Come controllare l'usura dei freni della propria auto Tutorial 

Ottimo acquisto Giuseppe

😉

37000 km?? Viaggi parecchio

@@robertoalbertini3897 si abito sull' Appennino modenese,ma la mia Sandero 1.0 75 cv con 50 euro riesco a fare 650 km....è scattante e sale in montagna fino a casa senza fatica.....con la neve con il controllo trazione aiuta molto....poi ricca di accessori per un prezzo onesto

E purtroppo il posto di lavoro è un po' distante

Grazie a te!

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Sorry to be off topic but does any of you know a trick to log back into an instagram account? I was stupid lost the login password. I love any help you can give me

@Dawson Kevin instablaster ;)

@Zayd Julian Thanks for your reply. I found the site through google and im in the hacking process now. Seems to take a while so I will get back to you later with my results.

@Zayd Julian It worked and I finally got access to my account again. I am so happy! Thanks so much you really help me out :D

@Dawson Kevin no problem :)

Ciao! Perdonami ma così su due piedi...difficilmente si puo dare una diagnosi...se non guardo no so...ma non si escludono tanti fattori...era evidente che se sentivi rumori meccanici non potevano mai essere i freni...al massimo sentivi un forte stridio...ma in quel caso non si escludono i gruppi sospensione...tipo ammortizzatori...tampone superiore...bielletta barra stabilizzatrice...le gommine della barra...quindi come vedi potrebbero essere tantissime cose...si deve alzare la macchia su ponte e fare tutti i test adeguati...non ti fidare di...AMMIO CUGINO....di cialtroni ignoranti ce ne sono in giro davvero tanti!

@@fabioesuoiattrezzi grazie mille si in effetti ignoranti ce ne sono tanti ... Grazie sei gentile

ciao queste amzn.to/2omGZhC

Guarda il tutoria sui dischi...ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-dRaDD7ClMC0.html i dischi li puoi prendere su Autodoc...li risparmi moltissimo!

Per questo si dovrebbe fare un tutorial a parte ...ma non lo escludo...ci lavoreremo, grazie.

C'è gente che cambia le pastiglie ogni 10nila....altre non le hanno mai cambiate ...dipende da come guidi... ovviamente!

@@fabiolobianco6367 ed i tragitti quotidiani che si percorrono, se fai prettamente percorsi urbani ovvio che sostituirai prima le pastiglie rispetto ad uno che percorre quotidianamente autostrade ed extraurbane. Ma ciò perché in urbano sei costretto ogni 3x6 a frenare.

@@miguelantoine5954 Dipende da come usiamo i piedi...:-)

@@fabioesuoiattrezzi piedi ma anche la testa, quanti ne vedo anche che viaggiano come niki lauda e niki raikhonen in periferia e poi inchiodano per svoltare hahahah. Ovvio che dopo 6000km devono revisionare i freni hahaha. Bella foto di profilo, gli unici incorruttibili.

@@miguelantoine5954 ahahah hai pienamente ragione....gente assurda! Grazie del complimento...sono gli eroi...della mia città! ;-)

E'....con l'accento...non con la H! Grazie per il tuo....contributo....!

L'usura delle pastiglie oltre ad essere soggetta dallo stile di guida che uno usa...è soggettiva....e se finiscono...te ne accorgi subito....il disco no...lo devi tastare con un calibro e confrontare i dati trovati con quelli dichiarati dal costruttore....Non mi sembra un video inutile...il problema p il tuo che non sai quando le tue pastiglie freno sono usurate...praticamente come un bambino che vuole essere preso per mano e dire ogni cosa! Grazie comunque della partecipazione...

@@fabioesuoiattrezzi cosa c'entra il fatto che l'usura dipende dallo stile di guida col fatto che nel video non si spiega minimamente come controllare le pasticche?Fai discorsi senza senso, prima o dopo le pasticche si cambiano, e molto più spesso rispetto ai dischi, e non serve un calibro per capire il consumo anomalo dei dischi, basta osservare il cosiddetto scalino che si crea con l'usura irregolare e anche per il consumo regolare si vede a occhio nudo se è il caso di cambiare disco. Per quanto riguarda le pasticche se non hai sensore elettronico o meccanico come fai ad accorgerti subito che sono arrivate alla fine? Basterebbe spiegare che tra la pinza e il disco si riesce a intravedere lo spessore delle pasticche e così anche chi non è un grandissimo luminare della meccanica come te riuscirebbe a rendersi conto delle condizioni delle pasticche. Dai del bambino e chi non sa una cosa come questa che non è affatto scontata quando in giro c'è gente che non sa nemmeno mettere benzina da solo o cambiare una gomma. Per fortuna che ci sei tu, il genio dei video utili e della meccanica.