Compramos en subasta un Alfa Romeo 159 de 200 CV averiado 😕 y lo arreglamos con esta máquina 🧐

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Опубликовано:

16 сен 2024

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Комментарии : 81

@EnchemaoRPM Год назад

➡ Todo lo mencionado en el vídeo por aquí como siempre: ✅ Ahorra un 15% en tu compra de Carly con el código "enchemao“ (aplicado automáticamente) hasta el 15 de junio haciendo clic aquí: bit.ly/enchemao_carly El escáner de Carly y la versión gratuita de la aplicación con funciones estándar de OBD son compatibles con los coches que tienen un puerto OBD2. Para ver si las características avanzadas de Carly (como la codificación o el diagnóstico a nivel de fabricante) funcionarán con tu coche, asegúrate de revisar su sitio web. Para acceder a estas funciones adicionales, tendrás que obtener su licencia anual. 🔧 ¿Buscas un taller de confianza? Aquí tienes toda la información del taller de RPM Dealer: rpmdealer.es/taller/ 📲 Puedes pedir cita o presupuesto a través de WhatsApp: 645246183 🟨🟧🟥 Web de RPM Dealer (tienda online de aceites, aditivos, productos de detailing y piezas como suspensiones o frenos): rpmdealer.es/ 👩🏻‍🔧 Canal de Xana: ru-vid.com 💨 Vídeo de Xana con el proceso de limpieza del FAP del 159: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-i8HmMoqO7qs.html 🙋🏻‍♂ Mi Instagram (fotos y actualizaciones diarias con mi día a día): instagram.com/enchemaooo/ 💸 Mi canal personal (emprendimiento, vivencias...): ru-vid.com/show-UCsQy4ZvFQm4pfC3-1B0ABXg

@boxnumero8 Год назад

Por cierto lo de que no tira en bajas tenia el mismo problema en mi 156. Pon el sensor de admisión que estará obstruido por los gases de la EGR y pon también el sensor del caudalimetro. A mi no me daba fallo el ordenador y los puse por probar , el coche ahora vuela como antes . Consejo ponlos Bosch aunque gastes un poco más que aftermarked

@Chadow 8 месяцев назад

Me pasa lo mismo tio, el coche en bajas revoluciones no tiene potencia, luego a partir de las 2000 vueltas es otra historia. Voy a empezar limpiando la EGR y si no pondré los sensores que dices

@xafelix Год назад

Chema, hace un mes os compre un in and out diesel para mi coche por ke tenia problemas de geometría variable atascada........... Niño mano de santo, sigues los pasos del producto y te ahorras mucha pasta en talleres........... De 250€ mas mano de obra por cambiar el turbo a tenerlo arreglado por 65€, solo puedo daros las gracias por la informacion ke dais y te deseo lo mejor en tus proyectos.

@ricardoyapcip3832 Год назад

eres un palo blanco !!!

@enmigar77 Год назад

Pues el que no crea que no lo compre ni se moleste en ver los vídeos, es tan sencillo como eso. Ahora los que los usamos y sabemos lo que hacen, dejadnos en paz.

@DavidBenitoSolorzano Год назад

Buen video. No obstante la falta de potencia a bajas vueltas, y en función de los kilómetros , antigüedad del vehículo y estado, a parte de la obstrucción del dpf, es posible que se encuentre saturado de carbonilla la admisión, la egr, la geometría del turbo, etc.... eso o algún tubo de vacío que se encuentre en mal estado. Esperaremos la evolución de la reparación de ese 159 tan bonito!!!

