El Citroën CX se presentó en el salón de París de 1974 y este año cumple su primer medio siglo de historia. Damos un repaso a algunos de los principales hitos de este automóvil que destacó, sobre todo, por su confort y seguridad activa.
De siempre me encanto el CX. En casa hubo un primera serie, un 2.4 Palas. No recuerdo de que año era, yo era muy pequeño, pero alucinaba con él. Veía los cóches de los vecinos y me parecían cacas al lado del CX. Tu unidad es una maravilla. Larga vida al Citroën CX 👍
Los que hemos podido viajar en semejante berlina lo admiraremos siempre. De hecho,mi padre tuvo después un C5 de 2.002 Que lo disfrutes muchos años Ruben.
Un coche precioso y con mucha personalidad, mi padre estaba enamorado de ese coche ,pero la economía solo llegó para un 131. Enhorabuena por el ejemplar y por el estado en el que lo tienes . Mucha envidia sana.
En aquella epóca, un Citroën CX estaba a un nivel muy por encima de cualquier vehículo del momento, era un coche de mucha categoría, un viaje en el, daban unas sensaciones de confort, suavidad,potencia insonorización y orden de marcha excepcionales. Fantásticos tus reportajes Rubén.
Que lindo... Tengo gratos recuerdos de un viaje que hice con unos amigos en una break turbodiesel de las últimas, propiedad de un amigo, por supuesto. Acá a la Argentina llegaron importadas de allá, aunque se hacían también en Chile. Este amigo por supuesto que se la trajo él. Pero es un coche moderno, es más va mejor que muchos coches de 2024.
El de Su Majestad lo tuvo otro de mis cuñados. Era más largo de lo normal y atrás se iba divinamente, por supuesto el interior lujoso. Le duró poco, lo vendió al poco tiempo. De nuevo muchísimas gracias y abrazos varios y fuertes
¡Feliz cumpleaños desde Colombia a uno de los coches más impresionantes de la historia! Tuve la oportunidad de viajar en tres (espero que pronto pueda manejar uno), incluyendo una Break que parecía un TGV por el tamaño y la hermosura y el GTi de un muy buen amigo. De paso, en mi país ya hay al menos dos con placas de antiguos...
Aún recuerdo el dia en que mi padre apareció por casa con el catálogo del CX y se me caía la baba mirando las fotos, en especial la del cuadro de mandos. Oye, que en nada tienes 30 mil subs! Ánimo! 👍
Magnífico homenaje y reportaje al CX. Desde pequeño siempre me pareció un coche precioso y con mucha personalidad. Parece mentira que este coche ya tenga a sus espaldas nada menos que 50 años. Desde luego fue un adelantado a su tiempo en todos los sentidos de la palabra. Me encanta ver lo bien que luce tu CX Prestige Rubén, y lo bien que lo conservas. Felicidades CX por su 50 aniversario. 😜🥳🎉
Maravilloso Homenaje a éste Excelente Automóvil y a su Gran Marca Fabricante. Lástima que Citroën dejase de fabricar y montar esa formidable suspensión hidráulica. A punto estuvo de que mi primer coche fuese un Citroën BX de segunda mano. El padre de un amigo tenía uno y me encantaba el coche en general y en particular su suspensión 😎 A día de hoy tengo 45 años (cumplidos hace poco más de 3 meses), y he de confesar que de niño no me gustaban eso coches tan raros que se bajaban al pararlos y se subían al arrancarlos 😅 Pido perdón a ingenieros y aficionados del automóvil por mi enorme desconocimiento en aquella temprana edad 🙏🏻
😂😂😂muchísimas felicidades a todos los que pudimos disfrutar de un CX, mi padre compró en Agosto de 1980 un Prestige serie 1 techo alto y lo disfruté un montón, de ahí mi “ amor “ por los CX serie 1… .Se que se cotizan mucho más los “ techo plano” aunque sobre gustos…..Mil GRACIAS Rubén por éste vídeo tan bueno, me encantó, y súper completo. Recuerdo perfectamente la revista de la comparativa del CX ….Un saludo desde Asturias!!!
