Comparativa SUV Híbridos: Toyota RAV4 / Honda CR-V / Mitsubishi Outlander PHEV | Prueba | coches.net 

Gran comparativa, para mi en lo que se refiere a sistema motriz el Mitsu esta por encima de los dos claramente, al ser enchufable y tener la opcion de usar el modo de carga y prescindir del efecto batidora ya que es el unico con traccion electrica permanente, ademas de que en uso cotidiano puedes llegar a coste cero de combustible con esos 50km de autonomia electrica, con lo que eso representa en ahorro. El Honda CRV es en cambio el que mas me convence en lo que se refiere a interiores y dinamica. Tambien decir que la version basica del Mitsu cuesta 35mil eur y esta muy bien equipado.

Gracias por esta comparativa, muy buena.

Buenos coches los 3 pero mi eleccion es para HONDA CRV HYBRID😎

Como siempre, que bien lo haceis. Excelente.

Los asientos del Mitsubishi se pueden tumbar del todo. Pero hay que levantar previamente los asientos. Un saludo. Muy interesante comparativa.

Wow 🤩 Excelente review 🙌🙌 Muy detallada... Muchas gracias por compartir. Sería muy interesante saber acerca de los costos de mantenimiento de estos tres autos híbridos y si son menores que los motores a gasolina.

GENIOS TOTALES!! ADMIRACIÓN POR SU TRABAJO Y LA CALIDAD DEL MISMO!! SALUDOS DESDE URUGUAY!!

Impecable video! Gracias!. Me quedo con el honda!

Excelente video y muy buen aporte, me da gusto saber que hay un avance en híbridos ya que en Perú todavía no hay un esquema a nivel de país de puntos eléctricos y un sistema híbrido se amolda más a nuestra realidad. Me gusto el Mitsubishi por su capacidad de baterías pero lo que no me gustó es no tener una llanta de repuesto lo cual es vital por Lima ante los desperfectos de las pistas. Un saludo y gracias por el aporte.

Excelente review 🙌🙌 Me encantó su vídeo, muy interesante y muy informativo, los felicito por su trabajo, es de lo mejor que he visto...

Buenísimo vídeo. Gracias chicos desde Tenerife

En mi humilde entender, la microhibridación tendrá una vida muy corta viendo que parece claro que la electrificación por las marcas lleva un ritmo exponencial. Resultado: el que se compre un vehículo de este tipo ahora, verá en un breve espacio de tiempo como el valor residual del coche se reduce bastante más que sus emisiones y consumo. Como siempre, genial video, explicación didáctica y deseando ver el siguiente! Sois mi perfil de referencia en materia de automóvil. Saludos!

no eligieron ninguno al final... lo vi hasta el final por eso, yo me quedo con el Mitsubishi por fuera y el honda por dentro...

Sería bueno una segunda parte de este vídeo, un viaje con una distancia muy larga y ver cuál de los Suvs tiene más autonomía, más capacidad regenerativa, etc.

Muy buen video. Podríais hacer un comparativo con el tiguan y los nuevos mazda cx5 y Honda crv. Una comparativa como la que hicisteis hace un tiempo pero ahora con los nutre vos modelos, gracias

Buenas tardes, si no estoy mal informado Toyota ha anunciado ya una actualización para el sistema de infoentretenimiento. Esa actualizacion incluye compatibilidad con Android auto y ApleCarplay. esta actualización no estará disponible para el CHR, pero si para el Corola y Rav-4. Lo que aun no ha dicho es cuando llegará.

Muchísimas gracias por la comparativa, sois geniales.

Muy buen video,una comparativa muy interesante. Yo me quedo con el RAV4!

Saludos cracks! Me encanta vuestro canal de RU-vid y como sus quiero 😜, estoy suscrito claro! Una crítica constructiva general: Si midierais la longitud del maletero hasta los respaldos del conductor y copiloto sería la leche, me consta que somos bastantes los frikis que nos seduce la idea de meter un colchón y hacer noche aquí o allá. Felicitaciones por los videos, una ejecución y capacidad de comunicación excelente, gracias y seguid así! Aupa ahí!

