Tenho meu hobby 94 a 4 anos e já troquei carburador, distribuidor, cabo de embreagem e acelerador, vela, cabo de vela(sem precisar), bomba dgua, radiador, rolamento, homocinética, ponteiras da direção, braço oscilante, vareta de óleo...e é só alegria, nunca vou me desfazer do meu hobbynho, tomou um banho de tinta e daqui a 2 anos vai tomar outra e a melhor parte é que faço tudo em casa só olhando vídeos no youtube.
Meu irmão! Se vc se apegar a todos os "probleminhas" (tipo engate do cinto que bate na regulagem do banco) que aparece no carro nem carro novo vc vai ter... Todo carro aborrece, uns mais outros menos! Seu Escort está top (lembrando que é um carro velho) esse carrinho é muito bom!
Quanto mi mi mi, porra é um carro antigo, vc sabe improvisar, criar, projetar, executar ? As pessoas que tem este talento estão prontas para carros antigos porque são inteligentes sabem resolver qualquer BÓ VC VAI APRENDER, AO.MENOS QUE TENHA UMA FERRARI.😊
Aqui vai uma dica para todos Quebrou o cabo de embreagem???? Engate o carro na primeira marcha e de partida ele vai pular e vai sair o restante das marchas você coloca sem embreagem e só colocar no tempo certo Eu sou motorista de carreta e já vim de São Paulo a Bahia sem embreagem Quem conhece sabe do que estou falando
Amigão tenho um 87 comprei a 6 meses paguei 5 mil reais a vista comprei pelo prazer de ter um scort , um sonho de infância pois tenho um carro novo,levei a um mecânico de confiança fez o sistema de freio completo troquei todas as mangueiras cabo de velas troquei bobina reservatório de água essa tampa que vc mostrou troquei óleo agora pretendo trocar platô e disco estou mexendo em tudo,por que quero um carro perfeito na parte mecânica estou gastando mas agradeço a Deus por telo se ficar procurando coisas vai achar até em um carro zero
Se você estiver com essa jóia parabéns pois tenho um 94 bem sofrido devido minha condição financeira mais agradeço a Deus por meu carrinho ele me serve muito faço até transporte de material de construção e sem falar que me acostumei tanto com meu bixim 👍
Peguei um 94 hobby e fiz praticamente tudo o que vc mostrou, porém eu mesmo fiz, não sou mecânico mas amo a mecânica. Teu carro tá muito bom, vai fazendo aos poucos que compensa. Abraço.
Carro é isso mesmo até sem usar ele começa dar problemas , mas a maioria dos problemas citados no vídeo não se deve levar em conta um vazamento de óleo se não estiver vazando muito da pra ir usando . Se for arrumar " tudo " fica doido e não consegue . É sempre bom também aprender a trocar alguma coisa tipo cabo de embreagem , pastilhas e discos de freio , uma junta da tampa de válvula enfim ... se tudo for levar no mecânico haja dinheiro e também a maioria dos mecânicos são apenas trocadores de peças e não identificam o problema antes do serviço . Uma coisa que não me agradei do Escort foi os rolamentos das rodas dianteiras quando ajudei o meu pai a comprar um " mas infelizmente depois disso meu pai faleceu usou muito pouco o carro " paguei o concerto no mecânico que meu pai escolheu e com pouco tempo os rolamentos voltaram a roncar ele retornou no mecânico e acusou que as mangas de eixos estavam riscadas que precisaria trocar as mangas . Falei pro meu pai levar num mecânico que tenho confiança , esse mecânico disse que não precisava trocar as mangas trocou novamente os rolamentos e voltou a dar problema com pouco tempo e uso também . Esse mecânico falou pra comprar os rolamentos de uma marca melhor (SKF) tinha colocado (IMA) não foi fácil encontrar da SKF e muito caro troquei novamente agora recentemente . Mas fico com um pé atrás de dar problema novamente , ah o mecânico disse também para fazer alinhamento pra evitar de dar problema nos rolamentos , falta eu fazer isso . Pois como eu tenho um Monza 86 esse Escort 1.6 Hobby 94 que era do meu pai estou negociando ainda preciso ver questões de transferência enfim , fica o meu relato e um pouco da minha experiência. Mas tirando isso que aconteceu comigo acho o Escort um carro forte , confiável , econômico e bom de dirigir . Problemas em carros tanto novo como antigos sempre vão existir já arrumei tanta coisa no meu Monza e graças a Deus desde 2016 nunca me deixou na mão sempre atento com oque precisa arrumar com mais urgência.
se não fizer a embreagem vai trocar 400 cabos de embreagem amigo...bateria tb e item de troca periódica..cabo de.vela idem, poem ngk e.so vai trocar a cada 50 mil
Eu tenho um Escort Hobby 96 desde 2006 já a 16 anos estou com ele, esses probleminhas que você colocou ai acontece até em carro novo isso é normal o carro é robusto mecanica fácil o problema desses carros mais antigos é funilaria, aparece do nada coisas pra fazer.
