Darek stanowczo za krótki odcinek z naprawy Scudo toż to powinno trwać jak trylogia Sienkiewicza , Tera Tadek bedzie rolował asfalt , robota fachowa , pozdro dla całej ekipy .
Odcinek naprawdę fajny! Wzrok Dziadka na słowa o tuleji łapy silnika, bezcenny 😁😁 Tytuł odcinka taki, że cały czas liczyłem, że coś tam pod maską na koniec wybuchnie spektakularnie, a Tadek wział i odpalił 😁 A co do Tec'a i tego testu. Miarodajne i przekonywujące to nie było. Wszyscy dobrze wiedzą, że to reklama, za którą masz hajs. Ale to szczegół 😉 Nie jest to zła firma, więc niech Wam się darzy jak najlepiej 😉👍 Pozdrawiam.
Lubie oglądać wasze filmy .Świetna robotę robicie.Mieszkam w kassel wspomniałeś we filmie o wzniesieniu naprawdę ciężarówki nie mają tam lekko.Pozdrawiam.
Cześć Panowie! :) Dzięki za odcinek. Za każdym razem, gdy widzę od Was konkretny materiał na RU-vid, mam banana na twarzy. Zwłaszcza, gdy to nie zwiastun(grrr!!!) a odcinek 30-minutowy lub dłuższy. Siłą rzeczy miałem skojarzenia z Golfem III Variant, z 1997r., którym jeździłem jeszcze 4 lata temu. Miałem podobną zasadę: jeżeli możliwości finansowe mi pozwalały, to wymieniałem części na wysokiej jakości zamienniki, z górnej półki cenowej(tak jak tutaj SKF, Lemforder itd.). Również nauczony doświadczeniem z kupowania tańszych części. Zauważyłem te różnicę w wyposażeniu, nowe śruby, nakrętki, podkładki, pierścienie, blachy mocujące tec. Zależy co było kupione. Taka prasa to sprzęt, jaki bardzo cenię. Uniwersalny, praktyczny, prosty konstrukcyjnie, niezawodny. Można podnośnik pożyczyć, można wstawić inny, mocniejszy. Można ją przestawić, łatwo naprawić w razie awarii. Sprzęt nie do zajechania. Szewc BEZ BUTÓW chodzi! Przynajmniej mnie tak uczyli. Do tego łożyska nie próbowałbym dokładać smaru. Po prostu nie ma tego jak zrobić. Osprzęt, alternator i pompa cieczy :) Plus klima, która tam leży, tylko nie ma komu jej założyć. Konieczny 1 dzień gospodarczy i montaż klimy. W XXI wieku nie wyobrażam sobie jazdy autem bez niej. Kondycja tej tulejki... Nie istnieje. Płukanie układu na pewno nie zaszkodzi. "Odrestaurowana" turbina będzie dmuchać jak wściekła. Dlaczego ja, hahahahaha!!!! :D No nie mogę :DDD "Całkiem mi odbiło, dużo nowych, drogich części" - skoro auto ma jeździć, żeby naprawiać ciężarówki w Europie, to na częściach się nie oszczędza! Takie oszczędności odbijają się czkawką w najmniej oczekiwanym momencie. Alternator na upartego można zregenerować samemu, ale sklep czy serwis da gwarancję na naprawę. No i jest mniej "zabawy", mniej czasu do poświęcenia. Współczuję palca :((( Domyślam się, jak bolało i wciąż boli :((( Reakcje Dziadka są bezcenne :D Zarywanie Scudo, teksty o Golfie itd. I ten koniec, "Kur..., jakie to z... jest", hahaha! Mimo że nie o ciężarówkach, to bardzo fajny materiał. Mimo że nie jestem mechanikiem, to lubię takie rzeczy robić samemu w swoim aucie, w miarę własnych możliwości. Ta świadomość, że nie jestem specjalistą, coś należało zrobić, zrobiłem to prawidłowo i niezawodnie działa, bezcenne uczucie :)) Pozdrawiam cały Zespół, do następnego Panowie! :)
Darku, odnośnie rozrządu: grupa VAG odeszła już jakiś czas temu od wkładania pasków na pierwszy montaż firmy INA, wkładają Gatesa, z INą były problemy: pękały, zęby się kończyły lub pompy wody padał: ciekły lub się zacierały. Na warsztacie też mieliśmy dwa przypadki skończenia się paska przed przewidzianą ich wymianom. Także u nas Continental ewentualnie Gates. Pozdrawiam !!!
