Coś mi szura jak jadę - hamulce tył honda civic UFO

Подписаться 1,9 тыс.

Просмотров 3,1 тыс.

50% 1

Wszyscy wiemy, że kobieta ma zawsze racje chociaż czasem się myli.
Wymiana hamulcy w hondzie civic 1.8 z roku 2008 i krotka historia.
instagram : / barpol93
00:00 Wstęp
00:34 Rozbieramy hamulce
01:56 Zbrojenie jarzma
05:44 Wymiana tarczy
06:54 Składamy hamulce
07:37 Koparkowy bonusik
09:00 Drugie koło
10:00 Jak do tego doszło- krotka historia

Авто/Мото

Опубликовано:

8 авг 2024

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 15

@skywalk14 2 месяца назад

Witaj, czy przy tej czynności zdemontowania tego zacisku, żeby nasmarować te tłoczki i wyczyścić te tuleje w środku potrzeba odpowietrzyć układ hamulcowy? I jakich narzędzi użyłeś do demontażu tego jarzma/zacisku ? Możesz podać pełną nazwę tego smaru do hamulców oraz preparat czyszczący te tuleje w środku ? to jakiś spray pod ciśnieniem ?

@BartoszNowak7 2 месяца назад

jak wyciągasz tłoczek to tak, jak tylko tuleje smarujesz to nie trzeba odpowietrzać, narzędzia nie pamiętam tam chyba była 13,14 i 17 z kluczy, jakieś niewielkie, smar do hamulcow i brakecleaner do czyszczenia i baja :)

@skywalk14 2 месяца назад

mam taki problem w tym aucie, że mocno grzeją mi się te tarcze hamulcowe nawet, jak rzadko używam hamulców … nic mi nie szura w tych kołach , wszystko dobrze i cicho pracuje, jak zwolnie hamulec nożny lub ręczny nic nie blokuje kół , więc skąd te ciepło/wrzatek ? może łożysko się już nagrzewa i daje ciepło na kolo ? te tłoczki dobrze pracują/ odbijają … Masz może jakiś pomysł skąd te nadmierne grzanie koła ? dodam że było sprawdzane i nic nie znaleźli . Lewe tylne mocniej się grzeje niż prawe tylne

@BartoszNowak7 2 месяца назад

@@skywalk14 u mnie grzanie było spowodowane nie do końca odbijającym ręcznym, I to nie kwestia linek tylko utleniania się aluminium na zacisku i wtedy zaciski trzeba oddać do regeneracji albo zamówić nowe, z łożyskiem też prawdopodobne ale sam takiego przypadku nigdy nie miałem ale nie robię mechaniki zawodowo tylko naprawiam swoje auta i najbliższych

@MuminWROC 2 года назад

Cześć Bartosz, możesz przy okazji naświetlić temat tego "moda" ze wskażnikiem paliwa, bo to chyba nie jest ten słynny emulator, który gazownicy wrzucają żeby właśnie poziom paliwa był adekwatny do rzeczywistego? Nagraj proszę co ogólnie było robione przy samochodzie od nowości. Ruszaliście tuleje belki? Wahacze przednie? Amortyzatory przednie z mocowaniami górnymi? Ponoć tylko OEM-owe dają radę. Domyślam się, że pierdoły typu łączniki stabilizatora były wymieniane już kilkukrotnie. Co do tarcz kotwicznych z tyłu, to a) ciężko jest je już kupić - zwłaszcza w sensownych pieniądzach - może jarusnet będzie miał, ewentualnie ASO ; b) występowały chyba dwa rodzaje, w zależności od fabrycznego rozmiaru kół - coś mi tak świta. Pozdrawiam!

@BartoszNowak7 2 года назад

W tunelu jest wiazka ktora leci od zbiornika i tam jest gruby i cienki zielony kabel, ten cienki jest od plywaka jak dobrze pamietam, jak go rozlaczysz to zaczyna sprawdzac ile ma paliwa w baku :) i potem zeby robilo sie to automatycznie to pod przekaznik i przy zaplonie rozlancza na chwile i ot cała magia