Witam a pytanko czy jeżeli auto podnosi i opuszcza się normalnie ale nie pokazuje zmian wysokości na ekranie tylko że proces w toku to też może być winą te cięgno lub sam czujnik???
Witam. moja Cytryna leży. Mam c4 grand picasso. Nie ma tam tradycyjnego zawieszenia hydro - tylko kompresor Wabco. Wywala mi błąd U1224 - niby brak komunikacji z czujnikami zawieszenia. Ale chyba zasada działania jest podobna bo nie idzie ruszyć auta z dołu -nie załącza się kompresor zupełnie .
Czujniki są jak nowe cięgna z 4 miesiące temu przesmarowałem - no jeszcze tematu opadnięcia poza zakres pracy nie ogarnąłem - postaram się dźwignąć go lekko do góry bo siadł całkowicie.
@@CitroenC5PlFacebook Czyli podnoszę auto max do góry , odłączam Aku i wymieniam cięgno. A nie ma ryzyka ze podczas ruszaniem ramienia korektora coś się poprzestawia i po uruchomieniu auta będą problemy z poziomowaniem?
Nie robiłem jeszcze nic z kulkami , można wymienić cała obejmę i korektor , lub zdjąć z auta rozwiercić i założyć uchwyty do siłowników klapy , dobrać jakieś o odpowiedniej średnicy 😉
Czop kulowy sworzeń siłownika C8M5 M5 x 0,8 DIN z neta za 10 zł. Sciąć z opaski korektora wysokości wytartą kulkę.Ściąć gwint z nowego czopa kulowego.Zespawać.