Siema, a jak byś Pan kupił taki namiot co na różnego rodzaju targach mają? Rozkłada się 3 minuty. Ciągniesz za 4 rogi i namiot rozłożony. Tyłem do namiotu wjeżdżasz samochodem i masz wszystkie narzędzia pod ręką i pracujesz ,,pod dachem" zimą chroni przed deszczem i jest jak rozwiesić oświetlenie, latem chroni przed słońcem. Taki pomysł mi wpadł
Zaje**ste podejście do roboty, mega wiedza dla tych wszystkich "internetowych" naprawiaczy, co nawet młotka w ręku nie mieli. Brawo. Pozdrawiam, świetny materiał.
Posiadam takie Scudo z tego samego rocznika i również 1.9td. Wspaniałe i wdzięczne auto. Idealne dla mechanika amatora bo wszystko dość łatwe w naprawie i jest to pierwsze auto, w którym samodzielnie wymieniłem rozrząd. Pozdrawiam was serdecznie i życzę sukcesów w kolejnych naprawach!
Płynu do tego trza zalać,z inhibilatorami rdzy. Jest kilka połączeń w obiegu chłodzenia w Tadziu,które ta rdzę wywołują. Celowa robota żeby nie lać chłodziwa z marketu. Mam też całego którego trzeba by było odpalić.mechanior się poddał bo jakiejś części brakuje. Sam naprawić nie potrafię.Jak coś mogę przechandlowac
33:33 graty które żeśmy wymienili. Zastanawiam się gdzie ten nóż miał być, to oryginał FIAT? 😋 I koniec mega, k....a jakie to z....e jest 🤣🤣🤣 Panowie wielkie pozdrowienia i czekam na następny odcinek.
Witam. Super film jak zawsze 👍 Panie Darku mam takie pytanie do Was ponieważ widzę że używacie narzędzi i elektronarzędzi firmy Milwaukee to moje pytanie dotyczy nasadek tej firmy i ich solidności ?? Czy są równie trwałe i dobre co elektronarzędzia tej marki ??? Pozdrawiam serdecznie i życzę dużo zdrówka
Witam witam ekipę :)) Biedny Tadziu :( zachorował ale wy jako doktorki wyleczycie go :))) Huraaa on żyje !! Pozdrowienia z Warszawy dla super mechaników 👍👍👍👍👍👍👍👍
bieżnię łożyska która została na piaście nadcinasz delikatnie zaczynając w zadłuż- tarczę kontówki prowadząc równolegle do osi -później ruchem spiralnym, tak aby nie nadciąć samej piasty. Później powstałą szczelinę atakujesz przecinakiem aby bieżnia pękła i po problemie. W taki sposób jaki pokazaliście na filmie na 90% piasta naruszona, tarczy dużo więcej się zużywa, a jak się nie dotnie do końca to i tak jest problem z pozbyciem się bieżni. następnym razem spróbujcie moim sposobem, zobaczycie różnicę. pozdrawiam dobra robota
Tadek można powiedzieć że otrzymał nową młodość. Ciekawe jak to nowe turbo będzie dmuchać. Zamiast kupować nowej tulei od łapy silnika można było ją wypełnić klejem do szyb. Kappa. Super odcinek. Czekam na następne.
Użyłem płukanki Teca do chłodnic wszystko zrobiłem zgodnie z instrukcją obsługi , wypłukałem też po tym wodą destylowaną. Teraz mam masło w zbiorniczku wyrównawczym, widziałem że chłopaki też nakręci liście o tym film, ale już go nie można znaleźć
Nie pakuj w Tadka za dużo, bo w 2024 wjeżdża pierwszy podatek od rejestracji spalinówek (tu nie dotyczy) i w 2026 od posiadania. I tu dotyczy już jak najbardziej. Piszę to jako posiadacz dieselowego woła roboczego z 1999 roku.