En conclusión el Honda en una batidora, el Toyota una aspiradora y el Mitsubishi una secadora, buen análisis igualmente

Caramba!!! Este é o melhor canal automotivo do mundo!!! Parabéns a toda equipe...

increíble, os supierais en cada vídeo. la despedida final genial y el vídeo fabuloso. eso sí, el Outlander es el mas barato pese a que es enchufable a costa de tener una estetica exterior e interior muy desfasada. habéis sido muy diplomáticos con ese punto. sobre el sonido a batidora decis que es algo comun a todos los híbridos pero no es asi, los híbridos coreanos llevan cambio dsg y no hacen ese ruido. un saludete y enhorabuena

Grandes análisis como siempre! . Para cuándo una comparativa parecida entre los top del segmento C, como Golf, Focus y Ceed? Gracias por vuestro gran trabajo.😉

Honda para mi, y por mucho. Como siempre son excelentes, don Juan Carlos Grande va a la cabeza. Saludos desde Costa Rica.

Molt bona comparativa.Estaria bien una comparativa entre el Rav4 i Lexus Nx .... versiones 4×4 .Teniendo mismo motor ,realmente valdria la pena pagar diferencia economica? Merci i seguir asi cada cop millor!!!

Tienen que revisar pero ya las etiquetas de contaminación, no puede ser que un coche de casi 2 toneladas lleve la etiqueta 0 cuando luego gasta casi 7 l/100km en carretera, de que me sirve que puedas hacer 40 km en eléctrico por ciudad y contaminar casi nada, si luego en otros 40 en carretera casi seguro que contaminara más que un utilitario que no sea híbrido. Tienen que ponerlas según los gr/km que especifique la marca y luego cuando pasen unos años según lo que te diga la ITV

Buenos días, video genial como siempre, te alegra la mañana, y eso que no me gustan nada los SUV y menos los híbridos (prefiero eléctrico y punto). Me ha llamado la atención que algunos planos se vean muy oscuros (raro) y me da que no habéis disfrutado como siempre lo hacéis, se os veía en la cara y en la forma de expresaros, jajaja. Pero esto es la profesionalidad, seguramente habrá mucha gente decidiendo entre uno de estos coches y ahora lo tendrán más claro gracias a vosotros. Por otro lado, lo de 2km en modo EV 100% se lo podían ahorrar las marcas como argumento de venta, y genial la comparativa entre electrodomésticos al hablar de la ¿caja de cambio? :)

yo mitsubihsi

Excelente comparativo com o cunho de coches.net! Dos 3 escolheria o outlander. Para o dia a dia, 50km de autonomia seriam suficientes.

Como va a gastar un suv gasolina de 200cv sólo un poco más? Por lo menos 3 litros más a los 100

En el Mitsubishi Outlander puedes como desenganchar la parte de abajo. Va enganchado similar al isofix

Saludos desde Santo Domingo R.D. felicidades por el buen trabajo que hacéis, un abrazo fuerte para todos.

Que excelente comparativa!!! Difícil que vehículo elegir

También sería interesante ver el consumo real en viajes largos con la orografía que tenemos en España que no es plana precisamente, pero cargado y sobretodo tirando de un remolque o caravana ya que yo conozco a muchos que se les ha caído la cara al suelo cuando han visto los consumos porque no han tenido en cuenta estos factores. Hay que ver muy al detalle el uso que se le va a dar al coche ya que aparte de que estos híbridos ya salen muy caros, los consumos no son como los pintan. El hibrido para ciudad o conducción tranquila en carretera llana es ideal aunque un Suv de estos en ciudad no tiene sentido. Para el que quiera un Suv y sea de conducción alegre para viajar y meterse en carriles de montaña muchas veces cargado con la familia etc… El diésel es la mejor opción, mucho más barato, mejor consumo, menos ruido y conducción más agradable. Se ha demonizado al diésel sin explicar que a día de hoy en muchos casos no hay una tecnología más práctica todavía en el mercado.

Madre mía SUV e híbrido en una misma frase y en un mismo coche. Acabarán dominando el mundo.

