FALA GALERA BLZ HOJE VOU MOSTRAR COMO FAZER A TROCA DA VÁLVULA DE PURGA DO ONIX ASSISTA O VÍDEO E PEGA AS DICAS DO GOLETA link do produto; testado e aprovado recomendo..... produto.mercad...
Top demais! O cara trocou a Válvula filmando, colocou a nova, mostrou tudo detalhadamente e com a maior boa vontade! Ganhou um inscrito! Obrigado amigo!🙏🏻
Graças a esse vídeo eu mesmo troquei.. economizei muito na mão de obra... e tbm encontrei um valvula na shoppe e estava 140 reias... comprei e funcionou perfeitamente graças adeus .. sem barulho e carro ficou até mais econômico... muito bom.
Cara muito obrigado por compartilhar conhecimento, eu ia gastar uma grana com certeza até acharem o problema, eu mesmo troquei e o carro ficou novo, obrigado de verdade.
melhor explicação que encontrei até agora de como tirar, excelente vídeo meu amigo parabéns! Após seu vídeo consegui tirar a minha e realizar a troca, abraço.
Parabéns amigo ,de todos o videos que vi aqui no RU-vid,o que mais ensinou e explicou com sacar e recolocar a peça nova , parabéns gostei mesmo bom trabalho 🙏👍👍👍👍🙏🙏🙏
Que vídeo aula muito obrigado ganhou um inscrito meu carro está horrível para pegar de manhã na Gasolina ⛽️e Eu mesmo vou trocar depois dessa vídeo aula não preciso pagar mecânico gratidão que Deus te Abençoe 🙏🙏🙏
Top! Vou trocar a do meu Cobalt esses dias. Está com os mesmos sintomas desse onix . Obrigado pelo esforço pra filmar todo o processo. Ficou super fácil agora de substituir a minha.
Muito bom seu vídeo, simples e prático, muito bem explicado, o meu está com o problema da partida pela manha, creio que seja isso pois todo o resto já foi limpo, muito legal tbm vc mostrar a numeração da peça ajuda muito a não comprar a errada, grande abraço ganhou mais um inscrito 👍👊
Vlw amigo seu vídeo foi muito útil para mim. Show de bola vou comprar a válvula e vou pedir pra trocar eu só não troco por falta de ferramentas. Mas vou providenciar o mais rápido possível as ferramentas.... Obrigado, não me importo com o tamanho dos seus vídeos tem que ser assim mesmo bem explicado. Show de bola. Meu Prisma LT 1.4 8v 2019 está me mostrando falhas igual oq vc descreveu no vídeo... Obrigado 🫂
Boa Noite meu irmão. Ótima explicação sobre esta valvula. Tive muito problema com esta valvula eu tinha comprado um onix agora mês passado tive problemas com esta valvula colocaram outra valvula ficou fazendo um barulho muito alto também era boch. Daí comprei um original na loja da GM. Obrigado meu irmão vc me ajudou muito neste situação que aconteceu comigo. Gratidão..
Parabéns meu amigo pela explicação top demais. Fiz a troca da válvula, na primeira batida de chave depois da troca deu tudo certo, mais depois da 3x começo tudo outra vez, liguei o carro e tenho que bater a chave uns 2 ou 3x pra pega.
O meu estava com o meu problema... ou parecido, a primeira pegava numa boa mesmo no frio. Desligava depois de ,a obrar da garagem a calçada, as vezes tinha que bater a chave 6x.... meu amigo mecanico limpou o corpo de borboleta com descabonizador e resolveu
Parabéns , vídeo Top , O meu está apresentando o mesmo problema ,quando está frio muita dificuldade para pegar e fica engasgando muito , quando esquenta melhora , já troquei velas , cabos e filtro e nada resolve , última tentativa e trocar essa válvula agora pra ver se melhora . Ganhou mais um inscrito .
@@GOLETAG5vrdd, cara to aq no ato agr tirei a tampa protetora de plástico e o filtro do tbi mais ainda assim não consigo ter acesso a essa válvula fica mt difícil de tirar ela , vc teve q tirar essa parte da churrasqueira pra poder acessar melhor ?
