Nachdem meinen Intentionen zur Flottermachung der Commodore nur wenig Erfolg beschieden war, hat die Motorvariante 4, mit EXTRON 2217/1520kV Motoren befriedigende Werte ergeben. Die Motortemperatur stieg nicht über 56 Grad, doch die zwei 18A Regler sind nach wie vor an ihrer Grenze und wurden gegen zwei 50A Regler ausgetauscht. Das Reglerproblem ist gelöst, es bleibt jedoch das Bugwellenproblem bestehen.
Bauartbedingt ergibt sich bei rascher Fahrt beim Einkurven ein Problem, indem massig Spritzwasser vom Bug auf das Deck spritzt. Zudem scheint das Boot eine Bremsung hinzulegen, die erst nach Beginn der Geradeausfahrt aufgehoben wird. Fährt man etwas langsamer und meidet enge Bögen bei rascher Fahrt, dann passt alles. Auf meinem kleinen Teich sind keine weiten Kurven möglich.
Und irgendwie habe ich ein schlechtes Gewissen, dass ich das schon fast antike Schiffsmodell weit über die Motorisierung der 80ziger Jahre hinaus umgemodelt habe.
28 июн 2022
