CNC Portalfräse Eigenbau Teil 1 

Thank you. The Motors are Nema 34 with a voltage 70V

ich werde schauen das ich die Pläne bereitstelle. Die Gesamtkosten waren ca. 15.000€

Die Querbalken sind alle gleich lang, reinklopfen musste man sie weil sie sich leicht verkanten. Abweichungen im Hundertstel Bereich gleichen die Portalwangen aus. Die Profile waren so passgenau das das Portal über die ganze Länge gleich leicht zu schieben ist. Angetrieben Muttern sind ab 2m Länge wahrscheinlich die bessere Wahl, hatte mich aber nicht damit beschäftigt, da mir die 8m Vorschub reichen

Sieht man dann im 2. Teil, es kommt ein Vakuumtisch auf den gefrästen Bereich, dort können die Werkstücke dann überstehen

@@holzdesign-egginger ah ok. Dann passts.

Danke, es sind 20 und 25er Führungen Vorspannung Z1

Der hintere Teil ist roh, was aber egal ist da dort kein vakkumtisch montiert ist

The Aluminium Profile is from SMT. They are Not machined

In den endlagen 10m/min wegen dem aufschwingen der Spindeln. Ansonsten wäre natürlich viel mehr möglich, die 10m reichen mir aber leicht

Danke, die verfahrwege sind 2100x1050 und unter dem Portal sind so ca. 250mm Ja nach tischaufbau und frässpindel

Guten Tag, meine servomotoren haben ein Drehmoment von 2,1NM. Über die Software konnte ich am PC die stromspitzen messen. Bei meinen Beschleunigungsrampen hatte ich die Motoren nur etwa 20% ausgelastet.

Das ist ein Schweres 180x90er Profil

Teils Teils, das meißte sind nur Aluplatten mit Bohrungen, die hab ich selber gebohrt, bei den Frästeilen hat mir ein Freund geholfen

Hab mir ein paar RU-vid Videos angesehen und durch die automatische Adjust Funktion mussten nur 2 Werte verstellt werden, war in ein paar Stunden vorbei mit testen

@@holzdesign-egginger würdest Du da mal was zu zeigen? Bzw auch zu den Ergebnissen? Wäre wirklich sehr spannend.

Ja das kommt dann in Teil 2 dran :D

Hallo, zusätzlich zur Baugruppe ist von jedem Mechanischen Bauteil ein einzelnes 3D Modell vorhanden zum Download. Die Normteile wie Winkel, Führungen und Spindeln sind in der Baugruppe drinnen. Die meisten elektronischen Komponenten und Normteile sind in PDFs zusammengefasst. Viele Grüße Markus Egginger

Vielen Danke für die schnelle Antwort. Das hört sich ja sehr gut an. Kann ich anhand der PDF- Dateien denn auch sehen wo Sie die Normteile genau bestellt haben. Zum Beispiel die Winkel kann ich bei SMT garnicht finden….

Ja sind auch dabei, diese wurden auch bei SMT montagetechnik gekauft.

Hallo, so ca. 10.000€

Hi, 1. C7 ist nur die Steigungungenauigkeit, diese hat Vibrationen nichts zu tun, das wäre wenn die vorspannung zu gering ist. 2. weis ich leider nicht was gemeint ist, die Wagen sind in alle Richtungen annähernd gleich belastbar. 3. schrittmotoren und Servus sind gleich präzise. Ich kann meine Servos auf 0,0025mm ansteuern und sie laufen angenehm leise. 4. eine erhöhte Abnutzung sollte bei thermischer Ausdehnung nich der Fall sein, nur der Nullpunkt kann sich minimal verschieben durch die Ausdehnung der Spindeln 5. Vibrationen sind absolut keine vorhanden. Die 2. Spindel verhindert ein vibrieren durch starke schnittkräfte durch beidseitiges halten