Sobre o cabo da embreagem, o meu arrebentou uma vez, eu notei que a peça que estica e fixa o cabo no pedal estava com uma quina, eu arredondei o canal que o cabo passa e com isso não quebrou mais, faz 3 anos isso, eu creio q com o desgaste do kit o cabo precisa esticar mais, além de ficar mais pesado o acionamento. De resto o carro tem tudo, nem precisa ser original, suspensão é barbada de fazer, rolamentos de roda também, por original o q faz falta são as buchas axios que estão em falta. Escort é um xodó meu e eu teria mais.
Boa noite, o meu e 93/94 hobby com motor reformulado para 1.6 gasolina comprei em outubro/2020, paguei na epoca R$ 5.700,00. Tive poucas despesas com ele, gastei mas com documento(transferencia, placa, licenciamento) do que com peças.
Tenho o meu há doze anos, aparência de zero mas a mecânica desgastada...como foi barato (paguei 3 mil e 70% foi pago com mão de obra) então compensou fazer o motor, troquei embreagem, discos de freio, pastilhas, amortecedores, caixa de direção, rolamentos das rodas e outras coisas menores...fiquei uns 6 anos com o carro sem dar problema nenhum, aí deu problema no alternador e botei o da ranger 2.3 com uma leve adaptação no suporte e nunca mais tive problema com bateria, que aliás era da marca Zetta e durou 7 anos!!! Agora nos ultimos anos comecei a rodar mais e tive que trocar a caixa de direção de novo, amortecedor dianteiro e traseiro, tambor de freio e rolamentos... A coisa mais chata são os braços oscilantes... são muito frágeis e vira e mexe tem que trocar...a tampa dágua que vc falou também passei o mesmo...
Um segredo amigo para quem tem carro seja ele novo ou antigo ou velho , é monte uma lista dos defeitos e de pouco em pouco vai organizando cada coisa , freios , cabos , bomba de combustível e água , velas , rolamentos isso é faz parte do desgaste natural , nada é eterno a dica é essa faça sua lista de prioridades e de pouco em pouco vai arrumando cada item quando vc menos pensar tido estará organizado , infelizmente muitos compram um carro e pensam que é só muntar e andar , já aviso não é !! Carro é um filho se vc cuida bem ele vai bem mas tem horas que adoece , tem horas que tá com fome e assim vai , e não é lhe desiludindo não , todos são assim .
Tenho um Escort 1988, assim que peguei o carro, tirei o cabo original e guardei no porta malas, por incrível que pareça também tive problemas com cabos comprados em autopeças, coloquei o cabo original que veio com o carro e já tem mais de dez anos e ainda não quebrou, ou seja cabos paralelos não presta.
Igor, tenho Escort desde 1989, foram poucos problemas com eles é fato! Hoje tenho um XR3 85, faço muita coisa eu mesmo...quem tem esses carros de concepção mais antiga e simples, precisa saber fazer ao menos coisas básicas como troca de cabos de embreagem, abertura do capuz, trocar óleo, água, filtros, etc... até em carburador eu me meto a mexer! Veja alguns vídeos aqui no meu canal! Parabéns, belo Escort o seu!
Tive um hobby 93 1.6 por dez anos, não tenho do que reclamar, motor bom, muito espaço, era pelado, mas era o que eu podia comprar na época. Agora, dizem que esse motor 1.0 e muito fraco, de resto, a única diferença do seu pro 1.6, e a saia que e sempre cinza, independente da cor do carro.
Tenho um scort ano 95/96 e amo meu carro sou única dona e ele nunca me deixou na mão claro o carro vai ficando velho e as coisas vão aparecendo até nos conforme vamos envelhecendo tbm vamos precisando de manutenção faz parte. Meu carro nunca foi mexido em motor. É uma belíssima. Só fico triste porque meu para-choque dianteiro quebrou e não acho para comprar um original.bjs
Ah lembrei dos cabos de vela oque pode ter ocasionado as trocas se não tiver trocado as velas e as velas já estiverem gastas elas exigem mais dos cabos e encurta a vida útil deles . Mas parabéns pelo vídeo desejo sucesso e bom uso do Escort que Deus abençoe !