Buen vídeo,,,, pero menos mal qué para los mileuristas, siempre nos quedara el sanderito GLP,!!!!!

Hola, gracias por el regalo del viernes.

Bien por esa comparación amigos!, pero pienso que hay mucho por conseguir en el terreno de los supuestos "eco"...

Pues el Toyota no suena nada a aspiradora porque suena bien bonito . La gente que lo tenga lo sabrá

¡Más claro ni el agua! Muy buen análisis.

Gracias chicos mă encanta especialmente las preciosas SEMPRE ahí que decirle para me hago una idea. 👍👍👍

Top vídeo.

Como siempre muy bien. No obstante, al ser una comparativa de híbridos hubiese sido necesario un análisis más pormenorizado de los tres vehiculos en consumos. Estudio propio y no remitido a los ordenadores de abordo. Por ejemplo, en el realizado en la mejor publicación del motor de nuestro país, Autopiata, curiosamente el que menos consume en ciudad entre Honda y Toyota es el primero de largo, y en carretera el segundo por muy poco. Y en cuanto a prestaciones, pese a su menor potencia, corren casi igual, incluso acelerando mejor el Honda. Siempre hablando de ambos creo que con tracción igual. Esos datos me parecen, cuando menos, extraños teniendo en cuenta la diferencia de potencia y la larga experiencia de Toyota en este campo. Lo que diría mucho del nuevo sistema de Honda. Pero ya sabéis de los medios y el rigor técnico de dicha publicación con la colaboración del Instituto Nacional de Técnicas Aeroespaciales, INTA. Un abrazo grande y pediros que en las comparativas siempre, por norma, debéis de "mojaros" en vuestra elección final. Prueba irrenunciable de independencia y criterio.

Para un coche grande lo mejor es un diesel potente. Hay que contar siempre con la relacion peso/potencia, sobre todo si llevamos a cuatro pasajeros, equipaje, con el aire puesto y subiendo una cuesta. X-Trail, CX-5, Sorento, SantaFe, Tarraco. Comprar el basico mas barato con el motor diesel mas potente, mejor con cambio manual.

Asha Mitsubishi WIN

1 prueba estupenda y a un que me gustan los 3 yo solo tengo 1 ganador y ese es el Toyota RAV4 hidrid

Gran trabajo Jaume, Juan Carlos y Néstor. Buena comparativa como siempre, tras la cual mi conclusión es que el único "verde" de verdad es el mitsu, aunque con ese precio..... Los otros son una vergüenza.....tienen la etiqueta eco y una autonomía eléctrica de 2 km....vamos un queo en toda regla pero legal.

Cuando el nuevo jaguar XE y el nuevo GLE?

En el outlander puedes enrasar los asientos, tienen un enganche y se puede quitar y entonces tienes una superficie plana, un saludo :)

Gran vídeo chicos! por otro lado, sabéis cuando probaréis el Corolla nuevo? un saludo!

MITSUBISHI ❤

Muy buena comparativa, pero claramente el Mitsubishi es otra cosa muy superior en prestaciones, y aún así es el más barato.

Que precio y coste de mantenimiento tiene cada uno de ellos en revisiones y segun bateria coste de una nueva?? Supongo que el que se compra un coche de este precio quizás los costes de mantenimiento no importen. Pero si alguien de los de aquí es poseedor de alguno de estos vehículos o conoce sus costes de mantenimiento y en caso de fallo precio de bateria nueva así como garantía, se agradecería la info

Buen trabajo chicos. Una comparativa de calidad. Estoy pensando en comprar nuevo coche y justo dudaba entre estos tres. Me decantaba más por el Mitsubishi Outlander y me acabo de decidir. Creo que en esta comparativa sale ganando. Respecto a lo de las emisiones y la etiqueta 0, debo decir que por ejemplo en mi caso, no hago más de 40 km al día. Con este coche puedo hacerlo diariamente con cero emisiones en modo eléctrico (ya que tiene una autonomía de 54km). Tengo casa con placas solares e instalación para coche enchufable (sólo me falta el coche jajaja). Cuando llego al trabajo tengo también puesto de carga en el recinto. Por lo tanto, para los que dicen que se debería revisar el etiquetado, en el caso de muchos conductores como yo, que haremos todo el trayecto diario en modo eléctrico, es totalmente CERO EMISIONES. He hecho cálculos del ahorro anual en gasolina y al coste de ahora de la electricidad , y el ahorro ronda entre los 700 y 900 euros anuales.

para cuando una revision del nuevo niro 2020?

