COME CAMBIARE I CUSCINETTI MOTORE?! - |BLOCCO KTM EXC EP.4| 

i due cuscinetti piccoli lato frizione ( quelli cechi per intenderci) , non necessitano di essere estratti tramite un cacciavite o battendo il carter, è sufficiente girare il carter con il lato frizione verso il piano del banco, scaldare per una 10ina di minuti il carter dalla sede dell’albero e vedrete che scaldando vengono fuori autonomamente, è il modo migliore per evitare spiacevoli conseguenze! questa spiegazione non vuole in alcun modo sminuire chi opera in questo video, ma semplicemente spiegare un metodo più efficace e senza rischi. detto questo vi faccio i complimenti per il video molto bello e intrattenitivo, spero che la mia osservazione possa essere di aiuto a voi e a chiunque legga questo commento.

Complimenti per il video mi servirà quando aprirò il blocco 😅

Dove posso trovare il manuale per il mio ktm 125 exc 1998

sono sempre più curioso per vedere come verrà fuori il motore

Vorrei sapere su che sito avete preso i cuscinetti del cambio e tutti in generale e i set guarnizioni…. Ah e che prezzo! Immagino che L albero nuovo con tutti i pezzi presi 500€ non siano bastate

Per quanto tempo va scaldata la sede?

GG

Se batti i cuscinetti con le bussole rovini le sedi , idem togliere i paraoli col cacciavite e battere i paraoli con le bussole li rovini andrebbe batterli con un tampone , per il resto bel video

Ma quanto costano tutti questi cuscinetti e paraoli?

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