Como funciona e o que é um turbo? Gustavo explica... 

@Linivon Ramos poder pode né kakakakaka agr Br ver se aguenta

@Linivon Ramos tem moto com motor de foguete… o que é um turbinho?

Muito obrigado Erich! Abração

Que bom amigo, fico muito feliz que tenha gostado!

Obrigado meu amigo. Abraço

@@gustavopdias para

Gustavo gostei muito da sua explicação o meu nome é Alex cara tenho um motor ap 2.0 do Santana qual turbina vc me indica

Jki0

Nuujuiji

Muito obrigado Orlando!

Que bom que gostou, David.

Muito obrigado Isaac. Bom saber que ajudamos.

Muito obrigado Marcos. Abração

Obrigado Junio. Fico feliz em ter ajudado. Abraço

Muito obrigado Everson

Muito obrigado Ivan

Muito obrigado Rafael.

Muito obrigado Maikon.

Muito obrigado Cezar, espero que tenha aproveitado.

Espero que tenha ajudado.

Valeu Claudio

Muito obrigado pelo elogio. Fico feliz em saber que gostou. Abraço

Economizar ele vai mesmo, o carro desliga, se desliga não gasta combustível! A minha dúvida é quanto a vida útil do motor de arranque entre outros pontos, como ar-condicionado, o fator de toda ignição gerar maior estress no motor... Também tenho essa curiosidade!

Thomaz , verdade. tbm que bateria usa, e o valor da bateria. Será que compensa? Será que tem um bom custo beneficio ?

Exatamente Agmar, a bateria sofre um estress muito grande no momento da partida. E a relação custo benefício é o X da questão, eu mesmo prefiro ter um custo maior no combustível ao um custo um pouco menor em manutenção, pois manutenção gera ausência do carro e para quem trabalha com o carro isso gera, também, um custo adicional que na ponta do lápis pode não valer a pena!

Excelente questionamento Luiz. Todo o sistema sofre bastante e a manutenção teve ser rigorosa. Sem falar no valor de alguns componentes, como bateria.....

Vamos pensar e estudar mais sobre o assunto para trazer para cá. Já vi alguns vídeos lá de fora abordando um pouco esse tema mas não aqui realmente não vi nada...

Gradativamente eles vão ter que aprender, porque cada vez mais carros estão vindo com turbo. Se não fizer alterações no motor ou no funcionamento do turbo, ele dura bastante, mas menos do que a vida útil do motor infelizmente. Abraço

Luiz Gustavo os carros como miura eram equipados com turbo compressor com pressão mínima. Se o miolo não for forjado excesso de pressão diminui a vida útil do motor.porem existem bielas forjadas e um aparato de peças especiais para melhor condicionamento do óleo como carter maiores de alumínio bombas de óleo com maior pressão etc...Tudo vai da pressão que você vai colocar .Não a nenhum segredo nisso aí. O SENAI ESTA AI !

Valeu Matheus.

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