Hola, aquí tienes el vídeo de la comparativa... las imágenes lo dicen todo ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-oZfB2sNEsU0.htmlsi=n3GkSZiESL3sfouJ
No me canso de alabar al CX, y a la Citroen de aquellos tiempos. Me equivoco o hoy ya no hay proyectos de automóviles nuevos como los del CX?, de un coche muy pensado, con decenas de innovaciones sumamente eficaces, con un diseño absolutamente distinto pero equilibrado, y por sobre todas las cosas, la sensación real de estar conduciendo un vehículo de serie absolutamente distinto del resto del cardumen vehicular citadino. La gente de Citroen tenía las cosas muy claras, y en ese momento quizás también que se iban a fundir....pues entonces que fuera con el orgullo muy alto. A seguir buscando rescatar CXs, BXs, XMs, GSs... para lograr vivir esas sensaciones!
De niño coleccionaba coches de Guisval, y recuerdo que sacaron un CX "Unidad Móvil" con una cámara de televisión sobre el capot. Siguiendo con el buen humor con el que despides el vídeo, aquella debió ser una de las primeras cámaras con estabilizador de imagen ;-)
No salio ,tendría q ver una publicación q tengo,un CX o DS ,no lo recuerdo de tres ejes desarrollado para Michelin,,la q fue propietaria de Citroën ,y era para probar sus neumáticos
@@libram9442 Hola, era el "mille pattes". En realidad de DS tenía los faros y algún detalle más, pero era una máquina completamente nueva, con dos motor Chevrolet V8 para mover esa mole a toda velocidad y para accionar la rueda en test. Tenía 5 ejes
@@rubenfidalgo Pues sí, estoy flipando... leyendo un artículo en francés con todo tipo de detalles e imágenes de distintas configuraciones (en techo, en voladizo trasero o delantero...), desde luego otra ventaja de la autonivelación hidroneumática. Pero lo primero que pensé al ver el de la grúa en el techo fue... que está como para meterlo en el garaje sin acordarte de que hay un tío encima 😂😂😂 Gracias por la respuesta, ya me diste entretenimiento extra para el fin de semana, y de lujo como siempre 😉
Yo viaje mucho en el que tuvo mi tío, para un crío de finales de los 70 principios de los 80 era casi como ir en una nave espacial, gracias por el video Ruben
Soy de El Salvador, lastimosamente acá en Centroamérica se vieron muy poco o casi nada, pero lo que ahora pienso es que Subaru le fusilo totalmente toda linea CX para su línea Legacy tanto en sedan como breat. Pero fue un digno fusil, mi madrina tenía una Legacy 1987 hermosa, que bonitos recuerdos ochenteros. Gracias por tu contenido Ruben, en hora buena.
Buenas tardes Rubén, tus palabras denotan pasión por los Citroën en su época dorada y como bien dices todavía en la actualidad éstos coches pueden presumir de dos bellezas, la tecnológica y la estética. Un saludo y muchas gracias por compartir
Dicen que nunca es tarde si la dicha es buena y, gracias a tus vídeos y explicaciones, le he dado una segunda oportunidad a Citröen e incluso la valoro mucho mas como marca. Me has hecho ver el lugar que ocupa en la historia del automóvil. Gracias Rubén y... feliz cumpleaños para el CX.
Coche fantastico,nunca he sido de citroen pero se valorar lo que son que es mucho yo acabao de adquirir un bmw e39 540i en muy buen estado espero no arrepentirme buen trabajo 1 saludo
Como siempre, un gran vídeo. Eres un creador de contenido excepcional, tienes una gran habilidad elaborando vídeos con pocos medios (y hace que no se note), explicativamente tienes un temple serio y formal libre de gracietas, musiquillas superfluas y juegos de cámara imposibles, y tu contenido como siempre es interesantísimo, haciendo diana en la máxima que dice que cualquier tiempo (automovilístico) pasado fue mejor. Enhorabuena y sigue así, tocando la fibra de los nostálgicos del automovilismo muchísimos años más con videopruebas de tremenda calidad👏👏👏
Que preciosidad de coche que es el CX, siempre tengo el recuerdo de niño de ver uno CX Pallas cerca del mercado donde iba y siempre lo quedaba mirando por lo llamativo que era. Hermoso video Rubén, Saludos.