Bardzo dobra robota Kolejnych 27 lat dla Tadeusza Fajne autko Czesci widzę dobrej jakości nie żadna tandeta. Tak mniej więcej ile caly kpl część kosztował? Pozdrawiam ekipę serdecznie.
W łozysku smaru musi być "odpowiednio" bo coś tam się dzieje z łożyskiem jak nawalimy za dużo, tylko już nie pamiętam jakie dokładnie zjawisko zachodzi, poza oczywistym że zacznie nam smar wywalać dodatkowo.
Ten trupek sie trzyma jak by miał kilka lat a nie prawie 30 :D A ten ledbar nie swieci na deske w srodku jak sie właczy go ? i nie odbija sie od maski ? bo ja ostatnio załozyłem u siebie ledbara do terenówki i niestety swieci na wycieraczki i deske
Taniej i szybciej wyjdzie wrzucić klimę taką jak do kampera(Z elektryczną sprężarką) i jedynie albo wsadzamy mocniejszy alternator albo dokładamy drugi) Można też wsadzić klimę wodną która nie ma sprężarki a czynnikiem jest woda którą na leży uzupełniać (Działa na zasadzie parowania) Tego typu klimy idealnie działają w lato ale mają 2 zasadnicze wady 1. Tak tradycyjna klima nie działa w zimę (Trzeba wypompować wodę) ale dodatkowo nie ma osuszacza (odparowanie szyb) 2 to średnia wydajność w średnich temperaturach około 22-26 stopni (wolniejsze odparowanie wody).
WOW, pod wrazeniem jestem.|Przejechalem 2mln.km.Wszystko co robicie jest super.Pomagajcie kierowcom to jest wyzwanie dla odwaznych,.Jestem na emeryturze,wielu moich kolegow nie dozylo,niestety tego.Ten kawalek chleba jest extremalnie ciezki.Pozdrawiam.
Pompę wody zakładaj bez silikonu czy masy uszczelniającej bo po co robić uszczelkę na uszczelkę? Wystarczy ładnie wyczyścić powierzchnię i niczym nie smarować jak masz uszczelkę nową w zestawie równomiernie dokręcić i nic nie będzie ciekło ( smarując uszczelkę tracisz gwarancję na pompę wody) Pozdrawiam Dobrze się Was ogląda
Fajny filmik pomocny .Mam do pana pytanie bo posiadam takie scudo lecz rama czy też sanki jak to zwał mam do wymiany .Czy da radę kupić taka nowa ramę bardzo bym prosił o odpowiedź
Cześć ekipo! Cześć Darku, powiedz mi jakie masz dalekosiężne na busie, czy dają radę w jeździe nocnej? Ja pracuję tylko w nocy i latam busem po różnych kątach, więc szukam dobrego oświetlenia.
Jestem rolnikiem i od czasu kiedy kupiłem łożysko fag orginal i wymianie w kombajnie .po 1 sezonie zatarło się i od tego czasu zaglądam do każdego łożyska . Powiem tak można się zdziwić że nie raz jest suche a używam tylko najlepszych producentów łożyska .. Jak już trzeba dołożyć to tylko dobry smar i troszeczkę nie nawalić do pełna . Do Samochodów mi się wydaje że te łożyska są robione lepiej
Nie żebym się czepiał Chłopaki ,ale za skarby świata, nie używam ani nasadek do wprasowywania na prasie, czy też wkrętaków ( śrubokręt) jako mini dobijaki czy przebijaki. Od po prostu tak mnie kiedyś uczono i Mi tak pozostało.Wiadomo każdy ma Swoje, a To nie była żadna aluzja z Moje strony. Pozdrawiam .
Mamy taki sam w firmie chłodniczej tylko citroen . Też latamy nim kilometry po całej polsce. Fura sprawuje się niezawodnie. Pilnujemy olejów, filtra paliwa. Mamy tylko problem z zamkiem bocznych drzwi bo nie możemy dostać nowego mechanizmu tego z klamką od wewnątrz. Może macie namiary gdzie można to dokupić.pozdrawiam
witam; dlaczego tak ``lubisz ``swego szfagra,?gratulacje za solindna robote,teraz ``Tadek,, przejdzie do historii mechaniki, brawo dla calej ekipy,,do milego ,.,pozdrowionka,,.👍💣👋💥👍