@joaovictor-td8hl meu Pc ela fica bem por trás do tbi , eu particularmente não retiro essa parte da churrasqueira porque dá pra acessar ela é um pouco difícil mais da , e se vc achar melhor retirar vai em frente 👍
@@GOLETAG5 mano consegui desparafusar e tirar só to me batendo pra desconectar a travinha branca pra retirar o conector elétrico , ela ta mt dura de sair, alguma dica ?
Boa tarde amigo ,sou Charles aqui de boa vista Roraima... estou querendo comprar um prisma Joy 6 marcha flex....qual avaliação pra eu avaliar a mecânica deste carro aí ir em uma loja? Gostei do vídeo sobre a válvula canister....
Fala meu Pc BlZ 👍 Então veja só Pra vc avaliar esse carro tem vários fatores, primeiro verifica em relação ao ano de fabricação e o ano atual o km dele o ideal é não está muito auto ou seja , se estiver pode ter certeza que deram só um talento nele e botaram pra vender e com certeza vai ter algumas coisas pra fazer , em relação ao motor ele não pode está fazendo barulho tipo pinando , ao acelerar fundo não pode está fumaçando pelo escape, vibração excessiva do motor, vc vai sentir logo dentro do carro, e por vc está comprando em uma concessionária vc vai ter direito a 3 meses de garantia de motor então é a hora de andar com o carro pra perceber se está consumindo muito combustível, se está baixa do óleo ou água tem uma gama de coisas pra saber se esse carro está dentro desejável ou não , e se vc já tem um carro vai ficar fácil de avaliar esse BlZ 👍
Amigo joia seu vídeo com certeza consigo agora trocar a canister caso seja ela o defeito pois meu prisma ta consumindo muito, queria saber qual foi a loja no mercado livre q vc comprou a peça obrigado
Boa tarde! Amigo, seguinte: graças a seu vídeo , comprei a válvula na concessionária 430,00 facada . Troquei em casa seguindo seus passos , liguei e o carro pegou na primeira, coisa que não acontecia com carro no friu, muito obrigado!
Vedd meu Pc o preço dessa válvula é um pouco salgado , mais já vou adiantando que só vale a pena comprar ela original msm porque a patela dá um barulho insuportável blz
Os carros da chevrolet sempre com os mesmos problemas crônicos: válvula canister, sensor de pneu vazio, alerta amarelo do motor e vibração na parte do motor. Nunca arrumam esta desgraça desde o tempo do corsa.
OTIMO VIDEO TIREI MINHA VALVULA MAS ESTA OTIMA SEM PASSAGEM DE AR PORTANTO PODE TER SISO GASOLINA BATIZADA ESTAVA MISTURANDO OS 2 VOU QUEIMAR O QUE ESTA NO TANQUE UTILIZAR APENA 1...
Parabéns amigo pela explicação, fiz a troca, mais quando carro esquenta ainda demora pra bater na chave, as velas já foram trocadas tbm, oq pode ser que continua demorando bater na chave?
Vídeo muito bom. Tirar dúvida. Essa válvula controla consumo de combustível, ou oferece condição de partida do carro? O meu carro, prisma, tá tendo dificuldade de partida. É defeito intermitente. Há momento que tem que acionar a chave várias vezes para dar partida no motor.
Essa válvula controla a entrada dos gases do tanque de combustível que quando aquece esses gases que saem do tanque pra não ir pra atmosfera eles botaram essa válvula pra aproveitar esses gases na queima junto ao combustível, consequentemente ele ajudando na quina o carro tem um baixo consumo de combustível, caso contrário se essa válvula tiver ruim o carro tem um alto consumo por conta que como ela trava um exemplo aberta entra mais ar do que o combustível então a central pra equilibrar ela manda injetar mais combustível pra compensar e aí tá o resultado um alto consumo.
