Yo ya he hecho dos cursos con ellos. Y te puedo decir, que aparte de haber mejorado un huevo los tiempos y la seguridad en mis "carreteras habituales" , cuando antes me duraban 9k km las ruedas delanteras, ahora me están durando más de 27k km y aún están para 5k km más de uso. Y eso que en alguna de las tandas fui a lo gañan con el cuchillo en la boca, en vez de hacerlo bien. Se acordarán de mi, porque fui con un bmw diesel y un león Cupra adaptados para minusvalía. Con acelerador y freno a la mano... Sigo siendo un manoplas, pero he mejorado. Gracias Ptc...
Buenos días Ruben así es todo lo que sea aprender además de ir más rápido vas más seguro castigar menos el coche y los neumáticos y en tu caso pues oye con dos cojones así que me parece espectacular que disfrutes de todo este mundo que ya sabes que es maravilloso un saludo
Totalmente de acuerdo en que invertir en manos es importante. De todas formas cuando de verdad se ve la mejora es cuando estás harto de rodar en un circuito y entonces te haces un curso en ese circuito y ves cuánto mejoras, en un circuito que no conoces cada vuelta que haces aprendes del circuito y también te hace mejorar. Saludos!
Efectivamente Miguel hay un Video en el canal de un curso que hice con Chema Reyes en el cual bajo muchísimo el tiempo y todo eso gracias a tener a la derecha a un piloto y gran Instructor todo lo que podamos aprender siempre viene bien un saludo
Siempre se puede mejorar, y la formación junto a la práctica lo es “casi todo”. Mucha gente se cree que no baja tiempos porque les falta prestaciones, y no ve que dónde realmente se deja décimas y segundos es en la técnica y en uno mismo! Muy buen video 👌🏽! Saludos
Efectivamente cuando no bajas más tiempo por necesidad de mejorar el coche o de ZPU es ya porque tienes un nivel altísimo y prácticamente ya es un nivel de piloto profesional que te puedo hacer ocho 10 vueltas en la misma 10ª tope y dije no puedo ir más rápido porque no tengo más coche
100% de acuerdo.Me sorprende la cantidad de modificaciones que la gente hace a coches con un nivel de prestaciones muy alto y sin embargo no se tiene en cuenta que el 90% del rendimiento es la técnica de conducción. Que gran frase "no es la flecha es el indio"... Un saludo!!
hombre haber yo no tengo carnet y creo que ademas de mejorar tu seguridad yo creo que disfrutas mucho mas y tampoco necesitaras un buen coche para eso asi que pienso que gastar en uno mismo como piloto
Y por no mencionar lo tranquilo que puedes ir luego en carretera en cualquier situación sabiendo el enorme margen que llevas... Cualquier coche es rápido y todo está en saber sacarle partido. Indio forever!
Esa es la cuestión....q nos creemos pilotos y no sacamos partido de todas la mejoras q hacemos en nuestros coches o motos... Yo hablo por las motos pq he hecho como 4 o 5 cursos de conducción antes de entrar solo a circuito y los profesores o monitores siempre te dicen lo mismo....q no aprovechas ni la mitad de las prestaciones q tiene la moto de serie... Ya solamente corrigiendo la postura ganas tiempo y seguridad...asiq fíjate la mejora y lo q hay q aprender... Muy buen video Axel....se me ha hecho muy corto fíjate....👍👍👍
Muy interesante el video y bien maquetado. Grande el equipo de PTC. He hecho varios cursos con ellos y es un gustazo. Se lo recomiendo a todo el mundo. Merece la pena al 200%, la mejor inversión que puedes hacer y es el único extra que te llevas de coche a coche.
Muchas gracias Diego la verdad que todo lo que sean cursos de conducción con gente como ellos merece mucho la pena porque estás invirtiendo en ti que es seguridad ir más rápido más divertido y cuidar más todo el coche un saludo
Muy buen vídeo Axel. Queda muy claro que lo primero es invertir en formación para mejorar el pilotaje y luego lo demás. En mi caso aprendo y disfruto muchísimo con tus vídeos así que no puedo más que agradecerte toda la info y las ganas que pones en cada uno de tus vídeos. Un saludo campeón 👍🤓
Muy buen video Axel , con conocimientos y practica se puede mejorar muchísimo la conducción deportiva. Y para mi nunca dejamos de aprender a conducir porque siempre que conducimos a diario nuestro vehículo es un nuevo examen practico que la circulación nos hace que nos adaptemos a ella para llegar a nuestro destino....
Video interesante como.siempre. Muy importante los coaching sobre condicion para ganar tiempos, confianzas...y sobre todo para sacarle más provecho a lo que tenemos montado en el coche...siempre es recomendable.
Efectivamente siempre se puede aprender y siempre se puede mejorar aunque también es importante tener una predisposición para aprender y poner en práctica lo que te dicen un saludo
Muy buen vídeo, yo también me he reído al ver el Megane, pero creo que es más divertido llevar al límite un coche con baja potencia, que uno con mucha potencia, sobre todo, porque si te la pegas, te la pegas más despacio. Lo de la telemetría, estaría muy bien un cursito de iniciación para entender un poco más, el saber no ocupa lugar. Por cierto, el sonido del Clio..., nada que ver con el Megane 😂😂😂👏👏👏👏👍
La verdad que en ese megane tienes que hacer las cosas bien, por que mala mínima se viene abajo o te vas fuera, lo de la telemetría ya estamos trabajando en ello, un saludo
Muy importante una buena formación. No es lo mismo, pero yo hice un curso de conducción segura en la pista deslizante del jarama. Y se aprende muchísimo. Muy recomendable para los que me dicen que voy muy cerca del volante, pero ellos solo lo tocan por la parte de abajo. Saludos
Jose efectivamente en todos los cursos se aprenden muchas cosas que no sabíamos mucha gente piensa que sabe conducir y después de estos cursos se da cuenta de lo poco que sabía son muy recomendables un saludo
Que bien! Me alegro disfrutaras el curos en Ptc. Yo llevo 3 cursos y si no voy una vez al año ya estoy de mono. Buenisimos, sales del curso siendo mejor conductor, y en mi caso, aún me quedo meses masticando todo lo que aprendi en el último curso y mejorando. Gracias por el video y por apoyar a estos procesionales, que se lo merecen.
