CF MOTO X5 H.O. Самая неожиданная причина проскакивания цени ГРМ!!!

Подписаться 491

Просмотров 13 тыс.

50% 1

Чего угодно хотел ожидать при вскрытии но такое вижу в первые. Так как цепь, натяжитель цепи и шестерня ГРМ были приготовлены заранее то мы их поменяли в любом случае хотя износ их был процентов на 15. Самое интересное что ловушка которая слетела была без единого повреждения и была установлена на место как и положенно предворительно пройдя тесты на повторное выпадание.

Авто/Мото

Опубликовано:

10 окт 2019

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 43

@user-eh9lp4uy4z 3 года назад

Спасибо за ролик! Молодцы что снимаете! Был бы рядом, квадр был бы на Вашем обслуживании.

@user-ob7ej8dw7g 2 года назад

Доброго времени суток) снимите пожалуйста видео о замене головки цилиндра на Ашоте. Спасибо

@aleksejsziborovs9618 3 года назад

Вопрос к Автору. Имеется CForce 550 efi. Я так понимаю это. Тот-же квад что и у вас в видео (мотор) проблема в том что движок не крутится и сильно богатит смесь. Из обнаруженного, на приборке не отображается Т двигателя. Датчик ОЖ поменял. Но и старый позвонил все ок, провода к ЭБУ целые, куда копать? Метки выставлены. Зазоры выпуск 0.10 выпуск 0.20. Не нравятся метки на звезде распредвала так как ровно в горизонт не идёт, и так и так небольшой угол. После небольшого проезда выхлоп красный, д-догарает топливо в банке). Поршневая? Заранее спасибо. Макс скорость 65-75. До этого мог до 110 примерно. Вариатор живой, ремень новый!

@aleksejsziborovs9618 3 года назад

Народ! Задняя гайка имеет стандартную резьбу! Открутить только гайковертом, чтобы развести щеки заднего шкива вкручиваем в одно из 2х отверстий болт м6 с полной резьбой около 60мм. Далее, спереди резьба Левая! И на болте и на гайке переднего шкива! Так как шкив сидит на конусе, а сьемник никто не будет покупать, есть метод гидросьема. Заливаем жидкость внутрь(масло воду и т. Д) на болт наматываем фумленту, (левая резьба) и вкручиваем! По факту там 2 резьбы одна на шкиве, вторая уже на каленвале, нам нужна та что ближе. Закручивая болт создаём давление шкив спрыгивает.

@user-mb3vv9pi8k 2 года назад

Здравствуйте подскажите пожалуйста какой квадр выбрать кубов 400- 650 имею ввиду производителя и модель что лучше?Вы ремонтируют должны знать ЗА РАНЕЕ ВАМ БЛАГОДАРЕН!!!

@user-ue5dy4kt1o 4 года назад

Здравствуйте, ни где нет видео о люфте гранаты влево вправо на сф мото х5 Н.О, если на сепараторе подшипники падают это нормально?

@bobmarly2192 2 года назад

Добрый день вы в каком районе занимаетесь ремонтом ?

@extremeoffroad-snowmountai9084 3 года назад

🙏👍

@user-rg8kc1gh9v 4 года назад

@Квадро Отбор Здравствуйте. Подскажите пожалуйста , для чего заливали масло и накручивали на болт фум ленту. Спасибо

@user-iu6uy4yb6y 3 года назад

Квадрик наклоняется набок чтоб масло не вытекло заливается масло в отверстие на болт накручивание фумку на резьбу болт закручивается обратно между маслом и болтом создаётся давление и очень нежно выталкивает вариатор.

@denissm3778 4 года назад

Расскажи пожалуйста про способы снятия вариатора. Это будет очень полезная и наглядная информация! Спасибо

@user-zo8qh7tg2e 4 года назад

Буду еще разбирать мотор и там сделаю отдельное видео по такому способу.

@denissm3778 4 года назад

Квадро Отбор если есть возможность, то покажите способ как поменять ремень на cf-moto x5 h.o. в походных условиях

@user-zo8qh7tg2e 4 года назад

Хорошо

@user-rg8kc1gh9v 4 года назад

@@user-zo8qh7tg2e Здравствуйте, Вы не сняли видео разбора вариатора? Подскажите пожалуйста , для чего заливали масло и накручивали на болт фум ленту. Спасибо

@user-mp4wm2ct6o 3 года назад

Сделай замедленом видимо все мы голову ламаем не можем редуктор снять

@user-bs8lx5kz6f 3 года назад

Как отрегулировать обороты холостого хода у меня 500 ho

@user-zm9ss5pe9t 4 года назад

У меня тоже меняли цепь только без натяжителя и без успокоителей.

