Jedna uwaga. Jak zaczynasz robisz nastawy podstawowe to nie przerywaj procedury jak na filmie ;) skoro masz napisane uruchomiony to czekasz na sygnał że zakończony 😎 poza tym dobra robota
DLA WSZYSTKICH KTORZY BEDA CZYSCILI SAMODZIELNIE UWAZAJCIE JAK BEDZIECIE DRAPAC SYF W KOLEKTORZE !! JAK WAM WPADNIE SYF BEDZIE PROBLEM Z ODPALENIEM AUTA... TRZEBA BEDZIE KRECIC SILNIKIEM NAWET KILKADZIESIAT RAZY
Dlaczego konieczna jest adaptacja egr po takim czyszczeniu? Co to ma na celu? Daj znać czy wszystko okej czy pokazuje jakieś błędy po jakimś czasie. Pozdrawiam
Super robota! Też przerabiałem to w zeszłym roku ale w VW Passacie B6 BLS i muszę stwierdzić że dostęp w Audi jest o wiele lepszy. Też czyściłem AGR i przepustnicę. Do czyszczenia zastosowałem po zeskrobaniu ścianek z nagaru środek Caramba dedykowany do AGR i przepustnicy ale zmywacz do hamulców też daję radę. Jeżeli przy czyszczeniu przepustnicy nie przestawimy klapki sterującej to nie musimy przeprowadzać procesu adaptacji. Niestety czyszczenie nic nie pomogło bo problem leżał po stronie sterujacej AGR - pęknięty kabel w wiązce przewodów - Tragedia. Pozdrawiam z Regensburga i czekam na następny materiał
Hejka, mam zamiar profilaktycznie wyczyścić przepustnice i EGR w swoim 2.0 tdi CFFB jak myślisz będzie potrzebna adaptacja? Nie mam vcdsa i się zastanawiam czy się zabierać za robotę.
Cześć , kiedy ściągam tą rurę na początku z dwoma opaskami jest minimalnie olej , czy to moze turbo powoli puszcza ? Dodam ze samochód śmiga i się nic nie dzieje , pozdrawiam :)
Dzień dobry! Jeśli mam samochód z ciągle pływającymi obrotami jałowymi (800-1000, żyje sam), czy może to być związane z EGR? Najpierw myślałem, że dpf uruchamia regenerację, ale kiedy przejechałem 1300 km autostradą, nic się nie zmieniło, a obroty mogą również spontanicznie wzrosnąć do 1000. Samochód jest ten sam, A4 B8, 2.0 TDI CAGA
Wiesz może czy są na rynku czujniki parkowania przednie bez wiercenia w zderzaku i ile to Będzie kosztowało , i czy w każdym audi a4 b8 jest opcja wizualizacji parkowani ??
Good vid .I done this as mine was blowing shit onto the hot engine and stinking up .my issue is also I disconnected the electrical cable from the egr and drove it .and nothing happened it drove fine with no codes come up 🤷♂️🤷♂️
@@naimad7728 Miałem A4 B8 2.0 143 przejechane 350 tyś. I przy tym przebiegu zaczęła świstać turbina i nie jest to nic normalnego. Wcześniej nie było słychać turbiny, także jeśli słyszysz świst szczególnie taki wyraźny to turbina do regeneracji bądź wymiany.
Kolego, 2 dni temu pojawiła się kontrolka od świec żarowych i auto nie ma mocy. Po wyłączeniu silnika i ponownym odpaleniu kontrolka gasnie, ale co jakis czas sie to pojawia. Znasz moze sposób na to?
