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Come si ricarica un’auto elettrica alla colonnina pubblica? 

VaiElettrico
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Rispondiamo al quesito, non così banale come si potrebbe pensare, di Luca, un nostro lettore. Ricordiamo che i vostri quesiti possono essere inviati a info@vaielettrico.it
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1 окт 2024

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Комментарии : 45   
@aieiebrazorv78
@aieiebrazorv78 Год назад
Complimenti per la spiegazione. Mi chiedo come mai non sia possibile dotare le colonnine di un sistema di pagamento come per i normali carburanti, è una complicazione inutile e snervante dover avere app diverse e diverse tessere per poter ricaricare.
@afontanaable
@afontanaable Год назад
Mi permetto....non ho letto tutti i commenti e magari viene fuori.....non hai detto una info importante.....dove reperire la tessera per non usare l’app ? Grazie
@federicoliguori2698
@federicoliguori2698 Год назад
Il problema non è il cavo bloccato o altre situazioni quasi impossibili statisticamente, ma la rottura delle varie app e/o tessere. Secondo me è il più grande impedimento alla diffusione della mobilità elettrica ora come ora.
@luigiconti2061
@luigiconti2061 Год назад
In effetti basterebbe una sola app dato la interoperabilità che molte compagnie hanno messo in atto. Quando non ricarico al Suc, prima utilizzavo quella di Telepass quando offriva delle promozioni interessanti, ora EnelX ad esempio
@mille1983
@mille1983 Год назад
Bastano 2 app con relative tessere, EnelX e Becharge per non avere problemi
@enricogiordano8677
@enricogiordano8677 Год назад
Basta avere tessera rfid collegata all'app e i problemi non ci sono. Ti fai un abbonamento e ricarichi senza pensieri per 1 mese, a prezzo fisso e basso e con addebito direttamente sulla carta. Zero sbatti
@fabrizioferrante2485
@fabrizioferrante2485 Год назад
Ti distingui sempre per garbo e professionalità. Complimenti anche per questo video esplicativo. Un caro saluto.
@gabrielerastelli6355
@gabrielerastelli6355 Год назад
Ciao, da possessore di EV e video (tuoi) dipendente, ti chiederei un conforto riguardo all’allarme procurato su pericoli dovuti alle auto elettriche. Pare che debba uscire nuova regolamentazione VVFF per scoraggiare il parcheggio EV in garage interrati ecc. In Italia si tende normalmente a scoraggiare gli utilizzatori di materia grigia, serve un indagine seria che ci tolga dal ghetto in cui stiamo per finire. Infinitamente grato. GR
@vittorioalfieri.
@vittorioalfieri. 10 месяцев назад
Video molto bello ed esauriente. Se posso dare uno spunto di riflessione che penso sia importante per molti, sarebbe quello di capire i seguenti concetti fondamentali: 1) capire se devo avere tantissime tessere (una per ogni operatore) oppure c'è la possibilità di avere una tessera sola che possa essere utile nelle varie casistiche 2) se ho una tessera sola con quale tariffa andrò a caricare?? 3) avere una proiezione aggiornata di quali sono le colonnine con le tariffe a consumo / o abbonamenti migliori ... tutto questo aiuterebbe i neofiti (noi ritireremo una tesla model 3 questa settimana) a sapersi districare in tutto questo ... grazie in anticipo ciao Vittorio
@filipporicciardi2959
@filipporicciardi2959 7 месяцев назад
Grazie per l' informazione top ! Una domanda è necessario sempre collegare per prima la presa alla colonnina oppure è indifferente? Cosa potrebbe succedere altrimenti? Un saluto e complimenti per il canale
@alessandroiannone4224
@alessandroiannone4224 5 месяцев назад
Dove e come si prendono le tessere ?
@MassimoSalvatore-si6nh
@MassimoSalvatore-si6nh 4 месяца назад
Con una carta di credito no ...devono farla sempre complicata.Se giri mezza Europa ci vogliono quante tessere', uso un plug_in e vi dico che siamo indietro ancora anni luce .
@vaielettrico
@vaielettrico 4 месяца назад
Molto più complicato usare una carta di credito. È molto più costoso. Ma non preoccuparti. Diventerà obbligatorio. Ahimè.
@Fra_recensioni
@Fra_recensioni 6 месяцев назад
Perchè non esistono come per la benzina distributori di energia elettrica che funzionano con le banconote o col bancomat ?? Perchè nessuno ne parla , questi youtuber sono tutti ignoranti ?!
@vaielettrico
@vaielettrico 6 месяцев назад
Ne ho parlato molte volte
@pincopallino2713
@pincopallino2713 Год назад
Salve a tutti! Ieri ho ritirato (dopo un’attesa di 20 mesi) la mia Q4 e-Tron e sono partito subito per il mare. Stamattina ho fatto la prima ricarica, mentre facevo la spesa e grazie alla guida di questi video è andato tutto senza problemi. Voglio dire GRAZIE!!!
