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Olá Francisco, aqui a GM do Brasil fabrica as duas versões de carroceria do novo Onix, o hatch e o sedan(Onix Plus). Aqui os novos Onix e Onix Plus são equipados somente com motores 1.0 aspirado e 1.0 turbo com caixas manual ou automática. Segundo as mídias daqui neste mês será o lançamento da nova Tracker(1.0 turbo e 1.2 turbo) agora também fabricada aqui, antes vinha importada do México. O Onix hatch é o carro mais vendido do Brasil e o Onix Plus é o sedan mais vendido daqui. Saudações.
Esperar a que anuncien el precio para saber si vale o no la pena, cabe recordar que los terminados de Chevrolet no son los mejores y sus materiales dejan mucho que desear, esperemos a ver
@@victormanuelalvarezhernand8630 en México los autos son más económicos, aquí generalmente pueden ser un 35% más caros o hasta más por precios de importación y aranceles
Holaaa saludos desde Uruguay. ...disculpa pero no esta actualizada tu información. ...en Uruguay y Argentina está la versión 1.2 atmosférico de 90 HP tanto para el atch como para el sedan o Plus....yo les voy a comentar 6 cosas que nadie les dice del Onix plus ...los modelos 2019 y 2020 si son días de mucho calor y días secos ...se pueden prender fuego ....cosa 2 .. los Onix 1.2 en general no traen pintura anti gravilla por lo que en 5 o 6 años estarán picados los pisos y los caños de freno y de combustible bajo el chasis no vienen protegidos ...lo que si pasas una rama y engancha algo te puedes quedar sin frenos ....cosa 3 ...en uruguay ...el Onix 1.2 plus LS cuesta 18 mil dólares y no trae pantalla ni sensor de estacionamiento la radio no reproduce CD ...los espejos son color negro y se prende con llave ...cosa 4 ...trae llantas de chapa o hierro rodado 14 ....cosa 5 ...cuidado con los para golpes. ..ya que están diseñados para romperse ante el mínimo roce ....cosa 6 ...el motor 1.2 atmosférico. ..tiene mucho ruido a válvulas repiqueteando y rinde 12 km/ litro en ciudad ....bueno saludos a todos
... apreciado youtuber .... ¿ me explicas porque turbo ... si demanda gasolina extra ...en un país dónde los ingresos son contenidos ? ¿ cuál es la filosofía de chevrolet ? ¿ qué ventajas sobre motor aspirado ? .... muy al contrario de la casa nipona MAZDA que recomienda gasolina corriente en sus especificaciones oficiales en su página ....
*Hola* *Reseñas y opiniones por favor, estoy interesado en adquirir este auto, el 1.0, en algunas páginas dan mal reseña del vehículo, sobrecalentamiento del sistema de enfriamiento, ruidos extraños del sistema de frenos al calentarse, problemas eléctricos del stabilytrack, testigos de los sensores de aceite y ventanas así como desperfectos con la pantalla de info entretenimiento* Las opiniones que he revisado, la mayoría son de centro y sudamérica, aunque también las hay de México, que es el mercado en dónde estoy interesado, todas estas reseñas a partir del pequeño motor de 3 cilindros, al parecer resultó ser fragil, defectuoso e insuficiente.
Hola, no es que sea frágil o insuficiente, el problema es que en el manual dice que mínimo acepta gasolina con 91 octanos, recomendable 95, por lo que la gente no sabe y le suministran gasolina corriente, que es de 84 octanos, esto produce fallas en el motor.
Que potencia le da el turbo al onix turbo de un litro. ? El onix 1.2 premium tendria mas potencia que un vehiculo de 1.600 c.c.? Consume mas gasolina que un vehiculo 1.600 ?
Hay que mirar su desempeño en la topografía de nuestro país, con un motor 3 cilindros deja que desear, pero si esta bonito el diseño de la carrocería y su interior.
