w moim egzemplarzu 1.9 95km taką magiczną barierą było 60 tys. Gdzie pojawiły się jakieś historie. Zaczęło się od łączników stabilizatora. Potem padł zamek w drzwiach kierowcy, o czym zorientowałem się przypadkiem, ciągnąc za klamkę po zamknięciu i charakterystycznym dzwięku zamykania zamka. Zamek wymieniony w ASO już po gwarancji. Zamek rozebrany i "zregenerowany" przeze mnie, winę ponosił pęknięty lut przy silniczku. Jednak jeżeli wszystkie zamki montowane są takie same. Apeluje do właścicieli tipo o rutynowy przegląd zamknięcia drzwi ;) czy któreś przypadkiem nie zostały otwarte. W trakcie wymiany i zdejmowania boczku uszkodzony został przycisk sterowania lusterkami. Teraz zbliżam się do 70 tys i bez większych historii.
Również posiadam Tipo, 4 lata, 65 tyś przebiegu. Jedna, jedyna usterka, nie otwiera się tylna szyba pasażera, nie reaguje na przycisk. NIe naprawiam gdyż nie potrzebuję tego. Poza tym ZERO usterek. Nawet żarówka się nie przepaliła :) Coś pięknego, samochód moich marzeń. Jako samochód, funkcjonalnie, również bardzo fajny, wygodny, praktyczny. Nie ma się czego przyczepić.
To bardzo dobra wiadomość. Mam na liczniku 80 000 km. Spaliła się niedawno żaróweczka nad tablicą rejestracyjną. Przed chwilą zmieniłem olej przekładniowy w skrzyni manualnej. Koszt symboliczny. Na pewno autko jest zadowolone.
Miałem jakiś czas temu na lekko ponad dwa tygodnie wypożyczone Tipo i muszę przyznać że zrobiło na mnie wrażenie. Od samego początku połączyłem telefon z Androidem Auto i mapy czy media ciągło z telefonu wiec nie musiałem się martwić o aktualność wbudowanych map. Moje było 1.4 benzynka w manualu i na poruszanie się po mieście czy krótkie trasy jest idealny aczkolwiek paliwożerny gdy użytkowany agresywniej. Gdybym miał kupić dla siebie to raczej bym brał 1.4 tjeta w manualu. Bagażnik też nie mały jak na wymiary auta co w dzisiejszch czasach jest odwrotnością, duże auta a bagaznik wielkosci seicento. Wykonczenie w srodku dość tanie ale ładne i schludne. Nie zawiodłem sięi gdybym szukał nowego auta na codzień to napewno bym sie nie zawachał kupić :)
TIPO SW 1,4 2018 rok. 80 tys. Dwa razy wymiana łącznika stabilizatora. Nic nawet żarówka nie padła. Teraz mam TIPO CROSS 2022 mam nadzieję na taką samą niezawodność!
To samo w Tipo mojej mamy z identycznym przebiegiem i 17r - dwa razy łącznik stabilizatora + prawe tylne łożysko. Dosłownie NIC więcej. Naprawdę dobry samochód.
Ja to jeżdżę tipo na wakacje. 5 osób, box na dachu i 2x rowery z tyłu na bagażniku na hak :) Jak choinka obwieszony, ale dojeżdża do celu i z powrotem.
U mnie w tym samym roczniku 1.4 T-Jet, manual, po 24 tysiącach padła druga sonda lambda oraz maglownica!... Na forach jest trochę wzmianek, że w nowych Tipo przekładnie kierownicze zaczynają stukać już po 20k przebiegu, co i u mnie nastało. Podobno winne są słabej jakości przekładnie firmy TRW... Niestety, ale jak na tak mały przebieg - taka ilość nietypowych usterek negatywnie nastawiła mnie do tego modelu. Mam Grande Punto z tym samym motorem i przy przebiegu prawie 200tys km, nie było żadnych awarii, czy problemów (padł jedynie czujnik położenia wału) - więc po cichu liczę, że motor w Tipo również nie będzie sprawiał problemów... Chociaż patrząc na jakość nowego Tipo, to nie zdziwiłbym się, gdyby mój 19-letni Punto przeżył jeszcze technicznie nowego Tipo 😢
Mam dokładnie taki sam model różni się tylko kolorem(brązowy metalik) i nieco mniejszym przebiegiem w tym momencie około 30tys.km i mogę potwierdzić że przez 4 łata jazdy przez moją żonę oprócz zarysowanej felgi i zderzaka, auto na serwisie było tylko na wymianach oleju. Pierwszej po około 3tys(wymiana ponad planowa koszt 300zł) następna na 10tys i reszta raz do roku. Jednorazowa wymiana oleju w ASO fiat z kompletem filtrów to koszt 750zł brutto. I jak do tej pory jeden przegląd techniczny 100zł. Jak za te pieniądze auto można z czystym sumieniem polecić.
Tylko 30000 km da radę przejechać prawie każdy samochód używany. 300000 będzie wyzwaniem i wtedy napisać co się popsuło. Każdy dzisiejszy samochod przejedzie 30000km. 30000 km w 1.5 roku udało mi się przejechać 30 letnim Golfem 2.
Olej wymieniaj nie zważając na interwał serwisowy co 10tys km dla świętego spokoju. 60tys km w 4lata i wymiana oleju co rok, to średnio wymiana przypada na 15tys km. Oleje traca swoje wartości już przy 8/9tys km, jaki by to nie był, czy longlife itp. Mój tata kupił nowe Tipo z salonu, pierwsza wymiana po 500km, kolejna przy 1000km, teraz będzie przy 5000km i następna przy 10.000km i cyklicznie co 10.000km wymiana ;)
1.4 95km, 65 tyś km głównie po mieście i też nic się nie zepsuło. Głównie denerwuje mnie ze mój to sedan, beznadziejne nadwozie i nigdy więcej nie kupię.