@vaielettrico
@vaielettrico Год назад
Grazie a te 💪
@nicola.paganini.75
@nicola.paganini.75 Год назад
Grazie del video. Chiaro ed esaustivo 👍
@MassimoMollica
@MassimoMollica Год назад
Nell' esempio specifico utilizzare la tessera Wecharge su Neogy è un salasso, perché Volkswagen applica un ricarico sulla tariffa stessa di Neogy. Comunque con la mia id3 il cavo si sblocca pure cliccando più volte l' apertura sul telecomando e poi stacco il cavo dall' auto. Dopo qualche secondo lo si può togliere dalla colonnina.
@nicolacorcelli6474
@nicolacorcelli6474 9 месяцев назад
Secondo me quello accanto ha trovato Il parcheggio libero e si è piazzato senza avviare la ricarica! Grazie per il video!
@davidraccanello7627
@davidraccanello7627 Год назад
Ciao Paolo, grazie anche per questo video. Mi viene da dirti che sei una "nave scuola...elettrica". Grazie
@Chris-pd2uv
@Chris-pd2uv Год назад
il grosso problema ad oggi sono proprio le Plug-in che occupano un tempo " indeterminato" durante la ricarica alle pubbliche. Meglio farlo a casa decisamente
@vincenzocannas5557
@vincenzocannas5557 Год назад
Complimenti per il video, poco per volta grazie a vaielettrico sto acquisendo nozioni che sicuramente mi serviranno quando deciderò di acquistare un auto elettrica
@leonardo5225
@leonardo5225 Год назад
Domanda, ma non c'è un pulsante di emergenza sull'auto o sulla colonnina per poter interrompere la ricarica?
@silviobressani4825
@silviobressani4825 Год назад
Moltissimi consigliano di collegare prima il cavo lato auto e poi collegare il cavo alla colonnina, a fine ricarica scollegare prima dal lato colonnina e poi lato auto.
@marcosignorelli4817
@marcosignorelli4817 Год назад
In un video di Galeazzi aveva usato una specie di tag che raccoglieva più tessere. Siccome non riesco a trovare più informazioni voi ne sapete qualche cosa?
@vaielettrico
@vaielettrico Год назад
Si. Aveva probabilmente usato il keyfob di Nextcharge
@albertoduccoli71
@albertoduccoli71 Год назад
Pensate che nella mia ignoranza pensavo che il cavo fosse ancorato e già disponibile nelle colonnine di ricarica
@alessandrolaspina2856
@alessandrolaspina2856 Год назад
Presso le stazioni di ricarica in corrente continua (DC) è già integrato nella colonnina.
@Gomez54100
@Gomez54100 Год назад
Sempre utilissimo e preciso grazie per il vostro supporto, io sto aspettando mg4 e caricherò da pubblico in quanto nn ho parcheggio privato e queste info sn sempre utili, penso però che utilizzerò app be chrage, enel x o nextcharge, le rfid card richiedono costi aggiuntivi per attivazione, ma seconde te è utile averne 1 per emergenza? E quale scegliere?
@federicoliguori2698
@federicoliguori2698 Год назад
Prendi ASSOLUTAMENTE una tessera BeCharge, ti cancella molte preoccupazioni.
@gasolone
@gasolone Год назад
ciao Luca. Una RFID conviene sempre averla. Io ho preso una di NextCharge e una di EVWAY (route220). Quando mi capita di caricare in giro, controllo con le app, ma avvio/stoppo sempre con RFID. Per quanto riguarda il blocco del cavo, mi è successo una volta; ho chiamato il numero di telefono dell'assistenza e me lo hanno sbloccato subito. A proposito dei numeri di assistenza: hanno sempre risposto, anche di domenica e festivi, anche la sera. Sembra un buon servizio, speriamo sia sempre così.
@maxgrazia-girovagandoinev
@maxgrazia-girovagandoinev Год назад
Conviene avere tessera RFID, poi l'operatore scegli tu quale avere ,ma alle volte oltre che più rapido rispetto allo smartphone è indispensabile. Per esempio settimana scorsa ho trovato una colonnina in un parcheggio sotterraneo dove il segnale smartphone non arrivava, in quel caso la tessera risolve il tutto. Se vuoi noi abbiamo fatto un breve video sul nostro canale per l'utilizzo di becharge ed enelX senza molte pretese ma spero utile per chi come noi ha imparato grazie ad utenti più esperti.
@Gomez54100
@Gomez54100 Год назад
Forse meglio la carta nextcharge? Ho notato da app che le colonnine be e enel ha no in prezzo più conveniente con app enel e nextcharge, anche se sn be charge, per lo meno nella mia zona Versilia che ne dite?
@maxgrazia-girovagandoinev
@maxgrazia-girovagandoinev Год назад
@@Gomez54100 nextcharge ha interoperabilità con quasi tutte le colonnine presenti ma becharge ed enelX hanno la possibilità di abbonamenti al momento con prezzi più bassi di tutti. Poi se si ricarica spesso nelle stesse zone meglio fare i conti sulle colonnine che si usano. Io ricaricando a casa preferisco avere a disposizione operatori con abbonamenti.
Далее
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