Comment changer les disques et plaquettes de freins sur Peugeot 206 1.4i 

Dans cette vidéo vous pouvez suivre toutes les étapes pour changer les disques et les plaquettes de freins avant (l'arrière étant des freins à tambours). Je vous donne quelques conseils pour vous éviter les galères par lesquelles j'ai pu passer. Disques de frein 206 1.4i : tidd.ly/3jSgUy4 Plaquettes de freins 206 1.4i : tidd.ly/2F9M3hm Voici les outils nécessaires avec des liens aux bons rapports qualité/prix: - Cric : amzn.to/2I26xW3 - 2 chandelles : amzn.to/2I1XnsA - Clé pour démonter les boulons de roues : amzn.to/2Fc3ZTn - Coffret à cliquet complet pour débuter : amzn.to/2oG477p - Tourne vis plat : amzn.to/2FcWqQN - Coffret avec Embout Torx (étoile) T 55 et T30 : amzn.to/2FQ6xI8 - Douille de 13 (dans coffret à cliquet) - Dégrippant : amzn.to/2oL3MQe - Serre-joint : amzn.to/2I0gZgO - Rallonge (tube en métal) pour la clé à cliquet Bonne mécanique ! Ma boutique fab-b.ecwid.com/ (Produits de detailing écologique) Utip utip.io/fabb Mon équipement : Panasonic Lumix DMC-FZ200 : amzn.to/2ScOZuY Enregistreur numérique principal : amzn.to/2ZU4snY Caméra sport TecTecTec XPRO4+ : fr.tectectec.com/products/xpro4p/ ou amzn.to/2PHovzV Caméra sport XPRO5 : fr.tectectec.com/products/camera-sport-action-xpro5-tectectec-5/ ou amzn.to/2SVHSY7 Stabilisateur TecTecTec STPRO1 : fr.tectectec.com/products/stabilisateur-stpro1/ ou amzn.to/2SQPjzz Enregistreur numérique secondaire : amzn.to/2S7TwiC Micro cravate : amzn.to/2QUn1qL Trépied Hama : amzn.to/2PDe6oV Suivez moi sur : facebook.com/Restauration-de-ma-BMW-325i-E30-1140807809418994 facebook.com/cestenfaisantquonfait instagram.com/fab_b_youtube

Merci pour ces personnes qui consacrent du temps aux autres pour leur apprendre comment faire. ça m'a sorti d'une belle mouise. Merci encore!

franchement merci j'ai du changer le plaquettes de me copine en urgence de nuit, video net et precise ça m'a simplifié la tache!

Slt fab , j ai changé mes plaquettes la semaine dernière et j ai eu du mal a rentré une plaquette....grace a ta video je vais vérifier si elle est dans le bon sens car je ne le savais pas ....merci continue 👍👍

Merci beaucoup ! Des économies de faites et la satisfaction d'entretenir son véhicule soit même ! Très pédagogique, bravo et continuez à partager votre savoir faire ! (merci encore)

Ma 1ere session mecanique seul grace a toi. Merci. Y'a pu qu'a roder mes freins. ps: Pour les futurs visionneurs, les agraffes sont un peu differentes sur une 206 sw 1.6hdi mais rien de bien méchant

Très bien expliqué, bravo et merci

Explications au top. Merci.

Vraiment bien merci à toi, très bonne vidéo avec de la bonne humeur, jai une 206 aussi et sa va m'aider moi qui me met de plus en plus a la mecanique ça coute trop cher aujourdui d'aller au garage ;) Continue comme ça, bye

Simple, claire, précis. Félicitation pour ce très bon tuto.

Cool le tuto, merci à toi. Très clair, très pédagogue et surtout chaque palier est parfaitement expliqué :)

Super tuto, je pense me lancer sur mes plaquettes arrière, ça met en confiance ce genre de vidéo où tout est clairement expliqué, avec un son et une image de qualité! Merci!!

Salut merci super bien expliqué et sans parler pour rien dire Bon travail

Soyez bien remercié, c'est vraiment très pédagogique.

Instructif, je me suis lancé et j'ai pas eu de problème. Moins de 2 heures pour les changer. Le Torx 55 ainsi que la rallonge du cliquet sont bien nécessaire. Ça m'a couté que les 84 Euros de matériel. Merci bien.

Merci beaucoup très bien expliqué et filmer !Grâce à vous j’ai pu changé les disques et plaquettes tt seul

Très bonne vidéo. Claire et bien détaillée.

