Cara, no começo achei o vídeo um pouco chato, mas como meu corro que é exatamente um do mesmo modelo, tinha acabado de superaquecer, resolvi ver. O que me faz inscrever no seu canal e vir aqui fazer esse comentário é que vc fez uma avaliação TOTAL da situação, abordando VÁRIAS se não todas as possibilidades da ocorrência do problema, e com uma linguagem bem mecânica, o que facilita o entendimento. Fui lá, coloquei o carro pra funcionar, fui eliminando as hipôteses, seguindo suas dicas, ví que a mangueira que sai do radiador estava bem quente, e a que vem da válvula estava fria. Logo suspeitei da válvula travada. Retirei, não soube definir se estava ou não travada, mas estava oxidada, fiz limpeza, voltei para o lugar, completei a água, e funcionei novamente. Vi tbm que o rele estava com dificuldade de armar, tipo, dava uns 3,4 estalos antes de efetivamente armar. Suspeitei de ar no sistema. Peguei um pano, fui abrindo a tampa do radiador bem devagar, mantendo pressionada e o ar foi saindo. A ventuinha voltou a armar com precisão e no tempo certo. Todo esse texto para agradecer por compartilhar conhecimento, coisa que alguns tem MEDO de fazer ou os fazem pelas metades. Hoje devo ter economizado uma boa grana, meu problema não demandava nenhum gasto, mas certamente se levasse a uma oficina teria algum gasto com peças.
Engraçado isso!! Meu CIVIC EX 2.000. esta com 307.000 km e nunca nunca sequer aqueceu um pouco a mais!!!!!! Subindo serras carregado, ja fomos MS Minas morei em NATAL 5 anos, e nunca deu problemas!!!E tudo ainda original, termostatica mangueiras radiador , tudo. Só tem um porem, sempre com fluido HONDA para arrefecimento, trocados sempre aos 20.000 km rodados. Quando comecei a acompanhar canais de mecanica, fiquei surpreso com a quantidade de problemas de refrigeraçao nos G6 !!!!
Esse reservatório é pra colocar aditivo? Qual? E o radiador? Meu mecânico aqui em Joinville manda colocar água em ambos reservatórios mas o carro tá aquecendo/fervendo.
Eu quero tirar a valvula termostatica ,vai dar algum problema ? eu retirei do meu vectra que fiz o cabeçote completo a uns 20 dias , posso fazer isso no meu civic 1998 ?
Parabéns aonde fica sua oficina eu te ho im Civic 2000 edta com esse problema de baixar o aditivo, o radiator fica cheio e a espancao fica no mínimo no frio é normal
O Aditivo Paraflu é bom para este carro? Não achei nas lojas aqui um que dissessem que é o indicado pela Honda, mas falaram que este era bom. Cor verde esse
Boa tarde tenho um Honda Civic Lx ano 2000 to com problema no radiador vasa água pela tampa e vapor pelo mangueira do reservatório vc poderia me da uma ajuda
bom dia, o meu honda 'e 99 tbem so lx, temperatura esta elevando muito rapido e quando esta no vermelho eu ligo o ar abaixa a temperatura, o que pode ser por favor?
Boa noite , meu civic estar marcando a temperatura no painel muinto auta , mais o carro não estar esquentado nem fervendo ,pelos mangotes estão na temperatura normal e estar disparando o eletro ventilador normal, poder ser o sensor de temperatura do painel que estar comproblema ?
Boa noite? Esse carro tem um sistema semi ativo ou seja esse sistema quando o veiculo esta quente o radiador manda o liquido pra o reservatorio e um fato normal nesse sistema e quando o carro esta. Frio esse liquido retorna pra o radiador isso uma carcteristica normal dos hondas e normal tambem funcionar sem a tampa e ele tambem borbulhar todosnos defeitos de um veiculo de um sistema ativo no caso do gol ou corsa e normal nesse sistema semi ativo
bom noite meu honda civic 1999 nao esta ligando , a bomba estar boa mais nao esta acionando e nem os bico e nao ta chegando corrente nas velas oque possa ser ??????
Meu Honda Civic ano 2000, borbulhava no reservatório, descobri que era a tampa do radiador, ela não pode ficar reta vc tem que dar mais uma apertada ficando posicionada para o reservatório.
E essa tampa trabalha com 1 bar de pressão e quando atinge essa presao ele manda liquido pra o reservatorio axiliar depois quando a temperatura esfria ele retorna pra o radiador nesse seu diagnostico ai ta bem facio ser a tampa q não esta abrindo na pressão exata e ta transfeindo a pressão do radiador pra o reseevatorio axiliar direto por isson faz esse barulho como se estivesse com cintomas de junta queimada
A pressão de trabalho e 1 bar de pressão nao 0.8 e tem mais uma coisa o reservatorio axiliar nao e pra manter cheio por conta de quando ele atingir a temperatura e pressao de 1 bar de pressão ele vai enviar liquido de arrefecimento pra o reservatorio auxiliar e se ele estiver cheio ele vai trasnbordar e mais uma vez vai dar a impresao de que vai estar com junta queimada por isso q n pode deixar o reservatorio auxiliar completamente cheio
Boa tarde tenho um honda civic 2000 1.6 16v e ele funciona bem parado sem esquentar eu ando e ele sobe no vermelho a temperatura eo mecânica disse que nao precisa de valvula termostatica alguém pra me dar uma dica
Eu tenho um igual esse..E está jogando muita agia no reservatorio...o carro falha em terceira marcha...Tá consumindo muito...Já mandei ver junta...trocou válvula.tampa do rradiadir..E niguem resolve.. não sei mais o que fazer
Hoje minha esposa foi viajar no meu Honda civic 2000 ela falou q o arroz começou a falhar air ela parou foi vê ele estava ajufando a água air ela esperou ele esfriar colocou água ela falou q não pegou nem meio litro de água mas dair o carro não funcionou mais
Estou com um problema parecido com este, porem o que acontece comigo é o seguinte, tenho um civic 2003 e se eu usar a tampa original ele joga a pressão para o reservatorio, comprei uma outra tampa e isso não econtece mais, porem é o seguinte, ele diminui a agua do radiador ai quando eu percebo que o carro esta esquentando alem dos 97 graus, tenho que completar a agua direto pelo radiador pois o mesmo não pesca do reservatorio, espero o carro esfria e completo a agua do radiador com o mesmo ligado até sair o ar do sistema. E resolve por alguns dias. Qual o endereço e telefone para leva-lo para uma analise.
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Meu civic 2000 a temperatura sobe e permanece uns 5 minutos acima de 93 graus, depois volta ao normal, mas tbm percebo que as vezes no reservatório fica um barulho de borbulhas, alguém aí pra ajudar.
Puts,,, sério isso caramba se for cabeçote eu tô ferrado. O meu está assim também Só q eu comprei...e pra minha surpresa não tem válvula termostática,,,🤔
Vdd Falou e falou e não disse nada.. Só no final,,,q ele dias q tem q fazer a compressão do sistema...se for cabeça,,, não adiantaria comprar as peças. Pq q ele não disse logo.... ficou enrolando o vídeo todo.
Desculpa te dizer mais seu diagnostico tem muitas palavras bonitas mais esta totalmente errado e fora do padrão de funcinamento desse sistema semi ativo