@@holzdesign-egginger Heisst: wenn max. Geschwindigkeit der Motoren genutzt wird, treten keinerlei Vibrationen auf? Je nach Position der Schlitten? Das würde mich wundern. In dem Fall herzlichen Glückwunsch - der Rest von meinem Kommentar erübrigt sich dann. Viel Spass weiterhin. 1. Während die Steigungsgenauigkeit (C7) nicht der einzige Faktor ist, der Vibrationen verursachen kann, spielt sie dennoch eine Rolle, insbesondere in Kombination mit anderen Faktoren wie Vorspannung, Ausrichtung (sehr gut hier von dem was ich sah) und Gesamtsteifigkeit (fast übertrieben gut hier) der Maschine. 2. Bei den Linearschlitten an den Seiten ist die bei weitem stärkste Belastung auf den oberen Kugellagern. Die Spezifikation gibt das her. Nur führt es eben zu einseitiger Belastung und Mehrbelastung der Spindel. Besser ist, wenn die Schlitten parallel zum Boden laufen auf einem Absatz, sodass das Portalgewicht direkt senkrecht auf alle Schlitten wirkt. In einer Lösung kannst Du die Beine gegen 160x80 (180x90) Profile tauschen. Darauf ein 80x80 (90x90) Profil nur in der Länge auf dem die Schiene aufliegt. 3. Servos: Ok, dann hast Du bei Servos gut investiert und stark justiert. Klasse - Chapeau, kann kaum einer. 4. Bei einer Temperaturänderung von 12°C auf 30°C (eine Differenz von 18°C) und einer 2 Meter langen Struktur: Aluminium: (23 x 10^-6 /°C) x 18°C x 2000mm ≈ 0,83mm Stahl: (12 x 10^-6 /°C) x 18°C x 2000mm ≈ 0,43mm Die Unterschiede beeinflussen nicht nur den Nullpunkt. M.E. einfach wichtig zu wissen bei den Genauigkeiten, die Du umgesetzt hast. 5. Keine Frage, die 2. Spindel reduziert Vibrationen deutlich. Bisher traten keinerlei auf? Wie ist es bei "Vollgas" der Motoren? Oder hast Du dafür das Beschleunigugnsverhalten weiter eingeschränkt? PS: Mir ging es nicht um per se Kritik - Deinen Bau finde ich klasse. Nur scheint es, wir denken beide ähnlich perfekt - etwas richtig machen, daher auch der ursprüngliche Kommentar. Neugier und meine Erfahrungen. Wobei mir auch noch eine Frage einfällt: Die Vakuumhaltung ist klasse. Andererseits hättest Du auch die Arberitsplatte mit 20mm Bohrungen quasi wie einen MFT gestalten können (und damit auch Niederhalter, Zwingen etc die Du vermutlich eh hast nutzen können). Mit T-Nut-Profilen an der Stirnseite auch die Platte an der Stirn gespart (Festool, Makita etc Zwingen würden dann passen - quasi wie ein Festool/Dictum- MFT). Warum dieser Weg und nicht MFT? Eines ist klar, die Vakuumhaltung ist einfach und schnell - auflegen, Knopf, fertig. Die MFT-Variante und T-Nuten würde Dir dafür Wiederholgenauigkeit und Präzision geben.

Vielen Dank, so um die 200 Stunden und 10.000€

​@@holzdesign-egginger alter schwede ein traum was du da hast ... hast du da ne genaue bauanleitung mit teile liste ... das wäre mega ... würd mir die dann nach bauen wenns für dich passt 😍👌

Hab leider keine Bauanleitungen, könnte aber die Bestellungen der Aluprofile, Führungen und Kugelumlaufpindeln durchgeben. www.holzdesign-egginger.de/kontakt/

@@holzdesign-egginger ja bitte wäre super 😉👌

Alle Metallteile sind selbst gebaut und viele der Kunstoffteile selbst konstruiert und gedruckt

Danke, bis jetzt super, sind absolut spielfrei und steif, nur die schmutzabweiser mussten ein paar justiert werden damit diese Anliegen

Ansonsten, sehr sehr cooles Projekt und sieht sehr professionell aus! Respekt!

Vielen Dank. Steigung ist 10mm. Bis 8m/min Vorschub kann man fahren, dann schwingen sie nur leicht wenn ich an den Endlagen bin. Werde mir wahrscheinlich noch etwas einfallen lassen zur Unterstützung in der Mitte

@@holzdesign-egginger sind das 2010er oder 2510er?

Das sind 2510er

Moin, ich würde da eher zu zahnstangen gehen, ich habe einen verfahrweg von 2100mm und eine Spindel mit Durchmesser 25mm und die schwingt sich schon ab 5-6m Vorschub auf, kritisch wird es ab 10m/min. Bei einer Länge von fast 3 Metern bräuchtest du eine noch dickere Spindel bzw. eine noch längere damit man mit der Mutter nicht ganz am loslager ist um den Hebel wegen der durchbiegung klein zu halten

Auf alle Fälle Zahnstange, dann kannst auch mit sehr hohen Geschwindiglkeiten fahren. Bei Spindel ist dass Problem dass die ab 2m bei hohen Umdrehungen zum Schlagen beginnen . Und mit Zahnstange kannst locker 28m/min fahren aber auch bei den Zahnstangen gibts Unterschiede, mußt nach Schrägverzahnten suchen

Materialkosten waren so um die 10.000€

Ich denke die steifigkeit reicht für Aluminium, habe auch schon etwas gefräst. Nur die Spindel hat nicht genug Drehmoment für größere Fräser

www.holzdesign-egginger.de/kontakt/

about 10.000€

@@brodozer4927 Wird einem jetzt hier auch schon seine eigene Meinung verboten bei so einem banalen Thema? Bitte meinen Kommentar noch einmal lesen, dann wird auch klar das es sich um meine Meinung handelt die ich kund getan habe. Ich will hier niemandem meine Meinung aufzwingen.