Citroën DS, la entrevista

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En esta breve entrevista repaso los hechos más importantes del Citroën DS, el legendario "Tiburón".
Si te gusta mi trabajo, te pido tu aportación económica para hacer que el canal sea viable. Por pequeña que esta sea, será decisiva para que este apasionante proyecto pueda continuar. GRACIAS.
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Опубликовано:

11 мар 2024

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Комментарии : 36

@documentosdelmotorsanti 4 месяца назад

Muchas gracias como siempre por vuestras palabras. Si te gusta mi trabajo, te pido tu aportación económica para hacer que el canal sea viable. Por pequeña que esta sea, será decisiva para que este apasionante proyecto pueda continuar. GRACIAS.

@04061970kurpy 4 месяца назад

El coche más innovador de la historia. Nunca un vehículo nuevo reunió tantos avances al mismo tiempo.

@documentosdelmotorsanti 4 месяца назад

Y con esa línea llegada del futuro.

@motorafondo87 4 месяца назад

Un coche que represento la modernidad e innovación. Rompedor y atemporal.

@documentosdelmotorsanti 4 месяца назад

Muy bien descrito.

@marianooorrr 4 месяца назад

Cuando Citroën era CITROËN. Gracias, Santi!

@documentosdelmotorsanti 4 месяца назад

Un placer. Un saludo!

@Santi66 4 месяца назад

El DS despierta todavía mucha atención. Una maravilla que queda bien descrita en esta interesante entrevista. Saludos.

@documentosdelmotorsanti 4 месяца назад

Muchas gracias tocayo, un abrazo.

@Santi66 4 месяца назад

@@documentosdelmotorsanti Un abrazo

@angelzambrano9773 4 месяца назад

Es para muchos (y me incluyo) el coche más hermoso fabricado jamás. Y sin duda fue el más vanguardista en su tiempo. Es, de todos los coches del mundo mundial, mi coche preferido de todos los tiempos. Así como mi canal de RU-vid favorito es Documentos del Motor. 🚘😍

@documentosdelmotorsanti 4 месяца назад

Muchas gracias Ángel. A mi también es un coche que me fascina. Un abrazo.

@acharoja_bmw330CI 4 месяца назад

Siempre me ha fascinado, vaya cochazo perdurable en el tiempo por siempre.-

@documentosdelmotorsanti 4 месяца назад

Sin duda, todo un icono de nuestra civilización.

@tinob9861 4 месяца назад

A día de hoy, sigue siendo moderno!!!!!

@documentosdelmotorsanti 4 месяца назад

Sin duda!

@nelsongonzalez711 4 месяца назад

Tan icónico que hay un coche en el MOMA de N.Y. En la muestra permanente. Aún ahora no hay un coche que proponga Tanta vanguardia.

@documentosdelmotorsanti 4 месяца назад

Totalmente de acuerdo.

@DavidSalazar-ql8ns 4 месяца назад

Hasta hoy no he podido escuchar la entrevista, de los mejores coches que ha habido en la historia, la pena es ver para lo que ha quedado Citroën, como siempre un trabajo chapó.

@documentosdelmotorsanti 4 месяца назад

Muchas gracias David.

@joaquinbailon220 4 месяца назад

Sintesis perfecta

@documentosdelmotorsanti 4 месяца назад

Gracias.

@fravaseckvergara9643 4 месяца назад

Un coche de los 10 más notables de la historia. Hay que ponerse como bien explicas en contexto para entender su excelencia… cuantas x! Un abrazo Santi.

@documentosdelmotorsanti 4 месяца назад

Muchas gracias amigo. Me escuchas con muy buenos oídos. Un abrazo.

@abeln9990 4 месяца назад

El Ds, junto con el Traction Avant y el 2 CV son los 3 automoviles mas importantes de la historia de Citroën. Los 3 fueron revolucionarios ,imnovadores y ademas creados por Lefevre y Bertoni. La etapa siguiente con Opron de jefe de diseño tampoco esta nada mal con los SM ,GS y CX aun con ADN 100 % Citroën.

@documentosdelmotorsanti 4 месяца назад

Muy bien resumido. Bravo!

@albertoclasico68 16 дней назад

Grande, Santi!!

@documentosdelmotorsanti 15 дней назад

@@albertoclasico68 Muchas gracias Alberto. Un abrazo.

@emanuelmilens6718 4 месяца назад

Hermano del 2cv se desarrollaron juntos en un sótano de una tienda del pueblo de La Ferté_Vidame alla por el año 42. pudo vicitarse el lugar con ocacion del centenario de la marca.

@documentosdelmotorsanti 4 месяца назад

En teoría el 2 CV fue desarrollado durante la ocupación nazi de Francia y la intención, antes de la II Gran Guerra, era presentarlo en 1939. Pero la contienda estalló...

@jesuscampos8622 4 месяца назад

Es el heredero de la saga Traction. Y eso dice mucho pues era un coche presentado en 1934. Y si alguien ha llevado un coche de esa época se dará cuenta que fue lo mismo que el DS en los 50. El Traction estuvo más de 20 años en producción y llegó a tener suspensión trasera hidroneumática. Tanto el uno como el otro fueron lo mismo, cada uno en su época. Pero parece más mediático el DS.

@nelsongonzalez711 4 месяца назад

Gracias.

@documentosdelmotorsanti 4 месяца назад

Sin duda otro coche revolucionario el Traction. La suspensión trasera era un preámbulo de lo que le llegaría al DS.

@jesuscampos8622 4 месяца назад

@@documentosdelmotorsanti No haber nombrado el Traction para mi ha sido una "falta de respeto" a Citroën y el DS. Le debe casi todo a él fue el apoyo del concepto para conseguir el DS. Es la clara metáfora de un hijo de exito que le debe todo al padre.

@abeln9990 4 месяца назад

😂😂😂 Yo también soy de tragar truños audiovisuales sólo por ver los coches .

@documentosdelmotorsanti 4 месяца назад

jejejeje