COMO USAR o AR-CONDICIONADO do carro CORRETAMENTE 

Suas explicações merecem Nota 1000 !

Sempre usei o recirculador, mas depois de ver esse vídeo o manterei desligado

Ótimas dicas Eduardo 😊😊

Vídeo muito bem feito. Parabéns

Explicou legal mesmo

Show, Parabéns!!! Ajudou muito. 👏👏👏👏👍 R.J

Boa noite Parabéns pelo vídeo irmão me ajudou bastante, grande abraço 👊😄🙏🏼

Top demais, tmj

Mano valeu pela dica, realmente o carro fica com mau cheiro, desligava o carro com o ar e pronto.

Dica top

otima dica obrigado valeu

Eduardo, teu canal salva minha vida. Suas dicas são simples, mas extremamente úteis. Aprendo muito contigo. Espero que não troque o carro enquanto eu estiver com o meu. 🤣

Cara você é realmente o melho

O melhor video... Ganhou msis um inscrito

Pelas características. seu carro é do mesmo meu: Um fox. Gostei muito das dicas. Ganhou um inscrito.

Legal

Salve irmão. Beleza? Tem Instagram pra eu tirar umas dúvidas contigo? Tô tendo uns problemas com essas funções no meu carro. Desde já obrigado.

Será que funciona no siena 1.0 2006?

Engraçado sempre desligo quando estou próximo de parar, mas a intenção é economizar combustível mesmo.

Ligar o ar-condicionado é uma boa para evitar superaquecimento no carro em dias de trânsito pesado?

Eu ligo ele para os dutos da frente e ele fica mandando ar pros pes . Alguma coisa errada nisso . O seu é assim tambem ???

Eduardo, minha dúvida e a seguinte, vc comentou sobre jogar a chave pro lado quente uma vez, duas no mês pra trocar a água no sistema, mais e as parte plástica como que fica, me refiro a saída de ar interna do carro. Elas não iriam com o calor, sofrer mais desgaste ?? Ou eu redireciono o ar pro vidro da frente do carro ?

Não é necessário desligar o botão do ar condicionado para ligar o motor, pois o módulo de injeção gerencia essa situação!!

Cara eu sempre tive dúvida a respeito do controle de temperatura. Eu sei que o ar quente do carro funciona da seguinte maneira: A medida que que a regulagem do ar é girada no sentido do ar quente, uma válvula vai sendo aberta e permitindo que água quente do radeador entre no sistema de aquecimento de ar, transportando ar quente para o ventilador do carro. Por isto, eu achava que o compressor do ar condicionado não tinha regulagem. Ou ele funciona, ou ele não funciona. O mecanismo de regulagem da temperatura se daria, então, somente pela quantidade de água quente que vc deixa passar para o sistema, regulando o fluxo através da válvula do ar condicionado. então, para economizar combustível, eu deixo a ar condicionado ligado, no máximo. E quando gela bastante eu desligo o ar condiiconado, até começar a esquentar. quado esquenta muito, eu ligo o botão do ar condicionado de novo, e assim sucesivamente, a fim de aproveitar ao máximo a eficiência do compressor do ar condicionado, e não desperdiçar energia (no caso, combustível) abrindo a válvula de ar quente para "esquentar" o ar gelado. Pelo que vc falou, quando eu giro o controle de temperatura do ar, o que aconece é que o comrpressor desliga e liga sozinho, gastando menos energia. É isso mesmo? Mas se for este o caso, como que acontece o aquecimento do ar quando ligo o ar quente? Seria o caso de, se girar o controle do ar condicionado até o meio, (parte azul) ele só controlar o tempo de trabalho do compressor, e a partir do meio do controle do ar condicionado (parte vermelha) só aí, é que a válvula de água quente começa a abrir e esquentar o ar? É meio difícil explicar algo tão complexo, mas essa dúvida cruel ainda me persegue! Se alguém souber esclarecer eu agradeço de mais!

Qual o modelo desse som Pioneer?

O RADIADOR QUENTE DO MEU CARRO JÁ FOI PRO SACO E AQUI NA MINHA REGIÃO OS CARAS COBRAM 2500 REAIS PARA TROCAR. COMPLICADO.