Las moscas venían de serie en el Honda?? 🤔 Gran comparativa coches.net

Y digo yo, si en carretera consumen poco menos que uno convencional pero en ciudad consumen bastante menos, pues no lo veo mal

Me encanta el Honda. Muy buen vídeo

En el outlander normal y el phev la capacidad del maletero es la misma o aumenta en la version gasolina? El outlander con que coche de la gama subaru se podria comparar?. Gracias Muy buen video, buenos coches los 3 aunque me decanto por el mitsu.

¡¡Gran comparativa!! Estaría bien una igual pero de los "hermanos" más pequeños y baratos, que son más accesibles para la mayoría de los mortales. Estilo Toyota C-HR, Kia Niro y Hyundai Kona.

Gracias por el vídeo, me quedo con la honda

Yo paso de esos mastodontes con ruido de lavadora.....donde este una buena berlina ..como siempre gran comparativa y vídeo .un saludo

Como bien dices Jaume, son caros y añado una pregunta, necesitamos este tipo de vehículos por su volumen y peso para moverte por la zonas urbanas o solo para llevar los niños al cole??? Buen trabajo, sldos.

De los tres me quedo con el CX-5

Toyota 🇯🇵🇯🇵🇯🇵👍

Creo que os equivocáis en una cosa. Decir que el más potente es el Outlander y que se nota.....creo que no es así. El más potente lo es. Pero el 0-100 es de más de 10 segundos y en el Rav 4, p.e , es de 8 segundos escasos. Mucha diferencia!!!!

Ese final de video!!! Ni end game jajajjaja

Si se acaba la batería, se termina la tracción del eje trasero?

Os faltó el "yo me quedo con este"

Buen video, como casi siempre, 👍 pero no necesito 200 CV para circular por ciudad, y ahorrar, no parece que ahorren mucho para amortizar la diferencia de precio por la hibridación

El Mitsubishi Outlander PHEV es el mejor

Que triste que en américa latina los coches más baratos en españa sea de 20000 euros ya que son el doble que podemos pagar y casi nadie se puede dar esos vehículos y por eso no traen modelos hibridos y solo traen la mitad de equipo y por eso solo cuestan la mitad.

El Toyota lleva un E-cvt, no lleva una sola marcha, más bien tiene infinitas relaciones de cambio, y el Mitsubishi lleva un cvt también, asiq el único con una sola relación es el Honda, y tampoco lleva un sistema distinto

Me encantaría ver la comparativa todos a igual, topes de gama 4x4

Obiamente el phev mitsubishi la mejor optcion, en todo

La etiqueta 0 emissiones solo para los 100% EV...... A ver si se da cuenta la DGT que las etiquetas estan muy mal puestas.

En lo personal honda es lo mejor

Me gustan los 3 cual será mejor para hacer uber y que económico será en mi bolcillo

Bonitos coches para ciudad. El problema va a ser para encontrar una plaza, incluso en algun parking publico por lo grandes que son! Ah! Segun tengo entendido, el motor termico no esta acoplado directamente a las ruedas, siempre es el electrico que las mueve Salud!

Hola en Perú el outlander es totalmente plano la segunda fila de asiento y si trae llantas de repuesto.

Felicidades por el estupendo trabajo. Una duda, los 200 cv y pico seran mientras tengamos carga de batería, en caso contrario supongo que me quedo con un coche de muchos menos caballos y en el caso del Honda me quedo sin tracción 4x4.