Eu tenho um idêntico a esse aí única parte que sempre me dá problemas é parte de iluminação vira e mexe tenho surpresas. Más não deixo de fazer as manutenção. Adoro meu velhinho.
Eu tenho Escort ghia com manual 1988....eu fiz um geral no carrinho ficou muito bom, para viajar...porém não pode depender do mecânico...faça você mesmo ...um abraço
Tenho o meu 94 a quase 2 anos nunca troquei nem um cabo 😹 todos estão ok apenas lubrifico de tempos em tempos, minha bateria coloquei a pouco mais de um ano e está impecável, o carro não rouba corrente nem 0,02Ah, assim que peguei troquei cabos, velas,rotor e tampa do distribuidor por precaução WGK e tampa Bosch, rotor usei do Fusca, o meu até ar condicionado coloquei e o motorzinho puxa de boas única coisa que me desanima no meu é que a primeira partida do dia ele demora a pegar pois a linha de gasolina esvazia, não sei o pq ainda, já troquei bomba de gasolina, todas as mangueiras, não vaza mas de manhã ele tá com a linha seca aí demora a pegar, mas depois pega mais que praga de sogra 😹 mas é assim, transporte é sorte, tem unidades que só dão alegria e outras que só dá tristeza, peguei uma today 1991, reformei toda mas todo santo dia ela dava b.o em algo 🥲 boa sorte amigo ❤️
Bom dia! Igor, tenho um Escort, ano 1990 à 18 anos, e ando com ele normalmente, só troquei o cabo uma única vez, e cabo de velas uma também, acho quê seu carro tem alguma coisa errada.
Tenho um hobby 94 faz uns 5 anos... A única coisa que me incomoda é o carburador... Ele é bipolar kkkk... Hoje está bom, com a lenta parecendo um relógio, amanhã apaga em toda esquina que paro kkkk... Já até desisti de levar no mecânico... Ninguém dá jeito e já me acostumei a sofrer 😅
Cesar, o carburador foi o maior responsável por me deixar na mão com esse carro kkk é a peça mais delicada dele mesmo, talvez culpa da nossa gasolina atual
Seu carro está lindo perto do meu e olha que eu já fiz o carro de novo praticamente, mas nao achei alguém que fizesse funilaria que presta, nem alguém que deixe o carro original, não tem profissionais que querem mexer xom carros velhos, mas nao desisto do meu nao...
Cabo de embreagem estourando direto é pq a catraca atrás do pedal se foi e, isso indica a necessidade de trocar a embreagem. Já tive dois Hobbys, carro excelente, econômico, silencioso. Tem que cuidar onde abastece pq o carburador webber é sensível a qualquer sujeira
Tenho um escorte hobbi a 10 anos até hoje eu que mechi em quase tudo ou praticamente tudo que me lembro só uma vez que levei em uma oficina o bicho é um tanque de guerra e bem econômico o meu é gasolina mas já rodou com alccol puro sem eu mecher em nada foi sem querer pedi gasolina e o rapaz me trouxe alccol mas o carro rodou normal nem acreditei kkk
Meu amigo, o carro é muito bom. Seu carro é da decada de 90, acho que o problema é vc e nao o carro. Vc é muito detalhista, tenho um 1995 hobby e nunca me deu B.O, faz assim vende ele e compra um novo tira um na concessionária, mas acho que mesmo assim vc vai achar um defeito.
É por isso que eu msm mexo no meu carro com a ajuda do RU-vid jkkkkkk pelo menos o que eu não sei fazer, pq 70% eu sei mexer, carro veio é assim msm, se for pagar mecânico toda vez que der pepino eu tô lascado
o como amigo tudo bem seu carro é lindo muito bem conservado tá de parabéns esses problemas que você citou no vídeo todos os carros vão ter se fosse se apegar a esses detalhes nenhum carro vai prestar Escort é um carro top muito bom o custo benefício incomparável com outros carros não se desfaça dele pois vai se arrepender eu vendi o meu eu peguei o mais novo estou querendo um escort de volta
Todos os carros apresentam defeitos amigo , cada probleminha que vc descreveu são coisas simples e normais de todo carro e ainda mais antigos , isso das peças que vc citou é uma verdade a qualidade das peças hoje está medonha mas tem uma outra coisa também , estão no mercado tem muitas peças falsificadas este é um problema sério , no mais eu mesmo já tive Escort e pra mim nunca apresentou defeitos graves , manutenção e carro velho é isso aí sempre vai existir ! Se novo já dá defeito imagina os antigos .