Blz meu Pc 👍 Tá aí o link pode comprar sem medo, recomendo.... produto.mercadolivre.com.br/MLB-3512626417-valvula-solenoide-canister-onix-prisma-2012-a-2019-original-_JM
@leandromonteiro787 meu Pc o carro não ficou bom já fiz um vídeo depois da troca dessa válvula, foi do teste dos injetores pra ver se encontrava algum problema mais está tudo certo com os injetores. Da uma sacada no vídeo que fiz do teste dos injetores. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-p8pYrbMGiHY.html
@@GOLETAG5 Meu prisma acontece exatamente o q vc relata nos seu vídeos, quando passa em lombadas , dá tipo uns trancos , nas reduzidas , troquei essa válvula, cabos , velas , mais recente os coxins , diminuiu, mas ainda apresenta os sintomas q o seu onix, vou limpar o sensor map e tbi , prá ver se dá uma melhorada. .
@@GOLETAG5 Quando comprei essa valvula em 2020 , original da loja Chevrolet no ml , paguei 114 ,hj tá quase 400. Vou tirar a minha e testar, mas acredito q esteja boa , esses problemas são uma incógnita.
Boa tarde amigo, sou mecânico, to com um Onix que já veio de outra oficina e ele não tem regra pra dar o defeito, hora da frio, hora da quente, não perde a/f… ele começa a trabalhar mal e não aceita aceleração, no aparelho não acusa nada. To querendo trocar essa válvula mas o preço é salgado né rs Não to querendo trocar peça atoa
Boa tarde! Concordo com vc meu Pc, o preço dessa válvula é meio salgado , agora por outro lado se ela estiver travada não tem outra vc vai ter que trocar msm, independente se o defeito dele tem relação com essa válvula ou não, agora se ela não estiver travada segue outra linha de raciocínio, aí realmente vc não vai precisar trocar BlZ 👍
@@GOLETAG5 isso aí! tirei ela aqui e realmente está travada aberta vou comprar uma e botar pro lugar, e seja o que Deus quiser rs vlw amigo, obrigado pela ajuda 👊🏼
No meu caso essa aí está funcionando perfeitamente até hoje e sem barulho nenhum, E o valor foi por volta dos 400 reais vou deixar o link aí BlZ 👍 produto.mercadolivre.com.br/MLB-3512626417-valvula-solenoide-canister-onix-prisma-2012-a-2019-original-_JM
Meus parceiros... Uma dúvida... Meu Onix 1.0 tá muito fraco em subidas .. sofrência pura .... Será que é o canister ? Deu oscilação meses atrás .. eu limpei o tbi e melhorou ... Mas continua fraco.
Meu querido tirei apenas o plug que tem as duas travas, sendo uma verde e o branco, ou outro plug eu deixei, deu para soprar e o ar não passou, isso quer dizer que a válvula está OK?
Então meu Pc veja só. Essa válvula o normal dela é fechada então se vc retirar ela e ela estiver fechada e soprar não é pra passar ar msm, e isso não quer dizer que ela está boa , porque ela pode está travada fechada , então é bom testar ela aplicando uma tensão de 12v nela pra ver se ela abre, caso não abra vc já sabe está travada fechada então vai está ruim tem que trocar agora se ela abrir, tranquilo vai saber que ela está boa. Porque ela pode travar tanto aberta quanto fechada, no meu caso ela estava atracada aberta aí é mais fácil identificar.
