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Comparativo de Temperatura dos Intercoolers para DS3 e motores THP - Será que baixa mesmo ?! 

172 Power House
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Comparativo entre Intercoolers, sendo o original em um Ds3 Stg2, outro intercooler da SPA adaptado para DS3 STG3 e o Intercooler da BRETTAS no mesmo STG3. Testes realizados no mesmo local, sendo sempre até o corte da terceira marcha, e na temperatura ambiente de 33 a 34 graus.
▃▃▃▃▃▃▃▃▃▃▃▃▃▃▃▃▃▃▃▃▃▃▃▃▃▃
📍172 Power House - Passo Fundo - RS
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Опубликовано:

 

15 дек 2021

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Комментарии : 32   
@hounder1673
@hounder1673 Год назад
caraca sensacional, eu tinha essa dúvida, obrigado
@johnnythequest
@johnnythequest Год назад
otimo video parabens!
@bryanribeiro278
@bryanribeiro278 2 года назад
Show demais o vídeo! Sou de Manaus Am, aqui 34º faz na sombra!
@172PowerHouse
@172PowerHouse 2 года назад
Aí o intercooler sofre mesmo! 🤣🤣
@silvioqueiroz607
@silvioqueiroz607 2 года назад
Top demais o vídeo, o meu tá com o original ainda, depois desse vídeo tô até pensando em trocar o IC, porque essa temperatura alta nesse fim de ano, pode acabar ferrando tudo.
@172PowerHouse
@172PowerHouse 2 года назад
Obrigado amigo! É um dos melhores upgrades para esse motor👊
@andre12felippe
@andre12felippe 2 года назад
🤭 Virei inscrito. Tenho um 308 THP Flex, Stage 2, titio Pixel. Quero fazer uns testes para não ter que trocar intercooler. O tubo que sai da turbina para o IC é o que mais aquece. Uso os Chargepipe marca NOX, mas tenho a impressão que os originais de plástico esquentam menos. Quero fazer uma caixa para o filtro de ar K&N e captar o ar frio de fora. O cofre do motor esquenta muito. E pensei em passar pasta térmica de processador de Laptop nos ChargePipe e cobrir com a Gode Tape. Se essa captação de ar frio de fora do cofre funcionar, eu até faria um outro teste conectando o tubo saindo da turbina direto na TBI encurtando o caminho que passa pelo IC. Faria uma captação de ar de fora para essa tubulação não receber o calor do motor no cofre. Ideia de doido.
@172PowerHouse
@172PowerHouse 2 года назад
Obrigado meu amigo! A idéia é maluca mesmo! Acredito q o tubo saindo da turbina direto para a tbi vá dar um B.O dos grande, a captação de ar mais fria deve ser uma boa, eu mesmo ja fiz uma caixa no meu filtro com EVA de tatami, melhora um pouco, mas nem perto do resultado de um IC bom, o original infelizmente não ajuda muito.
@andrecesar4518
@andrecesar4518 2 года назад
@@172PowerHouse Valeu. Eu uso essa conta no celular. Eu te fiz a pergunta na outra conta minha do RU-vid que uso no laptop. Mas eu sou as duas contas. Valeu. No celular tem que vincular a conta do Google.
@cleitonregueira1285
@cleitonregueira1285 10 месяцев назад
Colocou IC amigo ?
@clodoveofeltrin5707
@clodoveofeltrin5707 День назад
O que você usa para poder ver no aplicativo essas informações?
@PetChique
@PetChique 2 года назад
Bom você comparar que as puxadas sempre com as temperaturas iguais no início. Mas mesmo assim o intercooler da Brettas é top
@172PowerHouse
@172PowerHouse 2 года назад
Opa! exato, todas as puxadas começaram com 33 a 34 graus no inicio!
@PetChique
@PetChique 2 года назад
@@172PowerHouse sabe me dizer que se personalizar o IC da Brettas para preto. Ele perde eficiência? Ouvi no canal da metal horse isso
@172PowerHouse
@172PowerHouse 2 года назад
@@PetChique já tentei testar, a brettas tbm... Na prática n consegui um resultado q comprove algo,eu imagino qnde diferença, mas seria algo de 1 grau... Só se vc for corredor de pista profissional pra se importar....
@172PowerHouse
@172PowerHouse 2 года назад
@@PetChique inclusive a brettas já oferece ele na versão preta
@andre12felippe
@andre12felippe 2 года назад
☻ Eu quero aprender a usar o FAP. Tenho a versão PRO. Onde eu vejo a temperatura do ar no sistema de admissão? Essa medida deve ser entre o intercooler e o TBI. ☻ tem a wideband? ☻ tem manômetro da pressão do turbo?
@172PowerHouse
@172PowerHouse 2 года назад
Air Mani fold, é como ta escrito no app a temp, vc consegue ver a pressão de turbo na barra azul tbm
@andre12felippe
@andre12felippe 2 года назад
@@172PowerHouse Valeu amigo.
@172PowerHouse
@172PowerHouse 2 года назад
@@andre12felippe acabei de lançar o video sobre o FAP
@leandrocosta8338
@leandrocosta8338 2 года назад
Top, o meu com stage 2 a ventoinha liga sempre no 2 estágio, isso é comum? Tem a ver com a temperatura do ar da admissao?
@172PowerHouse
@172PowerHouse 2 года назад
opa, ventoinha ligada é sinal de n estar com a valvula de retençao no tubo q vai para a turbina
@leandrocosta8338
@leandrocosta8338 2 года назад
@@172PowerHouse vou verificar, pois troquei o óleo e vi que foi retirada, vou ver se foi devolvida. Obrigado 🤜🤛
@andrefernandosa
@andrefernandosa 6 месяцев назад
Quente?????😂 peguei o carro no sol hoje marcando 45
@cleversonluizcorreiadesouz5959
@cleversonluizcorreiadesouz5959 2 года назад
Irmão, qual válvula é essa que faz esse barulho de flutter animal?
@172PowerHouse
@172PowerHouse 2 года назад
172powerhouse.mercadoshops.com.br/MLB-2050131288-valvula-atmosferica-citroen-thp-peugeot-mini-cooper-r5657-_JM
@172PowerHouse
@172PowerHouse 2 года назад
Essa do link que lhe mandei amigo!
@cleversonluizcorreiadesouz5959
@cleversonluizcorreiadesouz5959 2 года назад
Obrigado irmão! Posso tacar um stage3 tranquilo que aguenta né ?
@172PowerHouse
@172PowerHouse 2 года назад
@@cleversonluizcorreiadesouz5959 sim! É a exatamente a qual eu uso no meu ds3 stg3 com 1.8 bar
@andre12felippe
@andre12felippe 2 года назад
Se não der Flutter, é só colocar de 1 a 3 moedas de 25c dentro pra dar mais pressão na mola.
@172PowerHouse
@172PowerHouse 2 года назад
Teste de intercooler nos THP no nosso canal ACF! 👊 ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-PUFh53by-24.html
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