaire ! En fait dans les kit moteur pédalier tous les éléments sont dans la partie "moteur" à savoir :le moteur, le contrôleur et le capteur de pedalage.

@fg-iz7rs 27 дней назад

Un vendeur amazon mais il n'en fait plus

@camexco 26 дней назад

Labourer les dunes et ruiner la flore. Pas écolo pas bon!!!

@sonny9546 25 дней назад

Si ont écoutait les écolos extrémistes on ne pourrait absolument rien faire.

@davidribeaud6320 27 дней назад

Cycmotor le Photon les écrase tous… test un photon puissance de 250w/2000w c sans pareille… et si tu veux des watts en mid moteur ils ont des x1 qui monte à 5000w y pas plus puissant… pourquoi pas faire une vidéo sur ceux la je dit ça je dit rien 😂😂😂😂

@LaFabrique_fr 27 дней назад

100% d'accord mais ils coutent plus de 1200€ juste pour le moteur, ce n'est pas du tout la même catégorie. Et j'adorerai faire une vidéo dessus, d'ailleurs ca viendra surement 😉

@kb_79 27 дней назад

Là tu parles de moteur qui font du bruit en utilisation le Tongsheng lui est silencieux

@nicod974 27 дней назад

C'est des moteurs de drones qui ne sont pas adaptés. De plus, 3000w nominaux, c'est le maximum pour un bon cadre VTT. Bafang fait mieux en terme de rapport qualité/prix, surtout avec un bbshd à 52v et 40A...

@davidribeaud6320 27 дней назад

@@nicod974 c juste… j ai un bbs02b avec une batterie 52v je fait du d+2400 un vrais régale avec la bonne transmission ( cassette ) 11v en slx et la chaîne qui va bien déjà 5000km de fait et j ai changé qu un roulement et dieu c que je lui est mis taraud

@rebfraziel2000 27 дней назад

plus de 1000€ pour électrifier son vole. autant en acheter un tout fait et garanti complet

@LaFabrique_fr 27 дней назад

Ce sont deux démarches différentes mais je te garantie qu'avec 1000€ tu ne trouve pas un vélo neuf équivalent à celui présenté dans la vidéo

@user-oh8yo1hw6s 27 дней назад

C'est bien ce que vous faites dans les dunes pour l'érosion !!! Continuez, ne lâchez rien, vous tenez le bon bout de la " bêtise " ...

@user-lj5hb9zm8e 27 дней назад

@@user-oh8yo1hw6sEncore un con qui parle sans savoir...Il n'y a aucune "érosion" que l'on se promène à pieds ou donc en vélo, voire en moto ( cf le cross du Touquet ) Faut vraiment avoir une vie bien triste et bien morne pour passer son temps à troller.

@sonny9546 25 дней назад

@@user-oh8yo1hw6s t'a raison il aurait du le faire avec un Quad ou un 4*4 pleine balle pour faire plaisir aux écolos hystériques.