Challenge Getaway po tysiącu kilometrów - czy nadają się na UNIWERSALNĄ oponę do gravela?

Подписаться 45 тыс.

Просмотров 11 тыс.

50% 1

🤜 Chcesz wesprzeć nasze rowerowe projekty? Kliknij WESPRZYJ pod filmem i zobacz, co możesz zyskać
📸Instagram: / bikeshow.cc
🤖Facebook: / bikeshowcc-10281318773...
Jakiś czas temu pokazałem Wam odcinek z pierwszymi wrażeniami dotyczącymi opon gravelowych Challenge Getaway. Dzisiaj kolejne spotkanie z tymi ciekawymi oponami - opowiem Wam o tym, jak poradziły sobie z pierwszym tysiącem kilometrów w jesiennych warunkach.
Specyfikacja opon: www.challengetires.com/shop/p...
Miłego oglądania!
...................................
Fixed dose of cycling emotions without numbers, training plans and dope stories guaranteed. The most difficult routes across Europe, the most beautiful bikes and the best memories - subscribe to Bikeshow.cc!

Спорт

Опубликовано:

9 ноя 2022

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 48

@bikeshowcc Год назад

🤜 Pomóż nam rozwijać ten projekt - zostaw łapkę w górę pod filmem! 🤜Więcej akcji na Instagramie ->>> instagram.com/bikeshow.cc/

@jerzydabrowski4802 Год назад

Pomijając omówienie budowy opony 😛, świetna recenzja

@polskiegravele8581 Год назад

Od tygodnia mam Marin muirwoodsa i oba moje gravele chyba pójdą pod młotek. Jeździ jak limuzyna. Komfort opony MTB fenomenalny w porównaniu do gravelówek.

@demoon222 Год назад

Na długich dobrych asfaltach tez?

@andrzejfibich8778 Год назад

Fajnie wyglądają na tych obręczach 👌

@jakubbejger4945 Год назад

Mówiąc w skrócie. Mam ich 3 wersje. Zdecydowanie najlepsze opony do gravela, niezależnie od zastosowania. Od asfaltu po gorski gravel race z kamieniami

@gorskimisiek Год назад

Pozdrowionka 🤜🤛

@NewPolishScientist Год назад

Ja też jeżdżę na wąskich zimą. Panaracer Gravelking EXT 38mm- super szybkie i bardzo przyczepne

@cezaryg3666 Год назад

Jeżdzę całą jesień i zimę 2022-2023 na Challenge Grinder 38C, świetna opona, przejechane kilka tysięcy km, dwa przebicia jedno na remontowanych objazdach w Międzybrodziu, drugie przebicie Kraków zjazd od Wodociągów w stronę Piekar, wszystko przednie koło które ma już minimalne ślady zużycia, tył dość mocno zużyty. Świetnie się trzyma na zjazdach zimowych takich jak Kocierz, Przegibek, w terenie leśnym ( jesienią sporo po lasach i szutrach jeździłem gdzie mogę je porównać do opon z MTB typu Conti Race King na których przejechałem sporo maratonów). Na wiosnę mam przygotowane Starde Biance 36c.

@tomaszbalus7698 Год назад

Mam właśnie takie oponki na gravelu i zaliczone ok 500 km - praktycznie takie same mam odczucia jak przedstawiono :) nie znać jakoś zużycia, boki podobnie wyglądają po takim czasie i też mi to pasuje :) w porównaniu do innych opon z mocnym bieżnikiem elegancko trzyma się drogi i o niebo szybsza ... na szutrach też sobie radzi. Również był kapeć to już losowa sprawa, a mleko podobnie dało radę, dodam, że przy testowaniu na błocie zaliczyłem glebę ... w materiale ten temat elegancko ominięty ale zaznaczony :P może coś więcej w temacie ...

@adek2619 Год назад

Jeżeli chodzi o bieżnik, to przypomina bardzo ZIPP G40 XPLR. Choć nie wiem, która była szybciej 😉 W ZIPPach jest trochę więcej tej średniej kostki. Jednak środek i boki prawie takie same. . Co do ZIPPów, wg mnie szybkie, dobre zarówno na asfalt, jak i na twarde nawierzchnie w lesie lub polach. Gorzej zachowują się jednak na bardziej piaszczystej nawierzchni. Podobnie również jest na bardziej miękkiej błotnistej. Przynajmniej przy mojej wadze, 60kg. Dodatkowo są mniej odporne jeżeli chodzi o uszkodzenia w porównaniu do np. WTB. Sam obecnie szukam opon na jesień-zimę, ale do warunków bardziej na błoto. Max 37mm.