Le auguro buen desempeño pero claro hay que probarlo, la razón es el torque que genera el turbo, por ejemplo el Serie 3 de Bmw es 3 cilindros claro que no es lo mismo pero muestra que si puede haber potencia en un 3 cilindros otro ejemplo son los motores 4 cilindros en camionetas grandes el downsize es un hecho en todos las marcas
Lo que es ser ignorante, es un motor 3 cilindros de nueva generación y TURBO CARGADO EN TODAS SUS VERSIONES con 115 HP en el 1.0 y 130 HP en el 1.2 litros. Aparte pesa 1 tonelada, Es un carro que a nivel del mar con caja estándar va de 0 a 100 kilómetros por hora en 8 a 9 segundos depende el conductor, 8 o 9 segundos que otros coches 1.6 de 4 cilindros no dan
@@alexandercardenas7072 yo lo recomendaría por el apartado mecánico el interior es como cualquier otro de su segmento plásticos duros pero de buen acabado y ensamble pero con más prestaciones de seguridad y equipamiento. Y el servicio onstar vale la pena
La verdad la versión de entrada está en 46.700.000 y la tope en 59.000.000 millones.... muy caro con ese precio y eso que es importado de México que hay tratado libre comercio...... la verdad entre la versión de entrada intermedia y full no hay mucha diferencia pero en precio es abismal....
Otra pregunta con nueva presentación onix 21 LT o LTD ya mejoraron las fallas que anterior tenía ya que ví las opiniones que han presentado fallas por si ví que vibra fuerte y hace mucho ruido en el motor y como que pega a la tapa o lámina 🤷?
Dos preguntas: 1. Si gasolina extra en Colombia es de 92 octanos, ¿pues de cuántos octanos es la gasolina corriente? 2. Valdrá la pena un motor turbo en un carro pequeño siendo la gasolina extra tan costosa? Será muy importante determinar el consumo de este vehículo para saber si vale la pena su compra.
Olá amigo, sou brasileiro e posso tirar alguma de suas duvidas. No Brasil esse carro foi lançado em outubro de 2019. A versão hacht é o carro mais vendido do pais. Suas vendas são três vezes superior que as vendas do 2º colocado o Ford Ka. A versão sedã tornou-se o segundo carro mais vendido do país e suas vendas representam mais que a soma de vendas de todos os sedãs de mesma categoria. O carro é um sucesso absoluto de vendas e de críticas positivas. Seu motor é o que tem a melhor performance do segmento e o mais econômico também. Aqui no Brasil os motores são "flex". Essa tecnologia é exclusiva do nosso país, onde temos dois combustíveis a venda: a gasolina e o etanol. A tecnologia flex permite que você abasteça o carro com qualquer uma delas. A escolha vai depender do preço. O Etanol faz o carro ter uma performance maior que a gasolina, mas ele irá consumir 30% a mais. A composição da nossa gasolina tem 27% de etanol já misturado nela. Isso faz com que nosso consumo médio de combustível seja maior, quando comparado com países em que a gasolina é pura. O consumo oficial desse carro equipado com motor 1.0 turbo e câmbio automático no Brasil, é de 11,9 km/l em cidade e 15,1 km/l em rodovias. A aceleração de 0 a 100 é de 9,7 segundos. No Brasil o motor 1.3 turbo não estão presentes nas versões hacht e sedã, ele vai equipar o novo SUV compacto Tracker que será lançado semana que vem por aqui. A GM já está com propagandas na TV afirmando que será o SUV mais econômico da categoria. Veremos se realmente será verdade.
La corriente en Colombia es de solo 87 octanos muy poco octanaje para ese motor , si hasta 87 octanos es poco para un carro naturalmente aspirado y muchos cascabelean por qué no hacen la combustión cuando deberían gracias al octanaje, imagínate cómo le daría de duro la corriente a este carro turbo .
Consumos con hábitos de manejo buenos en estándar entre 15 a 16 Kilómetros por litro, gasolina premium dura más que la regular al tener mejor combustión.
Ahora si haces los cambios a 1500 RPM en la ciudad sabiendo sacar correctamente el embrague te puede dar hasta 20 km/h por litro y sin aire acondicionados más aún si no checa la prueba de ONIX VS 1 LITRO del canal de mi gusto es conducir
Y cuándo llegara al Perú? Esperemos y no sean muy caros, el Nissan versa ingreso al mercado en menos de 14 000$ y ahora están pidiendo más de 15 600$ se pasaron de pen.... Espero que venga el onix y destruya el valor del Nissan Versa.