Super ! Je vient d'acquérir une 206+ sa va bien m'aider ! Merci

super tuto ! j etais à deux doigts de m acheter un repousse piston sur le net et depuis que j ai vu l astuce du serre joint ca fais le taf nikel. merci pour la vidéo

J'ai bien aimé la vidéo, elle est bien faite.Je l'ai visionné plusieurs fois.J'ai appris que l'on pouvait mettre la chandelles sous la voiture et il ne le montre pas suffisammment, moi je mettais parpaings cales en bois sous l'emplacement du cric, mais sur la doc technique on doit mettre du frein filet sur les boulons etriers avec un couple de serrage, a moins qu'il me contredise.A part ca nickel

MERCI, et surtout, pour la vidéo qui est de bonne qualité, luminosité, etc, je n'ai plus qu'à.........

Je regarde souvent tes vidéos lorsque j'ai un doute...c'est intéressant de te suivre dans tes différentes brico-aventures. Dans tous les cas continues, c'est cool ce que tu fais et où tu habites ça a l'air de l'être tout autant ^^.

Merci beaucoup, explication très claire et simple. Moi qui voulais changer les freins de ma honda j'ai plus d’excuses ^^

Super tuto, merci bcp, j'ai pu tout changer moi même ^^ Continue !

Toujours utile. ca nous aiderais comme démo un jour ou l'autre. Merci Fab B.

bien expliqué ,beau travail vous avez tout dit merci ,et je vous demande de nous faire une autre vidéo pour la suspension et surtout sur le train arrière si c'est possible

Merci ,superbe vidéo.N"hesitez pas à en diffuser d'autre sur les entretiens de la 206 :-))))

Très claire comme explication👍

merci fab de partager votre savoir avec autant de détails et de sympathie. Bonne année pour la mécanique et le reste :) . benjamin

Super bien expliqué, merci beaucoup!!

Un très bon tuto, je pense que je vais m'y mettre. Merci en tout cas et bonne continuation.

Merci beaucoup pour cette vidéo. C'est clair et précis, sans pour autant se perdre dans les détails. Merci en particulier de m'avoir fait penser à utiliser mon tournevis à frapper pour les vis de disque, parce que j'aurais sûrement commencé à arrondir ces vis et/ou ma douille avant d'y penser. Par contre, juste 1 petite remarque sur le nettoyage: quand je change les plaquettes sur ma moto, je profite du démontage d'étrier pour mettre un bon coup de nettoyant frein et de brosse à dents (ou paille de fer extrêmement fine) sur le piston. Ca évite d'abimer les joints en le rentrant avant de remonter. ;-)

Merci pour le tuto, c'est super bien expiqué!!

merci ,très bien expliqué bravo

Merci super vidéo et bien filmé facile à comprendre et à refaire chez soi.

super ta vidéo et t conseille grasse a toi g réussi a changer mes plaquettes et mes disques en toute simplicité je te remercie :) si tu en a d autre comme conseil je voudrais bien les voir un de ses jour :)

Bravo! s'est si détaillé! Merci pour toutes les explications :) Je m'abonne ;)

Merci pour vos explications

Merci!!! très instructif et très bien expliqué!!!

super vidéo. merci, g fait les plaquettes nickel! 206 xbox de 2007. 1.4 diesel

bonjour, merci pour la vidéo. je ne ferais surement jamais ce travail mais j'ai aimé l'explication très claire.

GG vous m'enlevez une grosse épine du pied bon, boulot c'est claire et net super vidéo merci beaucoup

merci mon gars tres bonne demo

Merci beaucoup, et comme dis, à moi de jouer. Seule différence, c'est sur une 206CC... Vraiment top....

très bon tuto, MERCI :)

bravo très bien détaillé vidéo dans le détail bonne explication j'attaque de suite le changement des disques et plaquettes sur ma 206

Merci beaucoup même si la vidéo date j'ai regardé d'autre tuto vidéo à d'autre personne es jamais ils t'explique comment monté clairement les plaquettes de frein la petite tête en haut es la grosse en bas. Donc moi j'ai monté à l'envers (plaquette de frein neuve droite es gauche intérieure de l'étrier) ce qui c'est passé après il avais des fois des bruit de frottement pendant je roule es un bruit au freinage es la plus rien. Merci beaucoup. 😎

أشكرك على هذا الدرس يا معلم

Merci pour le tuto sa ma aidé pour changer mes plaquettes

Super tuto et mignon le garçon en plus :°) Merci !

j'ai juste un mot a dire, MERCI !!

un grand merci, pour votre vidéo bien explicite, bravo!