Boa noite,Goleta G5,a poucos diz vi seu video,consegui tirar e assoprei e nao passou ar,pergunto ao Sr.ela travando fechado não consigo sentir se ela puxa o ar pois o onix morre,ou dispara o aceleração, se ela não puxa travou fechada?Deus lhe guarde,abcs
Boa noite meu Pc vc só vai saber se ela tá ruim aplicando tensão nela é pra ela abrir se ela abrir está tudo ok caso não abra então ela está travada fechada, se ela já estiver no lugar novamente liga o carro coloca a mão nela e ver se ela pulsa se depois de um tempo com o carro ligado ela não pulsar é porque está travada fechada blz,👍
Só quero falar mais uma coisa aqui para todos os donos de Onix e Prisma de anos 2017 pra cima, não sei se os mais antigos revelam os mesmo problemas... O foda de muitas pessoas serem leigas os mecânicos querem montar e já falar que é motor com junta queimada 😢 Fico triste com essas situações de quererem aproveita da mal situação de pessoas que não entende de nada mas querem seu carro perfeito sem defeito como saiu da consecionaria. Primeiro de tudo, passem o rastreador 💻 para tentar identificar o problema de imediato. Encontrado o defeito é só alegria... O motor é o mais caro 🫰🏼 pra ser desmontado atoa. Já apressei aqui o mais barato ao mais caro... R$1800 só a mão de obra (Fora as peças) e R$7.000 Reais mão de obra e as peças.... (Detalhe, com pessoas LEIGAS os mecânicos te dão uma nf com escrita todas as peças que foram trocadas mais a mão de obra já incluso ok)... Porém, será que as peças são ORIGINAIS ??? Ter este modelo de carro como o meu um GM Prisma LT 1.4 8v 2019 último modelo da categoria lindão parece até com o Cruze último modelo tbm... É um ótimo carro, aguenta pauleira mesmo... Sou Uber aqui na minha cidade, comprei o meu carro com 28.000 mil kms... Hj está com 225.700 kms originais em 2 anos de uso constante. Quando eu comprei ele já não estava mais na garantia de fábrica, ou seja, os problemas iria cair todos para mim 😝 😂😅 Show faz parte.... Depois de mais 2 anos que ele começou me dar dores de cabeça. Com parte de arrefecimento, por exemplo. Já troquei tudo de novo. Só uma dica: Todas as peças são ORIGINAIS ok Como citei, trabalho como Uber É normal o carro esquentar muito e dar constante problema na VÁLVULA TERMOSTÁTICA no meu carro eu retirei acabou o problema e o carro trabalha com temperatura de 75,80 até 85 graus perfeito... Porém, ele passou a beber mais um pouco, antes fazia no álcool na cidade 11,5 km por L 😍 Ótimo d+... Na gasolina tbm na cidade 14kms por L ❤ Perfeito para quem precisa de economia... Mesmo com o ar condicionado ligado o tempo todo 😮 era perfeito... Até me mostrar constante defeito, parte de arrefecimento até por conta própria, retirei a VÁLVULA TERMOSTÁTICA... Para donos do mesmo carro que me refiro, tipo para uso doméstico NÃO precisa se preocupar em retirar a VÁLVULA TERMOSTÁTICA ok Somente troque por uma original ok A retirada da válvula termostática é somente para os donos do mesmo carro que usam seus carros para TRABALHO ou seja uso COMERCIAL tipo eu... Só de levar nós mecânicos todos eles já diagnóstica dizendo ser JUNTA DO CABEÇOTE QUEIMADO Fiquem espertos ok Um abraço 🫂 🤗
Estou voltando aqui para agradecer mais uma vez, acabei de trocar a válvula Canister através desse diagnóstico, ficou top, mecânico estava achando que era sonda lambida , realmente válvula Canister estava com defeito
Faz o teste ,,,, quando der a primeira partida do dia deixa o capô aberto e verifica se essa válvula está fazendo esse barulho se não der pra perceber coloca a mão nela e vc vai sentir ela pulsando, mais acredito que não porque ela não entra assim que liga o carro e sim depois que esquentar é quendo começa a sair os gases do tanque de combustível , é quando ela entra em operação controlando a entrada desses gases na admissão BlZ 👍
@daltonassis4869 é bom verificar se não é tucho qua.do liga o carro por um breve momento se ele fizer um TEC TEC rápido isso significa que pode ser tucho porque é o tempo que leva até a bomba de óleo lubrificar o sistema , se demorar pra parar aí tem que verificar se essa válvula tá entrando e causando esse barulho.