@ibanruiz4812 Год назад

Soy alfista y tengo uno igual!colector de admisión egr el fap es muy fácil quitarlo...quitalo pasale una broca de punta a punta (por dentro)y soucionado el problema

@sebastianfernandez9671 Год назад

Puede ser que esté fallando el caudalimetro, a mi me pasó en mi 159 2.0 jtd 170cv, hasta que no llegaba a 2500rpm no tenía empuje. Prueba a limpiarlo antes de cambiarlo por si suena la flauta, si lo cambias pon en de origen, Bosch. Estos coches son delicados para sensores de otras marcas. Mira también el sensor map y limpialo, también sería bueno saber si la EGR está funcionando ok, aunque ésta cuando se queda abierta es coche da fallo, aunque puede que esté un poco abierta y no lo dé. Buen coche y muy bonito, atemporal.

@camifreijelopez7999 Год назад

Tengo un 159 en el mismo color,tu problema de falta bajos lo tienes en la egr,lo mejor es anularla física y electrónica mente...sufrirá un cambio espectacular para bien,y si la quieres poner nueva siempre la de origen...otra te durará un suspiro, cambia el líquido hidraulico si lo ves muy oscuro y tienes un tacto de dirección rugoso junto con el deposito, y prepárate para ir cambiando un sinfín de piezas para eliminar ruido de suspensión, aísla tooooodas las puertas interiormente o se te llevará de agua cada vez qe llueva, limpia los desagües y silicona en el panel interior de las puertas...es un coche precioso y te enamorará su conducción

@joselito_trl Год назад

Tiene sintomas de que la EGR esta abandonando el grupo, probablemente no de fallo porque no llega a atascarse, pero si puede que se quede abierta un poco y todo ello deriva en que el filtro de particulas se sature muy rapido y la falta de potencia en bajas vueltas. Un saludo crack!

@seriuslocket363 Год назад

Es un poco de todo,yo tengo uno pero de 210 que llevaba alguna mejora.Un mal endémico de estos motores era que acumulaban mucha mierda en los colectores.Lo mejor anular egr,palomillas de admisión y fap,después una buena limpieza de colectores y nunca más vuelve a pasar.Yo lo llevo así y con repro y una máquina de coche

@bakexing7378 10 месяцев назад

amigo.. y como haces para pasar la ITV? desde la ignoracia, se me ocurre, que si quitas el filtro de particulas, lo ven con una simple inspección visual durante la ITV, no? gracias por tu respueta@@seriuslocket363

@SZK20 Год назад

Eso @mfixingcars te lo arregla en un momento! Os recomiendo que veáis algún vídeo de su canal, entiende bastante sobre Alfa Romeo. Un saludo!

@leonardovinacua Год назад

Hola, me alegro que al final pudieras solucionar la obstrucción, de todas maneras, revisa los sensores y mecanismos de motor, a mí me pasó algo parecido,y al final era el termostato abierto, no alcanzaba la temperatura de servicio, y no hacía las regeneraciones por si mismo,y acababa otra vez obstruido,en el momento que algo no funciona bien,no realiza las regeneraciones cuando corresponde,y estás en la misma,no sé si es el caso,pero es una posibilidad,un saludo

@dieguitto98 Год назад

Yo tuve un 1.9jtd y lo tuve que vender después de cambiarle la EGR por lo mismo, son coches que la gente no los ha utilizado y mantenido como deberían y están llenos de carbonilla, no sé si ese a parte del fap lleva tambn egr, yo ya que os salió barato le pondría un catalizador de 200 celdas, ya que la mayoría de problemas de estos coches son por obstrucciones por los gases de escape, increíble compra no sabía que era un q4, y se ha comprado la berlina con mejor chasis de la época si se le hace demasiado dócil podéis quitarle los palieres delanteros y el diferencial delantero y hacerlo como debería haber sido de fábrica, 😁😁, ojalá y lo dejéis rodando al 100 esa máquina, enhorabuena por el cambio desde edgar y el tiempo te va dando la razón en que tomaste, mucha suerte en el camino gran contenido

@boxnumero8 Год назад

Muy buenos coches los Alfa Romeo

@aleku1420 Год назад

He tenido este coche con el mismo problema… este necesita anular egr, limpieza turbo como te han dicho más abajo y admision. Cuando el filtro se obstruye tanto el turbo se atasca también

