Alors pour être plus précis je voulais être un peu en dessous des 500 avec apport de 4000 et bonus de 5k . Jérémy m'a proposé une LOA de 37 mois (36+ l'apport de 4000+5000 de bonus ) pour 377€ par mois.
C’est vraiment abusé ☺️ça m’aurait fait 440 euros par mois avec les 7.000 euros je ne regrette pas la Renault a 307 euros mais c’est vraiment top surtout que tu veux la racheter derrière
Nouvelle baisse de 1200€ sur le site de Ford la couleur noire passe de 46990 à 45790 en propulsion ou en premium. Le client peut prendre une peinture à 1200 pour 46990€ et rester sous les 47k ce qui n'était pas le cas sans passer par une concession. Avec une peinture à 1500 c'est mort par contre. A voir selon les délais de livraison ( 24 semaines) si elle restera éligible au bonus si celui-ci saute pour cause de made in Mexico... Peut être que Jérémy a accès à cette nouvelle baisse pour la noire car pour une couleur à 1200 ça ne change rien à son offre qui était meilleure que sur le site. PS: Oui je pense lever l'option si elle me satisfait. J'aurais pu mettre 70% d'apport et compléter par un crédit à 6,5% ça me serait revenu moins cher mais pas délirant non plus et ça me permet de garder cette somme en cas de besoin et de me débarrasser facilement du véhicule si jamais il y avait de gros problèmes ou une gigantesque décôte qui rendait la valeur de rachat délirante.
@@olivierolivier7564 24 semaines, si tu fais une personnalisation ce que j’ai fait. Par contre j’ai pris une basique une semaine de délai. Je fais une vidéo elle faite dans 1h merci encore 🙏🏼
Bonjour Yoann Je trouve vos vidéos très instructives… merci pour le temps que vous donnez à nous transmettre des infos… vous êtes quelques youtubeurs à attirer mon attention … merci encore..
coucou ; tu as aussi le : crédit ballon est une forme d'emprunt personnel proche de la location avec option d'achat (LOA). Elle permet d’obtenir la mise à disposition d’un véhicule en location. À la fin de la période de location, le locataire du véhicule peut l’acheter à un prix défini d'avance avec le vendeur (le ballon) ou restituer le véhicule.
Salut Franck ça me parle mais je ne maîtrise pas du tout. Mais si un jour tu veux qu’on parle sur un live qu’on face un point sur les crédits ça peut aussi être un sujet 😜
@@Yoann-en-VE je préfère que tu en parles avec un pro car je ne suis pas un spécialiste du financement ! en tout cas merci pour l'invitation ! continue comme cela !!! nous likons !!!!!
Moi' j'ai une très bonne excuse mais contre ma volonté : famille avec 4 enfants. J'en ai marre de ma 5008 mais rien sur le marché qui rentre dans mon budget. J'ai toujours pas compris pourquoi le modèle Y 7 places ne sort pas en europe. Modele X trop chère 😢
Bonsoir Yoann il me tarde de votre vidéo sur le leasing et le crédit plus approfondi. Merci. Je vous souhaite une bonne fin d’après-midi ainsi qu’à vos lecteurs
Voilà, j'ai une question en théorie je signe début du mois pour une Ford mustang Mach E Après déduction du bonus écologique, de mon apport et de l'offre Ford le véhicule me coûte 467 euros par mois avec une option d'achat que je ne connais pas pour le moment ! Du coup est-ce possible que le véhicule revienne au prix initial de 62000 euros ou au 39000 avec toute les primes que j'ai mentionnées plus haut ? En résumé j'ai peur qu'à la fin le véhicule me plaît et qu'il revienne au prix initial avant remise. Bonus écologique, apport, offre Ford ...c'est a dire 62000 et non 39000 tout déduit. Cordialement Léo.