@user-iu6uy4yb6y 3 года назад

Подскажи болт выкручивается обратной резьбой на ведущем вариатора а гайка после болта тоже имеет обратную резьбу?

@user-zo8qh7tg2e 3 года назад

Болт с левой резьбой а гайка с обычной.

@user-iu6uy4yb6y 3 года назад

Хочу снять посмотреть грузчики что-то стучит при снятой крышке. Болт открутил по левой и начал гайку тоже крутить по левой. А она оказывается правая. Буду пробовать крутить обратно. Пару видео смотрел говорят левая как и болт ну я и старался с пистолетом ее докручивал оказывается ещё на сантим сдвинул. Странно. Спасибо.

@Dnevnik_mexanizatora 4 года назад

Привет всем, скажите для новичка норм такой квадрик брать или не стоит и есть лучше

@offroadcrazy3632 4 года назад

Не знаю за Н.О но ЦФ 500 базик и классик точно не нужно брать.Я брал в 18году за 418т.р сейчас он кстати 500 стоит как и этот.В общем что то громко счелкало в нем при сбросе газа,постянно понижайка вылетала в самый неподходящий момент с ужасным скрежетом,при включении передней блокировки появлялись удары с жутким скрежетом,как будто она пыталась заципить и вращать оба передних колесо но у нее не получалась и приэтом руль выбивало из рук,мощности маловато на песке.После замны масла на 300 км стал буксовать вариатор, оказалось дилер залил масло очень жидкое,понял я это только на пробеге 1000км.В общем продал я его на 1200км и перекрестился.Думал что новый возьму и наслождаться им буду!.Наивный я)))

@denero1947 3 года назад

Не бери эту дрянь у неё все запчасти из печенья сделаны

@Seregaeiger 4 года назад

Привет! В продаже есть двигатель на х5 ho ?

@user-zo8qh7tg2e 4 года назад

Приветствую. На всю линейку cf moto двигателя в сборе не продаются. Можно найти только б/у. На 500-ку карбюраторную ещё можно новый достать но он будет от Линхая хотя один в один примерно за 160к. Многие пускают слух что был такой товарищ который заказывал ибэя или на али за копейки но лично я думаю что это п*дешь. У дилеров можно взять оригинальные запчасти и перебрать двигатель и дальше кататься. P/S. можно и не у дилеров.

@kosmos101 4 года назад

Почему при езде на малых оборотах на х5 вибрирует мотор , в чем причина ?

@user-zo8qh7tg2e 4 года назад

Какой Х5? Если H.O то как правило это ремень вариатора припален.

@shamiliksanovGAZ79 3 года назад

А кто сцепление украл? Или где оно?

@user-zo8qh7tg2e 3 года назад

У этих моторов нет сцепления.

@RUSTUGRA1 4 года назад

А что именно случилось? что там валялось не очень понял

@user-zo8qh7tg2e 4 года назад

Это была направляющая цепи которая страхует на тот случай когда происходит провисание цепи. Её номер 0800-011007.

@RUSTUGRA1 4 года назад

@@user-zo8qh7tg2e спасибо

@user-qd9tr7bv7e 4 года назад

А почему она отвалилась?

@user-zm9ss5pe9t 4 года назад

Да и на чём она крепится?

@denero1947 3 года назад

И что в итоге ? что там было самым неожиданным то ? 😂

@vojerelev 2 года назад

Тоже не понял в чем прикол

@user-zm9ss5pe9t 4 года назад

С лева у Квадра какой то шелест слышна, в районе ручного стартера. Не могу понять что это. Может кто подскажет, что это может быть?

@user-zo8qh7tg2e 4 года назад

Приветствую. Какая модель?

@user-qd9tr7bv7e 4 года назад

Если АШОТ то у меня шелестел аж до звона ручной стартер Заменил на пластиковую заглушку-звук исчез

@user-zm9ss5pe9t 4 года назад

Алекс Скай да, ашот

@user-zm9ss5pe9t 4 года назад

Звон тоже был, оказался люфт слайдеров ведущего диска в вариаторе. Замерил, звон и вибрации прошли, а вот шелест пока не могу вылечить, ручной снял, всё равно шелестит. Теперь думаю натяжителем цепи поиграть, подтянуть цепь грм. Натяжку же можно не разбираю двс сделать?