@MarioAlfa159JTD Год назад

Yo tengo uno en cuero negro y automatico y es un coche muy fiable yo tengo el 19JTD 16V y llevo 3 años con el y genial, me costo muy barato para el cochazo que es! A mi el cuero en color tabaco como ese coche me encanta! En cuanto a lo del FAP, te dire que con los años el FAP va perdiendo capacidad de llenado debido a que se va obstruyendo poco a poco aunque regenere! Por eso igual se le satura a ella, igual tiene el FAP al 40% operativo! Fijate cada cuanto os regenera y cuanto dura cada regeneracion! A mi me regenera usandolo por autovia cada 800km aproximadamente! Y la regeneracion suele durar unos 25km mas o menos! Siempre podeis ponerle un FAP reacondicionado aunque nuevo tampoco es muy caro Un saludo!

@Drosba Год назад

No sé que fue de este coche ya, seguramente ya ni lo tengas porque ya pasaron 4 meses, pero te digo porque yo tengo uno igual pero el 1.9 (el 16v así que más o menos es lo mismo pero con un cilindro menos) y lo tengo desde el kilómetro 0 hasta casi 300000 que tiene. Para empezar, la EGR anúlala, déjala un nada abierta para que no de fallo y pase la ITV, pero no la dejes activada, porque se las come (yo cambié 3 en menos de 100000km antes de cansarme). Lo de las bajas vueltas una de dos, o es la EGR como te decía o se atascó el catalizador que es muy posible, si es lo segundo soluciónalo lo antes posible, porque te puedes cargar el turbo y el colector de escape. Y lo de que le costaba encender, si te lo sigue haciendo, puede ser que sea la bomba del diésel, no sé cuantos kilómetros tiene ese alfa, pero al mío se le estropeó a los 250k. Suerte, que ese coche es una maravilla. A parte de ser precioso se maneja muy bien, la dirección es tan directa como la de un Ferrari, y el chasis es más duro que la cara de un político. La única pega que tiene es que morrea mucho porque tiene mucho peso delante, sobre todo el tuyo, pero para viajar es lo mejor que hay.

@Alvaro_Quijano Год назад

Si no me equivoco, esas llantas son las que venían con los 3.2 JTS. No son fáciles de encontrar y están caras. Lo del coche muerto hasta 2000 revoluciones no es tan raro, una amiga tiene ese motor en el Brera, que al final es el mismo, y se queja de lo mismo.

@joseluis-nv7yi Год назад

Limpiar la valvula egr y el sensor, yo tengo ese mismo Alfa y estoy encantado ya con 340.000km Un saludo

@gringoloco47 Год назад

Buenas, si limpias el FAP, tienes que limpiar la EGR. suerte.

@nachoamatriain198 Год назад

estos motores llevan varilla de admision que se estropea y suelen anularla, o una de dos, o esta anulada y va siempre abierta o la tienes atascada. Al tener fap te generara un monton de carbonilla porque no hace bien la combustion y por eso te da fallo. Yo empezaria por la admision, mira videos de los 1.9 cdti que es el mismo motor y les pasa lo mismo (tengo uno)

@lozanoj86 Год назад

Buen vídeo de Carly, donde al principio y al final meten un anuncio de Alfa Romeo

@bakexing7378 10 месяцев назад

Yo tengo uno como ese y me pasa igual… el acelerador está muerto hasta las 2000 … tiene que ser algo del turbo pero va perfecto y ya tiene 200km … estoy familiarizándome con las subastas… si puedes responderme a dos cuestiones.. si un particular puede pujar y cuál es el precio para este tipo de coches aprox que se puede esperar... un abanico si eres tan amable

@germanludi7593 Год назад

El auto de mis sueños! aunque yo buscaría un 1.8 tbi. Saludos desde Paraná

@pepesolera Год назад

En la pagina SOLO se puede comprar el pack completo de113,90 €, aunque elijas el básico y tu descuento de 15%, se queda en un 5% de nuevo cliente...Como lo ves....