16 anos e ano 92 Verona, a fora os desgaste comum, eu mesmo fiz revisão no cabeçote trocando guias de válvulas passando Óleo e fez fumaça, resolvido o problema. Motor com 136 Km e contínua ok.Fui duas vezes para Curitiba, Balneário Camboriú e Paranaguá, sem problemas. Dezesseis anos de CHT. Sem problemas.
Meu amigo eu tenho um Escort europeu 94 eu sempre priorizei a mecânica de um modo geral algumas coisas eu fasso outras não. Carro antigo a estética não e prioridade a não ser que vc usa o carro como exposição. O meu escort de fábrica e injeção eletrônica só que ela queimou módulo e era muito caro pra arrumar a própria pessoa especializada em injeção eletrônica fez a modificação pra carburador o carro ficou melhor que era original. Vc não vai encontrar mais peças novas originais o teu carro tá muito bom Fassa o que e pra fazer de mecânica e conserva ele o melhor que vc puder e o que eu fasso com o meu
Tenho um Escort L 92 está todo revisado não dá problema ótimo carro ,hoje em dia carro três cilindro da mais problema,o seu problema é que vc não fez revisão completo ,na verdade vc é pobre não tem dinheiro nem para manter um Escort velho , não tem condições para ter um carro
Um dos meus tios anda em uma parati 93 pra todo lado, ele faz as manutenções sempre que necessário, e o carro n deixa na mão, duvido que o escortinho vá deixar na mão, carro é manutenção, a mesma coisa de carro zero km, alguns ate com a manutenção em dia nao aguenta o tranco.
É 1 carro antigo amigo, vc não pode comparar com os atuais, carro novo tbem tem seus pontos negativos tbem, o novo se ele queimar 1 fusível já é motivo de ficar à pé, esse aí com 1 vela queimada ele roda ainda
É importante entender a proposta do vídeo amigo. O objetivo não é comparar pura e simplesmente com um carro novo, e sim alertar para aqueles que não conhecem bem um carro antigo (especialmente o Escort) quais são os problemas e coisas a se ter em mente.
Ow guri, carro antigo sempre terá suas manutenções a serem feitas! Nem carro zero ou seminovo são perfeitos. Outra: pra ter esses carros, você tem que gostar de praticar antigoterapia, aprender a fazer a maioria das coisas você mesmo e ir fazendo o que tiver de ser feito aos poucos. Abraço!
Só um comparativo, a embreagem, hidraulica do meu Suzuki Grandvitara deu pau, e la se foram R$ 1.520,00, e para peça original tive que fazer uma verdadeira perigrinação na internet !!
Eu tenho um Hobby 1.0 e o único problema pra mim é que ele é manco que dói, como minha cidade tem muito morro faz falta um motor 1.6. De resto é tudo desgaste natural, o meu por exemplo estourou o cabo do capo que é certeza que é o original, também já estouro a bomba d'água que aliás era a original e também já estourou o cabo de embreagem. O meu tem 156 mil km
Amigo te digo de certeza, ja tivemos ums aqui anos e anos sem nenhum inprevisto, nenhum problema de cabo quebrar nem nada, troque de mecanico ou peca pra ele fazer uma revisao mais aprofundada esses carro sao tanque de guerra
Vou falar o que digo para meu irmão. Assim que puder, coloca um AP injetado e segue com o carro ou, qualquer carro acima do ano 2000. Ninguém merece distribuidor e carburador.
IGOR ACABEI DE GASTAR 6.500 no motor do Meu hobby 95 e nao esta tão bonito quero te dizer que esses problema vc não vai ter so carro alugado eu te entendo ohhh eu amo o meu velhinho....fica com Deus.
Cara me desculpa mas são detalhes que dá pra resolver e não encomoda tanto. Eu tenho um Escort L 92 peguei ele tem 3 meses, tem coisa pra fazer, todo carro tem, o ex dono dele não era muito cuidadoso, carro e isso fera segunda família. Todo carro vai dar problema não importa a marca ou modelo, o meu tem coisas pra fazer que se eu for fica pensando kkkk meu amigo eu não vivo.
Eu comprei um recente ,ele foi único dono ,porém estou arrumando por ter ficado parado ;mas o que me aborrecer e o tanque de combustível ,que quando fica com pouco,ele não funciona em subidas !
Eu comprei um recente, também ficou anos parando o meu é mais antigo ainda pq é de 85, porém vazando só foi o retentor do cambio troquei e nada tá vazando. Porém eu tou com a bóia de combustível não funcionado e para acha a peça tá difícil fora que para trocar tem que desmontar o combustível.
