Сразу приятно на душе🚿, когда видишь американца 70х-00х годов!😌😍 Особенно SUV! Сразу появляется атмосфера Америки тех годов и становится очень интересна история того автомобиля!)
@@АлександрАлександров-у1б не факт, ломался чаще чем моя 10летняя ауди80. Я смог только 2 плюса для ниссан найти: менее угоняемая, меньше расход топлива. Но по топливу...это такой себе аргумент. Мне например 50руб на неделю хватало.
Это универсал)) Не разделяли, а двух этажная морда LS = Роскошный спорт LT = Роскошный Туризм LTZ = Роскошный Туризм Z. Z означает, что это самый высокий уровень отделки салона. 193 л.с. 4L60E E- электронное управление👍 Спасибо, что сняли это оптимистичное видео! Всем Блейзероводам привет!😉
Американцы хороши собой. Ездил как-то на Крайслер Конкорде последней модели, ощущения приятные и не обычные. А багажник наверное самый большой в седанах, который я видел
Колись в мого батька подібне авто було Блейзер s10,першого покоління до 1995 року випуску з іншою мордою більш квадратнішою.На обзорі якась трохи бомж комплектація .Навіть половини того не має.Харизматичне авто :шкіра в салоні товщиною сантиметра 2 ,кочерга на рулю ,цифрова панель це взагалі бомба ,двигун 4,з копійками і здається карбюратор бензин (і ніякого газу).Авто не вбиваєме бензин любий ,масло любе.Тільки позитивні спогади .
хорошее видео👌и просьба к оператору: во время езды хотелось бы иногда видеть направление и ухабы именно через лобовое стекло, а не представлять их со слов водителя😉
Хех. Поймал чувство ностальгии. Хорошая, кондовая машина. Но... их время ушло. Особенно на сегодняшний день. Расход там 15+ ближе к 20ти даже)))) Очень советую тахо или субур потестить. Это машины с одной эпохи, но они очень разные в ощущениях. А качество пластмассок такоеже, + этот невыветриваемый запах. GM 90х узнаю с закрытыми глазами по запаху
У форда две цепи в двигле, чтоб заменить короткую надо снять двигатель. Рама тоньше. Кузов быстрее гниет, особенно в районе лючка. Я когда то выбирал выбрал блейзер бразилия 4.3 он по сравнению с америкой отличается усиленной подвеской. Нет лямб зондов, ката. 6 лет держал брал у старого чела, пробег был 140, продал все еще жалею
Отличный обзор, масса приятных впечатлений от ваших обзоров, но на сегодня купить такое авто можно только под тяжёлыми наркотиками) ни в коем случае не хочу обидеть владельца, но врямя этого авто безвозвратно ушло.
Как то автор насыпал целую гору спорных моментов. Не знаю как уж там на украинском черноземье, а в сибирском снегу машины едут откровенно плохо. То есть вот вплоть до того, что Нива объезжает вокруг севшего Янки и уезжает искать трактор или лопаты. Во вторых о комфорте. Наверное если у вас новые ценности - то особых проблем нет. Но если рядом с вами дама, и вы едете далеко, то останавливаетесь вы часто, так как её укачивает. Если же вы просто решили "с пацанами" на охоту или рыбалку километров за 500, то задние седоки через пару часов всё проклинут, так как сиденье удобно лишь для ребёнка. И, в третьих. Где-то в знойном Техасе, машина чувствует себя нормально. Но в резко континентальном климате машина начинает ржаветь на второй год. Рама начинает ржаветь. Ну и то, что можно списать на придирки... Маневренности на перевалах и в городе не хватает. И двигатель жрет бензин как не в себя. Да, наверное и на 80-ом как то поедет. Но бывают ситуации, что ты просто можешь не доехать до следующей заправки.