@koluniuyyy Год назад

Getaway in Stockholm, tak mi się skojarzyło;)

@juri100 Год назад

Dobry konkurent dla Continental terra speed 40c blackchill.

@CzarekKukowka Год назад

Czekam na wersję 45mm która ma się podobno pojawić.

@MichaelZajek Год назад

No fajna fajna... ale ostatnio kupowałem opony do samochodu i były tańsze... ;)

@PS-zb6ox Год назад

Samochody są tańsze od rowerów to i opony też.

@krzysztofp8287 Год назад

Jeśli chodzi o koła to są Road-Off stożek 45mm? Jak wrażenia? Pozdrawiam.

@romank9170 Год назад

Tak się zastanawiam. Jak w porównaniu do omawianych opon wypadają Cinturato Gravel M. Głównie przy jeździe na asfalcie. I faktycznie niby tylko 4 mm różnicy, a komfort przy 40 zdecydowanie większy.

@Robert-iq5vd Год назад

Proszę podać jakie są plusy dodatnie opon typy open tubular nad standardową oponą z rantem.

@Pablo_Coach Год назад

Dużo wyższy odczuwalny komfort przy tej samej lub mniejszej nawet szerokości opony open tubular

@krzysiooo151 Год назад

A ja ciągle, Jesień, zima Kenda Kross Supreme 35C xD

@krzyzuuu Год назад

Czy taka (lub inna) opona 700c da się założyć na kółko 29" do mtb. Coś mi się kojarzy że to ta sama średnica obręczy, prawda to?

@ig5376 Год назад

Ostatnio się bawiłem swoim twentynainerem i założyłem opony przełajowe Schwalbe X one 33-622 , ciasno weszły ale pasują do obręczy, tyle że rower śmiesznie wygląda z takimi wąskimi laczkami 😉😂 poszukam lepiej coś szerszego np 40mm. Stwierdziłem że zrobię szybkiego górala na szosę i polne drogi bo w moim rejonie nie ma gór.

@maciej_urban_nowak Год назад

Przejechałem w tym sezonie 3kkm na WTB Riddler, na nowy sezon planuję zmianę ponieważ opona po pierwsze ma pewne ułomności (brak wkładki antyprzebiciowej czy po prostu druciana konstrukcja) i zastanawiam się które wybrać. Tufo Thundero czy Panaracer Gravelking SK? Pirelli Gravel H trochę ponad budżet. Chcę przejść na mleko. Trasy raczej szybkie gravelowe, bez większych podtopień i zabaw w błocie :P

@kenzik1337 Год назад

Na gravelkingach nie jeżdziłem, ale tufo mogę polecić. Szybkie na asfalcie oraz szutrach i zadziwiająco dobrze trzymają w takich warunkach jakie mamy za oknem (troche mokro, liście itp.)

@mateuszstawicz3415 Год назад

Polecam Continental Terra speed, albo Goodyear Connector. Bardzo uniwersalne opony. Przednia opona Goodyear ma u mnie przebieg 6k km i z wyglądu wytrzyma drugie tyle.

@Dryb1as Год назад

Polecam Gravel King SS Plus. Opona szybka z wzmocnieniem antyprzebiciowym i po calym sezonie zero przebic. Da sie jezdzic po wszystkim z wyjatkiem blota :)

@jan2126 8 месяцев назад

Przetestuj nowa wersje Challenge Getaway XP

@danielkinczyk3766 Год назад

Dało by radę zmierzyć realna szerokość po założeniu?

