Главное что у вх был в подушки сиденья под коленки подпор, а в 8 у меня ноги висели( что и съиграло в пользу вх, а так мне 8 понравилась. Добавлю в вх шторки в багажник нет, но на алике она есть, крепления в машине есть под нее
Смотря какие требования к авто, оба хорошо собраны, оба можно взять в полном фарше, сервис отличный тоже у обоих, мне лично tiggo больше зашёл, по дизайну
Правильное сравнение. Я тоже между ними выбираю. Нужна 7 местная. Но вот думаю стоит ли брать огромный vx или достаточно Макса взять. И у кого из них лучше полный привод. Кстати удивило, что колеса у них одинаковые по общему размеру, хоть и на разных дисках.
В Китае рест VX в январе сейчас выходят. Обещают что устранили все косяки, поэтому если планируете покупать возможно стоит подождать, должны скоро и к нам привезти. Касательно Чери - я бы дождался Тигго 9 - он большой, интересный, и там автомат, а ценник маловероятно более чем у VX будет, надо все-таки хоть как-то продавать будет.
Еххеd надо брать если много места для парковки и всё таки машина для семей с 3-4 детьми, смысла тогда от 7 кресел нет. Поставить 2м шириной и 5м длиной не везде возможно, это тоже учесть. По мне Черри хорош, смысл переплатить 700т😊
По этой причине и выбрал тиго 8 пм, иначе от 1.9м шириной в паркинге будем ударять друг друга дверями, мне еще повезло с соседями, у других есть широкие ауди и бэхи, как они там заходят-выходят беда.
При фрагменте вашей поездки на VX услышал, что она буксует передними и громко и резко подтыкается задний привод. Это особенность полного привода на VX так работает?
Да, у неё ТОD стоит, а не Халдекс, поэтому нет преднатяга на зад, ну и есп работает не так как должна - пробуксовки не должно быть на передке - хоть на летней, хоть на зимней резине, а хоть вообще на дисках. В плане полного привода из этих двух лучше Чери, но это все-равно такой городской полный привод - не для леса, не для поля, не для большого снега. Если нужен нормальны полный привод - то смотрите Тугеллу или ждите Монжаро. На них он проверен, там Халдекс, хорошая имитация блокировок и на этих машинах можно покуролесить, если надо.
@@user-tb2vu9wg6m Согласен. Я VX себе взял, правда, не максимальная комплектация, а чуть попроще. Не жалею. Сравнивал со многими китайскими премиумами, Эксид выиграл все таки)
Кто из них может 300кг возить каждый день на протяжении 3х лет и не навернуться , там к примеру подвеска или коробка и вот тогда можно будет понять гуд или не гуд
Со всеми скидками 3,1. Если без трейд ин и с кредитом ради скидки, то реальные затраты составят 3,45 где то. Это с учётом переплат и доп страховок из-за кредита.