Para mí un placer ir hacer el curso y enseñaros este vídeo porque la verdad que una escuela de Diez y yo nos instructores de 10 me he quedado con ganas de repetir y seguramente hagamos más cosas un saludo
Buenos días. Me atrae mucho yo solo quiero mejorar mi forma de conducir ,no para competir enhorabuena por el curso ayuda mucho, súper, yo dispongo de un Smart forfourt tracción trasera brabus me gustaría dijeran algo de conducir un tracción trasera con motor atras.Un fuerte abrazo y gracias
Que buen video!!! Son videos como este que me molan mucho! Nos enseñas cosas que algunos de nosotros no imaginan que existen o que son importantes ! Gracias Axel, estes cursos son muy intensos y aprendes muchas cosas.
Interesantísimo video con unos grandes profesionales, desde luego muy recomendables los cursos. La idea del video de telemetría también tiene buena pinta. Gracias Axel por compartir tanta información.
Muchas gracias Adrian la verdad que este tipo de cursos ayuda muchísimo a mejorar la conducción y a castigar menos el coche ya estamos trabajando en el tema del vídeo de la Telemetria un saludo
Sería de mucha utilidad incorporar un drone que siga al coche desde el aire, así se podrá apreciar las trayectorias de cada circuito, sectores de frenado y aceleración.
Grande Axel,enhorabuena por el canal,cada vez te superas,muchas gracias por todo el contenido que nos muestras y el esfuerzo que te requiere,es de agradecer,una buena formacion es primordial,un abrazo
Interesante siempre los datos de la telemetría, se aprende muchas cosas que no ves cuando vas conduciendo. Un saludo a todos. Y a disfrutar del mundo del mott
La verdad que me fue muy contento y de la primera vuelta a la última la mejora fue increíble grandes profesionales los que vieron ese curso y me quedé con ganas demás un saludo
Me parece una muy buena inversión, en todos los sentidos. Aprendes a guiar mucho más seguro, y con explicaciones que luego puedes aplicar en el terreno. Es un gustazo y un lujazo pasar unas horas con ellos, tanto sea para teoría, grip o drift. En cuanto pueda me vuelvo a hacer otro día de curso con ellos. Por cierto lo del indio y las flechas es el mejor símil posible. Son capaces de sacarle rendimiento a cualquier cacharro sin importar la potencia, porque el problema eres tú! XD
Efectivamente Carlos invertir en uno mismo para aprender y mejorar su conducción además del más rápido te hace mal gastar menos el coche castigar lo menos y divertirte muchísimo +1 saludo
Muchas gracias por el vídeo Axel !!esta claro que por mucha con experiencia que se tenga siempre se puede mejorar,en esta vida siempre estás aprendiendo ,y está claro que no hacen falta 500cv,para disfrutar ,te gustó el clio Eeee!!!
@@AxelEspxnur gracias por contestar ,tenemos un clio de estos en la familia un r27 que viene más duro de muelles y amortiguadores y con los recaro comprado nuevo hace 15 años y estamos encantadísimos con el ,es un coche de sensaciones de los que ya nunca se fabricarán !!y respecto a lo de aprender hay una frase que me quedó grabada de un amigo que es carpintero,estaba ya para jubilarse ,le comenté que poco podría aprender ya con su experiencia ,y me contestó :CAMBIO LO QUE SE ,POR LO QUE NO SE!
otro comentario para llegar a los 100.000 😃Gracias Axel buen video, con el carnet de conducir y la autoescuela debería ir obligado un curso de seguridad de conducción
Buen video, sería interesante hacer un video de telemetria basico para saber todos los datos que se analizan y ver hasta donde se puede llegar. Un saludo
Un vídeo estupendo. Me encanta este tipo de contenido. ¿Dónde y cuanto frenar?, ¿Cuándo el gas te saca de un apuro?. Utilizar los pesos y las inercias. Bueno, son tantas cosas.... Un saludo
Hombre Borja te voy a dar la razón porque un coche muy bueno tapa los fallos de conducción y no es lo mismo conducir un coche normal que un coche específico para circuito un saludo
Hola buenos días,soy ángel, quisiera preguntarle si sabe algo sobre pruebas dinámicas,competición,o comportamiento del Hyundai S-coupe ls,atmosférico,del 93,no encuentro nada a parte de fichas técnicas o tuning,el coche tiene 120000km, mecánica perfecta, suspensión dura,lo he probado en tramo rally,y sorprende lo que se aguanta y lo que tira el motor,muchos bajos,.pero no lo he lleva al límite,tengo 55 años,he tenido , Renault Fuego,205 rally,Fiat 1turbo,Fiat ritmo Abarth 130 TC,Celica GT 167 CV,golf GTI 2,y diría que este Hyundai tiene más de 92 CV,es mi impresión, gracias
Buen video axel!! Que neumatico apostarias para ir a nur en octubre sin querer buscar tiempo si no acumular vueltas yohohoma A052, nankang AR1 ,zestino 07RS ? Un saludo