O carro perde o AF ou seja não reconhece quando vc troca de combustível ele não sabe se é álcool ou gasolina, e alto consumo , porquê quando a Válvula trava aberta a entrada de ar para acontecer a queima é maior então a central vai tentar suprir essa mistura injetando mais combustível pra ficar na proporção ideal e o resultado disso é um alto consumo também
Fiz sim meu Pc vou deixar o link aqui abaixo pra vc ver o resultado, mais já vou adiantando.que não mudou muito não. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-sNy2-Sn3KhQ.html
Meu carro é um ônix ele pega normal as vezes quando vo sai ele perde potência parece q o acelerador ta falhando será q é isso As vezes tbm quando to andado de boa ai vo liga carro dps ele n pega
O meu está com os mesmos problemas, inclusive se eu for dar a primeira partida a tarde e a temperatura estiver quente o carro fica com dificuldade de partida, mesmo na gasolina, e ta oscilando na lenta também. Mas eu tirei a valvula de purga e ela está fechada 😢. Agora estou em dúvida se ela ta falhando de vez em quando e quando eu abri ela estava fechada, não sei... Outra coisa o consumo ta muito alto, ta fazendo 9km com gasolina na estrada, o meu é um prisma 2014 1.4
Meu Pc um conselho que le dou, Liga ele e depois de um tempo bota a mão na válvula pra ver se tá pulsando, da pra sentir ela pulsando e caso não tiver ela pode está travada fechada então aí vc retira ela e coloca a tensão da bateria pra ver se realmente ela está sem funcionar aí só assim vai ter a certeza que essa válvula está ruim, aí vc substitui BlZ 👍
@@GOLETAG5 Obrigado pela ajuda, amanhã vou tentar isso mesmo, é estranho que é igual você falou ai no vídeo, foi o único video que vi que alguém falou isso, na primeira partida ele pega só de encostar na chave, perfeitamente, pode ta o frio que for, mas quente ele demora. obrigado pela força! vou tentar e depois volto pra dizer.
@@GOLETAG5 eu fiz o teste que você falou, liguei o carro e sai da garagem com ele, esperei uns 10 minutos ligado e fui por a mão na válvula mas não senti nenhuma diferença, porque o motor já causa uma certa vibração nela ai não sei se o problema é a falta de sensibilidade minha pra identificar o pulso, ou o pulso é forte ao ponto de notar nitidamente a diferença, vou testar novamente agora após rodar com ele uns 20 minutos, ai vou parar aonde tou indo e verificar, caso não perceber nada vou tirar ela e alimentar direto na bateria, obrigado 🙏🏽
Tem sim meu Pc nas retomadas o carro fica dando cabeçada , ou em uma aceleração profunda em alta velocidade acima dos 80 kmh a luz de injeção fica piscando 👍
Meu carro esta com problema creio que seja essa válvula canister, ele quando coloco gasolina ele no scanner mostra que está com 100% etanol e pela manhã quando ligo ele nao funciona de jeito nenhum
Positivo meu Pc, esse sintoma aí é dessa válvula, e realmente fica com dificuldade pra dar partida , depois que troquei ela nunca mais falhou na partida 👍
Estava com etanol ,ficou na reserva e absteci novamente com etanol,rodei 2 km cheguei em casa passei 3 hrs fui ligar o carro e não pegou mais ,qual o defeito pode ser esta válvula?
Pode ser sim meu Pc, uma vez que essa válvula está travada aberta ela não controla a entrada ideal de gases pra garantir a queima perfeita então pode ser sim mais é bom verificar se ela está travada aberta ou travada fechada faz o teste pra não ter prejuízo BlZ 👍
@medeirosmedeiros9050 se vc pegar a alimentação da bateria e colocar nessa válvula ela tem que pulsar ou seja quando vc conecta 12 volts nessa válvula ela aciona abrindo e quando vc retira a alimentação ela volta a fechar então é basicamente assim que ela funciona, a central manda uma tensão pulsante de 12 volts pra ela e ela fica abrindo e fechando , e se vc não conseguir aplicar a tensão da bateria nela vc coloca ela no lugar dela e liga o carro depois de um tempo vc vai nessa válvula e coloca a mão ela tem que está pulsando se não estiver caso a central já esteja acionando ela é pq a válvula realmente está ruim.
