Comparativa Scrambler 2023: Leoncino 800 Trail, 700CL-X Adventure, Caballero e XSR 700 alla sfida 

Ducati...Audi...punta al marketing e ai grandi numeri...i veri ducatisti ormai si sono spersi anche se nel garage hanno luccicanti le ducati vere di una volta e le coccolano gelosamente....però hanno pane per i loro denti..un mercato non più appassionato e passionale ma una moltitudine di compratori freddi che non differenzia la moto dallo scooter...il mondo cambia...il mercato cambia...ducati ha seguito giustamente il cambiamento....

Paura??😂la CABALLERO sarebbe stata superiore anche rispetto a lei. 😅

@@sandroschifano5528mi permette gentilmente e con educazione di controbattere il suo punto di vista? Amo le bolognesi in modo particolare e ne ho possedute diverse proprio spinto dalla passione per il marchio. 1. Audi era la scelta migliore per Ducati in quanto il marchio in mano alla famiglia Bonomi non aveva più margine di crescita nonostante fosse tutto in casa, ovvero azienda italiana e titolari italiani; vendere la Ducati ad audi è stata una scelta intelligente e remunerativa per i seguenti motivi. Il know how intanto in audi grazie alla tecnologia maturata sulle loro automobili ci sono stati scambi con gli ingegneri italiani e dallo scambio reciproco nasce sempre un margine di miglioramento, l’azienda ha le spalle coperte e da ducatista non mi importa come ma l’importante è che la casa madre sia stabile e solida economicamente, inoltre bisogna pensare che per audi la Ducati è così autonoma che produzione, casa madre, manodopera, progettisti, centro prove sono ancora nella storica sede bolognese e questo già fa capire che anche se cambiano i titolari Ducati sa come fare il proprio mestiere e cambiare le cose avrebbe portato del disagio. 2. I numeri, Ducati non ha fatturato mai più di 800 milioni di euro annuì fino al 2022 dove ha superato il tetto del milione con 67.500 unità vendute NEL MONDO, ciò significa che la casa produce poche moto in numeri quasi “da artigiano” se paragonate ad Honda che macina 14 milioni di motori ogni anno… (per carità tra moto, auto e quanto altro ma parliamo sempre di milioni). 3. Ducati vinceva superbike e moto gp con frizione a secco, traliccio , bicilindrico etc e continua oggi con la Panigale a dominare i mondiali regolarmente (Bautista campione sbk 2023), inoltre ha sviluppato anche una moto elettrica che pare poter dire la sua. Nel complesso avere una “vecchia” Ducati e tenersela stretta non rende il proprietario più ducatista. Il mondo cambia e chi si adatta sopravvive ed evolve. Ad oggi va detto che avere una Ducati vuol dire essere davvero più esclusivi che mai perché si vendono pochi pezzi e costano molto quindi bisogna avere passione, amore e tasche per decidere di diventare ducatista. 👋

@@1pilotinocredo che la paura sia l’ultimo dei problemi di Ducati visti i risultati. Sono più propenso a credere che ci siano motivi tecnici alle spalle . In passato Bmw non ha schierato la sua super sportiva in alcune comparative con le ultime rivali prodotte proprio perché Bmw era in procinto di partorire la nuova versione di s 1000 rr e far competere una versione destinata a breve al fuori mercato poteva essere solo controproducente. Tra l’altro Ducati in versione desert sleed avrebbe potuto essere una rivale non da poco, se si pensa alla “scampagnata” fuoristrada non al limite. 👋

Anche moto morini 650 scmbler

Grazie Sandro! ⚡

Il Cp2 è un motore minarelli... Quindi...

In realtà il cp2 lo produce minarelli

Fortunago 😉

Tra fortunato e Montalto pavese Il tratto sterrato è Costa Pelata Le schede tecniche invece a Morimondo.

In fuoristrada si 😉

Io a settembre amico mio. Nera con cerchi dorati! La ricomprerei anche domani! Ti auguro un felice Natale

@@giorgiogrillo5053 auguri di buone feste anche a te e buona strada con la tua xsr 🔥

In effetti vince a mani basse! La Leoncino è un trattore a due ruote, si salva ancora la Caballero.. aspetto di provarla però prima di esprimermi.

Stesso pensiero…sto vedendo il video,forse x il prezzo?

Penso per il prezzo che inizia a 10.6K ma soprattutto perché di Scrambler ha solo lo stile.

@@JagoTFC beh la desert sled non è male dai come scrambler, può permettersi certe mosse

Manca pure la Ducati...

Si in effetti triymph e ducati dovevano essere presenti all'appuntamento, anche se con prezzi ancora più elevati di fantic

Ciao a tutti secondo me qualitàprezzo vince la cf moto

​@@armandococco6867non hanno messo triumph e ducati perché altrimenti...pulivano tutto come si dice dalle mie parti

È vero o tutte o nessuna 👍

La Morini non è una scrambler come queste della prova, ma un’enduro turistica.

@@GianmarcoLatcovich Non la X-Cape ma la 650 scrambler

@@rodolfocorsetti1315 non ne conoscevo neanche l’esistenza, pardon!

​@@rodolfocorsetti1315pienamente d'accordo con te, è la più bella.

A caso

Soprattutto leggera ...

@@Stefano-ry4je soprattutto STUPENDA .... soprattutto bellissima moto anche se pesante.tanto io non la devo alzare...la devo guidare 🤣

Costa troppo?