4 lata 9 miesięcy, 64,5 tysiąca przebiegu: awaria pompy płynu chłodniczego (wymieniona na gwarancji) i w ostatnich tygodniach wymieniony jeden głośnik, bo trzeszczał. Wczoraj stwierdziłem, że chyba wypadł zamek błyskawiczny z fotela pasażera (mówię "chyba", bo jest coś takiego jak taki zamek wygląda, ale miejsce, z którego mógł wypaść jest ukryte). I tyle. Blacha, silnik, zawieszenie-nic. Jeśli chodzi o codzienne użytkowanie najbardziej irytuje mnie plastik przy bocznych szybach, który za bardzo odstaje od szyby i zbiera się brud.
@@lionredpill7840 1.4 benzyna jest lepszy niż automat 1.6 benzyna .... Nigdy nie zagazuje żadnego auta, także nie doradze w tej kwestii ( podobno lubi gaz )
Nie stosował bym sie do wszystkiego co powie serwis :-) Panie nie wymienia się tu rozrządu. A po miesiącu pyk i strzelił łańcuch. Panie olej to raz na 30 tys wedle ASO. Wymieniaj co 10-15 max. Wtedy autko się odwdzięczy. W skrzyni tez jest olej i tez się zużywa. Należy tez go wymieniać raz na jakiś czas. Pozdrawiam z garażu :-)
robię przymiarke do tego samochodu z tą skrzynią. rozważam jeszcze 1.4 120km oraz 1.4 95km. automat byłby najlepszym zakupem. nie potrzebuję automatu sportowego. ma jechać i zmieniać biegi. podstawowa dla mnie cecha to bezawaryjność. to będzie mój przyszły samochód.
Z ciekawostek: serwis zaleca olej silnikowy co rok lub 15 tysięcy. A instrukcja serwisu (pytałem się w serwisie) nie mówi nic o wymianie oleju w skrzyni. Ja wymienię na wiosnę przy pewnie 65 tysiącach
przy 100k km padły łożyska z tyłu, w tym roku przy 130k km do wymiany chłodnica klimatyzacji i teraz padł akumulator(ale przeżył 7 lat :) Mimo tego jestem zadowolony z 1.6 D 120km
@@lionredpill7840 Mam diesla nie jeździłem benzyną. jeśli chodzi ogólnie o silniki to odpowiedz sobie na pytanie gdzie użytkujesz. Jak tylko po mieście to 1.4 styknie. Jak używasz w trasach to większa pojemność zawsze będzie lepsza (przyspieszanie i wyprzedzanie aut)
Ja teraz mam prawie 110000 przebiegu przy 90000 wymieniłem olej w skrzyni i okazało się że to była dobra decyzja bo był już lekko wypracowany więc jeśli zamierzasz wymienić to zrób to koszt nie jest jakiś strasznie wysoki ja zapłaciłem 950 złoty i na kolejne 70000 święty spokój a tak to nic się nie dzieje wymiana oleju filtrów tankowanie i bezproblemowa jazda 😀
Co to za przebieg 60 tys ? Zrobiłem aurisem 435 tysięcy 1.4 benzyna, wymieniam tylko płyny i wiadomo klocki, tarcze itd, zrób tym fiacikiem 200 tysięcy to pogadamy. Ludzie kupują fordy, fiaty, renówki i robią 5 tysięcy rocznie i po pięciu latach mają nalatane 30 tysięcy w nowym samochodzie, to co im ma się popsuć?
Fiat Tipo to tanie auto, czy dobre trudno mi powiedzieć. To po prostu tanie auto, auto dla ludzi którzy nie mają dużych pieniędzy i nie tylko lub nie chcą wydawać na lepsze, droższe auta
@@szymke12 Mierzyłem od września do marca komputer pokazywał 7.3 potem skasowałem komputer. Autem 99% czasu jeżdżę w pojedynkę. Od 6.5 do 8.5l/100 w takim przedziale się mieści. Można mniej można więcej.
@@lionredpill7840 nie jeździłem 1.4 ale wiem że nadaje się do gazu to proste silniki. Wersji 1.4 przy kupnie samochodu nawet nie brałem pod uwagę bo ja muszę mieć samochód z automatyczną skrzynią biegów. Z auta jestem dalej bardzo zadowolony właśnie wczoraj (serio) byłem na przeglądzie bo mam do soboty a wtedy nie dam rady do OSK podjechać i wszystko super. Przepieg 88 tys. Pozdrawiam.
Ja w 2 lata zrobiłem 90tyś km poza awarią sprzęgła przez cieknący płyn i brak jego uzupełnienia (moja głupota) poza tym nic sie nie dzieje silnik złoto 1.4 lpg myślę ze w 5 lat 350tys zrobie nie jeżdżę na taxie na co dzień poprostu
Ma tipo 1.4 z 2019r. po 7500 wymiana na gwarancji sprężarki klimatyzacji, po 24000 padły łożyska amortyzatorów, dosłownie kilka dni temu. trochę jestem zawiedziony awarią łożysk. w drugim moim samochodzie SCENIC 2 łożysko amortyzatora wymieniałem dopiero po 150 000 po 10 latach. tu po 24000 i 3 latach. kiepska jakość TIPO