Muy buena comparativa. Tono he conducido ni el Honda ni el Toyota, pero conduje la versión anterior del Outlander PHEV, que todavía montaba una unidad de potencia de 203 CV y con 50 Km de autonomía eléctrica según el ciclo NEDC. La verdad es que me sorprende que siendo considerablemente más modernos el Honda y el Toyota, no superen al Mitsu claramente en nada y que sobre todo a nivel técnico, el Outlander siga siendo un coche que marcó un hito como todocamino híbrido enchufable, con tres modos de funcionamiento perfectamente diferenciados, ya que puede funcionar como un eléctrico, como un híbrido y como un eléctrico de rango extendido, lo cual para mi gusto lo sitúa un escalón por encima de sus rivales, pese a ser ya un "clasico". Saludos y enhorabuena por su trabajo.

Buff, para a quien realmente le haga falta, por que valla moda absurda de subs y valla desproposito, en fin, puede ser que a alguien por la ventaja de todo camino, si no, no le encuentro el que. No se cual me da mas gato de los tres. Buena video prueba como siempre. Saludos.

Buen video y una pregunta. No llegasteis a probar fuera de carretera estos modelos. ¿ Es porque alguno de los modelos facilitados no era AWD y tendría desventaja ? o ¿ Entendéis que no van a ser usados para salir de la carretera por sus características ?

Porque no utilizan doble embrague (KIA NIRO) y batería que no sea de Playmobil ganarian mucho y más con esos precios

La Baells!

Me quedo con el honda, seguido de la mitsubishi, las mejores

Muy chulos los 3 pero sin duda alguna me quedo con el Toyota. 👏🏽👏🏽 Su fiabilidad y su gran experiencia en este segmento lo dicen todo.

He leido en foros y en algún canal de RU-vid que la degradación de las baterías del phev es alarmante. ¿Sabéis algo de eso? Enhorabuena por vuestro trabajo!

Ósea el tope gama de la honda compite con el tope base de Rav4! Me voy por la Toyota, muchas gracias por el análisis.

Como se llama el tema que suena cuando hablan del interior de los coches?

Cuál es es el consumo del misu usando exclusivamente el motor de combustión? Ese es el dato interesante!!

Cuando dicen ustedes (Néstor en el minuto 20 del video) que el mitsubishi no deja totalmente plano el maletero al abatir los asientos, no están diciendo la verdad. La base del asiento puede abatirse previamente al respaldo, lo que si permite que quede plana la superficie. Entiendo que no pueden ustedes caer en errores tan primarios, confundiendo a quienes ven el video. Si son expertos, deben indagar a fondo estas cuestiones. En cualquier caso, deben comprobarlo y corregirlo. Gracias.

Por favor comparen ateca de gasolina con crv de gasolina y cx 5

Espero q Mitsubishi haya resuelto los problemas de pérdida de autonomía de las baterías, porque a priori es un buen producto a buen precio.

He probado el Honda. Si, como decís, es el que menos balancea en curva, los otros 2 deben de resultar muy malos.

Me quedo con el Honda CR-V

Sin duda los mayores defectos del Phev son como se comenta el sonido del motor térmico cuando aceleras y el pésimo sistema multimedia...

Ruido a secadora, batidora o aspiradora? 🤔

Veo que solo criticais el ruido de batidora, pero no os dais cuenta de que complicar los coches con cajas de cambio doble embrague es absurdo y muy negativo para el cliente, coste del coche y fiabilidad. Personalmente tengo el RAV4 y bajo la ventanilla cuando le doy caña por puerto de montaña para escuchar la aspiración de sus 2.5litros sin turbo(otra de las cosas que se tiene que evitar, lo que impllica más revoluciones del motor). Hablais que hay hay mas baratos de gasolina y diesel que andan lo mismo, y eso en el caso del RAV4 no es verdad. Para que un suv como estos haga menos de 9 segundos hay que dejar un paston, por ejemplo un TIGUAN tienes que irte al 190CV diesel, y el precio se dispara . No valoro la gasolina ya que ni por prestaciones ni por consumo lo puedes comparar con el hibrido. Creo que debeis escuchar un poco a calero, tiene la mente más abierta, lejos de la clasica revista del motor española, cocntroladas por las marcas. Ha, y no dejais claro que el Toyota da unas cifras de aceleración brutales, que los otros no consiguren. Un saludo