@cesarmarti6232 Год назад

Espero que sigas informándonos de este alfa romeo tan bonito aunque sea de sanna en este canal!

@ibcrew79 Год назад

Mira las palomillas de admisión, se suelen quedar cerradas y da problemas. Yo tengo el motor 1.9 Hotmail una reprogramación y ahora el coche va súper Hero, sobre todo en bajas vueltas

@fermintrujillo3894 Год назад

Cada día lo tengo más claro Me voy a comprar un 159 ti diesel

@VictorRodriguez-ms6ir Год назад

Revisa bien los manguitos del intercooler! a mi me han dado mucho por saco en esos coches,Un saludo

@achuviricaya Год назад

El mejor coche que he tenido

@manb8885 10 месяцев назад

Con una repro, eliminar electrónicamente el rap y resuelves todos los problemas.

@talibediallozarrias1669 9 месяцев назад

Anula fap, anula palomillas de motor, anula egr y repro. Tengo uno con 210cv.

@richardkatz916 Год назад

Buen publireportaje

@jesusantoniohernandodiaz2434 3 месяца назад

Eso de que se abría, el jtdm ya te digo que difícil. Yo tengo ese pero spider. Calidad superior, el motor una roca, la torsión es la de un Ferrari estructural del 470 creo que es. Brembo, diseño guillaro y pininfarina. No se si se escribe así. Y los Componentes,rotulas etc tochos, aluminio y materiales nobles,, el único problema, egr, la abres electrónica, y expectacular, ni un problema, puedes prepararlo, y darle muchísima potencia, tiene mucho motor. Aunque yo lo deje de serie, suficiente para mi y disfrutar a cielo abierto de un coche que gira cabezas como un Ferrari o otro cochazo. Lo único que Le merece la extetica es un sistema completo homologado de escape y colectores, para un sonido bestiales y ya. Hermoso. 12300 unidades en total del spider. Entre todas las motorizaciones.

@kyuchhii Год назад

Sigues grabando con el Iphone? Se ve como con demasiados tonos claros

@19piolin82 Год назад

He tenido dos Alfa 166 con ese motor, el primero duró 690.000 kilómetros, sin averías. He tenido muchos coches yo y mi familia, y te digo, los italianos de larguiiiiisimo los que menos averías han tenido. Todo la leyenda negra acerca de los italianos es un cuento chino. Seguro que sabes más que yo, pero prueba a limpiar la bomba de baja presión o aforador, puede estar parcialmente obstruido también, les suele pasar.

@luismiguellopez3852 Год назад

Di que si chemi mola mucho el alfa 😎💪

@DavidM1302s Год назад

"El que mantiene no repara"

@adrilm2mil Год назад

Esa pantalla del móvil literalmente soy yo con 14 años y todos los móviles que tenía hasta los 18 jajajaja

@carlosfernandezbuitrago3765 Год назад

Esa subastadora está en Alcalá de Henares paso por allí cada dos por tres,buena maquina,👍👍👍👍👍👍👍👍

@alexisg311 Год назад

Nuevo suscriptor 😅😅😅

@pedroborreguero2812 Год назад

Desmontale la admisión que vas a flipar jajaja

@PlazadeorienteHah Месяц назад

me encantan los alfas , tengo tres 156 y un 159ti 2.0 jtd , pero ese motor 2.4jtd sufre de culata, casi todos mueren de lo mismo. el de 210cv es mas robusto.

@inigohidalgodiez3287 Год назад

Un cochazo, que creo que no podré comprar nunca 😢me encanta este coche y la marca para mí la mejor

@luisfg4207 Год назад

Mira inyectores, si se están mal de toberas, se quedan abiertos y pueden llegar a taponar el filtro.