@bikeshowcc Год назад

Ok 38 mm

@andrzejchojnacki9810 Год назад

Uniwersalne opony do gravela to ja już znalazłem😀 zaczynałem od rozmiaru 37c później było 35C Conti Contact Seed (ten roadplus jest przereklamowany) i w końcu weszły Tufo Thundero 700x40C (miały być Speedro ale teraz wiem, że dokonałem właściwego wyboru). Szybkie na asfalcie mimo bieżnika, szybie na szutrach i leśnych mokrych ścieżkach, dobre trzymanie boczne, duży komfort jazdy plus dobre uszczelnienie i cena jeszcze do przełknięcia. Tyle w teamcie

@jakubbejger4945 Год назад

Mialem te tufo. Leżą i czekają na kupca. Do getaway nie mają startu.

@ig5376 Год назад

Już takie ładne żółciutkie nie są, a może by je tak co jakiś czas wyprał normalnie w pralce ? 😉😂

@bikeshowcc Год назад

Bawełna, 30 stopni, wirowanie na 800 i jak nowe👌

@BIKE-PLUS Год назад

Jakoś nie budzą mojego przekonania, wąska na zimę🙄

@bikeshowcc Год назад

Zależy co rozumiesz przez zimę:) Na mokrą ziemię, trawę i lekkie błoto węższa opona zawsze sprawdzała mi się lepiej, niż balon. Zresztą nie jest to specjalnie wielkie odkrycie - przykład opon przełajowych. Na kopny śnieg etc, wiadomo, że najlepszy fatbike:)

@BIKE-PLUS Год назад

@@bikeshowcc No tak masz rację. W moich rejonach często są jakieś większe dziury zasypane śniegiem i liśćmi więc mam naturalny odruch wkładania na zimę czegoś szerszego 🙂

@abn140 Год назад

wąska w pasie-lepiej pcha sie

@bikeshowcc Год назад

I na gazie, lubi ostrą jazdę - znany kawałek o oponach zimowych

@KrzysiekOST91 Год назад

Przetestuj kiedyś opony Vittoria terreno zero ale bardziej na wiosna/lato.

@PeeLeN89 Год назад

A czy sprawdzałeś jaka jest realna szerokość opony na tych kołach? :)

@bikeshowcc Год назад

Ok 38 mm

@leszekfilipczyk8548 Год назад

Mam kompresor, garaż itp., ale pompowanie opon co 2-3 dni to jakaś porażka. Zasadniczo małe opory to gdy chcemy wygrać jakieś zawody. Tak na co dzień to jeździmy żeby się zmęczyć. Jak się będzie gorzej toczyło to się łatwiej zmęczyć. Więc o co chodzi? Opony CST, dętka z marketu i pompowanie raz na pół roku. Tak używam roweru. Każdy robi jak chce.

@_modrzew_ Год назад

Tak, na pewno pompujesz raz na pół roku... 😉

@onyk3986 Год назад

Dokładnie tak; mam kilka rowerów a codziennie do pracy jeżdżę, z premedytacją, klocem (jak dobrze pamiętam nazwę to Corratec 29er Gent); to gówno (fakt błotniki, sakwa, dynamo etc.) waży 23 kg (jak elektryk) i bardzo dobrze; lekki rower to na ultra a na co dzień właśnie o to mi chodzi by się zmęczyć (zwł. że dystans niewielki, 11 km w jedną stronę, kilka dłuższych wariantów powrotnych); opony Schwalbe Hurricane pompuję co 3 mce a i tak (akurat dziś) mnie to zirytowało, no ale było już 0.8 bara z przodu (warunki identyczne- garaż i kompresor, a i tak to wkurza), pompowania co 2 dni sobie nie wyobrażam…

@mateuszstawicz3415 Год назад

Bieżnik niemal identyczny jak w oponie Goodyear Connector. Tylko Goodyear 2x tańszy

@bikeshowcc Год назад

No właśnie w ogóle - akurat znam Connectory i tam bieżnik jest zdecydowanie wyższy i ma bardzo agresywne i wysokie klocki na bokach, które pływają w zakrętach na szosie. Środek jest dość podobny, to fakt.

@chriskros8858 Год назад

Jak te jasne boki ciulato wyglądają szczególnie kiedy się ubrudzą. Nie rozumiem tej mody na taki badziew.A co do ciśnienia to na takim samym jeżdżę z dętkami - opony Schwalbe G One allround 28C - niestety też z tymi badziewnymi jasnymi bokami bo takie producent założył i chcą się zedrzeć a chciałbym na czarne wymienić.