Buenas noches Por obligación o por recomendación hay que llenar el tanque con gasolina extra Si lleno con gasolina corriente que pasaría Mario Rangel Gracias
El problema no es el motor en si, es el turbo, pues esta requiere gasolina de mejor octanaje y más limpia, cosa que en Colombia la medianamente aceptable es la premium o extra, pues comparando con la calidad de combustible de otros mercados. El uso de gasolina corriente puede generar al mediano plazo mal funcionamiento del turbo, incluso puede generar calentamiento excesivo (por las impurezas que trae el combustible), el problema aquí es que puedas perder la garantía, aparte de que se pueda generar algún otro daño adicional por el mal funcionamiento del turbo. Te recomiendo que mires otras opciones que no tengan turbo, si quieres correr es buena opción, de lo contrario los autos con turbo sufren mucho por el tránsito citadino, pues el acelerar a fondo o brusco y frenar en el semáforo, o arrancarlo sin calentarlo unos minutos, espero te ayude con una buena decisión. Soy propietario de Mazda 3 2020 y hasta el momento no tengo queja alguna.
La gasolina en este vehículo no se debe usar gasolina corriente con gasolina extra o premium por qué está gasolinas no de mezclan entonces al encender el carro el turbo hace doble explosión
Esos motores pequeños turbo cargados no me inspiran confianza. Creo q se romperán fácilmente, y q el turbo será un elemento que requerirá mayor mantenimiento y por ende costos.
El peor auto es el CHEVROLET ONIX TURBO. Lo compre el año pasado y he tenido problemas desde que lo saqué prácticamente del concesionario. Presenta problemas de cabrilla donde se queda sin la dirección y esto presenta un peligro eminente en algún accidente. Si alguien lo tiene y no le ha presentado fallas lo felicito. El mío si tiene problemas . Tiene un año 9500km y ahora está presentando problemas de motor . Muestra el testigo y otras cosas más. Sale mensajes.rsros en la pantalla. Y lo peor es que se lleva al taller autorizado y se debe pagar 250000 pesos para escanear. Un carro nuevo y con problemas. No es lo que se anuncia en los vídeos que se observa en las redes sociales . Me deje llevar por eso y no compre otra marca por esta razón. Pero bueno ya me metí en ese problema con Chevrolet y lomoeor es que no dan soluciones definitivas... El que lo quiera comprar. Piense muy bien antes de escoger está marca y la gastos que se vienen por los problemas que traer.
Un 1.0 en Colombia?? Para subir como será?? Por experiencia eh visto carritos 1.0 y 1.2 que se quedan subiendo.... Será que el turbo compensa?? O se quedará debiendo?? De resto el carro está bien diseñado para su segmento... Seguridad y todo eso, comparando con el anterior, que de seguridad se rajó a lo largo y ancho. Y el precio pues si esta asequible...
Amigo tengo este vehículo y lo más sabroso son las subidas. Tiene asistente en pendiente y lo que se hace es acelerar. Cuando el alcanza las 2.500 rpm, entra el turbo y por lo tanto él jala. No se cuelga, lo he probado en pendientes bastante paradas y excelente En subida rebasa rico otros vehículos y hasta camionetas. Por ejemplo si se necesita dar reversa en subida. Tiene asistente también y no lo deja descender. Se sostiene. Eso sí hay que colocar 50% de extra y 50% de corriente. Sin obstáculo en 10 segundos alcanza los 100 km.
@@fernandoarturonunezrodrige3228 pues de acuerdo a lo que indica el manual, se puede 70% de extra y 30% de corriente. Es una buena mezcla y se mantiene el octanaje. Eso sí, con gasolina corriente tanquearlo totalmente puede perjudicar el motor.
Disculpa que no estoy de acuerdo con usted,, ya que el fiat cronos y otros tienes el baúl más GRANDE 525 el cronos.si no Infórmese mejor sobre autos, y el motor me da muchas desconfianza en principio abría que ver en el tiempo..muchas gracias, lo saludó atentamente!!
Cuanto puede costar un motor turbo, cada cuánto tiempo hay que hacerle mantenimiento. También cuando, se dañen la computadora, queda completamente manual? Otra pregunta, si llegan los carros eléctricos a Colombia, estos quedarán descontinuados? Los eléctricos se bajarán de precio,? Vale la pena esperar para comprar un carro eléctrico.