Super Fabian ! Très bon apprentissage pour moi !

désolé madame, je rodais mes freins je pouvais pas freiner :) , blague à part merci pour cette vidéo, elle m'a aidée à faire les freins de ma bonne vieille 206 :)

MERCI POUR VOTRE REPONSE OPERATION EFFECTUER POUR LE PEUGEOT PARTNER IDENTIQUE A VOTRE VIDEO QUI MA SUPER BIEN SERVIE BONNE CONTINUATION AU PLAISIR DE VOUS SUIVRE DANS D AUTRE VIDEO

merci pour la vidéo merci pour le partage

Jolie travaille 👌👍

Merci, bonne explication avec un peu d'humour

Merci pour ta vidéo, ca évitera de dépenser une blinde au garage.

Merci pour ta vidéo très bien expliqué....

merci pour toutes ses explication super tuto

super video! bien vu le coup du serre-joint sur la plaquette! les machins dont tu parles à 15.25 sont des "colonnettes". D'ailleurs faut toujours vérifier si elles coulissent bien sinon pas bon du tout. si elles sont grippées il faut les extraire, les nettoyer et les graisser à la graisse au cuivre. très bonne vidéo en tout cas, très intéressant à regarder

merci pour le video.j'ai un 206 1,4i avec 145600 km il est une bonne voiture .

Merci beaucoup pour la video.

bravou mon feriro tu vraiment technicien

mucho gracias fabian es muy importante lo que has enseigñado. bravooooo

Très bonne vidéo merci à vous je vais faire cela demain =)

Très bon prof !!!

Bon travail merci

Trés bien, merci.

Super tuto merci !

Merci 👍👍👍👍 super

merci pour la vidéo !

avec plaisir,merci cher ami

bon travail .

super ta vidéo !

tres bien la vidéo. kool.merci

Merci, bonne explication. Moi qui n'osais pas changer tout ça moi même c'est en fait assez simple. :-)

merci trés instructif

merci pour les vidéos parce que j' apprend beaucoup de méthode svp je demande les renault (4L)

Super vidéo juste petite question quand on pompe la pedal de frein c'est Avec le bocal ouvert ?

Merci beaucoup

bon tuto et belle voiture

c'est top ! merci !

grace à cette video ;tu as un nouvel abonne ;moi ; j'ais besoin d'une video pour changer les roulements d'essieu avants sur une putain de 206 ;merci d'avance.

super video merci

merci mon ami c'est trés gentil

Remarque importante cher ami tu n’a pas graisser le piston et les coulisseaux sans être méchant c’est important a la prochaine

Super tuto, vraiment bien. Grâce à ta vidéo, j'ai osé me lancer ! Et ça fonctionne sans problème. Un grand merci, vraiment super de donner du temps pour les autres. Bonne continuation, et bon courage.

Merci pour la vidéo, j'ai ça à faire sur ma 206 sw 2l hdi. C'est sensiblement la même chose ?

mignon le mec!

merci mec 👍

Merci

Video top ! je m'abonne. Quel plaisir d'entretenir sa voiture seul ! Question "con", as-tu une astuce pour valider une fois tout en place qu'on a tout fait comme il faut ?

Super tuto vraiment un grand merci cela ma beaucoup aider 👍petit question en passant certaine personne graisse les oreilles et 'es support de plaquette est-ce vraiment nécessaire ? Merci encore pour tout ton partage d expérience

merci oui très bonne vidéo , ya pu ka

Très bon tutoriel. Une seule remarque si je puis me permettre, il est préférable d'utiliser un carré de force pour toute vis récalcitrante. On peut effectivement utiliser une rallonge, mais c'est déconseillé avec un cliquet, ce dernier risque fort à la longue de ne pas apprécier.

Tu déchire 🚗

super tuto

je nai pas eu de réponse, mais jai quand même fait mon changement de plaquette arriere (sur 206cc), en fait jai retiré les plaquette et je les ai remit pareille que le démontage, et pour le piston, trés simple, j'ai prit une pince bréko, et j'ai dévissé, en prennant les cro, pas besoins de pousse piston a 30 balle, merci