Salut Léo tu dois avec le prix résiduel : il doit respecter aux alentours de 27.000 plus tes 15.000 on doit être aux alentours de 42.000 en leasing y a des intérêts mais non tu ne redonnes pas ni le bonus ni les aides et les remises constructeurs
Hello Yoan, sur la décôte des Model3, la propulsion commence à se présenter en dessous des 30K (26/30K). Je commence à titre perso intéressant pour un modèle de 2021.
Oui, c'est vrai. Ma femme en profite du bonus des 1k sur un achat récent d'une twingo ZE. On possède en véhicule en principal un hybrid rechargeable et on souhaite passe en 100% VE. Merci pour la vidéo !
19:12 Vu que tu as Tempo et que tu recharges ta voiture la nuit à un super tarif, je ne pense pas que l'installation de panneaux solaires fasse sens d'un point de vue financier.
Le biais que tu fait je trouve dans ton analyse pour savoir si la LOA est bien vis a vis se la décote, c'est que dans mon cas typiquement javhete la voiture et je ne la revends jamais elle va jusqu'au bout. Donc meme si elle perd 90% le premier jour, en fait ca ne me concerne pas.
Oui j’en parle c’est une technique je me dis si je garde mon model Y 10 ans déjà ça fera une perte relativement faible. C’est aussi pour cela que j’ai prix une batterie LFP pour sa longévité
@@Yoann-en-VE haha dsl, je suis en cours d'écoute. Je n'ai pas attendu la fin. Avec ma VW e-up qui arrive en NMC ça me fait vraiment flipper tes histoires de LiFePO4
On vient de prendre une MG4 Standard (en tant que second véhicule) en LLD 48 mois, 149€ par mois. Il y avait l'offre à 99€ sur 24 mois mais adieu le bonus (si toujours existant). Comme tu annonces, on avait peur de la décote sur ces véhicules électriques chinois entrée de gamme, on a préféré jouer la "sécurité" que de se retrouver avec un truc invendable à horizon 3-5ans. C'est certain pour l'expert sur toutes les LLD? Car j'ai posé la question il m'a indiqué que c'était la concession qui vérifiait les véhicules.
De ce que je sais en LOA c’est la concession donc le vendeur donc à la tête du client si on peut dire et surtout si derrière tu reprends une voiture normalement pour une LLD c’est un expert donc il a tendance à faire attention à tout. Mais je n’ai jamais eu de LLD je commence et je trouve le leasing très intéressant sur un Ve avec bonus il fait l’apport et ça permet de lisser la chose.
Super offre donc sur une standard bravo. Oui j’ai fait un coup de gueule sur cette offre sur 24 mois ou fallait aussi rendre une voiture à Tyler tu finis à pied si t’as pas anticiper ça peut faire mal faut toujours être vigilant dans la vie et envisager plusieurs sénarios
C'est fou comme les choses changent, la Megane décote désormais moins que le tm3. T'as des ev40 degeulasses sans options au prix d'une licorne maintenant. Et je remarque que depuis la baisse de 4000 sur les highland, les gens mettent moins d'annonces de tm3. C'est comme la bourse, faut littéralement penser l'inverse de ce que tu crois logique.
Rien ne peut rivaliser avec celle que j' ai trouvée haha !!! Une Zoé Edition One a moins de 8000 € toutes primes comprises , c' est imbattable ! La seule qui avait battu ce record , c'est celle que j'avais vue chez Aramis a 7800 € seulement ( primes comprises ) .
@@Yoann-en-VE Et ce meme avec la location de la batterie que je compte racheter plus tard peut etre , ou bien passer a une future model 2 , va savoir ! ^^
4:20 Les premières Model 3 étaient en effet équipées de batteries Panasonic. La chimie est du type NCA (Nickel-Cobalt-Aluminium) Je déconseille d'acheter les Model 3 équipées de ces batteries. Leur dégradation est plus rapide que les batteries LFP. Les premières Model 3 équipées des batteries LFP sont arrivées en Europe à partir de 2021.
Oui et l’assemblage US est pas fou un peu mieux à Berlin donc les chinois aujourd’hui font mieux que nous mais c’est normal il faut voir à la source l’école, la médiocrité en France
