Como dirigir câmbio automático CVT? É barulhento? 

Exato! O procedimento correto é sempre fazer isso, independente da angulação da rua!

Perfeito, bem isso.

Não tem necessidade de fazer isso, nenhum manual de carro automático fala dessa sequência e carros com freio de estacionamento eletrônico acionam o freio automaticamente assim que se coloca em P !

@@marcelom9791 Você está certo com relação a não ter essa informação no manual, não tem mesmo. Mas esse esquema de sequência é pelo seguinte motivo, quando se para o veículo em declive, aciona o freio de mão e coloca em P, no momento em que você retira o pé do freio, o veículo se mexe um pouco e se acomoda em uma posição diferente. Nesse momento o câmbio ajuda a segurar o carro parado. Num câmbio com engrenagem sendo manual ou automático, isso não tem maiores problemas. Mas num câmbio CVT, onde não tem engrenagem e sim uma correia metálica, isso não funciona muito bem, na prática se você fizer dessa forma vai tencionar a correia, correndo o risco de arrebentar, perder um dente dela ou danificar as polias, pois na prática e por experiência própria, quando você segura o carro com o câmbio CVT, na hora de prosseguir com o veículo você sente um tranco, e fazendo isso com frequência, no longo prazo, você irá danificar o câmbio. Espero ter sido claro em minha explicação.

@@Maiconbackes1 Qdo estacionar mantendo o pé no freio e acionando o freio de estacionamento as rodas já vão estar travadas não vai forçar o câmbio. ** Manual do Corola: ■ Estacionar o veículo 1 Com a alavanca de mudança de marchas na posição D, pressione o pedal de freio para parar o veículo completamente. 2 Aplique o freio de estacionamento (P.205) e coloque a alavanca de mudança de marchas na posição P. (P.194, 198) Verifique se o indicador do freio de estacionamento está aceso. ** Manual do Civic: Ao estacionar o veículo: 1. Pressione firmemente o pedal de freio 2. Com o pedal de freio pressionado, puxe o interruptor de freio de estacionamento com acionamento elétrico, totalmente para cima 3. Mova a alavanca seletora da posição D para a posição P 4. Desligue o motor ** Manual do Kicks: Acione o freio de estacionamento. Ao estacionar em uma ladeira, aplique primeiramente o freio de estacionamento e a seguir, mova a alavanca seletora de marchas para a posição P (Park)*. Essas marcas usam CVT e estão informando errado aos seus clientes ? Quem quiser fazer a sequência tudo bem não tem problema o que eu quis falar é que não é necessário e a forma como foi feita no vídeo não é errada.

Quando for fazer a manutenção seu semblante vai mudar além de não encontrar peça e caríssimo

Tenho um honda fit ano 2015 com câmbio CVT um ótimo câmbio só não pode esquecer de fazer as trocas do fluido do CVT e seguir as recomendações do vídeo e um ótimo câmbio.

Sonho com um carro automático mas estou ficando com um pouco de medo

Ouço tantas história de câmbio automático

@@mariadocarmocondedeoliveir366 Medo de quê? É só seguir as instruções básicas e tudo certo!

Isso é mito, nenhum manual de carro automático fala dessa sequência e outra carros com freio de estacionamento eletrônico acionam do freio automaticamente assim que se coloca em P !

@@marcelom9791 Não é mito não. Experimenta colocar no P sem deixar o peso no freio de mão antes. Quando religar o carro vai dar um tranco, justamente porque o peso do carro ficou todo no câmbio.

Tu está errado também amigo, na verdade os dois estão, e também estão certos, não importa a ordem, o que importa é passar pelo neutro e quando passar por ele tirar o pé do freio pro carro descansar no freio de mão, daí sim pôr no P, se puxar o freio de mão no D, ir pro N e tirar o pé do freio, descansou no freio de mão, se tirar do D, pôr no N e tirar o pé do freio, descansa no freio de mão igual

Correto.... primeiro N, freio de mao depois P.

@@OrlanRomano Qdo estacionar mantendo o pé no freio e acionando o freio de estacionamento as rodas traseiras vão ficar travadas segurando o carro e não vai forçar o câmbio, o tal "assentamento" é apenas movimentação da suspenção pois o carro não se move. Exemplos das orientações de manuais: ** Manual do Corola: ■ Estacionar o veículo 1 Com a alavanca de mudança de marchas na posição D, pressione o pedal de freio para parar o veículo completamente. 2 Aplique o freio de estacionamento e coloque a alavanca de mudança de marchas na posição P. Verifique se o indicador do freio de estacionamento está aceso. ** Manual do Civic: Ao estacionar o veículo: 1. Pressione firmemente o pedal de freio 2. Com o pedal de freio pressionado, puxe o interruptor de freio de estacionamento com acionamento elétrico, totalmente para cima 3. Mova a alavanca seletora da posição D para a posição P 4. Desligue o motor ** Manual do Kicks: Acione o freio de estacionamento. Ao estacionar em uma ladeira, aplique primeiramente o freio de estacionamento e a seguir, mova a alavanca seletora de marchas para a posição P (Park)*. Essas marcas e todas as outras estão orientando errado aos seus clientes ? Quem quiser fazer a sequência tudo bem não tem problema mas não é necessário e a forma como foi feita no vídeo não é errada.

Olá amigo para colocar no L não precisa pisar no freio não.

Já estou com 60 para 61 anos não sei se vou ser capaz de gravar na minha memória que eu não tenho que mudar a marcha do carro

Gostaria de obter uma resposta sua no próximo

Tenho um City 2015 cvt, eu mesmo fiz a troca do fluido do câmbio, só precisei de um apoio de um amigo que tem um elevador e chaves para retirar a porca do câmbio para esgotar,,,coloquei 3,6 lts, e depois funcionei ele para aquecer o fluido, e depois retirei a porca do nível e deixei escorrer o excesso pois a quantidade certa dele no nível e 3,4 lts,,,,quando escorreu o excesso eu coloquei a porca e pronto,,,paguei só pelo fluido o Hcf2 original Honda... abraço

@@agostinhors Só não se esqueça de que, além da mão de obra, o preço embute dois filtros e alguns reparos. A substituição dessas peças é fundamental, pelo menos intercalada com a simples troca do fluido.

Civic g10 manual, deve ser um tesão

@@rafaellustoza6198 sensacional, aproveita toda potência do motor.

@@olivammonteiro6357 eu já tive um, g8, manual, adorava o carro, troquei em um Lancer com câmbio cvt