Meu amigo o problema maior não é o cabo,mais sim essa danada da catraca dispositivo orrivel nesse carros...e também o trambulador do cainbo os robis são os piores, e bastante caro essas peças....já tive dois robis e não dei conta, sai fora deles antes que eles me quebrasen ....kkkk
Rapaz eu tenho um escort 89 gl 1.6 reformei ele inteiro ... Sabe o que aconteceu bati o carrro deu perca 100% Eagora comprei uma.lata completa to reformando denovo .. O povo pode falar oque quizer do escort .mais é um carro otimo pra mim melhor que muitos carros novos que sai da revendedora ..
QUANDO COMPRAR UM CARRO USADO, EXIGIR DE QUEM VENDE O CARRO, O historico de manutenção que contem as revisçowes feitas no carros. ou então vai gastar muito pra deixar em dia
Cara e normal isso emm carro antigo , meu primeiro carro foi um Fiat 147 ano 85 e acredite o seu e Ferrari o Fiat 147 e um carro muito bom e não quebra porém as peças de Fiat 147 e uma fortuna kkkk tanto que vendi desisti eu pegaria um Escort pra modificar ele por que original não rola
Já peguei 2 carros zero,todos tem custo tanto o novo como os velhos exemplo o novo tem manutenção programado e não e de graça. Quem não quer poblema com carro melhor não comprar nenhum,esses poblema são normal não tem nada fora do normal,tenho uma Fiat Toro 2019 turbodiesel meu filho tem um escortinho l 1989 nois sempre estamos melhorando ele e não temos nada que reclamar do carrinho,já viajamos 300 km nele sem parar e não tivemos nenhuma decepção,e se acontecer isso não e coisa de desesperar.
Te aconselho trocar de mecânico, eu conheci um que arrumava uma coisa, e deixava outra pra consertar logo em breve, eu troquei de mecânico, na primeira que percebi que ele fez. Se ficar com esse mecânico, vai continuar gastando.
Amigo, desculpe, mas tudo que você relatou no vídeo não é particularidade do Escort. Seus comentários é de perfil pra quem quer carro zero, usar em 2 anos e vender antes de realizar uma manutenção mais pesada prevista. Ou seja é melhor você nem ter carro antigo. Veja o canal do Alan do Escort... como aquele cara é feliz, humilde com seu escortinho e ainda ajuda muuuuuito a comunidade do Mk4 ford. Se vc anunciar o seu, rapidinho vc vende, pois nao faltam amantes deste incrível modelo.
Vou dizer uma coisa, pecas até carros novos vc não vai encontrando com facilidade,aliás dependendo do carro tem que esperar um bom tempo pra chegar.. Tenho um Escort L 87 ha 23 anos,troquei cabo de embalagem 1 vez,radiador,e o resto é coisas normais de qualquer carro... Se procurar alguns carros novos dão mais problemas que esses mais velhos. Essas bombas 3 cilindros é que vão dar dor de cabeça para seus donos.. Agora se qualquer coisinha ou barulhinho ficar indo ao mecânico e trocando peças não tem carro bom essa é a verdade....
Nao quer gastar com veiculo particular , ande a pé, de uber ou onibus , as vezes ate carro 0KM dá gastos . Eu tenho uma moto cg 125 2006 , sou o primeiro dono , e ela ja me deu algumas dores de cabeça e gastos mesmo eu tentando cuidar o mrlhor que posso, cada ano que passa ela fica mais velha e aumenta as manutenções , o unico jeito de nao gastar com peças reparos e evitar dor de cabeça, e não tendo veículo. Se tiver carro , moto , caminhão, bicicleta , patinete etc .. tu vai gastar .
Com certeza Marilia. No vídeo quis mostrar apenas que esss carro não tão barato assim de se manter hoje em dia pela quantidade de manutenções que acaba exigindo. Isso serve como alerta pra quem espera comprar ele e gastar bem menos do que na realidade.
Jhonata, infelizmente esse é o maior problema desse carro. Pelo menos uma revisao anual é recomendavel no carburador e a maioria dos donos não faz. Se for pra ser um carro de lazer ate recomendo, pra uso diario indicaria uma carro injetado.
Ou arrendamento comprei um escorte do meu sogro cht 1.6 89 álcool com o motor feito enteiro sou o 4 dono só tá mim dando dor de cabeça condo não é uma coisa é outra o que o meu gol bola não fez com oito anos ele fez na primeira semana dixa na rua eu não recomendo para ninguém entra quem quiser agora o gol bola vei 96 ap 1.6 1 bico a gasolina é carro 8 ano sem ver mecânico as vezes eu que troco alguma coisa nele