El CX es uno de los mejores coches que ha existido. Creo que ya comente, lleve un CX 2000 básico en carretera francesa en turnos al volante 1.500 km, era una autentica maravilla de rodadura, como si fueses en una alfombra. Los frenos el tacto era increíble. Buen homenaje a tu Citroën CX. Saludos.
Muy buen coche. Siempre me gustó. En las ferias de clásicos alguna vez llevan alguna unidad. Ese tuyo está en un estado estupendo. Cuídalo y disfrútalo.
Me tiene loco ése Prestige. Los CX en general, jejeje. Cuando estaban baratos, si no cogí uno, fue por no oír a mi padre que, aún le queda en venta alguna pieza del que tuvo, que le dió muchos dolores de cabeza, jeje, y yo no tengo sus conocimientos ni, hay buenos talleres aquí que, sepan tocar algunos clásicos. Gracias un día más, Rubén.
Estupendo video Rubén, yo tuve un trd turbo2 con tapicería de cuero del año 87.Acualmente tengo un Palas de 4 marchas del año 78. Siempre fue mi automóvil preferido. Un saludo
Era y sigue siendo aún un coche impresionante. Tuve el placer de conducirlo con apenas 20 años...desde su diseño vanguardista e impactante hasta su conducción avanzada a su tiempo, te hacian sentir que estabas ante un vehículo con una gran personalidad y mucha tecnología. Felicidades por el ejemplar tan bonito que tienes y que es capaz de transmitir sensaciones únicas. Estaría encantado de que en un futuro presentases al
Como poseedor de un Citroen C5 fase II y muy contento de su confort y seguridad ,estoy completamente deacuerdo contigo Ruben cuando dices que tu Citroen CX es un coche muy confortable para hacer miles de kilometros .Que disfrutes de tu Citroen CX para mi uno de los mejores Cittoen de la historia.Un saludo
Que maravilla de reportaje y que maravilla de coche. Me ha embelesado tanto la explicación que estabas dando referente a los Tissier que de repente ha saltado un anuncio del Kia y me ha dado un bajonazo bestial 😄.
Pedazo de auto. Me imagino con las llaves de un TD de 120 CV de mi propiedad saliendo de llenar el tanque en la gasolinera, con horas por delante de autopista, que es lo que pide el modelo. Sería la hostia. Lamentablemente ya se ven pocos. En mi opinión, clásico absoluto. Gracias por el vídeo!
Mi padre tuvo un CX Pallas del 80 y tuvo problemas de "aberraciones" en el parabrisas, deformaba todo lo que estuviera delante. Siempre creímos que era un fallo de nuestra unidad y hoy, gracias a ti, me entero que era un fallo de fabricación.
Buenos días Rubén y a todos tus seguidores. Citroen siempre fue mi marca favorita de coches clásicos, admiro Los 11 Traction avant, los 2CV, Los ID/DS, los GS, los SM y los CX, Enhorabuena por ese maravilloso ejemplar. Que buen desayuno viendo tu vídeo y otro de Máximo Sant. Muchas gracias amigo.
Si el CX o el mismísimo André Citroën pudiesen hablar, te felicitarían efusivamente como hacemos tus suscriptores. Qué bonito homenaje a sus 50 años, felicidades al CX y enhorabuena por el vídeo. Muy chulas las tomas esas con un dron, supongo.
Desde luego, tu CX es un diamante. Como me gustaría que fuera expuesto en el ClassicMadrid del próximo 23 jajaja Es el CX más espectacular y mejor conservado de toda España, al igual que el SM, que es otra maravilla. Como el mítico anuncio de Grace Jones: C'est démon! 220 km/h? jajaja Larga vida al Citroën CX!! Gracias por tu sabiduría, Rubén
Hola profe.Una vez más historia del automóvil por Rubén Fidalgo. Que maravilla cuando la ingeniería europea estaba a la vanguardia...no creo yo que ningún puré tech dure 50 años para celebrarlo..😂.Gracias Rubén esperando al XM nos quedamos.....y luego el C6.....Un saludo.