@zikitrakeinthehouse3822 Год назад

Espérate que no tenga algún tipo de fuga en la culata

@antoniojosemonferrer5351 Год назад

Desmiento el comentario de Chema, yo tengo el 159 2.2 jts modelo ti y solo he tenido que hacer mantenimiento, ningún otro problema o es que he tenido suerte

@cargarfel Год назад

No tiene nada que ver tu modelo (gasolina) con el del video

@antoniojosemonferrer5351 Год назад

@@cargarfel lo se, pero su comentario ha sido comprar un alfa romeo y tener averías, no ha especificado, de alfas creo que algo se con 41 años que tengo, con 18 tuve un 33 1.5, pase a un 147 1.6 16v después 156 1.9, después un 1561.8 y actualmente el 159 2.2

@xquirri Год назад

@@antoniojosemonferrer5351 Las estadísticas no están de tu lado. Si fueran tan buenos, no estarían casi regalos en el mercado de segunda mano.

@carricochesostenible5282 Год назад

@@xquirri dime donde estan casi regalados...

@danysolans6120 Год назад

Hola, pues los 159 de gasolina están de 7000 a 12000€ .yo tengo un 2.2jts va finísimo y ahora le puse las llantas de 19 delTI que quedan bestiales

@kanedars6122 Год назад

Estética preciosa ,lo malo que es diésel, pero pa lante enchemaooo💪👍👍👍

@Gonsy93 Год назад

Si una pena que sea diésel.

@maximorey9322 Год назад

Vamos a ver.... De toda la vida si arranca y para no puede ser la batería.... No me hace falta ser mecánico para saber que si arranco un coche y el alternador carga puedes quitar la batería. ....

@prospectLOU Год назад

Lo bien que lo pasabamos con Alcarholics 😢

@carlosblanquer8628 Месяц назад

Esos motores tenían fama de romper bloque. Cuidado...

@EnchemaoRPM 27 дней назад

Culatas, no bloques.

@mariosantamaria2774 Год назад

lo tuvo una amiga del pueblo y zumbaba que daba miedo

@avilecoracing8423 10 месяцев назад

En los alfa romeo no va muy bien el Carly ese...

@ojodelhuracan.4602 Год назад

radial, vaciar el fap y repro. ganas 10 o 15 cv de paso

@antonper9695 Год назад

Coche todo el día el taller!!! Que noooo que es broma estaba haciendo el payaso. Es un cochazo ateporal me encanta y a ahora lo comparas con los hitlerianos de la época y estos son cafeteras.

@David-yo6xy Год назад

Culata rajada entre válvulas en 3.....2......1........

@trolitro2 Год назад

Ahora le destrozais como el Lexus

@hondeep Месяц назад

Chema, tío, tus vídeos gustan, los llevas de p.m. pero hazte un favor, que el aspecto personal es fundamental para salir en pantalla: intenta más pronto que tarde cortarte esos pelos y esa medio barba, que antes tenías un aspecto perfecto, pulidito, y ahora... Por lo demás genial tu trabajo, en eso no cambies nada

@Legna1166 Год назад

EGR, limpieza y a volar

@user-hu1rw4jw9f 2 дня назад

Agarrate que se le va a ir de todo

@mariosantamaria2774 Год назад

todo lo de xenum FUNCIONA

@mariosantamaria2774 Год назад

kike gtr starter pack porfi

@mariosantamaria2774 Год назад

electrónica y vaciais el fap

@Gonsy93 Год назад

Una pena que sea diésel...

@DavidM1302s Год назад

El gasoil pa las calderas 🤣

@javierarranz3897 Год назад

Este video es una copia del que subió tu novia a su canal hace ya unas semanas. Para subir contenido repetido mejor no subas nada.

@manurodsal2080 Год назад

Vaya cacharro, cuando te levantabas por la mañana ya solo pensabas que averia tendría hoy tu coche Alfa Romeo, te comprabas uno y según salias del concesionario ya solo te daban el plan PIVE en el conce de enfrente para cambiarlo por otro