@@ukaszbonski3182 hehe a wiesz że czyscilem dzisiaj ponownie 😆 jasne że pomogło, od tamtego czasu zero problemów, ale ostatnio mi wyskoczył błąd z EGR. Skasowałem i jeździłem parę dni, ale miałem trochę czasu to zajrzałem. W sumie czysto, ale wyczyściłem jeszcze raz
Witam wyczyściłam egr i przepustnicy auto pali extra ale pojawiło się dziwne terkotanie przy dodawaniu gazu czy coś mogło pójść nie tak proszę o odpowiedź
@@Audints nie nic nie wpadło bardzo dziwne to jest bo słychać to pomiędzy egr a przepustnica tak jakby łańcuch po zembatce przeskakiwal oczywiście adaptowalem egr kilkanaście razy rozebralem i rozkladam ju rece
Dziękować 👌 zabieram się do pracy. Od czasu do czasu wyskakuje mi błąd P0401 Audi A5 3.0 TDI i na początek zabieram się za czyszczę je EGR . Dzięki za film . :)
Czesc super film. Prosba pokaz kodowanie swiatel tak zwane odprowadzanie do domu jak otwieram i zamykam auto oraz pokaz jak uzywac tego przycisku na kierownicy ta buzia i kreskami. Pozdrawiam serdecznie bartek
Witam mam pytanko w mojej b8 2.0 tdi mam dziwny basowy dźwięk z filtra powietrza czy to normalne w tych modelach jak dodaje gazu to słychać basowy dźwięk słychać to z obudowy filtra może też miał taki przypadek pozdrawiam rok audi to 2010
Też miałeś taki basowy dźwięk z filtra i tylko synchronizacja wystarczy bo ja już myślałem ze walki szklanki bo w b7 to walki sie wycieraly b8 chyba tego problemu nie ma a można stym jeździć silnik pracuje ładnie ma moc tylko ten dźwięk basowy z filtra bo ma nie długo trasę do nl i tak trochę się boje
Ja ostatnio czyściłem też w b8 egr i pod tą pokrywką nie było nic oleju. Chyba to cieknie przez tą małą dziurke albo przez uszczelke pomiędzy klapą a egr
@@sebastianbor9453 Hey, tak, czyszczenie EGR nie pomogło, wymieniłem na inny, też używkę z Anglika z allegro, wyczyscilem i udało się skasować błędy, śmiga bez problemu, więc problem byz z fizycznym uszkodzeniem EGR. Aby zdiagnozować to Odpialem go, zczytalem błędy, pokazało ten sam nr obwodu stąd decyzja o wymianie.
W AGR w tym modelu jest specjalny rowek który odprowadza nadmiar oleju z odmy właśnie po to aby nie wpływał do elektroniki. To że delikatnie się poci agr to dobrze że tak powiem. Mam model A4 B8 2010 TDI i też w tym miejscu się poci. Temat przerobiłem i na PL forum i na DE i jest dobrze.
@@gregorborkowski8862 przyjacielu rowek rowkiem pod dekielkiem elektronika plywa na 100 pro. W weekend temat u siebie przerabialem. Mialem na trasie 2x blad egr i tryb awaryjny silnika.
U mnie jest całkiem inaczej przepustnica tak jak u Ciebie ale egr cały zabudowany plastikiem 2012 polfitowa wersja i lipa nie wiem jak się do tego zabrać
Też tak mam z tym wyciekiem on jest raz na jakiś czas jusz 2 lata jak mam auto to jusz to było. To jest chyba do przewietrzania układ czyli silnika w środku przez odmę z separatora dostaje się trochę oleju do intercooler i tendy wydostaje się jak układ się przewietrza 🤔 jak odma działa poprawnie to nie mam oleju w intercoolerze i wtedy EGR jest suchy 🧐
@@mariuszmacialek2576 Też czyściłem kolektor i klapy, tam jest najwięcej syfu. Ale mam pytanie kolego, musiałes odpowietrzać układ paliwowy? Bo ja musiałem wypiąć listwę CR oraz rurki zeby wydobyć kolektor. Bede składał za parę dni, czekam na uszczelki.
Ja sie wziąłem na grubo i zdjąłem kolektor oraz klapy gaszące pod nim. Tam dopiero był syf 😱. Moje pytanie jak odpowietrzyć układ wtryskowy? Bo musiałem wypiąć listwę CR oraz rurki paliwowe. Będę składał dopiero jutro bo czekam na nowe uszczelki. Może sam sie odpowietrzy? /:)
Widzialem filmik jak gosc przelozyl kierownice z lopatkami do b8 i pokazywal jak to zakodowac a moze ty bys pokazal jak ja zamontowac i zakodowac moze tez bys cos takiego nakrecil
@@Audints A czy tej czarnej gumowej uszczelki nie dostanę? www.google.pl/search?q=zaw%C3%B3r+egr+audi+a4+b8+2.0+tdi&client=ms-opera-mobile&channel=new&espv=1&prmd=ivsn&sxsrf=ACYBGNQ7THivCiKFJ1JK4cVTW_PKDhJsUw:1579895689202&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=2ahUKEwj32diKgp3nAhXDLVAKHSm5DLgQ_AUoAXoECAsQAQ&biw=360&bih=564&dpr=3#imgrc=HE4E8Jm8h-oH6M