Hola Rubén, que buen informe . Acá en Argentina, llegaron muy pocos, importados, entre 1980 y 81, con mal asesoramiento técnico a los usuarios, lo que llevó que al poco tiempo,los coches estuvieran detonados y fueran revendidos a muy bajo precio a gente que directamente los fulminó. Hoy , es difícil encontrar uno que funcione . Algunos coleccionistas han adquirido 2 y hasta 3 unidades para canibalizarlas por los repuestos . Un abrazo grande desde Las Heras, Mendoza.
Excelente video de todo un cochazo avanzado para su tiempo, a día de hoy lo veo y me sigue impresionando, que calidad y diferenciales eran los Citroën de antes. Disfrútalo 👏👏
No sabía que existió una serie limitada llamada Concorde. Curiosamente siempre le vi parecido al famoso avión. Todos los días se aprende algo nuevo. Muy interesante el Vídeo. Saludos!
Magnífico coche. Me encanta el CX y haber aprendido tanto sobre él. La idea de los globos con el 50 me ha hecho reir. Buenisima idea. Este año, uno de mis cacharrillos cumple 60 y te copiaré la idea 😂
Este coche es sin duda un sueño. Un ejemplo de lo que el hombre puede hacer y diseñar. Belleza, tecnología, diseño y futuro. Todo ello en 1974. Una suerte que sea Rubén Fidalgo quién nos lo cuente con su exactitud lingüística. Su habitual precisión que yo tanto agradezco y , sobre todo, con su pasión. Algo que transmite y contagia. Cuando yo era niño soñaba con conducir el Renault Fuego que veía cada vez que iba y venía del colegio. Esa belleza y esa pasión la veo ahora de nuevo. Felicidades.
Ya estás aquí de nuevo metiendo el gusanillo de los chevrones como sólo tú sabes, y de nuevo me ha faltado tiempo para ponerme a mirar CX a la venta, hacer lista de candidatos, planificar viajes...hasta que la voz de la conciencia (mi pareja) me ha devuelto a la realidad con un sutil "otro coche? tú lo flipas". (lo intentaré de nuevo cuando nos traigas un XM). Gracias por estos ratitos de gloria Rubén.
Impresiona, porque lo recuerdo d cuando era un crío, q en mi calle en ocasiones aparataba uno igual, y alucinaba con su diseño y sobretodo con lo de turbo 2..y lo bueno es q ahora con mis 50 ya en la chepa, me sigue impresionando!...es un vehículo muy muy auténtico!
Aún recuerdo a finales de los 80 que en el concesionario de mi ciudad mi padre compró dos bx y acababa de salir el xm, pues aún había un cx en la exposición con el cual me quedaba embobado durante mucho rato mirándolo, como me gusta este modelo por favor.
Fantástico video como siempre, gran coche este CX. Mi padre siempre quiso uno pero se tuvo que conformar con el BX y luego con el Xantia. Gracias y un saludo ‼️
Papa Oso cada diez días esperando tu contenido con muchas ganas, siempre con tu conocimiento, pasión y esa cultura del automovilismo histórico. Gracias por tu esfuerzo por la divulgación de la historia de este cochazo...🐻🎉 PD: Momento Helio... Me encanta verte así de desenfadado jejeje y estás bien guapo con el pelo cortico...
Celebro ese modelo y los otros de Citröen con su característica suspensión, de los cuales tuve un par de modelos (Xantia y C5 Breack de primera generación). De niño me impresionó el DS, de adolescente el GS... y lo demás es historia. Gran coche, el CX.
