Il a totalement raison. A une époque, Peugeot faisait rouler la 307CC en WRC, cela avait une autre gueule tout en n'étant pas plus cher que les citadines 5 portes ou les berlines 4 portes. Bon je dis pas, pour les petites catégories, on garde les petits modèles pour que cela soit accessible mais pour le WRC, il faut un peu mettre de belles caisses. François a pris la passion quand il était enfant en voyant passer les A110. A la même époque, il y avait les stratos, puis même des Ferrari 308 GTS avec Andruet, puis les 037.
Superbe reportage, avec des voitures fantastiques et de bon pilotes. Cependant, entendre Delecour dire que tout le monde en a rien a foutre des Mitsu, Sub, Clio,... c'est ce foutre de la gueule du monde. Si le rallye était réservé uniquement aux gros budgets, plus personne ne ce déplacerait pour voir un rallye de 15 voitures... Je crois qu'il oubli d'ou il vient ce garçon!
bonjour, je pense qu'il voulait dire dans le sens "on en a rien à foutre" que c'est auto sont moins intéressante a voir passé et qu'il y en a beaucoup de nos jours dans les rallyes. et dans ce sens la je le rejoint quand il y a beaucoup de gr n comme celle cité tu regarde moins la route car ce n'est pas impressionnant. voilà mon avis après je peux me trompé.
Sympathique vidéo/essai que celle-ci. (les gros Turbal c'est pour les Run à Clastres ou l'Autoroute des Gumball) , les Athmos c'est pour la véritable mécanique mélodie, la simplicité et les Rallye/Circuit Folembray, SPA, NURBURG, Castelet ...
Perso je n'imagine pas le rallye mondial avec des Porsche. Franchement pas du tout. Pour moi le WRC c'est vraiment quelque chose de hors du commun avec un vrai profil tout terrain et c'est ce que j'aime. Bien-sûr ce n'est plus ce que c'était mais quand-même ça reste pour moi quelque chose à part. D'ailleurs le titre de Gilles Nantet en 2011 face à des WRC a vraiment semé le trouble pour moi même si il est très largement mérité! Sans doute une preuve du manque cruel de caractère des WRC modernes. François Delecour est un pilote fabuleux que j'aime beaucoup et je me régale autant que lui en regardant simplement les images. Il a une passion commune avec Gilles Nantet et j'espère qu'il continueront encore un moment à faire vibrer nos oreilles car la mélodie est vraiment somptueuse!
Mr DELECOUR C'est UNE REFERENCE ! C'EST PAS HIER MATIN QU'IL AIT PILOTE PROFESSIONNELLE ! il a plus d'une tour dans son sac Quand il essaie une voiture de course ON AS INTÉRÊT À ECOUTER CE QU'IL DIT TECHNIQUEMENT SUR LA VOITURE ! PANNIZZI CA FAIT PLAISIR DE VOIR QUE VOUS ETRE BIEN " RETABLIE " !
Bonjour tout le monde. J'ai toujours été un grand fan de Delecour. A t il pris le melon ? c 'est possible en fait mais ne le connaissant pas personnellement c est difficile de juger, ce qui est sur c est que François a toujours eu un caractère direct forcément aimé ou détesté. Alors a t il raison ?, je ne crois pas lorsqu 'il parle des petites auto ou alors Ragnotti n 'est plus Monsieur Jeannot (The Legend, celui là même Loeb et les Finlandais n 'ont pas réussis à le faire oublier) .Peut on faire un championnat du monde avec des Porsche ?. Comme la personne précédente je pense que le caractère "Terre" du wrc rend la chose difficilement réalisable (sans compter les coûts démentiels). Mais par contre je suis a 300% OK avec François, c 'est qu est ce que l'on a pu se faire chier avec les Mitsu et autres Sub en Rallye (Surtout Mitsu), Qd je les voyais passer à Ypres j'avais envie de voir le rallye Historic,.....plus rapide et rigolo. La preuve c est que sa Mitsu, il a fini par la détruire....devait en avoir marre...car il est l 'un des pilotes qui aura détruit le moins d'auto ds sa carrière. Il restera ds tous les cas pour moi, l 'un des plus grands pilotes asphalte que j 'ai jamais vu.
WARHEMCITY oui superbe pilote mais trop franc, il dit trop facilement ce qu'il pense. Je partage ton avis avec les sub et mitsu mais certains n'ont malheureusement pas les moyens d'avoir mieux... Sinon c'est pour moi aussi un des meilleurs pilotes asphalte jamais vus... On le voit qu'il est très très impliqué dans le rallye, regarde le monte carlo 92 il me semble lorsqu'il perd le rallye à la dernière spéciale à cause d'un problème de roue.... Sa réaction est émouvante
poourtant a ces debuts il été content de roulez en peugeot 309 gti sponsorisé par Peugeot Mizon de Bethune sans ça il aurait pas fait carriere dans le rallye.
Ce qu'oubli Monsieur delecour c'est qu'entre le budget d'une Clio ou d'une Evo et celui d'une Porsche, il y a quand même un monde... C'es dur pour les petits budgets et même si Delecour a maintenant un pouvoir d'achat suffisant pour se payer ce genre d'auto (il a eu une GT3 RS 400 pour son anniversaire...), il ne devrait pas oublier d'où il vient.........
Rien foutre des petites autos!!!! Un peu de respect monsieur svp... Combien de grands on commencé avec des 204..203(lamentables de dire cela)et pour plus d un ,tu ne leur arrive pas à la cheville! Écoutes Loeb parlait...tu as beaucoup à apprendre sur le respect...