La verdad es que con la difícil mision que tenia para sustituir a un mito como el DS creo que en Citroën lo hicieron estupendamente con el CX,sigue siendo uno de los modelos mas reconocidos y reconocibles universalmente. Buen video de homenaje Ruben,siempre es un gustazo admirar tu CX Prestige.
la suspensión de todos los citroen son únicas con todo respeto en mi opinión el citroen dejo de ser citroen cuando dejó tener tecnología propia saludos de Lascano Uruguay
Éste coche desde que yo era pequeño me ha parecido y me sigue pareciendo una nave espacial, es precioso por fuera y por dentro, lo único "malo" que tiene es que a mi señora no le gusta 🤦🏻♂️, en fin que le vamos ha hacer 😅, feliz 50 aniversario para para el CX, para mi uno de los mejores coches de la historia del automóvil, por cierto el video me ha parecido de los mejores del canal, tienes varios videos de este coche y no me ha dado para nada sensación de repetición en ninguna cosa, y lo de la voz de pito me ha pillado de improvisto mirando en ese momento el movil y la verdad es que me he asustado y todo 😂😂😂😂😂. Esperando con impaciencia el siguiente video, abrazo fuerte y hasta más ver👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👌🏻👌🏻
Tu CX tiene la misma edad que mi matrimonio, una curiosidad, espero que os llevéis tan Bien como nosotros. Anécdotas a parte uno de mis cuñados tuvo el GT (creo, era el alto de gama, con un interior magnífico y un muy buen motor. Muchísimas gracias y abrazos varios y fuertes
Una merecida conmemoración y como siempre un estupendo vídeo (lo de la voz pensé que era un fallo) Como muy bien dices un coche adelantado a su tiempo con soluciones magníficas que ya no creo se vuelvan a ver. Que lo disfrutes muchos años con salud y esa unidad no puede estar en mejores manos. Saludos
Extraordinario análisis del coche y me imagino que daría para una docena de vídeos enseñarnos a fondo los sistemas de dirección, suspensión, intercooler, etc. Además es... ¡Bonito! Un saludo, Rubén.
Hola, muchas gracias. Tengo varios vídeos en mi canal sobre él, incluso circulando con solo tres ruedas, mostrando las formidables manguetas delanteras de aluminio con la pinza de freno fundida en una sola pieza, conduciendo con una cámara 360...
Es un coche interesante, y muy avanzado a su tiempo. Yo soy joven, pero creo que es verdad lo que dicen de que los coches se hacían con más ganas que ahora. Me gustaría que le hicieras una review al Peugeot 405, ya que fue el coche que ha tenido mi familia hasta hace poco, el cual fue muy fiable (lo tuvimos que vender). Me gustan mucho tus vídeos, porque aprendo mucho sobre los coches. Un saludo Rubén.
@@rubenfidalgo gracias a ti eres una gran persona y un verdadero profesional , si vieras en canarias te dejaría un Fiat regata 70s para que hagas un especial siempre he querido ver un regata , también tengo un autobús pegaso ,en su época tuve un Citroen gss que tofa la vida me arrepentiré de quitarlo y tuve un Citroen bx gti
Iba a decir que en Chile se produjo el CX, ya en los últimos años de producción de autos en mi país, cuando Pinochet bajó los aranceles para la importación, y salía más barato traer los autos que producirlos. Pero me alegró mucho que lo haya hecho. Un abrazo desde Chile, me encanta el material que sube, y siempre espero un nuevo video suyo.
Maravilloso ese final con el helio, Rubén. Eres un libro de petete y das en el clavo en cada uno de los detalles que das. Vaya coche el CX, sigue enamorándome. Por cierto yo también acabo de cumplir 50 años 🎉. Parabens para el CX!
No cabe duda de que Citroën ha hecho mucha historia en el mundo del automóvil. Espero que siga así, por ahora parece que no va mal encaminada, pese a estar dentro de ese monstruo que es Stellantis. Gracias por el reportaje y disfruta de tus preciosas unidades. Yo aún no he tenido ninguno, pero aún no es tarde.
Gran video y gran coche Rubén,me encanta ese bifaro en este coche le da un toke aún más enfadado. Siempre me pareció un barco pero he de reconocer ke eran coches lujosos y muy cómodos para viajar. Tenia un amigo enamorado destos coches ke llegó a tener 4 un 2.5d de los primeros un 2.4 granate y un 2.5 turbo d familiar y la versión de defensas de plástico (el último) con motor 2.5 turbo d y un equipamiento completito y bien cómodo,recuerdo ke en ese coche yo deseaba ir atrás al estilo presidente de la Xunta jijijiji. El tuyo está precioso siii.
